Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników
Powiadomienia systemowe
  • Sesja wygasła!
  • Sesja wygasła!
  • Sesja wygasła!
  • Sesja wygasła!

Znaleziono wyników: 2

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  four-point bending test
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
PL
W artykule przedstawiono rezultaty badań odporności na zmęczenie mieszanek mineralno-asfaltowych typu AC WMS 16 i AC WMS 22. Badania trwałości zmęczeniowej wykonano metodą belki pryzmatycznej czteropunktowo zginanej (4PB-PR). Mieszanki mineralno-asfaltowe zróżnicowano ze względu na rodzaj zastosowanego lepiszcza: elastomeroasfalt, lepiszcze gumowo-asfaltowe oraz asfalt drogowy 20/30. Na podstawie rezultatów badań opracowano zależności funkcyjne między oznaczonymi odkształceniami postaciowymi, a trwałością zmęczeniową analizowanych mieszanek mineralno-asfaltowych. W drugiej części artykułu przedstawiono wyniki obliczeń i analiz trwałości zmęczeniowej konstrukcji nawierzchni drogowych o wydłużonym okresie eksploatacji z zastosowaniem mieszanek mineralno-asfaltowych typu AC WMS.
EN
The article presents the results of the analyses of fatigue life of pavement construction of extended service life with the use of mineral-asphalt mixes of high stiffness modulus (AC WMS). The above analyses have been based on the results of tests on fatigue life of mineral-asphalt mixes of the type of AC WMS 16 and AC WMS 22 determined by the method of prismatic four-point bending (4PB-PR). Mineral-asphalt mixes have been diversified according to the type of asphalt: elastomeroasphalt, rubber-asphalt and asphalt 20/30. On the basis of the test results functional relations between the determined strains and fatigue life of the analysed mineral-asphalt mixes have been worked out.
EN
The paper deals with influence of various load modes and microstructural characteristics on evaluation of resistance of duplex steels 22Cr05Ni to sulfide stress cracking (SSC). Two heats of duplex steel were used. Each of these heats was evaluated both in as-supplied state after rolling and after homogenisation annealing, and also in the state after laboratory annealing by the mode 800 oC/5h/air. Microstructure of steel in the as-supplied state was ferritic-austenitic, in the state after annealing it was ferritic-austenitic with occurrence of the phase σ at the majority phases interface. Testing of resistance of duplex steels was performed in accordance with the standard NACE TM 0177 by tensile test and by four-point bending test. The obtained results have confirmed influence of the used metallurgy of testing on final evaluation of resistance of duplex steels to SSC, as well as influence of microstructural characteristics, which manifested themselves namely by scope of corrosion attack of the samples and by different manner of crack propagation in the matrix.
PL
Artykuł dotyczy wpływu różnych rodzajów obciążeń i zmian mikrostrukturalnych na ocenę odporności stali duplex 22Cr05Ni na siarczkową korozję naprężeniową (SSC). Użyto stali duplex z dwóch wytopów. Każdy z wytopów był oceniany zarówno w stanie bezpośrednio po procesie walcowania i wyżarzania ujednorodniającego, jak i wyżarzonych w warunkach laboratoryjnych (800 oC/5h/powietrze). Mikrostruktura stali w stanie wyjściowym była ferrytyczno-austenityczna, natomiast po wyżarzaniu ferrytyczno-austenityczna z obecnością fazy σ na powierzchni rozdziału faz. Badanie odporności stali duplex przeprowadzono zgodnie z normą NACE TM 0177 wykonując próbę rozciągania oraz próbę zginania 4-punktowego. Uzyskane wyniki potwierdziły zarówno wpływ zastosowanej metody wytwarzania badanego materiału na końcową ocenę odporności stali duplex na siarczkową korozję naprężeniową (SSC), jak również wpływ zmian strukturalnych, co przejawiało się w zasięgu oddziaływań korodujących w badanych próbkach oraz odmiennym sposobie propagacji pęknięć w osnowie.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.