PL
 |
EN
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 6

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  flow distribution
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
Content available The analysis of distribution of the reaction mixture in ammonia oxidation reactor
Moszkowski Bartosz, Wajman Tomasz, Sobczak Krzysztof, Inger Marek, Wilk Marcin
Polish Journal of Chemical Technology
|
2019
|
Vol. 21, nr 1
9--12
EN
This article describes the influence of various design modifications of the ammonia oxidation reactor operating in nitric acid plant TKIV in Kędzierzyn-Koźle on flow distribution of an air-ammonia mixture. The CFD (Computational Fluid Dynamics) simulations of turbulent flow were carried out with SST k-ω turbulence model to close the system of RANS (Reynolds Averaged Navier-Stokes) equations. The simulation results show that the properly selected perforated plate screen and the conical diffuser ensure uniform flow of gas on the ammonia oxidation catalysts and on the catalysts for nitrous oxide decomposition. It was proved experimentally achieving uniform temperature of nitrous gases in different locations under the catalytic gauzes and high efficiency of ammonia oxidation and nitrous oxide decomposition.
2
Content available remote Effect of fan arrangement and air flow direction on thermal performance of radiators in a power transformer
Paramane S. B., Van der Veken W., Sharma A., Coddé J.
Journal of Power Technologies
|
2017
|
Vol. 97, nr 2
127--134
EN
The focus of the present numerical work is to study the effect of fan air flow direction and mounting arrangement on the thermal performance of the radiators of power transformers using Computational Fluid Dynamics analysis. The study is carried out for four radiators of 3 m height and 30 fins with 0.52 m width and two fans of 1 m diameter in vertical and horizontal air flow directions. The horizontal flows from the two fans are considered in the same and the opposite direction, with the fans located on the same and the opposite side, respectively running at the same speed of 860 rpm for all configurations. Thermal radiation is modelled using the discrete transfer radiation model. A comparison of different flow and heat transfer patterns as well as heat dissipation - for the four different configurations - is presented. Velocity and temperature contours are used to visualize the heat and fluid flow distribution over the radiators. Fans placed on one side of the radiators result in larger heat dissipation than the other arrangements studied. The reasons for the improvement in heat dissipation are presented.
3
Content available Numerical analysis of pressure drop and acoustic attenuation performance of two helicoidal resonators arranged in parallel ducts with different rotation angles
Łapka W.
Vibrations in Physical Systems
|
2016
|
Vol. 27
237--244
EN
The paper presents a numerical analysis of pressure drop and acoustic attenuation performance (transmission loss) of two identical acoustic helicoidal resonators arranged in parallel ducts with different rotation angles. The air stream is divided from one cylindrical duct of a diameter D=140mm to a two parallel cylindrical ducts of diameter d=125mm with two helicoidal resonators inside – one per one duct. The ratio of helicoidal pitch s of helicoidal resonators to a cylindrical duct diameter d equals s/d=1,976. Other geometrical relationships of helicoidal resonators, as a mandrel diameter dm to duct diameter ratio dm/d=0.024, thickness g of helicoidal profile g/d=0.0024, and the number of helicoidal turn n=0,695 for both resonators. The investigated range of rotation angles covered the three characteristic positions of helicoidal resonators gaps, when considering the air stream distribution from central large duct with diameter D. The value of normal inflow velocity v[m/s] equaled 1 for all investigated cases.
4
Content available An experimental analysis of the flow structure in various configurations of a circular-planar SOFC fuel channel
Nowak R., Szmyd J. S.
Journal of Theoretical and Applied Mechanics
|
2011
|
Vol. 49 nr 2
541-564
EN
In the presented paper, the authors focus on the analysis of flow structure in various configurations of a circular-planar SOFC fuel channel. The research was carried out on the premise that a proper channel design would help minimize the thermal stress in the cell, which is affected by the heat generated and consumed by the reforming, water gas-shift and hydrogen consumption reactions. For the measurement process, PIV method was used to calculate the velocity fields, and an extensive error analysis was done to evaluate the accuracy of the calculated velocities.
PL
W zaprezentowanym artykule, tematem realizowanych badań jest analiza eksperymentalna struktury przepływu gazu w trzech modelach kanałów transportowych ogniwa paliwowego typu SOFC (Solid Oxide Fuel Cell). Celem badań było zaproponowanie geometrii kanału, która pozwoliłaby utrzymać jednorodny rozkład pola prędkości na powierzchniach elektrod w rzeczywistych warunkach pracy ogniwa. Dobór odpowiedniej geometrii kanałów transportowych jest istotny z punktu widzenia wydajności oraz bezpieczeństwa pracy ogniwa, ponieważ bezpośrednio wpływa na wydajność reakcji elektrochemicznych zachodzących w ogniwie oraz na rozkład temperatury w jego wnętrzu, uwarunkowany silnie egzotermicznymi reakcjami elektrodowymi oraz w przypadku wykorzystania paliwa węglowodorowego dodatkową, endotermiczną reakcją reformingu i egzotermiczną reakcją tlenku węgla z parą wodną. Na potrzeby eksperymentu zaprojektowano oraz wykonano z pleksi trzy przykładowe geometrie kanałów przepływowych. Badania eksperymentalne przeprowadzono w temperaturze pokojowej. Gazem wykorzystanym w badaniach było powietrze. Bazując na teorii podobieństwa ustalono wartości liczby Reynoldsa na poziomie odpowiadającym wielkościomliteraturowym, dzięki czemu otrzymane wyniki można traktować jako wiarygodne i oddające charakter przepływu paliwa w rzeczywistym ogniwie paliwowym. Profile prędkości wyznaczono wykorzystując bezinwazyjną metodę Particle Image Velocimetry. Ponadto, na podstawie analizy błędów określono zestaw parametrów obliczeniowych, dla których wyznaczone pole wektorowe charakteryzowało się największą dokładnością.
5
Content available remote Modelling the flow distribution inside the collectors of the high performance heat exchanger
Ocłoń P., Łopata S.
Czasopismo Techniczne. Mechanika
|
2011
|
R. 108, z. 4-M/2
391-400
EN
In the paper the influence of the geometrical parameters of the collectors on flow distribution in a high performance heat exchanger is investigated. Using the commercial CFD code - ANSYS CFX software, it was possible to find the geometry that improves significantly flow distribution inside the device in comparison to the traditional design.
PL
W artykule zaproponowano modyfikacje geometrii stosowanych kolektorów wysokosprawnego wymiennika ciepła, która ma na celu poprawienie warunków pracy tego urządzenia. Przy użyciu programu ANSYS CFX przeanalizowano wpływ parametrów geometrycznych kolektorów wysokosprawnego wymiennika ciepła na rozpływ cieczy do poszczególnych rurek wymiennika ciepła.
6
Content available remote Analysis of air flow into carburettor throat of motor-bicycle engine
Czyżewski T.
Czasopismo Techniczne. Mechanika
|
2008
|
R. 105, z. 3-M
11-21
EN
The paper is a result of work done during the analysis of air flow through motor-bicycle carburettor. The object of analysis was a carburettor developed by Bing International L.L.C. which is widely employed in motor-bicycle industry. A prototype version on which the investigation was done was additionally equipped with an electromagnet usd for for precision regulation of fuel metering needle. The research focused on the non-return valve, which is placed on the air inlet into the carburettor. The influence of valve closing element position on flow disturbance was specified. The pressure and velocity distribution of air, which flows through this valve, was also determined.
PL
Prezentowany artykuł jest efektem prac wykonanych podczas analizy przepływu powietrza przez gaźnik motoroweru. Obiektem analiz był gaźnik firmy Bing International L.L.C., którego starsze wersje są szeroko stosowane w przemyśle motorowerowym i motocyklowym. Prototypowa wersja, na której zostały przeprowadzone badania, wyposażona była dodatkowo w elektromagnes, służący do precyzyjnej regulacji położenia iglicy dozującej paliwo. W artykule skupiono się na przebadaniu zaworu zwrotnego, znajdującego się na wlocie powietrza do gaźnika. W związku z tym określono wpływ położenia elementu przepływu. Wyznaczono także rozkład ciśnień i prędkości powietrza przepływającego przez ten zawór.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.