Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Czyste technologie węglowe – szansą rozwoju sektora górniczego

Marcisz M., Probierz K., Chmielniak T., Sobolewski A.

Systemy Wspomagania w Inżynierii Produkcji

|

2017

|

Vol. 6, iss. 3

121--135

PL

Udokumentowane zasoby paliw kopalnych oraz prognozy ich zużycia wskazują, że węgiel, w perspektywie średnio i długoterminowej, będzie miał istotną rolę jako źródło energii i surowiec dla przemysłu chemicznego. Dotyczy to zarówno naszego kraju, jak i gospodarki światowej. Procesy przetwórstwa węgla, w tym zgazowanie i piroliza mogą wykorzystywane być również do wielotonażowej produkcji wodoru, tworząc podstawę do rozwoju nowych kierunków energetycznych w ramach tzw. Gospodarki Wodorowej. W powiązaniu ze wzrostem zapotrzebowania na energię spowoduje to konieczność rozwoju zarówno istniejących, jak i opracowania nowych wysokoefektywnych technologii wykorzystania węgla. Oprócz wymagań wzrostu sprawności wytwarzania energii kluczowym kierunkiem rozwoju technologii węglowych będzie radykalne obniżenie ich uciążliwości dla środowiska, ze szczególnym uwzględnieniem emisji CO2, uważanej za jedną z podstawowych przyczyn efektu cieplarnianego. W pracy przedstawiono charakterystykę podstawowych kierunków rozwoju Czystych Technologii Węglowych (CTW), obejmujących zarówno procesy przygotowania paliwa, jak również jego przetwórstwa do energii oraz cennych produktów chemicznych w tym paliw płynnych i gazowych. Szczególną uwagę poświęcono metodom obniżenia emisji CO2 oraz technologiom zgazowania jako źródła gazu syntezowego dla zastosowań energetycznych i chemicznych. Przedstawiono podstawy procesu zgazowania węgla oraz stan rozwoju komercyjnych technologii zgazowania na świecie. Omówiono również wyniki badań ukierunkowanych na rozwój własnych, krajowych, rozwiązań technologicznych. Dotyczy to zwłaszcza rozwoju fluidalnej technologii zgazowania wykorzystującej jako surowiec w procesie ditlenek węgla. Ważnym elementem pracy jest również przedstawienie aktualnej sytuacji w obszarze działań administracyjnych oraz komercyjnych ukierunkowanych na wdrożenie pierwszych układów przemysłowych w naszym kraju.

EN

Fossil fuel reserves and forecasts of their consumption indicate that coal, in the medium to long term perspective, will have a significant role as a source of energy and raw materials for the chemical industry. This applies both to Poland and world economy. Coal can also be a valuable source of hydrogen, whose multi-tonnage production is the basis for the development of new energy directions within Hydrogen Economy. The key directions of coal technologies development are related to increase of energy efficiency and radical reduction in environmental impact, with particular emphasis on CO2 emission, which contribute in to global warming and climate change. The paper presents the main directions for the development of Clean Coal Technologies (CTW), which covers both, coal preparation processes and coal processing into energy and valuable chemical products including liquid and gaseous fuels. Particular attention has been paid to CO2 separation processes and coal gasification technology as a source of synthesis gas for energy and chemical applications. The principles of the gasification process and state of development of commercial solutions were shown. The results of national research aimed at the development of in-house, technology were also discussed. An important part of the paper is also presentation of the current situation in the field of activities aimed at the implementation of the first commercial gasification technology in Poland.

2

System transportowy w instalacji przygotowania i dozowania biomasy

Gad S., Pawlak A.

Logistyka

|

2011

|

nr 3

PL

W pracy przedstawiono system przygotowania (w tym system transportowy) biomasy, umożliwiający elektrowni (w tym przypadku ELECTRABEL Połaniec) produkcję energii elektrycznej i ciepła ze źródeł odnawialnych. Proces współspalania biomasy z węglem kamiennym na skalę przemysłową wymaga odpowiednich instalacji przygotowania i dozowania ekologicznego paliwa. Koncepcja współspalania wymaga także odrębnych układów technologicznych i ciągów dostarczających paliwo do kotła. Zaprezentowano budowę instalacji linii biomasy. Poruszono problem zabezpieczeń systemu, ze względu na wybuchowy charakter paliw ekologicznych w porównaniu z węglem kamiennym. Podjęto problem zagrożeń wynikających ze spalania biopaliw. Przedstawiono sposoby zabezpieczania instalacji biomasy.

EN

The paper presents a system of preparation (including the transportation system) of biomass, allowing power plants (in this case, Electrabel Połaniec) production of electricity and heat from renewable sources. The process of co-firing biomass with coal on an industrial scale requires proper preparation and dosing installation of the clean fuel. The concept also requires a separate systems and the strings that provide fuel for the boiler. The paper describes the construction of a line of biomass. The problem of system security is discussed in the paper, due to the explosive nature of the clean fuels compared with coal. Problems of the risks resulting from the combustion of biofuels are investigated in the paper. Methods of securing the installation of biomass are proposed.

3

Laser research of fuel atomization and combustion processes in the aspect of exhaust gases emission

Jankowski A.

Journal of KONES

|

2008

|

Vol. 15, No. 1

119-126

EN

The fuel injection phenomena belongs to the most essential processes, which are object of many experimental and theoretical works, indispensable for development of contemporary internal-combustion engines, both the spark and compression ignition. The direct injection of fotel to the engine combustion chamber belongs to most advanced solutions and must realize at least two or even more different strategies of engine performance. Article presents the various research methods of the fuel atomization processes, being concentrated on laser methods, from which deserves on the emphasis the Particle Image Velocimetry (PIV) system, the Laser Doppler Velocimeter (LDV) system and Phase Doppler Particle Analyzer (PDPA) system. Article presents theoretical analysis relating the atomized fuel stream. The results of research based on the laser research equipment are also submitted in the article. Moreover presented are the results ofresearch of the combustion process in the fixed volume chamber, where essentially two different strategies of the combustion process of homogenous and heterogeneous load were realized. The properly shaped fuel stream permits on obtainment of repeatable ignition and combustion in the wide range of the mixture variance. The essential meaning has the fuel stream disintegration, which influences advantageously on the level of the toxic exhaust elements emission, particularly on the hydrocarbon emission level because of the ignition dropout elimination and on the level of the nitrogen oxides emission because of short sojourn time of the fuel droplets in the combustion zone.

4

An investigations of varied cross section nozzle of injector of Diesel engines for performance improving and toxic exhaust gases emission reducing

Sowa K., Zabłocki M., Jankowski A., Sandel A.

Archiwum Motoryzacji

|

2004

|

Vol. 7, nr 3

255-262

EN

The paper concerns a new idea of fuel injector for Diesel engines on base of invention applied by M. Zabłocki and J. Szymański. Some results of preliminary operating parameters research are presented in the paper. This investigation was conducted on the research Diesel engine equipped with varied cross section nozzle injector. The new-made research injector has needle, which executes rotational reciprocal motion. The new worked-out injector has outflow holes with flow section that undergoes a change during the injection process, which enables to decrease of diameter of fuel droplets. The measurements were performed at varied rpm (from 1000 rpm to 1600 rpm) and maximum fuel doses. The injector was not optimized in relation to engine performance. The objectives of the research were determination either the working quality of a new injector and their influence on combustion process in different method of mixture preparation process. The obtained results show a direction of further researches that impact on system optimization, injector manufacturing improvement, fuel preparation improvement to obtain proper droplet size and both fuel consumption reducing and toxic exhaust gases emissions reducing.