Wyniki wyszukiwania - BazTech

Ograniczanie wyników

Znaleziono wyników: 2

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Wyszukiwano:
w słowach kluczowych: floor mounted railway

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Organizacja transportu poziomego w systemie logistycznym kopalni węgla kamiennego

Fuksa D., Wilkosz A.

Logistyka

2015

nr 4

8850--8855, CD3

W niniejszej publikacji przedstawiono istotę i złożoność systemu transportu stosowanego w podziemnych kopalniach węgla kamiennego. Omówiono transport załogi, urządzeń i materiałów oraz urobku. Wskazano elementy przekładające się na wydajny, efektywny i bezpieczny fragment systemu logistycznego zakładu górniczego. Ponadto, scharakteryzowano kluczowy element zaproponowanej koncepcji organizacji transportu poziomego nowoczesnej kopalni podziemnej, jakim powinna być podwieszana lub/i spągowa kolej o napędzie własnym.

This publication presents the essence and complexity of the transport system used in underground coal mines. We discussed the transport of crew, equipment and materials and output. Indicated elements intersperse into efficient, effective and safe fragment of a mining logistics system. Further, characterized key element of the proposed concept of horizontal transport organization of modern underground mine, which should be suspended and / or floor self-propelled railways.

Badania modelowe hybrydowego układu napędowego lokomotywy spągowej

Konsek R., Mężyk A.

Maszyny Elektryczne : zeszyty problemowe

2014

Nr 1(101)

19--23

W podziemiach kopalń, w warunkach zagrożonych wybuchem metanu i/lub pyłu węglowego, do odstawy urobku oraz transportu materiałów i przewozu ludzi stosuje się obecnie m.in. lokomotywy spągowe napędzane silnikami spalinowymi lub silnikami elektrycznymi zasilanym z baterii akumulatorów. Pojazdy, których źródłem zasilania jest bateria akumulatorów nie emitują toksycznych substancji do środowiska, wymagają jednak częstego i długotrwałego procesu ładowania. Pojazdy z silnikami spalinowymi wytwarzają duże ilości toksycznych spalin, które są bardzo niebezpieczne dla zdrowia pracujących górników. Zmniejszenie emisji toksycznych składników spalin i dwutlenku węgla oraz oszczędność w zużyciu paliwa, przy jednoczesnym zwiększeniu osiągów pojazdów i komfortu pracy górników mogą umożliwić lokomotywy o napędzie hybrydowym. W artykule zaprezentowano wyniki badań modelowych koncepcyjnej lokomotywy spągowej podczas jazdy odwzorowującej warunki rzeczywiste. Zaprezentowano model obliczeniowy lokomotywy wykonany w środowisku programu Matlab-Simulink.

At present floor-mounted locomotives driven by diesel engines or battery supplied electric motors are, among others, used in mines undergrounds, in areas threatened by methane and/or coal dust explosion hazard, for run-of-mine transportation and transportation of materials and people. Vehicles supplied from battery do not emit toxic substances to the environment. However, they often require frequent and long lasting charging. Vehicles with diesel engines produce large volume of toxic exhaust gases, which are very dangerous for miners’ health. Locomotives with hybrid drive can reduce emission of toxic components and carbon dioxide in exhaust gases as well as save fuel with simultaneous increase of vehicles’ performance and comfort of miners’ work. Results of model tests of designed floo-mounted locomotive during run in conditions similar to real conditions are given. Computational model of the locomotive made In Matlab-Simulink software environment is presented.