Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 13

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  folding bridge
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
PL
W artykule przedstawiono zastosowanie mostów składanych w budownictwie komunikacyjnym. Opisano przykłady zastosowania konstrukcji składanej typu DMS-65 w różnych sytuacjach, a mianowicie podczas likwidacji skutków klęsk żywiołowych oraz dla zapewnienia ciągu komunikacyjnego przy remoncie mostu stałego. Zaprezentowane przykłady realizacji mostów składanych omówiono pod kątem wykorzystanej technologii budowy i organizacji prac. Technologie te są zarówno tradycyjnymi stosowanymi od początku powstania i rozwoju konstrukcji składanych, jak również technologiami nowymi.
EN
The article presents the application of portable panel bridges in construction of transport infrastructure. It provides examples of the use of the DMS-65 in various cases, such as the elimination of the effects of natural disasters and for the provision of a communication route during the renovation of bridge. The presented examples of the implementation of modular steel bridges are discussed in terms of used the construction technology and the organization of the work. The presented technologies are both the traditional ones used since the inception and development of portable, pre-fabricated, truss bridge construction, and also described new technologies.
PL
W artykule przedstawiono przykłady zastosowań konstrukcji składanych do budowy mostów objazdowych we Wrocławiu. Zaprezentowane konstrukcje mostów składanych (DMS-65, MS-54, MS 22-80, KD-66C) pozwalają na łatwy i szybki montaż przęseł i podpór w różnych układach konstrukcyjnych. W końcowej części opracowania podano perspektywy rozwoju tych konstrukcji.
EN
The article presents examples of the use of folding structures for the construction of bypass bridges in Wrocław. The presented structures of folding bridges (DMS-65, MS-54, MS 22-80, KD-66C) allow for easy and quick assembly of spans and supports in various structural systems. In the final part of the paper, the prospects for the development of these structures are given.
PL
Obecnie odnotowuje się szerokie zainteresowanie wykorzystaniem konstrukcji mostów składanych do utrzymania ciągów komunikacyjnych w przypadku remontu lub odbudowy obiektów typu stałego. Tendencja ta staje się stałą metodą postępowania przy organizowaniu przepraw w warunkach zakłóceń związanych z działaniem naprawczo – remontowym stałych obiektów mostowych. Walory związane z szybkim montażem i demontażem mostów składanych oraz krótkie czasy tych czynności powodują tak duże zainteresowanie tymi konstrukcjami.
EN
Now appears to be widespread interest in the use of folding bridges to keep the communication lines for repair or reconstruction of solid objects. This trend becomes a permanent way to proceed with the organization of crossings in terms of the performance of disturbance repair and - permanent repair of bridges. Qualities related to the rapid assembly and dismantling bridges and short lead times and these activities have so much interest in these structures.
PL
Artykuł obejmuje projekt koncepcyjny segmentu kratowego pozwalającego połączyć konstrukcje mostów składanych: MS-54 i poszerzonej DMS-65. Na wstępie przedstawiono podstawową charakterystykę techniczno-eksploatacyjną łączonych konstrukcji. Korzystając z tych danych, przeprowadzono analizę geometrii elementu, prowadzącą do opracowania projektu koncepcyjnego łącznika pozwalającego na budowę przeprawy z dwóch typów konstrukcji składanych. Następnie wykonano obliczenia komputerowe mostu z fragmentem zaprojektowanego łącznika. W niniejszym artykule wykorzystano fragmenty pracy magisterskiej, która została nagrodzona przez rektora Wojskowej Akademii Technicznej jako najlepsza praca magisterska z kierunku budownictwa za 2014 rok. Artykuł zakończono wnioskami.
EN
The article includes the concept project of truss segment enabling the constructions of MS-54 and DMS-65 bridges to joint. At the beginning, the basic technical and exploitative characteristics of joined constructions are introduced. On the basis of this data, geometrical analysis of the component is carried out. As a result, the concept project of fitting, enabling the crossing from two types of foldable constructions to be built, is developed. Sequentially, the computer calculations of the bridge including the part of the designed fitting are carried out. The article contains the fragments of M.A. dissertation awarded by the rector of Military University of Technology as the best from the Faculty of Civil Engineering in 2014. The article is summarized with the conclusions.
PL
Artykuł obejmuje metodykę szybkiej oceny nośności mostów składanych opartych na podporach pływających. Mosty kombinowane budowane w ten sposób mogą być wykorzystane jako przeprawy tymczasowe. Metodykę tej oceny przedstawiono graficznie w oparciu o nomogramy opracowane dla dwóch istniejących konstrukcji mostów składanych, tj. MS-54 oraz DMS-65, montowanych na podporach sztywnych i pływających. Nomogramy te w prosty i szybki sposób pozwolą określić, jaki wpływ na nośność mostu ma zastąpienie podpór sztywnych pływającymi przy różnych rozpiętościach przęseł. Przedstawiono także wpływ długotrwałej eksploatacji (powiększających się luzów montażowych w złączach tych konstrukcji składanych) na nośność mostu.
EN
The papers covers simple evaluation of load-carrying capacity of multi-span folding bridges based on floating supports. Combined bridges built in this approach, could be used as a temporary crossing. The methodology of this evaluation is shown graphically on the basis of designed nomograms for two existing bridge structures i.e. MS-54 and DMS-65, mounted on rigid and floating supports. These nomograms facilitate the simple and fast determination of the impact of changing fixed support into floating support with different bridge length spans on the carrying capacity of the bridge. The paper also presents the influence of long-term use (enlarging the mounting backlash in the joints of these structures) on the carrying capacity of the bridge.
PL
Artykuł obejmuje metodykę postępowania przy obliczaniu mostu składanego na sprężystych podporach. Zaprezentowane algorytmy pozwalają na szerszą analizę obejmującą również mosty na sztywnych podporach lub typu wstęga ciągła. Przeprowadzone obliczenia dotyczą wpływu luzów montażowych na różne parametry związane z geometrią konstrukcji i warunkami jej pracy. Obliczenia te przeprowadzono dla dwóch występujących funkcji kompensacji momentów podporowych. Uzyskane wyniki różniły się między sobą o pewien procent. W związku z tym zaproponowano przeprowadzenie badań doświadczalnych na modelu mostu składanego, które pozwolą na jednoznaczne ustalenie wartości tej funkcji dla belek na podporach sztywnych, sprężystych i dla mostów typu wstęga ciągła.
EN
The paper includes the methodology used for calculations of folding bridges on elastic supports. Presented algorithms allow for a wider analysis including bridges on rigid supports or continuous ribbons. Calculations relate to effect of assembly clearances on various parameters related to geometries of structures and conditions of their work. These calculations were carried out for two occurring compensation functions of moments at supports. The obtained results differ from each other by a certain percentage. Therefore, experimental studies on the folding bridge model is proposed that will allow for an unambiguous determination of the value of those functions for beams on rigid and elastic supports, as well as for continuous ribbon bridges.
PL
27 września 2012 r. w krakowskim hotelu Aspel Związek Mostowców Rzeczpospolitej Polskiej Oddział Małopolski oraz Małopolska Okręgowa Izba Inżynierów Budownictwa zorganizowały szóste szkolenie Mosty składane - przykłady zastosowania izolacji nowej generacji.
PL
W pracy przedstawiono numeryczne badania wytrzymałości sworzniowego połączenia przegubowego stosowanego w mostach składanych. Wykonano symulacje działania układu ucha złożonego z dwóch elementów i sworznia, pracującego jako połączenie pasowane (bez luzu) oraz niepasowane (uwzględniające luz montażowy). Analizę numeryczna połączenia przeprowadzono metoda elementów skończonych (MES). Przedstawiono wyniki obliczeń w modelach uproszczonych (zbudowanych z elementów belkowych i powłokowych), w których kontakt odwzorowano za pomocą dodatkowych elementów szczelinowych, a także w modelach bryłowych, w których kontakt zdefiniowano bezpośrednio pomiędzy powierzchniami współpracujących części. Analizę numeryczna układu ucho-sworzeń wykonano stosując wariantowanie modeli dyskretnych, w których odwzorowano różne wartości luzów pomiędzy otworem ucha i ścianą sworznia. Na podstawie otrzymanych wyników określono wpływ luzu na wytężenie podzespołów połączenia tego typu. Wskazano wady i zalety zastosowanych modeli oraz opisano metodykę rozwiązania problemu.
EN
The paper deals with numerical strength analysis of a clevis-pin joint applied in folding bridges. Simulation of the operation of both a clevis and tongue coupling composed of two elements and a pin operating as a joint with the close running fit (without clearance) and a joint with the clearance fit (taking into consideration an assembling gap between surfaces of the pin and the clevis) is presented in the paper as well. To conduct the analysis of such a joint, the finite element method (FEM) was used. The paper discusses also the results of calculations in simplified models (built of beam and shell elements) where the contact is mapped using additional gap elements as well as in solid models in which the contact is defined directly between the surfaces of mating components. Numerical analysis of a clevis-pin system was performed in various discrete models which mapped different values of clearances between surfaces of the clevis hole and the wall of the pin. The calculations were carried out for different gap values between the pin and the hole. Both advantages and disadvantages of the applied models were pointed out and the method of the problem solution was described.
PL
Omówiono problematykę wykorzystania mostu składanego DMS-65 w usuwaniu zniszczeń w infrastrukturze komunikacyjnej, powstałych w wyniku klęsk żywiołowych lub innych kataklizmów. Przedstawiono propozycję poszerzenia jezdni mostu oraz nowych wariantów nawierzchni. Podano także przykłady praktycznego zastosowania mostów składanych jako obiektów tymczasowych.
EN
The problems of using of the folding DMS-65 bridge to remove the damage in the transport infrastructure, caused by natural disasters or other catastrophes was discussed in the paper. A proposal of bridge deck widening and new variants of the bridge surface were introduced. The examples of practical application of the folded bridges as temporary transport objects was also given.
PL
Przedstawiono przykład adaptacji mostu składanego DMS-65 na most stały. Opracowano model komputerowy przęsła mostu o rozpiętości od 18 do 33 m. W wyniku obliczeń oceniono, że w przypadku przęsła rozpiętości 24 m są spełnione wymagania stanów granicznych nośności użytkowalności.
EN
The paper proposes an example of adaptation of the bridge folding DMS-65 to the solid object. Created a computer model for the bridge spans the range from 18 to 33 meters. As a result of the calculations obtained structure with a span of 24 meters, which is true for the limit state bearing capacity deflection structure.
PL
Przedmiotem pracy jest analiza numeryczna mostu składanego dwuprzęsłowego z uwzględnieniem luzów montażowych w złączach. Do symulacji wpływu warunków brzegowych użyto modelu trójwymiarowego. Przedstawiono wyniki analizy mostu z uwzględnieniem różnych charakterystyk układu podpory pośredniej.
EN
Strength analysis of a folding bridge taking into consideration an assembling clearance between the components of the structure is the object of this paper. Folding bridges are built using the repeatable and ready-to-use segments. They usually are used as temporary crossings. 3D shell-beam models of the section of DMS-65 bridge were prepared in order to perform strength numerical analyses with a finite element method (FEM). The paper presents the results of a bridge analysis with consideration to various characteristics of the middle bearingground system.
PL
Mosty nożycowe typu AVLB są konstrukcjami specjalnymi o wysokiej mobilności. Długość przęsła takiego mostu wynosi 20 m, a nośność 500 kN. Pojedyncze przęsła mostu nożycowego mogą być łączone w zestawy dwu- lub trójprzęsłowe, z uwzględnieniem dodatkowych podpór pośrednich. Model takiego zestawu dwóch przęseł BLG zastosowano do analizy numerycznej metodą elementów skończonych.
EN
The AVBL type folding bridges are special high mobility structures. Loading capacity of the bridge is 500 kN at 20 m span. Particular bridge spans can be assembled into two or three span units complemented with additional intermediate piers. A model of such a two BLG span unit has been subjected to numerical analysis by means of FEM.
13
PL
Mosty składane należą do mostów specjalnych. Są konstrukcjami zestawianymi z identycznych modułów łączonych za pomocą złączy sworzniowych, w których występują luzy. Przedmiotem badań jest wpływ wielkości luzów na właściwości eksploatacyjne mostów składanych. MES oraz modele 3D mostu z różnymi wariantami luzów i obciążeń zastosowano w analizie numerycznej.
EN
Folding bridges belong to special modular structures built from the same elements connected by pin joints with clearances. The influence of clearances; changes on operational features of folding bridges was investigated in this paper. FEM and 3D discrete models of folding bridges with various clearances and loads were used in numerical simulations.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.