PL
 |
EN
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 7

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  floating bridges
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
Content available Flow characteristics after installation of floating bridge in open channel
Ibrahim Mohamed M., Eltoukhy Mahmoud A.R., Ghanim Adnan D.
Journal of Water and Land Development
|
2021
|
no. 49
244--251
EN
A pontoon bridge, also known as a floating bridge, can be used as for pedestrian and vehicle traffic. The buoyancy of the floating bridge limits the maximum load it can carry. This research included experimental runs to study variations of open channel flow characteristics upstream and downstream a floating bridge. Eighty one runs have been carried out using a flume in a hydraulic laboratory. The experimental run program is classified into two main categories; the first investigates the velocity ratios (vds/vus) downstream and upstream the floating bridge. The second category is concerned with the energy head losses (hL) due to the presence of a floating bridge. The experimental runs are carried out using three pontoon lengths, three flow depths, six submerged depths, and three discharges. The results are analysed and graphically presented to help predict hydraulic parameters. The outcomes have shown that the floating bridge upstream, Froude number and submergence of the pontoon are the dominant parameters that affect the studied flow characteristics.
2
Content available Mosty południowej Norwegii
Niemierko A.
Drogownictwo
|
2016
|
nr 7-8
222--234
PL
Przegląd obiektów mostowych południowej Norwegii oparto na wrażeniach z XIV Wyprawy Mostowej OW ZMRP z 2012 r. Przedstawiono i opisano konstrukcję oraz historię mostów wiszących, pływających, z betonu i drewna, w niektórych przypadkach bardzo oryginalnych. Na trasie znalazły się także obiekty nagradzane jak kładka Ypsilon w Drammen i wzorowana na koncepcji Leonarda da Vinci kładka w Ås koło Oslo.
EN
An overview of southern Norway bridge structures was based on impressions from XIVth Bridge Expedition organized in 2012 by the Warsaw Division of Polish Society of Bridge Engineers. Structure and history of suspended and floating bridges as well as those build from concrete and timber was presented and described. Some of them had very original construction. On our route some internationally awarded structures as footbridge Ypsilon in Drammen and this modeled on the Leonardo da Vinci concept in Ås near Oslo were also found.
3
Content available Historia mostów warszawskich przez Wisłę z początków XVIII wieku
Mistewicz M.
Drogownictwo
|
2016
|
nr 2
60--66
PL
Na początku XVIII wieku podczas II wojny północnej wojska szwedzkie Karola XII kilkakrotnie zajmowały Warszawę. Król Polski August II został zdetronizowany, a w jego miejsce wybrano szwedzkiego kandydata Stanisława I Leszczyńskiego, przed którego koronacją Szwedzi zbudowali most. Na podstawie relacji z epoki i dawnych rycin omówiono lokalizacje, rozwiązania konstrukcyjne i okoliczności budowy sześciu pływających mostów przez Wisłę w Warszawie istniejących w latach 1702–1707.
EN
At the beginning of eighteenth century, during the Second Northern War, the Swedish army of Charles XII several times occupied Warsaw. Polish king August II was dethroned and on his place Stanislaw I Leszczyński a Swedish candidate was elected . Before the crowning of Leszczyński a bridge in Warsaw was built by Swedes. Based on written accounts and old engravings the locations, design solutions and organization of the construction of six floating bridges over the Vistula River in Warsaw existing between 1702 and 1707 are discussed.
4
Eksperymentalne i numeryczne badania zestawu modułów pływających mostu prototypowego
Chłus K., Krasoń W.
Logistyka
|
2014
|
nr 4
2799--2807
PL
Przedmiotem pracy jest badanie wytrzymałości odcinka prototypowego mostu pontonowego. Podstawowa część składowa pojedynczego segmentu to wodoszczelna kaseta zawierająca powłokę (ponton). Po napełnieniu powłoki powietrzem zapewnia ona wymaganą siłę wyporu. Kaseta, w której znajduje się powłoka, posiada ruchome dno. Mosty pontonowe budowane są z gotowych, powtarzalnych segmentów i wykorzystuje się jako doraźne przeprawy tymczasowe. Celem pracy było zbudowanie modelu numerycznego fragmentu łańcucha kinematycznego pontonów mostu pływającego, wykonanie obliczeń statycznych za pomocą metody elementów skończonych MES, wykonanie analizy dynamicznej metodą multibody. W obliczeniach użyto obciążenia identycznego jak w badaniach poligonowych.
EN
The object of the paper is strength analysis of a pontoon bridge prototype section. The main part of a single segment is a waterproof cassette which contains a elastic pontoon. After the filling with the air, the pontoon assures the required buoyancy. The cassette, in which the pontoon is located, has a movable bottom. Prototype floating bridges are built of ready-to-use repeatable segments and they may be used as temporary crossings. The purpose of the paper is to build a numerical model of a kinematic chain as a part of the pontoon bridges as well as to carry out calculations both in the range of statics with the use of a finite element method (FEM) and in the range of dynamics with the use of a multibody method. The numerical analysis were used with different sets of loads (the same as in field test).
5
Content available XVII-wieczny podręcznik budowy mostów łyżwowych
Mistewicz M.
Drogownictwo
|
2012
|
nr 2
55-59
PL
Opisano zalecane w podręczniku metody budowy mostów łyżwowych do celów wojskowych. Pokazano zbudowane przez wojska hiszpańskie mosty przez Skaldę w Antwerpii i przez Ren w Rheindürkheim. Przedstawiono sylwetkę kapitana artylerii Diega Ufano, autora XVII-wiecznego podręcznika artylerii.
EN
Recommended methods of construction of floating bridges for military needs were described in his manual. Bridges on Scald in Antwerp and on Rhine in Rheindürkheim built by Spanish army were also presented. Diego Ufano the captain of artillery and the writer of the 17th century artillery manual was presented.
6
Content available Most księcia Adama Ponińskiego w Warszawie
Mistewicz M.
Drogownictwo
|
2012
|
nr 11
382-386
PL
Historia użytkowania i utrzymania XVIII-wiecznego mostu przez Wisłę w Warszawie, zbudowanego przez księcia Adama Ponińskiego, opisano na podstawie źródeł ikonograficznych i pisanych. Myto za przekroczenie mostu zrewaloryzowano i porównano z przeciętnymi cenami w tamtych czasach. W 1795 r. w moście prawdopodobnie zastosowano hybrydową konstrukcję, złożoną z pomostu na podporach stałych i pływających.
EN
History of operation and maintenance of the 18th century bridge over Vistula in Warsaw, built by Prince Adam Poniński, was described on the basis of iconographic sources and written accounts. Tolls paid for passing the bridge were revaluated and compared with average prices at that time. The hybrid structure that consisted of a deck on floating and fixed supports, was probably implemented for this bridge in 1795.
7
Content available Mosty łyżwowe w widłach Wisły i Sanu w okresie szwedzkiego potopu
Mistewicz M.
Drogownictwo
|
2011
|
nr 6
209-214
PL
W XVII wieku podczas wojny ze Szwecją w widłach Wisły i Sanu zostały wybudowane cztery mosty łyżwowe. W artykule przedstawiono mało znane relacje i ryciny dotyczące tych mostów. Tymczasowe mosty budowano w dostosowaniu do militarnych strategii Polaków i Szwedów z wykorzystaniem zaawansowanych jak na ówczesne czasy technologii. Przeanalizowano wpływ tymczasowych mostów na przebieg bitwy pod Sandomierzem i rezultat wojny.
EN
In XVIIth century, during the war with Swedish army four floating bridges were built at Vistula and San rivers connection. Little known written relations and engravings concerning these bridges are presented. The temporary bridges were built according to military strategies of Poles and Swedes by using high developed technology of that time. Influence of bridges during the battle at Sandomierz and result of the war has been discussed.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.