Wyniki wyszukiwania - BazTech

Ograniczanie wyników

2 Prace Naukowe Instytutu Technicznego Wojsk Lotniczych. Technika Lotnicza

2 2003

Znaleziono wyników: 2

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Wyszukiwano:
w słowach kluczowych: funkcja podatności

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Porównanie propagacji peknięć zmeczeniowych w próbkach płaskich z karbem krawędziowym i centralnym

Kłysz S.

Prace Naukowe Instytutu Technicznego Wojsk Lotniczych. Technika Lotnicza

2003

nr 16

55-62

W pracy przedstawiono wyniki pomiarów prędkości rozwoju pęknięć zmęczeniowych II dwóch rodzajach próbek płaskich - z pojedynczym karbem krawędziowym (Single Edge Notch Tension) i z pęknięciem centralnym (Center Crack Tension). Dla próbek tych znane są zależności współczynnika intensywności naprężeń i wielkości rozwarcia pęknięcia zmęcze'liowego od długości pęknięcia. przy identycznych obciążeniach nominalnych obciążenia 'okalne są w obu przypadkach odmienne. Przedstawiono różnice w przebiegach zależności długości pęknięcia zmęczeniowego od liczby cykli a=f(N) i prędkości propagacji pęknięcia od zakresu współczynnika intensywności naprężeń daJdN=f(IlK) wynikające z tego faktu. Do oomiaru długości pęknięć wykorzystano metodę podatności.

Eksperymentalne określenie krzywej podatności dla płaskiej próbki z karbem krawędziowym (SEC)

Bukowski L., Kłysz S.

Prace Naukowe Instytutu Technicznego Wojsk Lotniczych. Technika Lotnicza

2003

nr 16

23-31

W pracy przedstawiono wyniki pomiarów i obliczeń, których celem było wyznaczenie postaci krzywej podatności - zależności długości pęknięcia od podatności próbki - dla płaskiej próbki z pojedynczym karbem krawędziowym (Single Edge Crack specimen). Dla próbki tej znane są zależności współczynnika intensywności naprężeń i rozwarcia pęknięcia zmęczeniowego od długości pęknięcia, natomiast postać funkcji podatności nie jest powszechnie publikowana i znana.