Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Evaluation of engine oil foaming tendency under urban driving conditions

Wolak A., Zając G., Kumbár W.

Eksploatacja i Niezawodność

|

2018

|

Vol. 20, no. 2

229--235

EN

The purpose of the article was to analyze the foaming tendency of engine oils used under excessive operating conditions. To achieve this end, foaming characteristics were determined for 23 oil samples in three measurement sequences. Foaming tendency was measured using the ASTM D 892 standard method, which consists in assessing foaming tendency of the liquid and foam stability. The cars used in the tests were uniform in terms of brand, type and operating conditions. The relationship between the mileage of the cars tested and the volume as well as stability of foam in used engine oils were presented using scatter plots with regression lines, correlation coefficient and 95% confidence interval. Based on the obtained results it was found that foaming tendency for new oils is characterized by high variability. The strongest foaming tendency at 24°C and 93°C (Sequence I and II) was observed for two out of five oil groups. Statistically significant differences were found between mileage and foaming tendency/foam stability for individual oils tested.

PL

Celem opracowania była analiza zmian charakterystyk pienienia olejów silnikowych użytkowanych w warunkach jazdy miejskiej. W związku z realizacją sformułowanego celu oznaczono skłonność do pienienia oraz trwałość piany dla 23 próbek oleju, według normy ASTM D 892. Próbki oleju pochodziły z samochodów stanowiących jednolitą flotę pod względem: marki, typu oraz warunków pracy silnika. Zależności przebiegu eksploatacyjnego badanych samochodów, z ilością i trwałością piany, w przepracowanych olejach silnikowych sprawdzono poprzez zastosowanie wykresów rozrzutu z linią regresji, współczynnikiem korelacji oraz 95%-owym przedziałem ufności. Na podstawie uzyskanych wyników stwierdzono, że skłonność do tworzenia piany dla olejów świeżych charakteryzuje się dużym zróżnicowaniem. Największą skłonność do pienienia w temp. 24°C i 93°C (Sekwencja I i II) zaobserwowano dla dwóch (z pięciu) grup olejowych. Potwierdzono istotne statystycznie różnice pomiędzy przebiegiem badanych pojazdów a poziomami poszczególnych charakterystyk pienienia.

2

Properties of foaming concentrates containing mixtures of sodium dodecyl sulfate and cocamidopropyl betaine

Mizerski A., Langner M.

Bezpieczeństwo i Technika Pożarnicza

|

2008

|

Nr 2

57--66

EN

Results of testing the influence of additives of cocamidopropyl betaine on the properties of concentrates containing sodium dodecyl sulfate have been presented. The surface tension, foaming power, wetting power and stability of stabilised foams have been measured. The occurrence of synergetic effects has been found within those properties.

PL

Autor przedstawia wyniki badań dotyczących wpływu dodawania cocamidopropylu betainy na właściwości koncentratów zwierających siarczan dodectyl sodu. Podaje wyniki badań dotyczące ciśnienia powierzchniowego, siły spieniania, zwilżania oraz stabilności piany. W konkluzjach udowadnia, iż istnieje wpływ dodanych środków na badane właściwości.

3

Determination of surface rheological parameters and their use in charcterization of dispersed systems

Pawalec M. K., Sosnowski T. R.

Inżynieria i Aparatura Chemiczna

|

2006

|

Nr 5s

108-111

EN

The paper is focused on investigations of relationships between dynamic properties of the air-liquid interface of CTAB solutions and the stability of foams produced from these solutions. The measurements were performed with the Langmuir-Wilhelmy film balance and a thermostatic glass column where foams were generated pneumatically. The results show that at the CMC region, dynamic and rheological properties of interface can govern the stability of foam layer but at higher concentrations other mechanisms may prevail.