Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 6

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  fly ash concrete
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
PL
Ze względu na aspekt ekologiczny oraz ekonomiczny do betonów coraz częściej stosuje się dodatki optymalizujące użycie cementu, np. w postaci popiołów lotnych (FA). Problemem takiego rozwiązania jest negatywny wpływ FA na wczesne właściwości kompozytu. Autorzy publikacji przeprowadzili badania betonów popiołowych z nanodmieszką C-S-H przyspieszającą przyrost wczesnej wytrzymałości betonu. Dodatkowo przeprowadzono badania mikrostruktury analizowanych materiałów.
EN
According to the ecological and economic aspects, more and more often cement in concrete is replaced with fly ash (FA). The problem with such a solution is the negative impact of FA on the strength properties of early age concrete. The authors of the publication have carried out tests of fly ash concrete with C-S-H nano admixture accelerating early concrete strength.
PL
Przedmiotem pracy jest rozpoznanie właściwości wytrzymałościowych mas iniekcyjnych w kontekście zmieniających się ilości dodatków mineralnych stosowanych razem z popiołem lotnym. Masy wykorzystywane do wypełniania przestrzeni międzyrurowych muszą oznaczać się wysoką płynnością i wytrzymałością na ściskanie na poziomie min. 25 MPa. Coraz częściej pojawiają się zapytania o jeszcze wyższe parametry wytrzymałościowe. Stosując jako wypełniacz wyłącznie popiół lotny spełnienie tego wymogu jest niemożliwe. Wyjściem z tej sytuacji jest wprowadzenie do składu pyłów mineralnych pochodzących ze zmielenia różnych rodzajów powszechnie występujących skał. W niniejszej pracy dokonano analizy wpływu rodzaju skały oraz ilości tych dodatków na wytrzymałości na ściskanie oraz skuteczność upłynnienia cementowych mieszanek iniekcyjnych.
EN
The subject of the work is to recognize the strength properties of the masses injection in the context of varying amounts of mineral additives, used together with the fly ash. Mass used to fill the space between the pipe necessarily mean high liquidity and a certain strength parameters at minimum 25 MPa. Increasingly, there are requests for even higher strength parameters. Using as a filler only flyash this requirement impossible. The way out of this situation is the introduction to the composition of mineral dust from grinding various types of commonly occurring rocks. Analysis of the compressive strength and the liquidation mass injection with variable amounts of additives rocks is the subject of this study.
PL
W artykule przedstawiono ocenę wpływu popiołów lotnych na charakterystykę porów powietrznych i mrozoodporność betonu. Ocenie poddano takie cechy, jak: zawartość powietrza badana metodą ciśnieniową, wytrzymałość na ściskanie, głębokość penetracji wodą pod ciśnieniem, mrozoodporność przy 150 cyklach oraz charakterystykę porów powietrznych. Oznaczono parametry charakteryzujące strukturę porowatości: całkowitą zawartość powietrza w betonie A, wskaźnik rozmieszczenia porów L, zawartość mikroporów A300.
EN
The paper presents the influence of fly ashes for the parameters which define the characteristics of the air pores and frost resistance of aerated concrete. Tests of concrete mix have been performed, such as the slump cone consistency and air content with pressure method used. Compressive strength, the depth of water penetration under pressure, frost resistance at 150 cycles and the characteristics of air pores have been evaluated for concrete. Parameters characterizing the pore structure have been marked: the total air content in concrete A, the ratio of pores location L, the content of micropores A300.
4
Content available remote Odporność na pękanie a mikrostruktura w betonach z dodatkiem popiołów lotnych
PL
W artykule przedstawiono badania mikrostrukturalne betonów z dodatkiem 0, 10, 20 i 30% krzemionkowych popiołów lotnych (pl). Obserwacje przeprowadzono z wykorzystaniem mikroskopu skaningowego QUANTA FEG 250. Szczególną uwagę zwrócono na mikrostrukturę warstw stykowych (WS) pomiędzy największymi inkluzjami a matrycą cementową, oraz rodzaj i miejsca występujących faz w zaczynie cementowym. Podczas badań oszacowano również szerokość występujących uszkodzeń w obszarze WS. Po 28 dniach dojrzewania najbardziej zwartą strukturę z wyraźnie rozwiniętymi fazami C-S-H miały betony z 20% dodatkiem pl. Największe uszkodzenia w WS pomiędzy matrycą cementową a ziarnami kruszywa grubego zaobserwowano w betonach z 30% dodatkiem pl (od 2,5 do 3,0 urn), natomiast najmniejsze w betonach serii P-10 (do 800 nm) i P-20 (do 700 nm).
EN
The present study was focused on estimation of internal microstructure of concretes containing 0, 10, 20 and 30% volume content additive of the Fly-ash (FA). It can be concluded that the FA additive significantly changes the shear fracture toughness KIIc. The optimum volume content of the FA, i.e. maximum increase of KIIc, corresponds to 17%. The microstructural observations were performed using the scanning electron microscope QUANTA FEG 250. After 28 days of curing the most compact microstructure with well developed fibrous C-S-H phase were characterized by a concrete containing 20% FA additive. The biggest micro-cracks (from 2,5 to 3,0 μm) in interfacial transition zone between paste and coarse aggregates were observed in concretes containing 30% FA, while the smallest one (to 800 nm and to 700 nm) in concretes with 10 and 20% FA additive.
PL
Zbadano proces karbonatyzacji betonów popiołowych o różnym stopniu napowietrzenia. Uzyskane wyniki pokazują, że zastąpienie 25% cementu krzemionkowym popiołem lotnym i zwiększenie sumarycznej zawartości proszków w betonie popiołowym zapewnia większą zwartość betonu i zmniejsza szybkość karbonatyzacji. Jednak zastąpienie popiołem lotnym większej ilości cementu wynoszącej 58% zwiększa szybkość karbonatyzacji betonów popiołowych w porównaniu z tymi kompozytami z umiarkowaną zawartością popiołu krzemionkowego. Równocześnie badania wpływu stopnia napowietrzenia betonów popiołowych wykazały, że szybkość karbonatyzacji rośnie ze wzrostem zawartości porów powietrznych.
EN
Carbonation process of high volume fly ash concretes with different air content was investigated. The results has shown that replacing 25% of cement by siliceous fly ash and increasing the total content of powders also by fly ash addition assures the tighteness of concrete which reduce the rate of carbonation. However, the replacement with fly ash higher content of cement, namely 58%, increase the rate of carbonation of high volume fly ash concrete in comparison with this composite, but having moderate fly ash share. Simultaneously the tests showed that the air pores increasing content give higher rate of carbonation of high volume concrete.
PL
Pobrano trzy próbki popiołów lotnych z trzech sekcji elektrofiltru i podzielono je na dwie frakcje 0-16 mikrometrów i 16-32 mikrometrów. Drobniejsza frakcja miała znacznie lepsze właściwości pucolanowe. Dodano 40% tych popiołów do cementu portlandzkiego i zbadano korozję zapraw w roztworze Na2SO4 według PN-B-19707. Największą ekspansję wykazały zaprawy z cementu z dodatkiem popiołów frakcji 0-16 mikrometrów. Także te zaprawy osiągnęły największą wytrzymałość na ściskanie.
EN
The three fly ash samples hopper collected from three hoppers of electrostatic precipitator were separated in two fractions 0-16 micrometers and 16-32 micrometers. The first fraction has significantly higher pozzolanic properties 40% of these fly ash samples were added to Portland cement and the corrosion of the mortars in Na2SO4 solution (pr ENV 196-X) were examined. The smallest expansion have shown mortars of cement with fly ash fraction 0-16 micrometers. Also the compressive strength of these mortars were the highest.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.