PL
 |
EN
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 9

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  fuel distribution
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
Content available remote Określenie stanu gleby na terenie stacji dystrybucji paliw dla jej potencjalnej remediacji
Kamiński A., Pusz A., Drewniak Ł.
Przemysł Chemiczny
|
2018
|
T. 97, nr 3
410--415
PL
Dokonano oceny stanu fizyczno-chemicznego środowiska gruntowego na terenie obiektu dystrybucji docelowej paliw w aspekcie potencjalnej remediacji badanego terenu. Oznaczono wybrane właściwości fizyczne i chemiczne gleb, w tym zawartość lotnych węglowodorów aromatycznych (BTEX), sumy węglowodorów C6–C12 i C12–C35 oraz wielopierścieniowych węglowodorów aromatycznych (WWA). Dodatkowo oznaczono liczebność bakterii heterotroficznych oraz aktywność naturalnej mikroflory. Stwierdzono, że głównym typem zanieczyszczeń środowiska gruntowego na badanym terenie są benzyny i oleje, jak również BTEX oraz naftalen. Uzyskane wyniki świadczą o wysokim potencjale biodegradacyjnym naturalnej mikroflory, a w kontekście przeprowadzonych analiz chemicznych wskazują na możliwość skutecznej bioremediacji poprzez biostymulację autochtonicznej mikroflory.
EN
C6–C12 and C12–C35 hydrocarbon fractions and aromatic hydrocarbons were sep. extd. from soil samples with MeOH, hexane and CH2Cl2, resp. Then exts. were analyzed by gas chromatog. coupled to a mass spectrometer, and the obtained results were compared with the permissible concn. of pollutants in the soil. In addn., the abundance of heterotrophic bacteria after incubation (room temp., time 72 h) and microflora activity (dehydrogenase, lipase, cellulase) were estd. for soil samples. For most of them, the contents of both hydrocarbon fractions as well as alkylbenzenes and naphthalene were above the permissible values while abundance of heterotrophic bacteria and microflora activity was slightly below for soil values without contaminations of petroleum products.
2
Content available Gospodarka paliwowa jako ważny element logistyki w kopalnianym transporcie kolejkami z napędem spalinowym
Mrowiec M., Skóra T.
Przegląd Górniczy
|
2016
|
T. 72, nr 12
93--99
PL
Przeprowadzono przegląd wymagań prawnych związanych z transportem, dystrybucją i przechowywaniem oleju napędowego w podziemnych wyrobiskach górniczych. Na podstawie badań przeprowadzonych w wybranych zakładach górniczych zdefiniowano najistotniejsze problemy związane z gospodarką paliwami. Przedstawiono jedno z najnowszych rozwiązań dostępnych na rynku górniczych urządzeń do dystrybucji paliwa, wprowadzające nowe standardy w zakresie transportu, przechowywania i tankowania paliwa w podziemnych zakładach górniczych.
EN
All relevant legislative documents associated with transportation, distribution and storage of Diesel fuel in underground mining have been revised and analyzed. Basing on researches taken in selected mining operations, all crucial issues associated with management of fuel distribution have been identified. This paper also presents one of the most recent solution developed for fuel distribution, which introduces new standards in the field of fuel transportation, storage and fuel tilling in underground mines.
3
Content available Multi-Criteria Optimization in Fuel Distribution
Pempera J., Żelazny D.
Research in Logistics & Production
|
2015
|
Vol. 5, No. 1
77--84
EN
This paper deals with some computational study of multi-criteria optimization in fuel distribution problem. We consider vehicle routing problem, e.g. routing of a fleet of tank trucks, for one of the famous polish petroleum companies. For the purpose of solving this problem, we developed the random search algorithm, which explores the broad range of feasible sets of routes and searches for non-dominated multi-criteria solutions. The problem is examined on real data, which contains distances between 50 petrol stations and one central warehouse (refinery). Obtained results indicate, that it is possible to obtain single solution and satisfy both optimization criteria. Based on the analysis of the collected data, we formulate a number of proposals useful in future for construction of algorithms for multi-criteria fuel distribution optimization.
4
Energetyczny aspekt zastosowania wstępnej obróbki paliwa w rozpylaczach silników polskiej floty rybackiej
Klyus O.
Logistyka
|
2015
|
nr 3
2205--2210, CD 1
PL
W artykule przedstawiono wyniki badań dotyczących obniżenia zużycia paliwa oraz związków toksycznych w gazach wylotowych silników polskiej floty rybackiej. Zastosowana w tych badaniach wstępna obróbka paliwa polegająca na wykorzystaniu elementów rozpylaczy paliwowych do katalitycznego i turbulizacyjnego oddziaływania na przepływające paliwo umożliwia przy zachowaniu parametrów mocy zmniejszyć jednostkowe zużycie paliwa do ok. 8% przy jednoczesnym obniżeniem poziomu emisji tlenków azotu i węgla o ok. 15%.
EN
The article presents the results of a study on reduction of fuel consumption and toxic compounds in exhaust gases of the Polish fishing fleet engines. Used in these tests of fuel pre-treatment using elements of fuel nozzles and effects on turbulized and catalytic fuel flowing while maintaining power parameters allows you to reduce the fuel consumption of the unit. 8% while lowering the level of emissions of nitrogen oxides and carbon. 15%.
5
Content available remote Optymalizacja wielokryterialna w dystrybucji paliw
Pempera J., Żelazny D.
Gospodarka Materiałowa i Logistyka
|
2014
|
nr 11
45--48
PL
W niniejszej pracy przedstawiliśmy algorytm bazujący na Pareto-optymalności dla praktycznego problemu dostarczania paliw ciekłych z rafinerii do stacji benzynowych. Zaobserwowana w tej pracy zbieżność kryteriów może być podstawą do zaprojektowania nawet bardziej efektywnych metod. Nacisk powinno się położyć na optymalizację maksymalnego czasu pracy, przy potraktowaniu sumy czasów pracy jako drugorzędnego kryterium. W przyszłych pracach rozwiniemy istniejące metody w tym właśnie kierunku, aby zaproponować efektywny algorytmy dla problemu wielokryterialnego.
EN
This paper deals with some computational study of multi-criteria optimization in fuel distribution problem for one of the polish petroleum companies. For the purpose of solving this problem, we developed the random search algorithm. The problem is examined on real data. We formulate a number of proposals.
6
Content available The qualitative spray analysis of liquid fuel in high-pressure piezoelectric injection system
Wisłocki K., Pielecha I., Czajka J., Maslennikov D.
Silniki Spalinowe
|
2010
|
R. 49, nr 4
31-44
EN
The paper presents the methodology and tests results of the influence of the fuel injection pressure and combustion chamber back pressure on the changes of the fuel spray geometrical parameters injection uniformity and its quality during the injection. While evaluating the geometrical fuel spray parameters the spray penetration, speed of propagation were taken into account and while evaluating the quality of the fuel atomization the outflow of the fuel from the injector were considered. The tests reported here were performed for one value of the air back pressure at the various injection pressures. The fuel doses were changed by modifying the duration of the injection. A significant influence of theses parameters on the values of the operating indexes of the injection and atomization processes has been noted.
PL
Artykuł przedstawia analizę rozpylenia paliwa z wtryskiwaczy piezoelektrycznych pracujących w układach wtrysku wysokociśnieniowego stosowanego w silnikach o zapłonie iskrowym i samoczynnym. Przedstawiono w nim metodykę i wyniki badań wpływu ciśnienia wtrysku paliwa oraz przeciwciśnienia w komorze stałociśnieniowej na zmiany parametrów geometrycznych strugi w czasie trwania wtrysku, równomierność wtrysku oraz jakość rozpylenia paliwa. W ocenie parametrów geometrycznych strugi brano pod uwagę zasięg strugi, prędkość rozprzestrzeniania się czoła strugi paliwa, a przy ocenie jakości rozpylenia paliwa - sposób wypływu paliwa z wtryskiwacza. Badania wykonano dla kilku wartości przeciwciśnienia powietrza przy różnych ciśnieniach wtrysku. Wielkość dawki różnicowano przez zmianę czasu trwania wtrysku. Stwierdzono istotny wpływ tych parametrów na wartości wskaźników operacyjnych procesu wtrysku i rozpylenia paliwa.
7
Content available remote Koncepcje CPFR i VMI w Excelu na przykładzie dystrybucji paliw
Ślaski P.
Gospodarka Materiałowa i Logistyka
|
2006
|
nr 6
25-29
PL
Tradycyjne systemy informatyczne skupiają się głównie na analizach statystycznych i prognozach opartych na badaniu określonych trendów z przeszłości. Nowoczesne koncepcje, oparte na technologiach systemów eksperckich, prognozują sytuację rynkową na podstawie aktualnych informacji statystycznych. Aby sprostać istniejącej konkurencji, firmy potrzebują takiej struktury informacyjnej, która umożliwi im podejmowanie decyzji logistycznych w systemie online, a także ułatwi zaawansowane planowanie oraz prognozowanie. Celem artykułu jest pokazanie wykorzystania nowoczesnych narzędzi wspomagających prognozowanie zamówień i zarządzanie zapasami do optymalizacji decyzji logistycznych w łańcuchu dostaw na przykładzie dystrybucji paliw płynnych w sieci baz i magazynów regionalnych.
8
Content available remote Wspieranie energetyki odnawialnej w Wielkiej Brytanii a rozwiązania krajowe
Syroka M.
Biuletyn Urzędu Regulacji Energetyki
|
2005
|
nr 4
60-66
PL
Dnia 18 kwietnia 2005 r. została opublikowana długo oczekiwana ustawa z 4 marca 2005 r. o zmianie ustawy – Prawo energetyczne oraz ustawy – Prawo ochrony środowiska.1] Ustawa ta dokonuje znaczącej przebudowy wielu obszarów sektora energetycznego, a szczególnie korzystne regulacje wprowadza wobec podsektora odnawialnych źródeł energii elektrycznej (OZE). Najistotniejszą zmianą wynikającą z obecnie wprowadzanych rozwiązań jest umożliwienie sprzedaży świadectw pochodzenia, będących dokumentami potwierdzającymi wytworzenie określonej ilości energii elektrycznej w źródle odnawialnym, niezależnie od sprzedaży energii elektrycznej. Towarzyszy temu nałożenie na przedsiębiorstwa energetyczne, sprzedające energię elektryczną odbiorcom końcowym, obowiązku zakupu świadectw pochodzenia. Ustalono przy tym również alternatywny sposób wypełnienia obowiązku poprzez wniesienie opłaty zastępczej. Wprowadzeniu nowych mechanizmów nie towarzyszy natomiast wycofanie tych istniejących dotychczas, tak więc w rezultacie w dalszym ciągu funkcjonuje, w nieco zmodyfikowanej formie, obowiązek zakupu energii z OZE. Podstawowym instrumentem wspierania OZE w Polsce stał się jednak nowo wprowadzony mechanizm, oparty na obowiązkowym nabywaniu świadectw pochodzenia, a właściwie praw z nich wynikających. Należy przypuszczać, że będzie on determinować rozwój krajowego rynku OZE w dłuższym horyzoncie czasowym. Niniejszy tekst przedstawia rozwiązania brytyjskie, wktórych od ponad trzech lat wykorzystywane są mechanizmy analogiczne do obecnie wdrażanych w Polsce. Wiedza ta może być pomocna przy dokonywaniu oceny rozwiązań funkcjonujących w kraju, a także dzięki niej możliwe jest zweryfikowanie oczekiwań co do efektów, jakie mogą przynieść te mechanizmy w naszych warunkach.
9
Zagrożenia wybuchowe i koordynacja ochrony instalacji gazu płynnego w stacjach dystrybucji paliw
Kosztaluk R., Mikulski J.
Energetyka
|
2003
|
nr 1
25-29
PL
Przedstawiono analizę zagrożeń ludzi i instalacji w stacjach dystrybucji paliw gazowych, powodowanych przez możliwość wybuchu par gazu płynnego, jak również narażenie instalacji na zniszczenie korozyjne oraz na skutki uderzeń pioruna. Zaproponowano niezbędne środki ochrony ludzi i urządzeń od tych zagrożeń oraz ich koordynację.
EN
Presented is an analysis of menaces for people and equipment in distribution substations of liquid fuels, caused by possibility of explosion of liquid gas vapours, as well as menace of equipment destruction as result of corrosion and lightning stroke. Proposed are necessary protective means for people and equipment against these menaces an their co-ordination.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.