PL
 |
EN
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 7

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  freight car
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
Content available Increasing the Carrying Capacity of the Solid-Body Rail Freight Car
Baranovskyi Denys, Myamlin Sergiy S., Kebal Ivan
Advances in Science and Technology. Research Journal
|
2022
|
Vol. 16, no 3
219--225
EN
In paper has been carried out to develop a load-bearing floor to increase the carrying capacity of the solid-body rail freight car. An analysis of the structures made it possible to formulate the hypothesis that the load-bearing floor of the solid-body rail freight car should have a different cross-sectional shape. As a result, the load-bearing floor of the solid-body rail freight car was proposed, making it possible to reduce the consumption of materials by 1 to 2%. The maximum equivalent stresses (according to Mises) of the proposed load-bearing floor of the solid-body rail freight car in static analysis are 210.7 MPa, which is less than the yield limit of simple carbon steel. The proposed technical solution allows one to increase the carrying capacity of the solid-body rail freight car by 1.4-1.7 tons. The proposed technical solutions for the future operating conditions of rail freight cars make it possible to reduce the number of units in a train by 1-2 units while maintaining the gross weight of the train.
2
Content available Analysis of dynamic properties and movement safety of bogies with diagonal links and rubber-metal vibration absorbers between the rubbing elements of freight cars
Karassayeva Assel, Adilkhanov Yerzhan, Sekerova Sholpan, Japayev Saduakhas, Zhauyt Algazy, Zhunisbek Seitbek, Tergemes Kazhybek
Journal of Machine Engineering
|
2021
|
Vol. 21, No. 3
124--143
EN
This article aims to study experimentally the dynamic properties and traffic safety actions for gondola cars with bogies with diagonal links, operated on the territory of the Republic of Kazakhstan. The main results obtained during tests of gondola cars on bogie with diagonal links when they move along straight and curved sections as well as on switches are presented. The estimation of: dynamics coefficients, stability margin coefficients against derailment, lateral forces transmitted from the wheel to the rail, ratio of frame forces to a static load from the wheelset on the rails, and accelerations are made. The paper analyses the simulation of a polymer layer of rubber vibration absorber, to be installed between the rubbing surfaces, such as the link side of frame axle unit, and host unit is open-bearing, with lateral support of the three-piece freight car bogies, operating on the territory of the Commonwealth of Independent States. The model developed in this article consists of a rheological model of a Maxwell cell, a Fancher spring and an element which has the function of non-linearity. The simulation model can be used to study the characteristics of vibration dampers, gaskets and other power elements that have polymer properties and are installed at other types of transport and not only.
3
Content available Finite elements method in analysis of subassembles and assembles of the freight car
Wróbel A.
Selected Engineering Problems
|
2016
|
nr 7
73--76
EN
The main purpose of this article is to present an analysis of the laboratory stand designed to study the wall of wagons as well as analysis of the wall of the wagon itself The stand was firstly used for testing models made of standard materials, and subsequently will be used for modifications of existing models involving, for example, the composite materials introduction in the analysed construction.
4
Content available Monitorowanie czynności utrzymaniowych pojazdów W kolejnictwie - studium przypadku
Chruzik K., Wachnik R.
TTS Technika Transportu Szynowego
|
2014
|
R. 21, nr 11-12
70--74
PL
Rozporządzenie Komisji Europejskiej nr 445/2011 [1] w sprawie systemu certyfikacji podmiotów odpowiedzialnych za utrzymanie (ECM) w zakresie obejmującym wagony towarowe nakłada na te podmioty obowiązek nadzorowania stanu wagonów towarowych, nie precyzując w nim metody ani sposobu nadzoru. W publikacji przestawiono zagadnienia związane z monitorowaniem czynności utrzymaniowych dla pojazdów kolejowych oraz oparte na normie PN-EN 50126:2002 rozwiązania dedykowane podmiotom odpowiedzialnym za utrzymanie wagonów towarowych wraz z praktycznym zastosowaniem.
5
Content available remote Hamulec wagonów towarowych – perspektywy rozwoju
Urbańczyk P., Plewniak K.
Czasopismo Techniczne. Mechanika
|
2012
|
R. 109, z. 7-M
317--325
PL
W artykule opisano konstrukcje obecnie stosowanych układów hamulcowych wagonów towarowych oraz perspektywy rozwoju.
EN
In the present brake systems in freight cars and future of freight car brakes have been shown.
6
Content available Stanowisko do pomiaru naprężeń w ścianie wagonu towarowego
Konieczniak Ł., Heller K., Wróbel A.
Wybrane Problemy Inżynierskie
|
2010
|
nr 1
41-43
PL
Celem realizowanego projektu było zbudowanie stanowiska laboratoryjnego, które umożliwi badania i symulację sił, jakie mogą oddziaływać na pudło ładunkowe węglarki Eaos 408W. Instytut Automatyzacji Procesów Technologicznych i Zintegrowanych Systemów Wytwarzania prowadzi obecnie badania nad zastosowaniem różnego typu laminatów do budowy ścian wagonów towarowych. W kolejnym etapie badań wyniki analizy numerycznej zostaną skonfrontowane z wynikami pomiarów tensometrycznych.
EN
The purpose of the project was the construction of a laboratory unit, which will allow testing and simulation of forces that may affect the cargo box of the Eaos 408W wagon. The Institute of Process Technology and Integrated Manufacturing Systems is currently conducting research on the use of various types of laminates for industrial wagons sidewalls construction. In the next stage of the research, the numerical analysis results will be compare with the results of strain gauges measurements.
7
Content available Stanowisko do badań drzwi wagonu towarowego
Kubas K., Baier A.
Wybrane Problemy Inżynierskie
|
2010
|
nr 1
68-71
PL
Zaprojektowano oraz wykonano komputerowy model stanowiska do badań drzwi wagonu towarowego za pomocą programu NX. Następnie przeprowadzono analizę wytrzymałościową metodą elementów skończonych. Ponadto utworzono model drzwi wagonu wraz z fragmentem ściany oraz model stanowiska. Przeprowadzono symulację.
EN
The computer model of a test unit for wagon's door research by using NX software was designed and executed. Furthermore, stress analysis by the finite element method was performed. Afterwards, a model of the wagon door with a part of the wall, as well as test unit model were created. The final step was to make a simulation.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.