Wyniki wyszukiwania - BazTech

Ograniczanie wyników

Znaleziono wyników: 2

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Wyszukiwano:
w słowach kluczowych: four-leg inverter

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Design and Analysis of the Droop-Controlled Parallel Four-leg Inverters to Share Unbalanced and Nonlinear Loads

Hosseinpour M., Mohamadian M., Varjani A. Y.

Przegląd Elektrotechniczny

2014

R. 90, nr 1

105--110

In this paper, the performance of wireless operation of four-leg parallel inverters, at the presence of unbalanced nonlinear loads, is investigated. In order to control the parallel inverters, an inner current and external voltage control loops should be designed. In this paper, a proportional controller for the current internal loop as well as a proportional-resonant one for the voltage external loop are investigated and designed to ensure the proper performance of the system at the presence of unbalanced and nonlinear loads. In this paper, droop control and virtual output impedance loops have formed the power sharing control system for the parallel inverters. The proposed system is able to feed balanced, unbalanced, and nonlinear loads and provides an appropriate sinusoidal voltage waveform for loads by accurately sharing power between the parallel inverters. Simulation results verify the accurate and proper performance of the proposed system.

Zaprezentowano właściwości bezprzewodowej pracy przekształtnika w obecności niezrównoważonego, nieliniowego obciążenia. Sterowaniu podlegają wewnętrzna pętla prądowa jak i zewnętrzna pętla napięciowa. System sterowania kontroluje spadki napięcia oraz zewnętrzną impedancję.

A new active method of protection against electrical shock in low voltage ship networks: experimental results

Tarnapowicz D.

Problemy Eksploatacji

2008

nr 1

137-145

The commonly applied electrical networks with an insulated neutral point in ships are not able to protect against electric shock, due to the presence of capacitance between phase wires and the hull, which increases the values of shock current. A new approach to solve this problem is presented. The new idea is based on active compensation of shock current using current sources inserted between the phase wires and the metallic hull. A four-leg transistor inverter controlled by a signal processor (DSP) and a logic programmable array (FPGA) was used as a set of current sources. The arrangement of the test stand obtained for the experimental checking of the concept compensation of shock current is presented together with the experimental results.

Powszechnie stosowane w okrętownictwie sieci elektryczne z izolowanym punktem zerowym z powodu występowania pojemności doziemnych (powodujących wzrost prądu rażenia) nie zapewniają ochrony przeciwporażeniowej. Autor prezentuje nowe podejście do rozwiązania tego problemu. Nowa idea aktywnej kompensacji prądu rażenia człowieka polega na włączaniu pomiędzy przewody fazowe a kadłub statku aktywnych źródeł prądu. W proponowanym rozwiązaniu jako źródła prądowe został wykorzystany falownik w układzie czteroprzewodowym. W referacie przedstawiono układ stanowiska badawczego, przeznaczonego do eksperymentalnego sprawdzenia koncepcji aktywnej kompensacji prądu rażenia w sieciach okrętowych niskiego napięcia, oraz wyniki badań.