Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Application of modelling and simulation to evaluate the theta method used in diagnostics of automotive shock absorbers

Lozia Zbigniew

Archiwum Motoryzacji

|

2022

|

Vol. 96, nr 2

5--30

EN

The dynamic properties of the car's suspension largely depend on the damping that results from the state of the shock absorbers. Their technical condition is essential for vehicle occupants’ comfort and traffic safety. It changes with the time and intensity of use of the vehicle. Therefore, adequate methods of non-destructive (diagnostic) testing of suspension damping have been sought for many years. The on-vehicle tests are particularly useful thanks to their low cost and short test duration time. The newest method is the ‘theta’ method which is the subject of the presented article. Notation ‘theta’ usually means relative damping (damping ratio) in the vibrating system. The paper asses four variants of the method. Two versions come from modal analysis and are also known as the ‘peak-picking method’ or ‘half-power method’. Two other versions are described in cited patent documentations. Three linear ‘quarter car' models with their description in the frequency domain were used to assess mentioned variants of the ‘theta’ method. Calculations were made for two typical datasets corresponding to the front and rear suspension system of a medium-class motor car. This provided grounds for general qualitative and (within a limited scope) quantitative assessment of the usefulness of individual variants of the method under analysis and for comparisons between them. The paper is to help in choosing the variant of the ‘theta’ method that would most likely find the application and that might be recommended to manufacturers and would-be purchasers of diagnostic suspension testers. The author has also highlighted the importance of possible further research.

2

Assessment of the usability of the EUSAMA and the phase angle method in examining the condition of shock absorbers installed in a vehicle

Lozia Zbigniew

Prace Naukowe Politechniki Warszawskiej. Transport

|

2021

|

z. 132

61--79

EN

The article is a continuation of the author's earlier considerations concerning the methods of testing shock absorbers installed in the vehicle. The work concerns the analysis of the usability of two methods: the EUSAMA method and the phase angle method. The first one examines the minimum ratio of the force in contact between the wheel and the vibration-in-ducing plate (on which the wheel of the tested suspension rests) and the static value of this force. The second one uses the minimum of the phase shift angle between the excitation (vertical movement of the said plate) and the force in contact between the tire and this plate for diagnosis. Two linear quarter-car models and their description in the frequency domain were used to evaluate two analyzed methods. For both evaluated methods, the monotonicity of the dependence of the diagnostic parameter on the diagnosed one (damping in suspension) is visible; in the case of the phase angle method it is close to linear. The correction of the results related to the inertia of the vibration-inducing plate was considered. The calculations were made for two typical data sets: for the front and rear suspension of a middle-class passenger car. They allow a general qualitative and (to a limited extent) quantitative assessment of the usefulness of the analyzed methods. For the EUSAMA method, the test result has a noticeable effect of the inertia of the vibration-inducing plate. This confirms the legitimacy of correcting the force measured in the diagnostic stand. Values without correction are more optimistic. For cars with a low weight or a lightly loaded road axle (especially the rear axle) of heavier vehicles, low values of the diagnostic parameter are obtained, suggesting a bad condition of the shock absorbers, which is not confirmed by their examination in the state removed from the vehicle. In the second assessed method, there are clear differences between the values of the phase angle obtained based on testing the force in the wheel-plate contact and those obtained for the analysis of the force measured in the test stand. Therefore, the correction for the value of the station plate inertia force is significant. Values without correction are more pessimistic, although it is not justified in the condition of the tested vehicle. The works cited in the article describe several practical drawbacks of the phase angle assessment method. The author points to the importance of further research, much more laborious, with the use of nonlinear models and the necessary experimental verification of the obtained simulation results.

PL

Artykuł stanowi kontynuację wcześniejszych rozważań autora dotyczących metod badania amortyzatorów zamontowanych w pojeździe. Praca dotyczy analizy przydatności dwóch z tych metod: EUSAMA i kąta fazowego. Pierwsza bada minimum stosunku siły w kontakcie koła z płytą wymuszającą drgania, (na której spoczywa koło badanego zawieszenia) i wartości statycznej tej siły. Druga wykorzystuje do diagnozy minimum kąta przesunięcia fazowego między wymuszeniem (ruchem pionowym wspomnianej płyty) a siłą w kontakcie opony z tą płytą. Do oceny obu metod zastosowano dwa liniowe modele „ćwiartki samochodu” i ich opis w dziedzinie częstotliwości. Uwzględniono korektę wyników związaną z bezwładnością płyty wymuszającej drgania. Wykonano obliczenia dla dwóch typowych zestawów danych, odpowiadających zawieszeniu przedniemu i tylnemu samochodu osobowego klasy średniej. Pozwalają one na ogólną jakościową i (w ograniczonym zakresie) ilościową ocenę przydatności analizowanych metod. Dla obu ocenianych metod widoczna jest monotoniczność zależności parametru diagnostycznego od diagnozowanego (tłumienia w zawieszeniu); w przypadku metody kąta fazowego jest ona bliska liniowej. Dla metody EUSAMA widoczny jest zauważalny wpływ bezwładności płyty wymuszającej drgania na wynik testu. Potwierdza to zasadność korygowania siły mierzonej w stanowisku diagnostycznym. Wartości bez korekty są bardziej optymistyczne (wyższe), choć nie ma to uzasadnienia w stanie badanego pojazdu. Dla samochodów o małej masie lub mało obciążonej osi jezdnej (zwłaszcza tylnej) cięższych pojazdów osiągane są małe wartości parametru diagnostycznego, sugerujące zły stan amortyzatorów, co nie znajduje potwierdzenia w ich badaniu w stanie wymontowanym z pojazdu. W drugiej ocenianej metodzie widoczne są wyraźne różnice między wartościami kąta fazowego otrzymanymi na podstawie badania siły w kontakcie koło-płyta a tymi, uzyskanymi dla analizy siły mierzonej w stanowisku. Korekta ze względu na wartość siły bezwładności płyty stanowiska ma więc istotne znaczenie, zarówno jakościowe, jak i ilościowe. Wartości bez korekty są bardzie pesymistyczne, choć nie ma to uzasadnienia w stanie badanego pojazdu. W cytowanych w artykule pracach opisano szereg praktycznych wad metody oceny kąta fazowego. Autor wskazuje na istotne znaczenie dalszych badań, znacznie bardziej pracochłonnych, z użyciem modeli nieliniowych oraz na niezbędną weryfikację eksperymentalną otrzymanych wyników badań symulacyjnych.

3

Evaluation of the magnetic field inside grid-like large volume shields for protection against LEMP

Noga A., Karwowski A., Topa T.

Przegląd Elektrotechniczny

|

2018

|

R. 94, nr 2

62--65

EN

In this paper, a computationally efficient broadband electromagnetic simulation of lightning protection system is presented. The approach employs a hardware accelerated implementation of the method of moments combined with the Stoer-Bulirsch algorithm and adaptive frequency sampling scheme to explore the frequency response of a large volume grid-like structures directly hit by lightning. Emphasis is placed on the evaluation of the lightning-induced magnetic field intensity and its derivative within the volume protected by single- and double-layer shields.

PL

W referacie opisano efektywną obliczeniowo, opartą na metodzie momentów, technikę szerokopasmowej analizy dużych, ekranujących struktur siatkowych umożliwiających ochronę przed wyładowaniami atmosferycznymi. Skuteczność metody pokazano przy wyznaczaniu natężenia pól magnetycznych indukowanych w trakcie bezpośrednich wyładowań atmosferycznych w obszarach chronionych przez jedno- i dwuwarstwowe ekrany.

4

Harmonic domain model of an open-loop controlled PWM converter

John M., Mertens A.

Informatyka, Automatyka, Pomiary w Gospodarce i Ochronie Środowiska

|

2018

|

T. 8, nr 2

25--29

EN

An harmonic domain model is developed for open-loop controlled voltage source inverters, which provides the steady-state solution for integer multiples of the fundamental frequency. The convolution of the switching function spectrum with the converter currents and voltages is used to describe the coupling of the AC side and the DC side. The modeling is based on a single phase leg and is extended to a single-phase and a three-phase voltage source inverter, which results in a non-linear algebraic equation system. For open-loop control the switching function is independent of the converter currents and voltages and the model is simplified to a linear equation system. This straightforward and fast model is verified by time domain simulations and experimental results. The modeling can be adapted to systems of coupled converters, which is presented for a back-to-back converter system showing the harmonic interaction of the connected subsystems.

PL

Opracowano model w domenie częstotliwości dla falowników napięcia sterowanych w otwartej pętli, który zapewnia rozwiązanie w stanie ustalonym dla całkowitych wielokrotności częstotliwości podstawowej. Splot spektrum funkcyjnego przełączania z prądami i napięciami przemiennika służy do opisania sprzężenia strony prądu przemiennego i prądu stałego. Modelowanie opiera się na pojedynczej fazie i jest rozszerzone na falownik jednofazowy i trójfazowy, co skutkuje nieliniowym układem równań algebraicznych. W przypadku sterowania w otwartej pętli funkcja przełączania jest niezależna od prądów i napięć przekształtnika, a model jest uproszczony do układu równań liniowych. Ten prosty i szybki model jest weryfikowany przez symulacje w dziedzinie czasu i wyniki eksperymentalne. Modelowanie może być dostosowane do systemów przekształtników sprzężonych, które przedstawiono dla systemu konwertera równoległego pokazującego harmoniczne oddziaływanie połączonych podsystemów.

5

Evolutionary Approach to Cope with Problems of Short-Time Signals

Majewski J., Wojtyna R.

Elektronika : konstrukcje, technologie, zastosowania

|

2017

|

Vol. 58, nr 4

26--29

EN

In this paper, questions oriented at improving frequency domain representation of a digital signal with a considerably restricted number of samples are discussed. The proposed approach is based on adaptive synthesis implemented by means of a proper evolutionary algorithm. As compared to previously proposed techniques, our method is much more effective. This takes place, for instance, when the analysis is performed in a complex number domain. In particular, for a given number of signal samples, precision of the obtained reached spectrum can be much higher than in the case of real-valued analysis. Alternatively, time of the complex-valued analysis can be much shorter, as well. A compromise between the precision and speed of the analysis operations is also possible. Results of the carried out simulations are satisfactory and fully confirm theoretical predictions.

PL

Praca dotyczy problemu poprawy efektów analizy w dziedzinie częstotliwości sygnałów cyfrowych przy użyciu niewielkiej liczby próbek sygnału. Zaproponowane rozwiązanie jest oparte na syntezie adaptacyjnej i wykorzystuje odpowiedni algorytm ewolucyjny. W porównaniu z wcześniej prezentowanymi metodami nasze rozwiązanie daje wyraźnie lepsze rezultaty. Dotyczy to zwłaszcza analizy z wykorzystaniem liczb zespolonych. Przykładowo dla danej liczby próbek, precyzja uzyskanego widma może by dużo większa niż w przypadku analizy z wykorzystaniem liczb rzeczywistych. Alternatywnie, analiza w dziedzinie liczb urojonych, zamiast liczb rzeczywistych, może także trwać znacznie krócej. Możliwy jest także kompromis, tj. poprawa zarówno precyzji, jak i szybkości analizy. Wyniki przeprowadzonych symulacji są zadawalające i w pełni potwierdzają przewidywania teoretyczne.

6

A diagnostic of induction motors supplied using frequency converter basing on current and power signal analysis

Al-Mashakbeh A. S., Mamchur D., Kalinov A., Zagirnyak M.

Przegląd Elektrotechniczny

|

2016

|

R. 92, nr 12

5--8

EN

The paper describes a way for providing induction motor diagnostic in case of motor fed using frequency converter, when additional distortions caused by pulse-width modulation could affect the diagnostic result. It is proposed to use preliminary clarification of current and voltage signals, aimed to exclude from consideration harmonics caused by pulse-width modulation, with further re-computation of power spectra using discrete convolution algorithm.

PL

Artykuł opisuje metodę diagnostyki silnika indukcyjnego zasilanego przetwornikiem częstotliwości w przypadku występowania zakłóceń spowodowanych modulacją szerokości impulsu. Zaproponowano wstępne oczyszczanie sygnałów prądowych i napięciowych mające na celu wyłączenie z rozważań harmonicznych generowanych modulacją szerokością impulsu. Prowadzi to do ponownego obliczania spektrum mocy z wykorzystaniem dyskretnych algorytmów konwolucyjnych.

7

Frequency-domain adaptive approach to problems with limited number of signal samples

Majewski J., Wojtyna R.

Elektronika : konstrukcje, technologie, zastosowania

|

2016

|

Vol. 57, nr 4

14--17

EN

The issue of improving methodology of creating frequency-domain picture of time-domain signals with a small number of samples is considered. The proposed method is a modification of the one published in [9]. Like in [9], our method is based on applying an evolutionary algorithm to signal analysis in frequency domain. This is unlike in classical methods, where discrete time signals are described using Discrete Fourier Transform (DFT). Our approach to the problem does not use the DFT and is based on an adaptive synthesis. In this way, we can more effectively cope with spectral leakage problems, caused by severe restriction of the sample numbers. The new element of the presented idea is application of complex-valued description instead of the real-valued one. As a result, the analysis can be more effective than that of [9]. Advantages of our approach are presented on examples.

PL

Przedmiotem rozważań jest kwestia poprawy metodologii tworzenia w dziedzinie częstotliwości obrazu sygnałów czasu dyskretnego z małą liczbą próbek. Proponowana metoda jest modyfikacją metody opublikowanej w pracy [9]. Podobnie jak w pracy [9], nasza metoda jest oparta na wykorzystaniu algorytmu ewolucyjnego do analizy sygnału w dziedzinie częstotliwości. Jest to inne rozwiązanie niż w metodach klasycznych, gdzie sygnały czasu dyskretnego są opisywane z wykorzystaniem Dyskretnej Transformaty Fouriera (DFT). Nasze podejście do problemu nie wykorzystuje transformaty DFT i jest oparte na syntezie adaptacyjnej. W ten sposób możemy skuteczniej radzić sobie z problemami wycieków spektralnych, powodowanych przez mocne ograniczenie liczby próbek. Nowym elementem proponowanego pomysłu jest opis problemu z użyciem liczb zespolonych zamiast liczb rzeczywistych. W rezultacie analiza może myć bardziej efektywna niż w pracy [9]. Zalety naszego podejścia są przedstawione na przykładach.

8

Uogólnione częstotliwościowe wskaźniki zniekształceń filtracji dla układów klasy filtr LTI-decymator/interpolator

Lewandowski M.

Prace Naukowe Politechniki Śląskiej. Elektryka

|

2015

|

z. 1

93--103

PL

W artykule zaproponowano uogólnienie częstotliwościowych wskaźników zniekształceń filtracji (amplitudowego, nieliniowości fazy oraz aliasingu międzypasmowego) na układy klasy filtr LTI-decymator/interpolator, które stanowią pewną podklasę układów LTV. Dzięki wykorzystaniu specyficznych właściwości układów klasy filtr LTI-decymator/interpolator, jakimi są: okresowość impulsowej funkcji przejścia oraz możliwość sprowadzenia układu do tzw. postaci zredukowanej, możliwe było zdefiniowane wskaźników zniekształceń filtracji w sposób analogiczny, jak jest to możliwe dla układów LTI. Pozwala to stosować podobny aparat matematyczny do oceny jakości filtracji układów tej klasy oraz w podobny sposób interpretować uzyskane wyniki, co zostało pokazane na przykładzie oceny zniekształceń filtracji układu pasmowej filtracji falkowej sygnału EEG.

EN

The paper proposes a generalization of the frequency domain distortion measures (amplitude, phase nonlinearity and interband aliasing) for systems belong to an LTI-decymator/interpolator class which is a subclass of LTV systems. By using the specific properties of LTI-decymator/interpolator class system, which are: the periodicity of the impulse response and the ability to obtain a so-called “reduced form”, it was possible to define the distortion measures in the same way as it is possible for the LTI systems. This allows to use a similar mathematical methods to evaluate the quality of the filters and also allows to interpret the results in a similar way, what was shown in exemplary evaluation of a wavelet multiband filtering system of EEG signal.

9

Influence of the longitudinal and lateral suspension damping on the vibration behaviour in the railway vehicles

Dumitriu M.

Archive of Mechanical Engineering

|

2015

|

Vol. LXII, nr 1

115--140

EN

The paper focuses on the influence of the longitudinal and lateral suspension damping in correlation with the velocity upon the vibration behaviour of the railway vehicles while moving on a tangent track. The numerical simulations are developed based on a linear model of a 17-degree of freedom vehicle that allows the evaluation of the dynamic behaviour of the vehicle in a sub-critical velocity. Based on the response frequency functions of the vehicle in a harmonic and in a random behaviour, a series of basic properties of the stable behaviour of the forced lateral vibrations has been made evident, as well as the opportunities to lower the level of the carbody vibrations by changing the suspension damping.

PL

W artykule skoncentrowano się na wpływie, jaki tłumienie wzdłużne i poprzeczne w zawieszeniu, w połączeniu z prędkością, ma na właściwości drgań pojazdów szynowych poruszających się po torze prostym. W oparciu o model pojazdu o 17 stopniach swobody opracowano symulacje numeryczne, które pozwalają na ewaluacje właściwości dynamicznych pojazdu w zakresie prędkości podkrytycznych. Na podstawie funkcji odpowiedzi częstotliwościowych dla drgań harmonicznych i przypadkowych wyznaczono szereg podstawowych właściwości stabilnego zachowania się pojazdu w warunkach wymuszonych drgań poprzecznych. Pokazano też możliwości obniżenia poziomu drgań karoserii przez zmianę tłumienia w zawieszeniu.

10

Analysis and simulation modeling of programmable circuits using digital potentiometers

Pandiev I. M

International Journal of Microelectronics and Computer Science

|

2014

|

Vol. 5, nr 4

127--135

EN

In this paper an object of analysis and simulation modeling are the basic programmable circuits using CMOS digital potentiometers or Resistive Digital-to-Analog Converters (RDACs). Based on the analysis and principle of operation an improved SPICE-based behavioral model for RDAC potentiometers is created. The model accurately reﬂects resolution (wiper steps), nominal end-to-end resistance, wiper resistance, linear and nonlinear increment/decrement of the wiper, common-mode leakage current, operating bandwidth, analog crosstalk, temperature coefficients and noise effects. Model parameters are extracted for the dual RDAC potentiometer AD5235 from Analog Devices as an example. The workability of the proposed simulation model is verified by simulation modeling and experimental testing of sample electronic circuits.

11

Uogólnione częstotliwościowe wskaźniki zniekształceń filtracji dla układów klasy filtr LTI-decymator/interpolator

Lewandowski M.

Prace Naukowe Politechniki Śląskiej. Elektryka

|

2013

|

z. 2-3

97--106

PL

W artykule zaproponowano uogólnienie częstotliwościowych wskaźników zniekształceń filtracji (amplitudowego, nieliniowości fazy oraz aliasingu międzypasmowego) na układy klasy filtr LTI-decymator/interpolator, które stanowią pewną podklasę układów LTV. Dzięki wykorzystaniu specyficznych właściwości układów klasy filtr LTI-decymator/interpolator, jakimi są: okresowość impulsowej funkcji przejścia oraz możliwość sprowadzenia układu do tzw. postaci zredukowanej, możliwe było zdefiniowanie wskaźników zniekształceń filtracji w sposób analogiczny, jak jest to możliwe dla układów LTI. Pozwala to stosować podobny aparat matematyczny do oceny jakości filtracji układów tej klasy oraz w podobny sposób interpretować uzyskane wyniki, co zostało pokazane na przykładzie oceny zniekształceń filtracji układu pasmowej filtracji falkowej sygnału EEG

EN

The paper proposes a generalization of the frequency domain distortion measures (amplitude, phase nonlinearity and interband aliasing) for systems belong to an LTI-decymator/interpolator class which is a subclass of LTV systems. By using the specific properties of LTI-decymator/interpolator class system, which are: the periodicity of the impulse response and the ability to obtain a so-called “reduced form”, it was possible to define the distortion measures in the same way as it is possible for the LTI systems. This allows to use a similar mathematical methods to evaluate the quality of the filters and also allows to interpret the results in a similar way, what was shown in exemplary evaluation of a wavelet multiband filtering system of EEG signal.

12

Comparison of induction motor diagnostic methods based on spectra analysis of current and instantaneous power signals

Zagirnyak M., Mamchur D., Kalinov A.

Przegląd Elektrotechniczny

|

2012

|

R. 88, nr 12b

221-224

EN

The comparison of effectiveness of induction motors fault detection methods based on experimental results analysis is presented. Researches showed possible disadvantages of the current spectra analysis method and advantages of the method based on phase power and total three-phase instantaneous power spectra analysis.

PL

W pracy zaprezentowano porównanie skuteczności metod detekcji uszkodzeń silników indukcyjnych bazujące na analizie wyników eksperymentalnych. Badania pokazują możliwe słabe strony metody prądowej analizy spektralnej i wskazują na korzyści z używania metody opartej na analizie spektralnej całkowitej mocy chwilowej. (Porównanie metod diagnostycznych silnika indukcyjnego opartych na analizie spektralnej prądu oraz na sygnałach mocy chwilowej).

13

Evaluation of sensor-based condition monitoring methods as in-process tool wear and breakage indices - case study: drilling

Tsanakas J. A., Botsaris P. N., Amirids I. G., Galeridis G. G.

Diagnostyka

|

2012

|

nr 2(62)

3-13

EN

Today, effective unmanned machining operations and automated manufacturing are unthinkable without tool condition monitoring (TCM). Undoubtedly, the implementation of an adaptable, reliable TCM and its successful employment in industry, emerge as major instigations over the recent years. In this work, a sensor-based approach was deployed for the in-process monitoring and detection of tool wear and breakage in drilling. In particular, four widely reported indirect methods for tool wear monitoring, i.e. vibration signals together with thermal signatures, spindle motor and feed motor current measurements were obtained during numerous drillings, under fixed conditions. The acquired raw data was, then, processed both statistically and in the frequency domain, in order to distinguish the meaningful information. The study of the latter is influential in identifying the trend of specific signals toward tool wear mechanism. The efficiency of this information as a tool wear and/or breakage index is the feature that determines the effectiveness and reliability of a potential indirect TCM approach based on a multisensor integration. The paper concludes with a discussion of both advantages and limitations of this effort, stressing the necessity to develop simple, fast condition monitoring methods which are, generally, less likely to fail.

14

Czy proces depolimeryzacji celulozy wpływa na odpowiedź dielektryczną układu izolacyjnego papier-olej?

Gielniak J., Graczkowski A., Mościcka-Grzesiak H.

Pomiary Automatyka Kontrola

|

2011

|

R. 57, nr 4

397-400

PL

Celem pracy jest ocena wpływu stopnia polimeryzacji celulozy DP na odpowiedź dielektryczną układu izolacyjnego papier-olej. Obiektami badań były próbki preszpanowe nowe i starzone o stopniu polimeryzacji odpowiednio 1435 i 406. Badano odpowiedź dielektryczną w dziedzinie czasu i częstotliwości. Badania wykazały, że charakterystyki odpowiedzi dielektrycznej próbek nowych i zestarzonych, o identycznej zawartości wody są bardzo zbliżone. Ich różnice mieszczą się w granicach rozrzutu.

EN

Up to now the controversial and unsolved problem up has been evaluation of insulation ageing, using the dielectric response method. Figs. 1 and 2 show the influence of aging of oil impregnated paper samples on the dielectric response. However, it is not clear yet if these changes are caused by reducing DP or by ageing of by-products such as acids formed during the ageing [7, 8, 9, 10]. The purpose of this work is to evaluate the influence of the cellulose polymerization degree (DP) on the dielectric response. The research objects were new and aged press-board samples of the polymerization degree 1435 and 406, respectively (Tab. 2). The authors investigated the dielectric response in the time and frequency domains. Results concerning the frequency analysis are presented in Figs. 3 and 4. It can bee seen that increase in moisture from 0.5 % to 3.3 % causes a large shift of the dielectric response characteristics. On the other hand, decrease in DP from 1435 to 406 causes a small change of the characteristic shape. Figs. 5, 6 and 7 show investigation results of the recovery voltage. In this case, also the shift of the characteristics corresponding to the samples of different DP values is very small. From the presented investigations it follows that DP does not affect the quantities characterizing the recovery voltage, which are used in practice most often. The research showed that the dielectric response characteristics of new and aged samples, of different DP and identical water content are very close. Their differences are within the limits of statistical dispersion.

15

Genetic algorithms based adaptive active vibration control of a flexible structure

MatDarus I. Z., Tokhi M. O.

Systems Science

|

2003

|

Vol. 29, nr 3

65-79

EN

This paper investigates the development of an active vibration control (AVC) mechanism for a flexible plate structure using a genetic modelling strategy where the utilisation of genetic algorithms (GAs) for dynamic modelling of the system is considered. The global search technique of GAs is used to obtain a dynamic model of a flexible plate structure based on one-step-ahead (OSA) prediction and verified within the AVC system. The GA based AVC algorithm thus developed is implemented within a flexible plate simulation environment and its performance in the reduction of deflection at the centre of the plate is assessed. The validation of the algorithm is presented in both the time and frequency domains. An assessment of the results thus obtained is given in comparison to the AVC system using conventional recursive least squares (RLS) method. Investigations reveal that the developed GA based AVC system performs better in the suppression of vibration of a flexible plate structure compared to an RLS based AVC system.