Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Analiza wpływu wybranych wielkości charakteryzujących złącze cierne na jego parametry pracy

Brodny J.

Przegląd Górniczy

|

2014

|

T. 70, nr 3

1--10

PL

Uwzględniając istotną rolę, jaką w obudowie podatnej wyrobisk korytarzowych pełni złącze cierne, w artykule dokonano analizy wpływu wybranych wielkości charakteryzujących złącze na parametry jego pracy. W oparciu o wyniki badań stanowiskowych określono wpływ typu zastosowanych strzemion w złączu ciernym, siły docisku współpracujących kształtowników, tarcia między nimi oraz klina oporowego na wartość siły przenoszonej przez złącze (jego nośność) oraz wielkość zsuwu (jego podatności). Na podstawie uzyskanych wyników stwierdzono, że poprzez odpowiedni dobór typu strzemion do złącza ciernego, wstępnych wartości sił osiowych w śrubach strzemion oraz zastosowania dodatkowych elementów konstrukcyjnych, np. w postaci klina oporowego, można w sposób istotny wpływać na parametry pracy złącza, a tym samym na parametry pracy całej obudowy podatnej.

EN

Frictional joint is the crucial part of the friction props and yielding steel frames of roadways. It constitutes a constructional connection and have decisive influence on the basic operational parameters of the steel frames and props, i.e. their loading capacity and yielding capacity. Taking into account a significant role, played by the frictional joint in yielding support of roadways, this paper presents an analysis of the influence of the selected quantities characterizing the joint on its operational parameters. Basing on the results of stand tests, the paper shows the influence of stirrups applied in the frictional joint, pressing force of cooperating sections, friction between them and resistance wedge, on the value of force transmitted by the joint (its load capacity) and the magnitude of the yield (its yielding capacity). Basing on the obtained results, it was found that by the proper selection of these quantities, one can significantly influence on the operational parameters of the joint, thereby on the operational parameters of the entire yielding support.

2

Application of the finite element method in determination of the natural vibrations frequency of frictional joint

Brodny J.

Systemy Wspomagania w Inżynierii Produkcji

|

2012

|

z. 1 (1)

51--59

PL

W artykule przedstawiono wyniki badań częstotliwości drgań własnych złącza ciernego stosowanego w obudowie podatnej wyrobisk korytarzowych. Analizę przeprowadzono na modelu strukturalnym złącza ciernego opracowanym w oparciu o metodę elementów skończonych. W wyniku przeprowadzonych badań wyznaczono częstotliwości drgań własnych złącza ciernego oraz odpowiadające im postacie drgań. Częstotliwości te porównano z częstotliwością drgań konturu wyrobiska korytarzowego. Analizę przeprowadzono dla dwóch sposobów zamocowania złącza ciernego oraz dla złączy z dwoma i trzema strzemionami.

3

Badania modelowe złącza ciernego obciążonego udarem masy

Brodny J.

Górnictwo i Geologia

|

2012

|

T. 7, z. 1

15-26

PL

Prowadzenie badań stanowiskowych złączy ciernych obciążonych dynamicznie jest kosztowne i wymaga posiadania odpowiednio wyposażonego, specjalistycznego stanowiska badawczego. Dlatego do analizy pracy złącza ciernego obciążonego udarem swobodnie spadającej masy wykorzystano symulacje numeryczne oparte na metodzie elementów skończonych. Model fizyczny złącza ciernego opracowano, opierając się na układzie stosowanym w czasie badań stanowiskowych. Do rozwiązania modelu matematycznego wykorzystano metodę całkowania jawnego (explicite). W wyniku przeprowadzonych analiz wyznaczono przebiegi czasowe siły przenoszonej przez złącze cierne oraz przemieszczenia zsuwającego się kształtownika. Na podstawie wyznaczonych przebiegów określono zależności pomiędzy maksymalną wartością siły przenoszonej przez złącze cierne a wysokością, z jakiej spada masa udarowa, oraz wartością współczynnika tarcia statycznego między współpracującymi kształtownikami. Wyznaczono także rozkłady naprężeń zredukowanych w elementach złącza ciernego oraz określono stan ich odkształcenia.

EN

Conduction of stand tests of the frictional joints loaded dynamically is expensive and requires possession of properly equipped specialized test stand. Therefore for analysis of operation of the frictional joint loaded with an impact of freely falling mass, numerical simulations based on the finite element method were used. Physical model of the frictional joint was developed on the basis of system applied during the stand tests. To solve mathematical model an explicit integration method was used. In result of analyses carried out, temporal courses of force transmitted through the frictional joint, and displacements of section sliding down were determined. On the basis of determined temporal courses, dependences between maximum value of force transmitted through the frictional joint, and the height from which the impact mass falls down, and the value of static friction coefficient between cooperating sections were determined. Distributions of reduced stresses in elements of frictional joint were also determined and the state of deformation was described.

4

Współczynnik pracy złącza ciernego górniczej, korytarzowej obudowy podatnej

Brodny J.

Górnictwo i Geologia

|

2011

|

T. 6, z. 1

27-38

PL

Zasada pracy złącza ciernego polega na wykorzystaniu zjawiska tarcia statycznego i tarcia kinetycznego między stykającymi się powierzchniami współpracujących kształtowników. Parametrem charakteryzującym zjawisko tarcia są współczynniki tarcia statycznego i tarcia kinetycznego między stykającymi się powierzchniami. W przypadku złączy ciernych górniczej, korytarzowej obudowy podatnej, ze względu na wiele procesów deformacyjnych zachodzących w złączu oraz niejednoznacznie określony kształt stykających się powierzchni w czasie pracy złącza, posługiwanie się klasycznymi pojęciami współczynników tarcia staje się mało precyzyjne. Wykorzystując wyniki badań stanowiskowych, w czasie których rejestruje się w sposób ciągły zmianę wartości sił w śrubach strzemion oraz wartości siły przenoszonej przez złącze cierne, wyznaczono wartości tzw. współczynnika pracy złącza ciernego. Współczynnik ten zdefiniowano jako stosunek wartości siły przenoszonej przez złącze cierne do sumarycznej wartości sił osiowych w śrubach strzemion złącza. W artykule przedstawione zostały wartości tego współczynnika, wyznaczone na podstawie badań stanowiskowych dla różnych sposobów obciążenia złączy ciernych oraz dla złączy ciernych z klinem i bez klina oporowego.

EN

Principle of the work of friction joint consists of use the phenomena of static and kinematic friction between the contacting surfaces of cooperating sections. Parameters characterizing the friction phenomenon are coefficients of static and kinematic friction between contacting surfaces. In the case of frictional joints of mining yield support, for the sake of series of deforming processes undergoing in the joint and ambiguous defined shape of contacting surfaces during the work of the joint, the use the classical term of friction coefficients is less precise. Using the results of the bench tests, during which there is registered the change of value of forces in bolts of clamps and the value of force transmitted by the frictional joint, there were determined values of so called coefficient of work of frictional joint. This coefficient was defined as the ratio of force transmitted by the frictional joint to the total value of axial forces in the bolts of clamps of the joint. In this article there are presented values of this coefficient, determined based on the bench tests for different ways of loading the frictional joints and for frictional joints with and without the resistant wedge.

5

Stan obciążenia śrub w strzemionach złączy ciernych

Brodny J.

Górnictwo i Geologia

|

2011

|

T. 6, z. 1

13-25

PL

W artykule przedstawione zostały wyniki badań stanowiskowych oraz analiz teoretycznych, których celem było określenie stanu obciążenia śrub strzemion złączy ciernych. Przeanalizowano stan obciążenia śruby w złączu ciernym ze szczególnym uwzględnieniem wpływu momentu zginającego oraz siły osiowej. Na podstawie analizy teoretycznej oraz badań doświadczalnych określono wpływ tarcia w gwincie śruby oraz pomiędzy powierzchniami oporowymi nakrętek i kołnierzy strzemion na wartości sił osiowych w śrubach strzemion. W wyniku przeprowadzonych badań stanowiskowych złączy ciernych obciążonych statycznie i dynamicznie (udarem masy) wyznaczono rozkłady wartości sił osiowych w śrubach strzemion. Uzyskane wyniki jednoznacznie wskazują, że stan obciążenia śrub w złączu ciernym ma bardzo istotny wpływ na prawidłową pracę złączy ciernych.

EN

In the article there are presented results of the bench tests and the theoretical results, whose purpose was to determine the state of load of the bolts in clamps of frictional joints. There was analysed the state of load of the bolt in the frictional joint, with particular emphasis on the influence of the bending moment and the axial force. Based on the theoretical analysis and the experimental tests there was determined the influence of the friction in the thread of bolt and of the friction between resistant surfaces of the nuts and flanges of clamps, on the values of axial forces in the bolts of clamps. As the results of conducted bench tests of the frictional joints loaded statically and dynamically (by the impact of a mass) there were determined distributions of values of axial forces in the bolts of clamps. Obtained results unequivocally show, that the state of load of the bolts in the frictional joint have very significant influence on the correct work of the frictional joints.

6

Metodyka wyznaczania dynamicznej nośności ciernych złączy stosowanych w obudowie górniczej

Pacześniowski K., Pytlik A.

Prace Naukowe GIG. Górnictwo i Środowisko / Główny Instytut Górnictwa

|

2008

|

nr 1

63-71

PL

W artykule przedstawiono metodykę wyznaczania dynamicznej nośności ciernych złącz stosowanych w górniczych stojakach podporowych oraz w stalowych odrzwiach obudowy chodnikowej, na podstawie wyników badań stanowiskowych. Opisano teoretyczne podstawy metody oraz jej praktyczną realizację na stanowisku badawczym w Głównym Instytucie Górnictwa. Przedstawiono również przykładowe wykresy obrazujące wpływ energii udaru na dynamiczną nośność złączy różnych typów.

EN

In the paper, a methodology was presented of determining dynamic load capacities of frictional joints applied in mining support props and in steel frames of road supports, on a basis of results of stand tests. Theoretical basis of the method and its practical implementation on a test stand in Central Mining Institute were described. Examples of graphs were also presented, illustrating impact of striking energy onto dynamic load capacity of joints of different types.