Wyniki wyszukiwania - BazTech

Ograniczanie wyników

Znaleziono wyników: 3

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Wyszukiwano:
w słowach kluczowych: functional requirements

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Wpływ czynników środowiskowych na trwałość stalowych konstrukcji gruntowo-powłokowych

Madaj Arkadiusz

Mosty

2019

nr 1

20--23

Pod pojęciem trwałości rozumiemy z reguły zdolność obiektu do spełniania przez określony czas wymagań użytkowych, bez wyraźnego obniżenia właściwości użytkowych lub wystąpienia nadmiernych kosztów użytkowania. Miernikiem trwałości może być wypełnianie przez konstrukcje wymaganych stanów granicznych nośności i stanów granicznych użytkowalności.

By the term ‘durability’ we usually mean the ability of a structure to fulfill its functional requirements for a specific time, without noticeable decrease in its properties and excessive increase in the costs of its use. The indication of durability can be fulfilling by structures the required ultimate limit states and serviceability limit states.

Wymagania estetyczne i użytkowe stawiane posadzkom

Witkowski M.

Materiały Budowlane

2017

nr 9

44--46

Passenger alarm system for passenger train

Goliwąs D., Kaluba M., Stęchlicki M.

Pojazdy Szynowe

2016

Nr 3

21--31

The article presents the concept of the PAS system, which is a combination of the passenger emergency brake system with the system ensuring the possibility of driver’s voice communication with the person submitting the danger. The functional requirements for the system are given, the architecture of the proposed solutions and areas of their cooperation with other vehicle on-board systems such as the voice communication system CFA are described. The compatibility of solutions both with the pneumatic brake UIC and other modern types of brakes with an safety electric loop are taken into account in considerations.

W artykule przestawiono koncepcję systemu PAS, będącego połączeniem układu hamulca bezpieczeństwa pasażera z układem zapewniającym możliwość komunikacji głosowej maszynisty z osobą zgłaszającą niebezpieczeństwo. Podano wymagania funkcjonalne dla systemu, opisano architekturę proponowanych rozwiązań oraz obszary ich współpracy z innymi pokładowymi systemami pojazdu takimi jak układ komunikacji głosowej CFA. W rozważaniach uwzględniono kompatybilność rozwiązania zarówno z hamulcem pneumatycznym UIC jak i innymi nowoczesnymi typami hamulców z elektryczną pętlą bezpieczeństwa.