Analiza modalna jest szeroko stosowana w usuwaniu usterek spowodowanych drganiami infrastruktury, modyfikacją struktury, aktualizacją modelu analitycznego, czy kontrolą stanu, a także wykorzystywana jest do monitorowania wibracji struktur w przemyśle lotniczym i mechanice inżynierii lądowej Od początku 1990 zaczęto zwracać baczną uwagę na wykorzystywanie operacyjnej analizy modalnej (OMA) w badaniu istniejących konstrukcji budowlanych. W tym przypadku wzbudnikiem drgań platformy, budynków, wież, mostów itp. jest wymuszenie eksploatacyjne (otoczenie). Mierzymy tu tylko odpowiedzi układu na wymuszenia generowane przez otoczenie. OMA jest również bardzo atrakcyjna dla przemysłu lotniczego i inżynierii mechanicznej. W tym artykule przedstawiono wyniki badań istniejącej konstrukcji budowlanej (ściana żelbetonowa) z zastosowaniem operacyjnej analizy modalnej i oprogramowaniem LMS służącym do przeprowadzenia i wizualizacji wyników takich badań.
EN
Modal analysis is widely used in the removal of defects caused by vibration of infrastructure, structure modification, updating the analytical model, or the control of the state and is used to monitor the vibration of structures in the aerospace and civil engineering mechanics from early 1990 began to pay close attention to the use of operational modal analysis (OMA) in a study of the existing building structures. In this case, the vibration exciter platforms, buildings, towers, bridges, etc. to force Operating (ambient). Here we measure only the response of the force generated by the environment. OMA is also very attractive for aerospace and mechanical engineering. This article presents the results of the existing building structure (reinforced concrete wall using operational modal analysis software and used to carry out the LMS and visualization of the results of such research.
Częstotliwości drgań ciągnika rolniczego zależą, między innymi, od jego masy, masowych momentów bezwładności oraz sztywności opon. W pracy przedstawiono matematyczne formuły do obliczania wrażliwości częstości drgań własnych ciągnika na zmianę sztywności opon. Porównanie wrażliwości częstości poszczególnych drgań na sztywności opon przednich i tylnych, pozwoli na stwierdzenie jak ogumienie wpływa na różne drgania ciągnika i jak silny jest ten wpływ.
EN
The tractor eigenfrequency depends tractor geometry, tractor mass, tractor moments of inertia, tyre stiffness. The lateral plane tractor model and front plane tractor model was designed to illustrate free vibration frequencies of vibration. Papers presents mathematical formulas of relative standardised sensitivity of tractor eigenfrequencies to tyre stiffness.
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.