Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Prawne aspekty przewozu dzieci w pojazdach samochodowych

Terelak P., Jurecki R.

Logistyka

|

2015

|

nr 4

6190--6196, CD 2

PL

Ze względu na dużą liczbę wypadków w Polsce, bezpieczny przewóz dzieci w pojazdach samochodowych jest niezwykle istotną kwestią. Od tego w jaki sposób będą one przewożone, może zależeć czy w ewentualnym wypadku nie odniosą one uszczerbku na zdrowiu. W związku z tym bardzo ważne jest to podczas jazdy są one odpowiednio zabezpieczone. Dzieci muszą być więc zgodnie z prawem przewożone w specjalnych fotelikach lub innych urządzeniach zabezpieczających. W ostatnim czasie w związku z wprowadzoną Dyrektywą 2014/37/UE planowane SA zmiany polskich przepisów wykonawczych. Dokonały one między innymi uściślenia warunków w jakich powinny być przewożone dzieci. Omówiono zadania stawiane przed systemem mocowania Isofix. Dokonano przedstawienia warunków jakie powinny spełniać urządzenia przytrzymujące dzieci. Omówiono krótko zapisy Europejskiej Normy Kontrolnej ECE R44/04 oraz regulacji I-size.

EN

Due to the high number of accidents registered in Poland, the safe transport of children in vehicles is an extremely important issue. How children will be transported, may depend on whether an possible accident, they will not reap the injury. In this connection it is very important when driving are adequately protected. Children must therefore be lawfully transported in a child seat or other safety devices. Recently, in connection with the introduced Directive 2014/37 / EU of the changes are planned Polish implementing rules. They have made, inter alia, to clarify the conditions under which children should be transported. Discusses the tasks to be undertaken Isofix attachment system. Has been made to present the conditions to be met by the restraint of children. Briefly discusses the provisions of the European Standard ECE R44/ 04 and I-size adjustment.

2

Bezpieczeństwo dzieci podczas zderzenia bocznego pojazdów w zależności od systemu mocowania dziecięcego urządzenia przytrzymującego

Sobolewski T., Trzaska P.

Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe

|

2013

|

R. 14, nr 3

2103-2112

PL

Dokonano porównania przeciążeń działających na ciało dziecka 3-letniego uczestniczącego w zderzeniu bocznym pojazdów w zależności od sposobu mocowania dziecięcego urządzenia przytrzymującego. Porównanie zostało przeprowadzone w oparciu o wyniki testów dynamicznych z wykorzystaniem fotelików mocowanych za pomocą 3-punktowych samochodowych pasów bezpieczeństwa i za pomocą systemu ISOFIX przy wykorzystaniu manekina dziecka 3-letniego o masie 15kg typu Hybrid.

EN

A comparison of the acceleration on the body of 3-year old child participating vehicles in the side impact, depending on the method of attachment of child restraint system. The comparison was made based on the results of dynamic tests with fixed seats with 3-point seat belts and using the ISOFIX system. Dummy used for 3-year-old child weighing 15 kg Hybrid type.

3

Analiza obciążeń działających na dzieci w fotelikach zamocowanych przodem i tyłem do kierunku jazdy w czasie zderzenia czołowego

Zdunek B., Landowski M., Taryma S., Woźniak R., Imielińska K., Muszyński A.

Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe

|

2013

|

R. 14, nr 10

311-314

PL

W artykule omówione zostały podstawowe problemy ochrony dzieci w czasie kolizji drogowych. Przedstawione zostały dwa sposoby mocowania fotelików: przodem i tyłem do kierunku jazdy. Opisane i porównane zostały przebiegi obciążeń głowy w czasie uderzenia pojazdu w sztywną ścianę betonową.

EN

Paper describes the basic problems of children protection during collisions. Presented and compared were head deceleration during vehicle impact with a rigid concrete wall for two ways of fixing child seats: front and rear-facing.