PL
 |
EN
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 6

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  friction node
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
O istocie smarowania : aplikacje techniczne
Marianowski J.
Surowce i Maszyny Budowlane
|
2016
|
nr 2
58--63
PL
Problem zapewnienia prawidłowego smarowania węzłów tarcia w dobie powszechnego stosowania maszyn i urządzeń w obszarach robot inżynieryjnych, a przede wszystkim robot górniczych, jest niezwykle ważny. Jak pokazują statystyki, ponad połowa awarii węzłów tarcia spowodowana jest właśnie nieodpowiednim smarowaniem, czyli działaniem zmniejszającym tarcie, a co za tym idzie – zużycie. Wpływa to z jednej strony na wydajność tych maszyn i urządzeń, a tym samym na koszty ich eksploatacji.
2
Content available Reliability model of the crankshaft - piston assembly
Bzura P.
Journal of KONES
|
2012
|
Vol. 19, No. 1
29-34
EN
The laws that govern the durability of crankshaft-piston assembly friction nodes can be proved or at least derived or justified in an intuitive way. Operation of all the friction nodes is disturbed by external factors occurring with randomly changing intensity and also appearing at random. As the crankshaft-piston assembly friction nodes have a series structure and effects of those disturbances accumulate, their fitness for use period can be presented as an image of appearing disturbances with determined effects. This can be done on the probability distribution basis. The crankshaft-piston assembly usual wear and tear process is long, therefore images of the appearing disturbances should be characterised by the degree of wear, i.e. the change of the friction node durability, which is a subject of the Markov chain process. The friction node surface durability is an effect of many factors (e.g. stress pattern in the contact area, the surface material hardness, chemical properties of the surface material etc.). However, among those mentioned the least known effect is that of the properties of lubricating agent on the fatigue strength of friction node elements in the crankshaft-piston assemblies. Therefore, the paper presents a reliability model allowing estimating the fatigue wear of friction nodes in the crankshaft-piston assembly, operating in a lubrication contact with different loads, temperatures and speeds.
3
Content available remote Rozkład naprężeń i odkształceń wybranych węzłów tarcia w badaniu warstwy typu duplex
Służałek G., Kubica M., Bara M., Bąkowski H.
Mechanik
|
2010
|
R. 83, nr 1
67-67
PL
W artykule przedstawiono zamodelowane trójwymiarowe węzły tarcia wybranych par kinematycznych. Wyznaczono rozkłady naprężeń i odkształceń analizowanych skojarzeń. Wykorzystanie MES pozwala na prognozowanie wartości i głębokości zalegania naprężeń i odkształceń.
EN
In this paper showed three dimensional models of kinematic pair. Determination distribution of stresses and strains tests pairing. Applications of FEM allow to forecasting values and depth of stresses and strains.
4
Content available Analiza i ocena smarności olejów w ujęciu energetycznym i działania układu tribologicznego
Bzura P.
Zeszyty Naukowe / Akademia Morska w Szczecinie
|
2009
|
nr 17 (89)
20-24
PL
W artykule przedstawiono na podstawie wyników pomiarów interpretację działania warstwy granicznej układów tribologicznych w formie węzła tarcia maszyny czterokulowej. Dokonano oceny działania warstwy granicznej, rozumianej jako przenoszenie przez nią energii Ep, wynikającej z obciążenia układu tribologicznego w określonym czasie t, w formie pracy lp, która może doprowadzić do przerwania tej warstwy. Energia ta oraz czas są wielkościami jednoznacznie charakteryzującymi działanie warstwy granicznej. Działanie warstwy w przedstawionej wersji ma także tę zaletę, że może być badane przez wykonanie precyzyjnych pomiarów, a następnie wyrażone w formie liczby. Do oceny procesu pogarszania się działania tej warstwy zaproponowano zatem przeprowadzenie badań emisji akustycznej.
EN
Based on measurement results, an interpretation is presented of the tribological system boundary layer action in the form of a four-ball tester friction node. The evaluation was performed of the boundary layer action understood as transfer of energy Ep resulting from loading the tribological system in a determined time t with work lp, which may lead to breaking the boundary layer. That energy and time are the values unequivocally characterising the boundary layer action. This form of presenting the boundary layer action has also an advantage of offering a possibility of investigating it by carrying out precise measurements and expressing the results in a numerical form. Therefore, the proposed method of evaluating the boundary layer action deterioration process is the acoustic emission measurements.
5
Content available remote Trójwymiarowy węzeł tarcia warstwy duplex w skojarzeniach ślizgowych
Służałek G., Bara M., Golba P., Bąkowski H.
Mechanik
|
2009
|
R. 82, nr 1
66-67
PL
W pracy przedstawiono trójwymiarowy węzeł tarcia do badań tribologicznych oraz rozkład naprężeń i odkształceń w skojarzeniu ślizgowym warstwy duplex powstałej w wyniku obróbki cieplno-chemicznej. Badania przeprowadzono dla ruchu posuwisto-zwrotnego w warunkach tarcia technicznie suchego przy średniej prędkości ślizgania 0,2 m/s oraz obciążeniu 32 N. Przedstawione wyniki badań MES stanowią ważną informację, umożliwiającą określenie trwałości wytworzonej warstwy na podstawie głębokości zalegania maksymalnych naprężeń i odkształceń w warstwie powierzchniowej.
EN
In this article presented the three-dimensional model of friction pair and distribution of stresses and strains in sliding contact of the duplex layer creation by thermochemical treatment. The investigations have been carried out for to-and-fro motion with friction in air conditions for average planing speed 0,2 m/s and loading 32 N. Results of investigations by means of FEM are very importing information which allowed to determining of durability duplex layer on the basis of depth the maximum stresses and strains in surface layer.
6
Content available The use of acoustic emission for assessment of the oil lubricity in a four-ball tester
Bzura P.
Journal of Polish CIMAC
|
2009
|
Vol. 4, no 2
27-32
EN
In view of the increased dynamic and temperature load in the compression-ignition engine tribological systems, particular attention is drawn to the problem of such lubrication of the friction nodes that after breaking the boundary layer it could be restored without any wear occurring. Therefore, an idea has been devised of introducing to friction nodes, with the lubrication oils, of new substances (operational preparations) modifying the surface layer of friction elements, creating the so called servo-films as an effect of selective transfer at the extreme loads. The paper presents a method of evaluation, by means of the acoustic emission (AE) symptom, of a lubricating oil, without operational preparations, through creation of the servo-film.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.