Wyniki wyszukiwania - BazTech

Ograniczanie wyników

1 Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
1 Research and Technical Papers of Polish Association for Transportation Engineers in Cracow. Series: Proceedings
1 Zeszyty Naukowo-Techniczne Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji w Krakowie. Seria: Materiały Konferencyjne

Znaleziono wyników: 2

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Wyszukiwano:
w słowach kluczowych: free and reduced fares

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Problematyka funkcjonowania bezpłatnej komunikacji miejskiej w Zduńskiej Woli

Abramowicz A., Abramowicz M.

Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe

2016

R. 17, nr 4

20--23

Artykuł omawia problematykę związaną z podejmowaniem decyzji wprowadzających bezpłatną komunikację dla mieszkańców miasta. Opisuje w syntetycznym ujęciu sytuację finansowo-ekonomiczną Miejskiego Przedsiębiorstwa Komunikacji sp. z o.o. w Zduńskiej Woli oraz możliwości wprowadzenia bezpłatnej komunikacji w mieście (miała ona funkcjonować od 2015 r.). Wyniki ekonomiczne, jakie spółka osiągnęła w ostatnich latach, nie rokują jednak szybkiego wprowadzenia zamiaru w pełnym zakresie. Mimo to w 2015 r. decyzją samorządu wprowadzono bezpłatną komunikację dla podróżnych w wieku 65-70 lat. W artykule przedstawiono dylematy związane z czynnikami mającymi wpływ na decyzję samorządowców w zakresie realizacji planowanego projektu bezpłatnej komunikacji w mieście.

The article describes the issues concerning decisions making in introducing the free public communication for Zduńska Wola city citizens. In the synthetic way financially - economic situation of Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacji Sp. z o.o. in Zduńska Wola was presented together with possibility of implementing the free public transport in the city (which was supposed to be functioning since 2015). However as the economic outturns from the past years show the introduction of the intention in the full-scale won't be possible. Nevertheless in 2015 by the decision of the localgovernment the free public communication was introduced for passengers over 65-70 years. In the article dilemmas associated with factors affecting the decision of local-government members in the completion of the planned free public transport in Zduńska Wola project were presented.

Szacowanie utraconych wpływów z tytułu przejazdów ulgowych i bezpłatnych środkami komunikacji miejskiej - wnioski z badań

Błażków D., Bobowski Z.

Zeszyty Naukowo-Techniczne Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji w Krakowie. Seria: Materiały Konferencyjne

2012

Nr 2(98)

33--47

W artykule Autorzy prezentują metodologię szacowania utraconych wpływów z tytułu przejazdów ulgowych i bezpłatnych środkami komunikacji miejskiej wykorzystaną w trakcie badań przeprowadzonych na potrzeby Miejskiego Zakładu Komunikacyjnego w Jeleniej Górze, Miejskiego "Zakładu Komunikacyjnego w Bolesławcu, Komunikacji Miejskiej w Głogowie oraz Miejskiego Zakładu Komunikacji w Nysie. Realizacja podstawowego celu badań wymagała m. in. oszacowania: -wielkości i struktury przejazdów środkami komunikacji miejskiej, a w szczególności udziału i struktury przejazdów ulgowych i bezpłatnych na podstawie przeprowadzonych badań ankietowych, - wielkości utraconych wpływów ogółem i według poszczególnych linii komunikacyjnych, - wielkości rekompensaty w związku z utraconymi wpływami z tytułu przejazdów ulgowych i bezpłatnych (wielkość ta winna być zrekompensowana odpowiednią kwotą dotacji pochodzącej z budżetu miasta (gminy). Dokonane ustalenia pozwoliły na przeprowadzenie analizy rentowności poszczególnych Unii komunikacyjnych i sformułowanie wniosków dotyczących m. in. zasadności funkcjonowania linii komunikacyjnych w dotychczasowym układzie ewentualnie korekty taryfy opłat za przejazdy środkami komunikacji miejskiej. Podstawą wykorzystanej metodologii były badania ankietowe pasażerów komunikacji miejskiej.

The authors present a methodology of estimating the lost benefits from free and reduced fares in public transport, which they used in their study covering the public transport companies operating in Jelenia Góra, Bolesławiec, Głogów and Nysa. Reaching the study objectives required, interalia, an evaluation of: - volumes and structure of passenger traffic, with particular regard to the share of free / reduced-fare rides, on the basis of surveys; - lost benefits — breakdown of company total and of individual routes; - size of compensation required to set off the lost benefits (the compensation would be a subsidy from the municipal budget). The study results were then used to analyse the profitability of individual transport routes and to formulate the conclusions related e.g. to the feasibility of maintaining the existing public transport routes or to the necessary of modifications in the existing fare tables. The methodology relied mainly on surveying the public transport passengers.