Wyniki wyszukiwania - BazTech

Ograniczanie wyników

1 Maszyny Elektryczne : zeszyty problemowe

1 2014

Znaleziono wyników: 1

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Wyszukiwano:
w słowach kluczowych: frequency analysis of current

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Diagnostyka silników asynchronicznych pierścieniowych napędu młyna cementu

Gała M., Jagieła K., Rak J., Kępiński M.

Maszyny Elektryczne : zeszyty problemowe

2014

Nr 1(101)

167--173

W artykule przedstawiono wybrane zagadnienia diagnostyki napędu młyna cementu z dwoma silnikami asynchronicznymi pierścieniowymi zasilanymi z sieci przemysłowej 6 kV. Badane silniki wyposażone są w rozruszniki wodne i napędzają za pośrednictwem przekładni wieńcowej bęben młyna cementu. Na podstawie przebiegów napięciowo-prądowych zarejestrowanych w trakcie rozruchu i w stanie obciążenia wyznaczono wartości charakterystycznych wskaźników wykorzystanych w procesie diagnostyki układu napędowego. Stwierdzono zwiększoną asymetrię prądową jednego z silników. W analizie wykorzystano tzw. Sygnał "ruchomy" dokonując jego analizy częstotliwościowej w zakresie występowania inter-harmonicznych w widmie modułu wektora przestrzennego prądu |Iαβ|. Przedstawiono wyniki badań w postaci zmierzonych oraz wyliczonych charakterystyk i parametrów badanego zespołu napędowego. W końcowej części artykułu zamieszczono podsumowanie i wnioski końcowe.

The paper deals with selected problems of diagnostics of a cement mill drive with two asynchronous slip-ring motors supplied from an industrial 6 kV power network. The motors are equipped with water starters and drive the mill barrel through a rim gear. The values of characteristic indices used for the system diagnostics were evaluated on the basis of voltage-current waveforms recorded during the startup and under load. It was found that one of the motors had increased current asymmetry. The analysis was carried out Rusing so called “moving” signal and its spectral analysis paying special attention to occurrence of inter-harmonics In the spectrum of absolute value |Iαβ| of the spatial current vector. The results are presented in the form of measured and evaluated characteristics and parameters of the considered drive unit. The summary and conclusions are included at the end of the paper.