Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 14

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  friction joint
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
PL
Elementy podatnej obudowy stalowej wyrobisk korytarzowych, stosowanej powszechnie w polskim górnictwie węgla kamiennego, sprzęgane są ciernie za pomocą strzemion wyposażonych w połączenia śrubowe. Wymaganą nośność i podatność obudowy wyrobiska uzyskuje się poprzez równomiernie dokręcenie zdwojonego połączenia śrubowego każdego ze strzemion z wymaganym końcowym momentem dokręcenia. Stosowane aktualnie naprzemienne, sekwencyjne dokręcanie nakrętek za pomocą kluczy ręcznych lub zakrętarek, pomimo uzyskania wymaganego momentu dokręcenia, powoduje asymetrię sprzężenia ciernego łączonych kształtowników odrzwi obudowy. W artykule omówiono urządzenie przyspieszające montaż strzemion, ale przede wszystkim umożliwiające jednoczesne dokręcenie obu śrub strzemiona z wymaganym końcowym momentem dokręcenia. Zastosowanie urządzenia gwarantuje uzyskanie powtarzalnej nośności kolejnych połączeń elementów odrzwi obudowy.
EN
Elements of flexible steel support for gallery workings, commonly used in the Polish coal mining industry, are frictionally coupled with stirrups equipped with bolted joints. The required load-bearing capacity and flexibility of the working lining support are achieved by uniform tightening of the double bolted connection of each stirrup with the required final tightening torque. The alternate currently used, sequential tightening of the nuts with hand spanners or bolting machines, despite the required tightening torque being achieved, results in an asymmetric frictional coupling of the steel support sections being joined. The article describes a device that speeds up the installation of stirrups, but mainly allows both stirrup bolts to be tightened simultaneously with the required final tightening torque. The use of the device guarantees a reproducible load-bearing capacity for the successive connections of the steel support sections.
PL
Głównym zadaniem strzemion w złączu ciernym, oprócz połączenia konstrukcyjnego, jest zapewnienie odpowiedniej siły docisku współpracujących kształtowników w całym zakresie pracy złącza ciernego. W tym celu w strzemionach wykorzystuje się połączenie gwintowe. Aby spełniło ono swoją funkcję, konieczne jest zapewnienie mu w maksymalnym zakresie pracy osiowego obciążenia. W artykule przedstawiono wyniki badań stanowiskowych, mających na celu wyznaczenie wartości obciążeń, przy których dochodzi do deformacji strzemion i ich elementów. Deformacja ta jest bowiem główną przyczyną nieosiowego obciążenia śrub i kabłąków strzemion, co ma istotny wpływ na parametry pracy złączy ciernych. Zakres badań objął najczęściej obecnie stosowane konstrukcje strzemion oraz nową wzmocnioną wersję strzemienia SDO29. Uzyskane wyniki jednoznacznie dowodzą, że konstrukcja strzemion oraz materiał, z jakiego są wykonane, mają bardzo istotny wpływ na parametry pracy złączy ciernych, co bezpośrednio przekłada się na bezpieczeństwo pracy obudowy.
EN
The basic function of stirrups in a friction joint, apart from the structure assembly, is to ensure the proper feed force of the mating shapes in the whole cycle of friction joint operation. Thus, the screw joints are used in stirrups. To function properly it must have proper axial load during maximum operation. This paper presents the results of bench tests which were conducted to determine the load values sufficient to demonstrate deformations of stirrups and their components. Such a deformation is the main reason for non-axial load of screws and bows of stirrups which has a significant influence on the parameters of friction joints operation. The scope of the research included the most commonly applied structures of stirrups and a new and reinforced version of SDO29 stirrup. The obtained results prove that the stirrup structure and material it is made of, have a great influence on the parameters of friction joint operation which directly infiuences the work safety of the lining.
EN
Frictional joint is the basic part of the friction props and yielding steel frames of dog headings. It constitutes a constructional connection and have decisive influence on the basic operational parameters of the steel frames and props, i.e. their loading capacity and yielding capacity. Currently applied constructions of frictional joints characterize with low loading capacity and unstable operation. In order to improve their operational parameters a new constructional solution of frictional joint, consisting on the application of resistance wedge assembled between the cooperating sections, was developed. Application of the resistance wedge caused an increase of resistances to motion in the frictional joint, what influenced on the increase of its loading capacity and on the increase of values of axial forces in the bolts of stirrups. In the paper results of stand tests of frictional joints with the resistance wedge, subjected to the static axial compression and impact of freely falling mass, were presented. In order to determine the influence of the resistance wedge on the operational parameters of the frictional joint, obtained results were compared with the results of studies of the frictional joints without the resistance wedge. On the basis of stand tests a physical and mathematical models of the frictional joint with the resistance wedge, were developed, and utilized to simulation analysis of its operation at impulse loading. On the basis of conducted tests and analysis one can state, that application of the resistance wedge influences on the enhancement of loading capacity, improves the state of loading the bolts in stirrups, and creates possibility of regulation of operational characteristics of the frictional joints.
PL
Złącze cierne jest podstawową częścią stojaków ciernych oraz odrzwi obudowy podatnej wyrobisk korytarzowych. Stanowi ono połączenie konstrukcyjne i ma decydujący wpływ na podstawowe parametry pracy odrzwi i stojaków, czyli na ich nośność i podatność. Obecnie stosowane konstrukcje złączy ciernych charakteryzują się niską nośnością oraz niestabilną pracą. W celu poprawy parametrów ich pracy opracowano nowe rozwiązanie konstrukcyjne złącza ciernego polegające na zastosowaniu klina oporowego montowanego między współpracującymi kształtownikami. Zastosowanie klina oporowego spowodowało wzrost oporów ruchu w złączu ciernym, co wpłynęło na wzrost jego nośności oraz na wzrost wartości sił osiowych w śrubach strzemion. W artykule przedstawiono wyniki badań stanowiskowych złączy ciernych z klinem oporowym poddanych statycznemu osiowemu ściskaniu oraz udarowemu obciążeniu swobodnie spadającą masą. W celu określenia wpływu klina oporowego na parametry pracy złącza ciernego uzyskane wyniki porównano z wynikami badań złączy ciernych bez klina oporowego. W oparciu o badania stanowiskowe opracowano modele fizyczny i matematyczny złącza ciernego z klinem oporowym, które wykorzystano do analizy symulacyjnej jego pracy przy impulsowym obciążeniu. Na podstawie przeprowadzonych badań i analiz można stwierdzić, że zastosowanie klina oporowego wpływa na podwyższenie nośności złącza ciernego, poprawia stan obciążenia śrub strzemion oraz stwarza możliwości regulacji charakterystyk pracy złączy ciernych.
PL
W artykule przedstawiono przebieg i wyniki realizowanych w ramach projektu celowego nr 6ZR8 2008 C/07012 badań nośności złączy ciernych oraz odrzwi stalowej obudowy podatnej. Badania, prowadzone w ramach tego projektu wspólnie przez Hutę "Łabędy" SA, Instytut Metalurgii Żelaza i Główny Instytut Górnictwa, ukierunkowane są na opracowanie nowego gatunku stali na obudowy odrzwiowe, charakteryzującej się wysokimi parametrami wytrzymałościowymi. Jednym z głównych zadań jest opracowanie i wdrożenie nowej konstrukcji odrzwi obudowy podatnej (łuków oraz złączy ciernych) pozwalającej na pełne wykorzystanie ich nośności.
EN
The article presents the course and results of investigations on bearing capacity of friction joints and a steel frame yielding support done within the framework of special project number 6ZR8 2008 C/07012. The research conducted under this project jointly by Huta "Łabędy" SA, Institute of Ferrous Metallurgy and the Central Mining Institute, was aimed at developing a new type of steel frame yielding support, characterized by high strength parameters. One of the main tasks is to develop and implement a new structure of frame yielding support [arches and friction joints), allowing for full use of their bearing capacity.
PL
W artykule przedstawione zostały wyniki badań stanowiskowych złączy ciernych poddanych statycznemu i dynamicznemu osiowemu ściskaniu. Badania statyczne polegały na obciążeniu złącza ciernego siłą będącą wynikiem przemieszczania się ze stałą prędkością tłoka maszyny wytrzymałościowej. Skutkiem tego obciążenia było wystąpienie w złączu przerywanego ruchu zsuwającego się kształtownika oraz zmiany wartości siły przenoszonej przez złącze, co stanowi przykład dynamicznej odpowiedzi złącza obciążonego statycznie. W przypadku obciążenia dynamicznego jego źródłem była masa udarowa swobodnie spadająca z określonej wysokości na spoczywającą na złączu ciernym trawersę. W wyniku tego dochodziło w złączu do dynamicznej zmiany wartości przenoszonej siły oraz do wystąpienia dynamicznych zsuwów. W tym przypadku skutkiem dynamicznego wymuszenia działającego na złącze cierne była jego dynamiczna odpowiedź. Na podstawie przeprowadzonych badań można stwierdzić, że sposób obciążenia złącza ciernego ma bardzo istotny wpływ na charakterystykę jego pracy.
EN
The article presents the results of stand tests conducted on friction joints, subjected to static and dynamic axial compression. Static tests consisted of loading of the friction joint with a force resulting of displacement with a constant velocity of tensile machine piston. Result of this loading was occurrence of intermittent motion of the yield motion of the section in a joint and change of the value of force which was transmitted by the joint. This effects are the dynamic response of the joint which was statically loaded. In the case when the joint was dynamically loaded, source of force was impact mass freely falling from the determined height on a cross-bar laying on the friction joint. As a result of this test there was dynamic change of the value of transmitted forces and dynamic yield. In this case, effects of dynamic forcing on the friction joint was its dynamic response. Based on the performed tests it can be concluded, that the loading methods of friction joint, have significant influence on the characteristics of its work.
PL
W artykule przedstawiono wyniki badań stanowiskowych złączy ciernych przy ich obciążeniu dynamicznym. Badania polegały na osiowym obciążaniu (ściskaniu) złącza ciernego, na którym spoczywała trawersa, masą swobodnie spadającą z określonej wysokości. Na podstawie przeprowadzonych badań wyznaczono dynamiczne charakterystyki pracy złącza ciernego. Przedstawiają one zależności pomiędzy wartością siły przenoszonej przez złącze w trakcie obciążenia dynamicznego w funkcji czasu. W czasie badań rejestrowano także wartości sił osiowych w śrubach strzemion. Przemieszczenia elementów złącza ciernego rejestrowano przy pomocy kamery szybkoklatkowej, co umożliwiło wyznaczenie także ich prędkości i przyśpieszeń. Przedstawione wyniki badań powinny zostać wykorzystane przy eksploatacji, projektowaniu oraz doborze obudowy podatnej do warunków zagrożenia obciążeniem dynamicznym.
EN
The article presents the results of stand tests for friction joints under a dynamic load. The tests consisted of exerting an axial load (compression) on the friction joint on which a traverse was placed with a mass freely falling from a specific height. The dynamic characteristics of a friction joint's work were identified based on the tests carried out. The characteristics determine a variance in the value of the force transmitted by a friction joint during a dynamic load according to time. Variances in the value of axial forces in the clamps joints were also registered during the tests. The displacements of a friction joint's elements were recorded with a highspeed camera which also enabled to determine their speeds and accelerations. The tests results presented should be used in operating, designing and selecting a yield support for the conditions of a dynamic load hazard.
PL
W celu poprawy charakterystyki pracy złącza ciernego stosowanego w górniczych obudowach podatnych opracowane zostało nowe rozwiązanie konstrukcyjne złącza z wykorzystaniem dodatkowego elementu w postaci klina oporowego. W artykule przedstawiono wyniki badań stanowiskowych nowej konstrukcji złącza poddanej działaniu obciążenia dynamicznego. Źródłem obciążenia był udar masy spadającej z określonej wysokości na złącze. Wyznaczono charakterystyki pracy złącza ciernego (zależności siły przenoszonej przez złącze w funkcji czasu), charakterystyki zmian wartości sił osiowych w śrubach strzemion oraz przemieszenia wybranych elementów złącza ciernego. Uzyskane wyniki wskazują, że zastosowanie klina oporowego w konstrukcji złącza ciernego wpływa na poprawę jego parametrów pracy.
EN
A new design solution of a joint has been developed using an additional element such as a thrust wedge to improve the working characteristic of the friction used in yielding supports. The article presents the results of stand tests for the new joint design subject to a dynamic load. The source of dynamic loading was impact mass falling from a specific height. A working characteristic of a friction joint was determined (relationship between the force transmitted by the joint according to time), the characteristics of variations in the value of axial forces in the clamp joints and the displacement of the selected friction joint components. The results obtained indicate that the use of a thrust wedge in the friction joint design improves its working parameters.
8
Content available remote Tests of friction joints in mining yielding supports under dynamic load
EN
A mining yielding support is used for securing dog headings against the static and dynamic impact of the rock mass. Steel frames and friction propos are used to produce the support. Their essential part decisive for load-bearing capacity and yield capacity are friction joints. The article presents the results of theoretical studies and stand tests concerning the work of friction joints at their dynamic load. During the stand tests, a joint was loaded axially onto which a cross-bar was rested with a mass freely falling from a specific height. The forces occurring within the stirrups and the displacement of the yielding shaped section were recorded for the first time during the tests with a high-speed camera. Variations in the force transmitted through a friction joint were also recorded. The physical and mathematical models of the joint had been developed based on the stand tests, which were then used for a simulation analysis of joint work under impulse loading. The friction joint model developed and a new measuring system used in the stand tests and the results of such tests should be used for operating, designing and selecting a yielding support matching the dynamic load risk conditions.
PL
Górnicza obudowa podatna stosowana jest do zabezpieczenia wyrobisk korytarzowych przed statycznym i dynamicznym oddziaływaniem górotworu. Do jej wykonania wykorzystuje się stalowe odrzwia i stojaki cierne. Ich podstawową częścią, decydującą o nośności i podatności, są złącza cierne. W artykule przedstawiono wyniki analiz teoretycznych i badań stanowiskowych pracy złączy ciernych przy ich obciążeniu dynamicznym. Badania stanowiskowe polegały na osiowym obciążaniu złącza, na którym spoczywała trawersa, masą swobodnie spadającą z określonej wysokości. W trakcie badań po raz pierwszy rejestrowano siły w śrubach strzemion oraz przemieszczenie zsuwającego się kształtownika z wykorzystaniem kamery szybkoklatkowej. Rejestrowano także zmiany wartości siły przenoszonej przez złącze cierne. Na podstawie badań stanowiskowych opracowane zostały modele fizyczny i matematyczny złącza ciernego, które wykorzystano do analizy symulacyjnej jego pracy przy impulsowym obciążeniu. Opracowane modele złącza ciernego i nowy układ pomiarowy wykorzystany w badaniach stanowiskowych oraz wyniki tych badań powinny zostać wykorzystane przy eksploatacji, projektowaniu oraz doborze obudowy podatnej do warunków zagrożenia obciążeniem dynamicznym.
9
Content available remote Analiza pracy złącza ciernego z klinem
PL
W artykule przedstawiono nowe rozwiązanie konstrukcyjne złącza ciernego z zastosowaniem dodatkowego elementu w postaci klina ciernego. Omówiono cel stosowania klina, jego konstrukcję i sposób montażu oraz przedstawiono jego parametry geometryczne. Nową konstrukcję złącza ciernego badano na osiowe ściskanie zgodnie z Polską Normą, w wyniku czego wyznaczono charakterystykę pracy złącza ciernego oraz zarejestrowano zmiany wartości sił osiowych w śrubach strzemion. Zastosowanie dodatkowego oprzyrządowania stanowiska pomiarowego umożliwiło wyznaczenie charakterystyki zmian reakcji złącza ciernego. Na podstawie uzyskanych wyników można stwierdzić, że przedstawione rozwiązanie konstrukcyjne wpływa na poprawę parametrów pracy złącza ciernego.
EN
The new constructional solution of friction joint with application of the additional element in the form of the friction wedge, is presented. The aim of the wedge use, its construction and assembly way as well as geometric parameters are discussed. The new friction joint has been tested on axial pressure according to the Polish Standard. The work characteristic of friction joint has been determined as well as axial force value changes in the shackles registered. Application of the measuring stand additional instrumentation enabled determination of the friction joint reaction changes characteristic. On the basis of obtained results one can state, that presented constructional solution influences on improvement of friction joint operation parameters.
PL
W artykule przedstawione zostały wyniki analizy pracy złącza ciernego obudowy górniczej poddanej dynamicznemu obciążeniu. Przedstawiono wyniki badań stanowiskowych złącza poddanego udarowemu obciążeniu spadającą masą z określonej wysokości. Na bazie tych badań został opracowany model funkcjonalny złącza ciernego jako układ o dwóch stopniach swobody. Model ten został poddany analizie numerycznej przy udarowym i skokowo-liniowym wymuszeniu. Wyznaczono charakterystyki zmian przyśpieszenia i przemieszczenia zsuwającego się kształtownika w funkcji czasu. Przedstawiono także charakterystyki zmian siły nacisku złącza ciernego na podłoże (reakcje) w funkcji czasu narastania obciążenia. Zastosowany w badaniach model stwarza duże możliwości symulacyjne w zakresie zmian wartości i charakteru obciążenia złącza oraz analizy skutków oddziaływania tego obciążenia na pracę złącza ciernego.
EN
The article features the analysis results of the operations of the friction joint of a dynamically loaded mining frame. The author presented the results of stand tests of a joint submitted to shock load caused by a mass dropping from a certain height. Based on these tests, a functional model of the friction joint was developed as a system with two degrees of freedom. The model was then numerically analyzed at percussive force and step and line function. The characteristics were determined with respect to acceleration changes and movements of a slipping bar in the time function. Additionally, the characteristics were presented with respect to the changing pressure force of the friction joint against the floor (reactions) in the time function of the building load. The model used in the tests has big simulation potential when it comes to the changes in the value and character of the joint load as well as the analysis how the load impacts the operations of the friction joint.
PL
W artykule przedstawione zostały wyniki analizy wytrzymałościowej śrub strzemion pracujących w złączu ciernym odrzwi obudowy górniczej. Analiza objęła wyznaczenie sił osiowych działających w śrubach strzemion złącza ciernego dokręconych wstępnym momentem skręcającym. Siły zostały wyznaczone na podstawie badań stanowiskowych oraz na podstawie analiz numerycznych pracy złączy ciernych poddanych osiowemu ściskaniu oraz statycznemu zginaniu. Badania i analizy zostały przeprowadzone dla złącza składającego się z dwóch prostych odcinków kształtownika V29 połączonych dwoma strzemionami typu SDO29 zgodnie z PN-91/G-15000/11 oraz DIN 21530-4-2003-05.
EN
In the article are presented the results of the stress analysis of the screws stirrups work in friction joint steel arch mining support. Analysis covered the determination of axial forces acting in the stirrup screws connector tighten by initial bending torque. Forces have been designated on the basis of position researches and numerical analysis of connectors work subjected to axial compression and static bending. Researches and analysis have been carried out for the joint consisting of two straight sections of Profile V29 combined two stirrups in accordance with SDO29 type PN-91/G-15000/11 and DIN 21530-4-2003-05.
PL
W artykule przedstawiona została analiza wytrzymałościowa złącza ciernego odrzwi obudowy chodnikowej przy osiowym ściskaniu i przy statycznym zginaniu. Analizie poddano złącze składające się z dwóch prostych odcinków kształtownika V29 połączonych dwoma strzemionami typu SDO29. Przy statycznym zginaniu rozpatrzone zostały dwa przypadki obciążenia złącza. W pierwszym siła obciążająca działała na złącze zgodnie z PN-91/G-15000/11 poprzez trawersę, a w drugim przypadku siła działa bezpośrednio w środku złącza zgodnie z DIN 21530-4-2003-05. Przedstawione zostały wyniki badań stanowiskowych oraz wyniki analiz numerycznych przeprowadzonych metodą elementów skończonych. Na podstawie przeprowadzonych analiz wyznaczone zostały charakterystyki pracy złącza oraz najbardziej wytężone miejsca poszczególnych elementów złącza ciernego. Przedstawione modele numeryczne stwarzają duże możliwości symulacyjne w zakresie zmienności wartości i szybkości obciążenia jak i zmian konstrukcyjnych analizowanych złączy.
EN
In the article friction joints stress analysis of steel frame of road support with axial compression and the static bending are presented. Analyzed joint consisting of two straight sections of Profile V29 combined two types SDO29 stirrups. With static bending two cases of load joint were examined. In the first loading force acted on the joint accordance with PN-91/G-15000/11 through traverse, in the second case the force acts directly in the middle of the connector according to DIN 21530-4-2003-05. The results of position experiments and numerical analysis, carried out by finite elements method, were presented. On the basis of the analysis characteristics of connector work and the most exposed places of particular elements of friction joint have been determined. Presented numerical models are creating great simulation potential in the changeability of the value and the load speed as well as structural changes in the analyzed joints.
13
Content available remote Determining the working characteristic of a friction joint in a yielding support
EN
The article presents the results of stand tests and numerical analyses conducted in order to determine the working characteristic of a friction joint used in yielding supports and in friction props. A functional model was used to determine analytically the working of the friction joint. A physical model and mathematical model of the joint was developed for this purpose. A stiuk-slip model of intermittent motion and a dry friction model were used to model the joint's yield capacity. The friction joint's working characteristic at axial compression and its yield capacity (i.e. joint tensile force) was determined as a result of the analysis. The effect of the friction coefficient between the interworking shaped sections on the joint's field capacity has been determined. The results of friction joint stand tests at axial compression have also been presented in the paper and compared to the results of numerical analysis. The results obtained in stand tests and numerical analyses reveal high quantitative and qualitative consistency. The model developer may be used for optimising the working of friction joints in yielding supports.
PL
W artykule przedstawione zostały wyniki badań stanowiskowych i analiz numerycznych przeprowadzonych w celu wyznaczenia charakterystyk pracy złącza ciernego stosowanego w górniczych obudowach podatnych i w stojakach ciernych. Na rysunku 1 zaprezentowano sposób badania stanowiskowego złącza ciernego wykonanego z kształtowników V29 połączonych dwoma strzemionami SDO 29. Rysunek 2 przedstawia charakterystykę pracy złącza ciernego uzyskaną na podstawie tych badań. Na wykresie tym P oznacza siłę osiową obciążającą kształtownik, a Z jest wartością zsuwu. W oparciu o badania stanowiskowe opracowany został model funkcjonalny złącza ciernego, który wykorzystano do analizy jego pracy. Do zamodelowania podatności złącza wykorzystano model ruchu przerywanego typu stick-slip oraz model tarcia suchego. Rysunek 3a przedstawia model fizyczny układu do opisu ruchu przerywanego, a rysunek 3b zależność siły wymuszającej P w funkcji przemieszczenia x masy m. Równanie (1) jest ogólnym równaniem ruchu dla tego układu. Po uwzględnieniu równania (2), które charakteryzuje siłę wymuszającą P, równanie (3) opisuje ruch przerywany ciała o masie m z tarciem suchym. Na rysunku 4 przedstawiono zależność pomiędzy siłą tarcia a prędkością względną stykających się ciał a jej matematyczny opis w postaci równań (4). Rysunek 5 przedstawia zależności przemieszczenia się masy m (współrzędna x) oraz końca sprężyny (x1) w funkcji czasu. Przemieszczaniu się końca sprężyny ze stałą prędkością towarzyszy przerywany ruch masy m. W celu analitycznego wyznaczenia charakterystyki pracy złącza ciernego wykorzystany został model funkcjonalny. Korzystając z modelu ruchu przerywanego z rys. 3 i schematu badania złącza ciernego przedstawionego na rys. 1 opracowany został model fizyczny złącza ciernego wykonanego z kształtowników V29 i dwóch strzemion SDO 29 (rys. 6). Jest to układ o trzech stopniach swobody. Następnie opracowano model matematyczny, który został przedstawiony w postaci układu równań (5). Po uwzględnieniu zależności na zewnętrzną siłę wymuszającą (6) oraz pewnych uproszczeń równania te zostały przedstawione w postaci układu (7). Zmiana wartości siły tarcia pomiędzy współpracującymi kształtownikami przedstawiono w zależnościach (8) i (9). Tak opracowany model matematyczny został poddany analizie numerycznej. W wyniku analizy wyznaczona została charakterystyka pracy złącza ciernego (rys. 7). W pracy przedstawione zostały także wyniki analizy symulacyjnej, której celem było wyznaczenie zależności pomiędzy wartością siły tarcia w złączu ciernym (T) a nośnością zsuwną złącza ciernego (Pz1). Analizy te przeprowadzono wykorzystując układ równań (7) i (8). Na rysunku 8 przedstawiono zależności wartości nośności zsuwanej złącza ciernego (P) od wartości współczynnika tarcie statycznego pomiędzy współpracującymi kształtownikami dla różnych wartości momentu skręcającego, jakim dokręcane były śruby w strzemionach. Analizy zostały przeprowadzone dla czterech różnych wartości momentu skręcającego, z jakim dokręcane były śruby w strzemionach( Ms). W tablicy 2 podano wartości sił osiowych w śrubach strzemion (Ns), jakie zostały przyjęte do obliczeń dla odpowiednich momentów skręcających. W tablicy 1 porównano podstawowe wielkości opisujące charakterystyki pracy złącza ciernego otrzymane na podstawie analizy numerycznej i badań stanowiskowych. Na podstawie przeprowadzonych badań i analiz można stwierdzić, że zyskane wyniki badań stanowiskowych i analiz numerycznych wykazują dużą zgodność pod względem ilościowym i jakościowym. Opracowany model teoretyczny może zostać wykorzystany do optymalizacji pracy złączy ciernych górniczych obudów podatnych.
14
PL
W pracy przedstawiono metody montażu śrub wysokiej wytrzymałości (sprężających). Podano znane i nowe metody badań wartości sił w śrubach podczas montażu. Do znanych metod wprowadzono pewne korekty, dokonane w oparciu o wyniki badań własnych. Dokładniej przedstawiono dwie metody kontroli sił w śrubach: przy pomocy momentu skręcającegi oraz przy pomocy kątów skrętów nakrętki w stosunku do trzpienia śruby [...]. Jako nowe podejście do zagadnienia zaproponowano kontrole sił w śrubach przy pomocy jednocześnie dwóch parametrów: momentów skręcających i kątów skrętów. Związek ten ustalono przy założeniu sprężystej pracy śrub, korzystając z podstaw teorii sprężystości.
EN
The paper presents methods of mounting with the use of high strength screws (tensile screws) as well as the known and the new methods of force value controlling in such screws. Some corrections based on the results of own studies were introduced into presently known methods. Two methods of force value controlling in screws were presented in more detail: the first one - using twist moment [...], and the second - using twist angle of a nut in relation to the screw core [...] As a new approach, the authors suggested the use of two parameters at the same time - twist moment and twist angle - both simultaneously. To establish the connection between the two parameters the principle of screw elastic work was employed.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.