PL
 |
EN
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 9

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  friction couple
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
Content available 45 Years of Deliberations on the Thermo-Mechanical Interpretation of Friction and Wear. Part I. The Macroscopic Interpretation of the Tribological Process
Sadowski Jan
Tribologia
|
2022
|
nr 2
55--66
EN
This first part will consider the friction couple or its part, identified with the open thermodynamic system. Dependences among extensive parameters and energetic interactions in the system and its boundaries with the environment are described in analytical terms. The dimensions of the energy dissipation zone, where the friction of solids takes place, are established. The thermo-mechanical nature of the tribological process is demonstrated. The wear conditions and distribution of energy generated by its particular elements are determined. A new quantity is introduced – the specific work of wear, which characterises the wear resistance of the tribological system and its parts. The effect of the reciprocal cover of solids’ friction surfaces on the energy balance structure in calorimetric testing is analysed. The concept of generalised wear is introduced and standardised. The discussion is restricted to processes at the macroscopic level of matter organisation.
PL
Przedmiotem rozważań w pierwszej części pracy jest para tarciowa lub jej fragment utożsamiona z systemem termodynamicznym otwartym. Opisano analitycznie zależności między parametrami ekstensywnymi i oddziaływaniami energetycznymi w systemie i na jego graniach z otoczeniem. Ustalono wymiary strefy dyssypacji energii, w której zachodzi tarcie ciał stałych. Wykazano cieplno-mechaniczną naturę procesu tribologicznego. Ustalono warunki zachodzenia zużywania i rozdziału energii rozproszonej przez poszczególne jego elementy. Wprowadzono nową wielkość – pracę właściwą zużycia, charakteryzującą odporność na zużywanie systemu tribologicznego i jego elementów. Zanalizowano wpływ wzajemnego przykrycia powierzchni tarcia ciał na strukturę bilansu energii w badaniach kalorymetrycznych. Wprowadzono pojęcie zużycia uogólnionego i jego standaryzację. Rozważania ograniczono do procesów zachodzących na makroskopowym poziomie hierarchicznym organizacji materii.
2
Content available remote The Analysis of Friction Surfaces of the Needle Bearing Elements
Nachimowicz J., Korbut R.
Machine Dynamics Research
|
2010
|
Vol. 34, No. 1
92-100
EN
The article describes the changes in the surface area of contact two rolls with parallel axes: needles bearing and pin shaft. The study of factors affecting the surface area of contact elements cooperating: changing needles and shaft diameters, changing the values of Young modulus, Poisson ratio of materials, and changing load. Properties which are typical of deformed sections of friction surface have essential influence on the durability of the elements of friction couple. It is crucial to make the right choice of materials for friction elements and analysis of these elements. The conditions of transition were definite from the normal wear to pathological wear. It was done through determinate critical parameters such as: the value of clearance in connection, the intensity of wear in function of load.
3
Content available remote Zastosowanie analizy fraktalnej w badaniach cząstek zużycia
Wrona M.
Tribologia
|
2008
|
nr 5
205-214
PL
W czasie eksploatacji maszyn i urządzeń wymagana jest ich wysoka niezawodność przy jednoczesnym obniżeniu kosztów eksploatacji. Empiryczne zależności między różnymi cechami cząstek zużycia a mechanizmem zużywania mogą służyć jako podstawa do identyfikacji badanych cząstek i ustalenia mechanizmu zużywania. Ocena cząstek zużycia jest możliwa dzięki zastosowaniu komputerowej analizy obrazu, pozwalającej na określenie cech cząstek za pomocą wartości liczbowych. W pracy dokonano oceny przydatności metody fraktalnej do analizy konturu cząstek zużycia na podstawie ich obrazów mikroskopowych. Określono wymiar fraktalny konturu cząstek, a także przeprowadzono analizę zależności pomiędzy wartością wymiaru fraktalnego a stopniem nieregularności konturu. Na podstawie przeprowadzonych badań stwierdzono, że metoda fraktalna może być użytecznym narzędziem badawczym w ocenie cząstek zużycia, co może mieć znaczenie dla identyfikacji mechanizmu zużywania i w efekcie diagnozy węzłów tarcia.
EN
In this work, the evaluation of the usefulness of the fractal analysis method for the determination of wear-particle contour based on microscopic images was done. Fractal dimension of wear particle contour was determined and the analysis of the relation between the value of the fractal dimension and degree of contour irregularity was carried out. Based on the realised investigations, it was found that the fractal analysis method could be a useful research tool in the evaluation of wear particles and could have importance for wear type identification.
4
Content available remote Selected Energetic Aspects of Needle Bearings Work Performance
Nachimowicz J., Jałbrzykowski M.
Machine Dynamics Problems
|
2008
|
Vol. 32, No. 1
73-79
EN
The paper presents the analysis of wears equation in energetic approach exemplified by a needle bearing of tractor's third motion shaft. The authors analysed the influence of external factors on the type of wear in the function of time in frictional contact. Properties, which are typical of deformed sections of friction surface, have essential influence on the durability of the elements of friction couple. It is crucial to make the right choice of materials for friction elements, which ought to have structure of the largest resistance to cracking as a result of external exploitation influences. This means that the material science of tribotechnology should be considered on the basis of microstructure analyses.
5
Content available remote Wykorzystanie analizy fourierowskiej w analizie cyfrowych obrazów cząstek zużycia
Wrona M.
Tribologia
|
2007
|
nr 6
235-245
PL
W pracy dokonano oceny tekstury powierzchni cząstek zużycia metodą analizy Fouriera z zastosowaniem komputerowej analizy obrazów uzyskanych w mikroskopie świetlnym. Wyznaczono widmo amplitudowe jednowymiarowej transformaty Fouriera oraz zbadano zależność paramtrów liczbowych widma od tekstury powierzchni cząstek. Na podstawie przeprowadzonych badań stwierdzono, że metoda analizy Fouriera może znaleźć zastosowanie przy identyfikacji cząstek zużycia tribologicznego, a pośrednio także mechanizmu zużycia.
EN
The evaluation of wear particles surface texture has been performed using the computer analysis of images acquired by means of the light microscope. The 1D Fast Fourier Transformation was computed and dependence between spectrum numerical parameters and particles texture surface was evaluated. On the basis of realized researches was found that the Fourier analysis method could be helpful in wear particle identification.
6
Content available remote Komponowanie środków smarowych do smarowania węzłów tarcia z powłoką niskotarciową
Matuszewska A., Grądkowski M., Szczerek M.
Tribologia
|
2007
|
nr 2
445-457
PL
W pracy podjęto próbę określenia reguł komponowania ekologicznych olejów smarowych z przeznaczeniem do smarowania węzłów tarcia, w których elementy trące są pokryte niskotarciowymi twardymi powłokami typu WC/C. Ekologiczność oleju uzyskuje się poprzez użycie do ich komponowania syntetycznych baz olejowych oraz minimalnych ilości klasycznych dodatków smarnych. Stwierdzono, że w oparciu o poli(alfa)olefinową bazę można skomponować olej zawierający jedynie około 0,5% dodatków EP, który zwiększa odporność węzła pokrytego powłokami WC/C na zużycie, zacieranie i, co najważniejsze, powierzchniową trwałość zmęczeniową (pitting). Efektywność przeciwzużyciową takich kompozycji można poprawić o dodatkowe kilka procent poprzez wprowadzenie do nich produktów naturalnych (pochodnych olejów roślinnych), posiadających w strukturze aktywne grupy funkcyjne: karboksylową, estrową, hydroksylową itp.
EN
The authors attempt to determine the composition rules of ecological lubricants designed for friction couples covered by WC/C low-friction coating. The ecological lubricants can be obtained by the use of synthetic base oils and low quantity of classic lubricating additives to their composition. It has been stated that with the use of poly(alfa)olefine base oil can be composed oil containing c.a. 0,5% of EP additives. This oil improves wear-, seizure- and (what is very important) pitting (fatigue life)-resistance. The antiwear action of such lubricating oils can be improved by few percents when we add to them natural products (derivatives of vegetable oils), which include carboxyl, ester, hydroxyl functional group in the compound structure.
7
Content available remote Właściwości pary tarciowej stop aluminium-stal w materiałach smarownych
Piczugin W.
Tribologia
|
2001
|
nr 3
365-371
PL
W pracy przedstawiono badania wpływu chropowatości próbek stalowej i aluminiowej na procesy tarcia i zużywania pary typu klocek-rolka w obecności materiałów smarowych o różnych właściwościach fizykochemicznych. Przeprowadzono badania wpływu cząstek ściernych w materiałach smarowych na charakterystyki tribotechniczne węzła tarcia. Wykonano próby stanowiskowe odporności na zużycie pomp zębatych zespołów hydraulicznych traktorów, pracujących w olejach silnikowych, które potwierdziły wyniki laboratoryjnych badań pary tarciowej stop aluminium-stal.
EN
Authors studied effects of samples surface roughness upon friction and wear processes for Al - steel pad-and-roll pair in the lubricants with various physical and chemical properties. Effects of abrasive particles in lubricants upon tribotechnical characteristics of the friction joint have been also examined. Bench tests of tractor hydraulic gear pumps wear in motor oils confirmed the results of laboratory friction pair Al-alloy - steel tests.
8
Content available remote Friction coupling of rolling elements.
Koziarski Czesław
Archive of Mechanical Engineering
|
2000
|
Vol. XLVII, nr 3
181-203
EN
In the paper, a new model of friction coupling in rolling friction is presented. Apart of slips related to elastic and plastic deformation in the area of actual contact of two bodies, the mechanism includes also inertia forces related to tangential deformation. Research concerning a model of coupling mechanism of variable ratio friction wheels is described. The main objective of the investigation was to prove that the force acting along the contact line of friction wheels is significantly affected by the shape of the contact area which had not been taken into account in the relations applied so far. A new model of the coupling mechanism was suggested and verified experimentally.
PL
W artykule przedstawiono nowy model sprzężenia ciernego w tarciu tocznym. Oprócz poślizgów związanych z odkształceniem sprężystym i plastycznym na powierzchni rzeczywistego styku dwóch ciał, model uwzględnia również siły bezwładności wywołane odkształceniami stycznymi. Opisano badania modelu sprzężenia w przekładni ciernej o zmiennym położeniu. Głównym celem tych badań było wykazanie, że na wartość siły działającej wzdłuż linii styku kół ciernych istotny wpływ ma kształt pola styku, którego nie uwzględniono w dotychczasowych modelach. Przedstawiony nowy model sprzężenia ciernego został zweryfikowany doświadczalnie.
9
Osobliwości eksploatacyjnej warstwy wierzchniej konstytuowanej w ruchu posuwisto-zwrotnym.
Burakowski T., Marczak R.
Inżynieria Materiałowa
|
1999
|
R. XX, nr 5
503-505
PL
W referacie przedstawiono osobliwości w kształtowaniu się eksploatacyjnej warstwy wierzchniej (EWW) na roboczych powierzchniach pary trącej - pierścień - tuleja w zależności od: rodzaju materiałów skojarzenia, środka smarowego i gęstości energii tarcia. Uzyskane rezultaty świadczą o potrzebie łącznego rozpatrywania wpływu wszystkich materiałów skojarzenia oraz czynników konstrukcyjnych i eksploatacyjnych na efekt finalny tj. opory tarcia i intensywność zużycia.
EN
The paper presents exceptionalities at formation of the service generated layer (EWW) on working surfaces of the friction couple ring-sleeve in the dependence on association kind and material, lubricating medium and friction energy density. The obtained results give the evidence of necessity to consider the influence of all materials of the association and constructional and performance factors on the final effects, i.e. the frictional resistance and the wear intensity.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.