Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Prognozowanie deformacji konstrukcji oporowej w ramach budowy drogi ekspresowej S1 na terenie zachodnich Karpat fliszowych

Sołtys Grzegorz, Tomków Emanuela

Przegląd Budowlany

|

2023

|

R. 94, nr 7-8

177--181

PL

W artykule przedstawiono rozwiązanie wzmocnienia skarpy głębokiego wykopu w postaci ściany oporowej z pali CCFA (Cased Continous Flight Auger), realizowanej na terenie położonym w części zewnętrznej zachodnich Karpat, w ramach budowy drogi ekspresowej S1. Opisano rozwiązanie projektowe ściany oporowej kotwionej kotwami gruntowymi w rejonie fliszu karpackiego. Prognozowane przemieszczenia konstrukcji oporowej porównano z wynikami prowadzonego monitoringu geodezyjnego. Wykonano wstępną analizę wsteczną w ramach obliczeń MES.

EN

The article presents a solution for strengthening the slope of a deep excavation in the form of a retaining wall made of CCFA piles (Cased Continuous Flight Auger), implemented in the area located in the outer part of the Western Carpathians, as part of the construction of the S1 expressway. The design solution of the retaining wall anchored with ground anchors in the area of the Carpathian flysch has been described. The projected displacements of the retaining structure were compared with the results of geodetic monitoring. An initial back analysis was performed as part of the FEM calculation.

2

Aspekty projektowania tunelu drogowego drążonego w technologii TBM w warunkach fliszu karpackiego

Siwowski Tomasz, Russo Rosario, Kisiołek Katarzyna

Drogownictwo

|

2022

|

nr 7-8

220--233

PL

W artykule przedstawiono wybrane aspekty projektowania tunelu T-1 o długości 2255 m i średnicy 14,65 m, budowanego w ciągu drogi ekspresowej S-19. Podano charakterystykę techniczną tunelu oraz scharakteryzowano warunki geologiczno-inżynierskie fliszu karpackiego w rejonie tunelu. Kolejno opisano metodę drążenia tunelu za pomocą tarczy mechanicznej. Szczegółowo przedstawiono wybrane aspekty projektowania geotechnicznego i konstrukcyjnego tunelu. Na zakończenie przedstawiono wybrane konstrukcje tymczasowe w rejonie portali: kołyskę startową dla tarczy oraz startową konstrukcję oporową.

EN

The article presents selected aspects of the design of the T-1 tunnel with a length of 2255 m and a diameter of 14.65 m, built along the S-19 expressway. The technical characteristics of the tunnel were given and the geological and engineering conditions of the Carpathian flish in the tunnel area were characterized. In turn, the method of tunnelling with a TBM was described. Selected aspects of the geotechnical and structural design of the tunnel are presented in detail. At the end, selected temporary structures in the area of the portals were presented: a starting cradle for the shield and a starting retaining structure.

3

Dokumentowanie geologiczno-inżynierskie osuwisk na terenie fliszu karpackiego

Kos Jarosław, Wójcik Antoni

Przegląd Geologiczny

|

2021

|

Vol. 69, nr 12

825--834

EN

When conducting geological surveys in landslide areas, it is important to define the scope of the planned geological works. The most important issue in the study of landslides is the recognition of the depth and shape of the slip surface. This requires the correct type of drilling and a good core quality. Most often, within a single landslide, several slip surfaces are documented, which occur at different depths, which is associated with a complex manner of motion and shear. Proper determination of the deepest sliding surfaces allows for the construction of a calculation model and selection of the optimal method of securing the landslide area. The course of the slip surface is often not determined by the depth of the bedrock under the cover formations. Geological diagnosis should depend on the size of the examined landslide and the impact of its activation on potential damage / destruction of existing buildings and technical infrastructure. The method of documenting and carrying out calculations is presented as recommended in landslide areas. In the first step, calculations should be made on the basis of data obtained from field work and parameters obtained from laboratory tests. Monitoring should complement field research and assess the scale of displacements. Conducting stability calculations should be a standard for the preparation of geological and engineering documentation of landslides and areas at risk of mass movements. It allows you to assess the risk and threats to the planned investment or protective structure. This is to provide permanent safeguards to prevent damage to buildings that have been designed on the basis of uncertain geological data. It is postulated to modify the ordinance on the implementation of geological and engineering documentation by adding a point concerning the documentation of landslides. If there is such an area, special requirements must be met when conducting geological surveys.

4

Residual rocky forms in the landscape of the Outer Carpathians (Silesian Beskid Mts, Poland) – geotourist and sedimentological case study

Strzeboński Piotr

Geotourism / Geoturystyka

|

2021

|

nr 1-2 (64-65)

3--22

EN

This study investigated residual landforms developed within of the flysch bedrock in the Outer Western Carpathians as sand-stone-to-conglomeratic tors. The studied relic rocky forms are locally exposed on the valley slopes in the top and plateau parts of the Sile-sian Beskid Mts. The cognitive values of such relic landforms, especially in the context of their morphogenetic traits and shaping of their macro- and microrelief, are well known and described. In contrast to epigenetic processes, the sedimentological aspect of the origin of such siliciclastic rocky deposits is still subject to different approaches in terms of terminology and interpretation. Thus, the aim of this study is to describe the conditions of environmental settings and character of the sediment transport and deposition processes from gravity flows, and to present a depositional system model for such a variety of flysch deposits. This study also attempts to present geotourist and geoed-ucational attractiveness of the tors against the background of regional geodiversity, geoheritage, and geoprotection. The results yielded a synthetic morpho-litho-sedimentological and geotouristic specification of the rocky forms analysed. The residual rocky landforms are polygenic geomorphological elements developed as a consequence of multistage and different scale of morph-forming activity operating on the basis of litho-sedimentological and tectonic assumptions under the influence of denudation processes.

PL

Przedmiotem artykułu są ostańcowe formy terenu rozwinięte na bazie fliszowego podłoża skalnego w zachodnich Karpatach ze-wnętrznych jako skałki od piaskowcowych do zlepieńcowych. Omówione ostańcowe formy skałkowe lokalnie eksponowane są na stokach dolinnych w przyszczytowych i wierzchowinowych partiach Beskidu Śląskiego. Walory poznawcze, jakie ze sobą niosą, w szczególności w kontekście morfogenetycznym oraz kształtowania ich makro- i mikroreliefu, są dobrze poznane i opisane. W przeciwieństwie do procesów epigenetycznych aspekt sedymentologiczny pochodzenia takich silikoklastycznych utworów skałkowych jest natomiast nadal przedmiotem dociekań zarówno w kwestii terminologicznej, jak i interpretacyjnej. Celem badawczym artykułu jest zatem próba przybliżenia warunków środowiskowych ustawień, natury procesów transportu i depozycji osadów ze spływów grawitacyjnych oraz modelu systemu depozycyjnego takiej odmiany utworów fliszowych. Zamierzeniem autora było także przedstawienie geoturystycznej i geoedukacyjnej atrakcyjności ska-łek na tle regionalnej georóżnorodności, geodziedzictwa i ich geoochrony. W rezultacie przedstawiono w ujęciu syntetycznym specyfikację morfologiczną, litologiczną, sedymentologiczną i geoturystyczną badanych form skałkowych. Ostańcowe skałkowe formy terenu stanowią poligeniczne elementy geomorfologiczne rozwinięte w następstwie wieloetapowej i różnoskalowej działalności rzeźbotwórczej zachodzącej w utworach o określonych uwarunkowaniach litologiczno-sedymentologicznych i tektonicznych za pośrednictwem procesów denudacji.

5

Dobór obudowy tunelu drogowego w Lalikach

Kurleto Urszula

Przegląd Górniczy

|

2019

|

T. 75, nr 6

58--69

PL

W artykule przedstawiono sposób doboru obudowy tunelu drogowego na przykładzie istniejącego tunelu drogowego w Lalikach. Przedstawiono dokładny tok postępowania podczas doboru obudowy wzmacniającej, obudowy wstępnej oraz obudowy ostatecznej tunelu. Obliczono zasięg strefy zniszczenia masywu skalnego wokół tunelu. Efekty wykonanych obliczeń porównano z faktycznie zastosowaną przez wykonawcę tunelu obudową. Scharakteryzowano masyw skalny jakim jest flisz karpacki, w którym drążony był tunel oraz opisano metodę NATM (New Austrian Tunneling Method) zastosowaną przy budowie tunelu. Opisano również zastosowanie metody NATM w przypadku drążenia tunelu drogowego w Lalikach.

EN

The article presents the method of selecting the road tunnel housing on the example of an existing road tunnel in Laliki. The exact course of conduct during the selection of the reinforcing lining, the pre-housing and the supporting of the final tunnel is presented. The extent of the destruction zone of the rock mass around the tunnel was calculated. The effects of the performed calculations were compared with the casing used by the tunnel contractor. The rock massif which is the Carpathian flysch in which the tunnel was drilled and the NATM (New Austrian Tunneling Method) method used in tunnel construction was characterized. The application of the NATM method in the case of tunneling the road in Laliki was also described.

6

Rozpoznanie masywu fliszowego i klasyfikacja jego jakości

Blajer Mateusz, Cała Marek, Kolano Malwina, Stopkowicz Agnieszka, Tajduś Antoni

Mosty

|

2019

|

nr 3/4

89--92

PL

Projektowanie obiektów inżynierskich, w tym szczególnie tuneli, wymaga zrozumienia charakterystyki fliszu karpackiego. Kluczowym elementem jest określenie miarodajnych właściwości wytrzymałościowych i odkształceniowych masywu skalnego. Stanowią one podstawę obliczeń na bazie rozwiązań zamkniętych lub są wykorzystywane jako dane do modelowania numerycznego.

EN

Designing engineering structures, including in particular tunells, requires the understanding of the Carpathian flysch characteristics. A key element is to define the accountable strength and deformation properties of a rock mass. They are the foundation of calculations based on closed-form solutions or are used as data for numerical modeling.

7

Modelowanie numeryczne deformacji górotworu w rejonie drążonego tunelu

Dudek M., Tajduś K., Misa R., Sroka A.

Bezpieczeństwo Pracy i Ochrona Środowiska w Górnictwie

|

2018

|

nr 9

3--13

PL

Przedmiotem artykułu jest szereg symulacji numerycznych dotyczących zachowania się górotworu fliszowego w rejonie drążonego tunelu. Analizie poddano zmianę stanu naprężenia i odkształcenia fliszowego masywu skalnego wokół tunelu. Do symulacji wykorzystano programy ABAQUS i RS2. Analizę wielowariantową przeprowadzono z wykorzystaniem modelu sprężysto-plastycznego Coulomba-Mohra. Uzyskane wyniki przedstawiono w formie wykresów oraz map naprężeń i przemieszczeń.

EN

Prediction of the rock masses deformations is very important element while designing tunnels. The paper presents a series of numerical simulations of flysch rock mass behaviour in the tunnel excavation region. The change of state of stress and displacement as a result of the excavation has been analysed. The Abaqus software and educational RS2 software uses the Finite Element Method was used for the calculations. Multi-variant analysis was performed using the Coulomb-Mohr hypothesis. The obtained results have been presented in the form of graphs and maps of stresses and displacements. The presented results of numerical calculations shows the influence of the change in the angle of the discontinuity inclination of the rock mass and their mechanical properties (i.e. normal and tangential stiffness) on the state of stress and strain in the tunnel area. Presented simulations allow engineers to visualize the potentially greatest threats and provide a quick protective response.

8

Load bearing capacity of lateral loaded piles in watered Carpathian flysch

Kozubal J. W., Bhat D. R., Pradhan P. M.

Archives of Mining Sciences

|

2018

|

Vol. 63, no. 4

947--962

EN

In this paper, flysch is presented as a representative material of a wide section of the Carpathian Mountains, with some areas in Poland highlighted. The geological structure of this area is complex due to the alternating layers of blocky rock masses and soil (Vessia et al., 2017). Such a complex pattern is seen in some Alpine flysch slopes, such as the Ingelsberg landslide area (Romeo et al., 2015). Many authors are monitored, predicted landslides (Allasia et al., 2013; Bertacchini et al., 2009; Casagli et al., 2010) by sophisticated sensors. The rock-soil flysch successions have become intensively fissured as a result of their geological history, weathering (precipitation and snowmelt), and long-term water retention, especially on the surface layers. These complex materials are characterised by heterogeneous lithologies, whose mechanical properties are largely uncertain. These geological structures have also been confirmed by monitoring and control studies performed on a large number of landslides (Bednarczyk, 2014). One of the most striking phenomena is the sudden decrease in the strength parameters in the studied rocks in the direction parallel to the layers due to watering. The process is made possible by heterogeneous fractured strong rock layers with high permeability coefficients for water. This study precisely describes the phenomena occurring at the contact area between the component layers of flysch under the wet conditions of a weak plane. An elastic-plastic analysis method that considers the developed strength model at the surfaces of the contact areas (Biernatowski & Pula, 1988; Pula, 1997) has been used to estimate the load capacity for piles working under a horizontal load. The piles are part of a reliability chain (Pula, 1997) in a given construction and are the first element of concern for monitoring (Muszynski & Rybak, 2017). A particular device intended to study the dependence of the shear stress on a fixed failure surface in a controlled consolidation condition was utilized. The study was conducted for a wide range of displacements and for different values of stabilized vertical stresses of consolidation. The complexity of the processes occurring in the shear zone, presented as a detailed study of the material crack mechanics, is highlighted. The laboratory results were used to construct the mechanical model of the slip surface between the soil and rock with the description supported by a neural network (NN) approximation. The artificial NN was created as a multi-layered, easy to use approach for interpreting results and for quick reconstruction of approximated values useful for the calculations presented in laterally loaded piles. For the calculations, long, sheared strips of material were considered in a semi-analytical procedure to solve a differential equation of stability. The calculations are intended to reveal the safety indexes for a wide range of boundary tasks as the most significant indicator for design decisions.

PL

Flisz karpacki jest formacją występującą na znacznym obszarze Europy Środkowej, stwarza znaczne zagrożenie podczas nawodnienia np. przez infiltrację wody deszczowej lub awarię drenażu. Dla opisu zniszczenia tego materiału o regularnej strukturze z naprzemiennie ułożonych warstw słabych i mocnych, przedstawiono model. Jest to dogodna do zastosowania koncepcja, zaprezentowana w zadaniu stateczności poziomo obciążonych pali. Model można stosować dla szerokiego zakresu skłonu warstw jak i sposobu powiązania głowic pali z oczepem. Ważnym elementem pracy jest opis powierzchni poślizgu między warstwami z zastosowaniem wyników badań laboratoryjnych na próbkach gruntów zarówno sztucznie wytworzonych, jak i pobranych z osuwisk. Badania przeprowadzono w zmodyfikowanym obrotowym aparacie bezpośredniego ścinania. Przykłady obliczeniowe ilustrują procedury modelowania dla słabych skał wraz z ich interpretacją.

9

The influence of foundation for the initiation and growth of the landslidein the Carpathian Flysch

Pilecka E., Moskal M.

Technical Transactions

|

2017

|

Vol. 10(114)

113--121

EN

The southern part of Poland is mostly covered by Carpathian mountains. Carpathian Flysch is especially predisposed for the landslides type of the subsoil. Around 98% of all occurring in the country landslides are located in Carpathians. Many of them became active in May 2010, when periodically dormant landslides and new landslide were activated after intensive rainfall. In addition to the main causes of landslides such as rainwater and its infiltration into the ground layers also the Carpathian Flysch tectonic construction (rock layers collapsing in one direction, with numerous jumps and discontinuity) and some anthropogenic influences (loading, slopes undercutting, improper dehydration, etc.) are typical triggering factors. Landslide activity contributes not only to a significant progress of the relief to which occur, but it also carries devastating consequences for the population living nearby. Landslides are a natural threat for economic activities and people’s lives. They are the cause of the damage not only residential buildings but also road and railways and other infrastructure. The landslide analysed here is located in Tymbark, Limanowa district. This article discusses the influence of the building foundation for initiation and growth of the landslide zone in the Carpathian Flysch. Two types of foundations are analysed – base plate foundation and a continuous footing. In both cases, there is a high risk to occur slip zones (FoS < 1.5). Base plate turns out to be more favorable foundation in this subgrade conditions. Although the displacements are relatively larger than in the other case, slip zone is located quite shallow. In the case of the continuous footing, landslide may form deeper reaching the bedrock.

PL

Szczególnie predysponowanym obszarem na terenie Polski do powstawania osuwisk są Karpaty fliszowe. Właśnie na tym obszarze zlokalizowanych jest ok 95% wszystkich osuwisk występujących w kraju. Wzmożona aktywizacja osuwisk na tym terenie miała miejsce w maju 2010 roku, kiedy po intensywnych opadach atmosferycznych doszło do aktywizacji wielu okresowo nieaktywnych osuwisk oraz do inicjacji nowych stref osuwiskowych. Oprócz głównej przyczyny powstawania osuwisk jaką jest woda opadowa oraz jej infiltracją wgłąb warstw gruntowych wyróżnić możemy również budowę tektoniczną Karpat fliszowych (warstwy skalne zapadające się w jednym kierunku, liczne uskoki i nieciągłości) oraz wpływy antropogeniczne (obciążenie, podcinanie skarp, błędne odwodnienie itp). Aktywność osuwisk przyczynia się nie tylko do znacznego rozwoju rzeźby terenu w jakim występują, ale również niesie za sobą katastrofalne skutki dla ludności zamieszkującej pobliskie tereny. Osuwiska są naturalnym zagrożeniem dla działalności gospodarczej oraz życia ludzi. Są przyczyną uszkodzeń nie tylko budynków mieszkalnych ale również m.in. elementów infrastruktury drogowej i kolejowej. Analizowane osuwisko zlokalizowane jest w Tymbarku, w powiecie limanowskim. W artykule omówiono wpływ warunków posadowienia na inicjację i rozwój strefy osuwiskowej we fliszu karpackim. Przeanalizowano dwa przypadki posadowienia obiektu budowlanego – posadowienie na płycie fundamentowej oraz na ławach fundamentowych. W obu przypadkach istnieje duże ryzyko wystąpienia stref poślizgu (FoS < 1,5). Korzystniejszym warunkiem posadowienia okazuje się płyta fundamentowa. Pomimo, że występujące przemieszczenia są stosunkowo większe od przemieszczeń w przypadku posadowienia na ławach fundamentowych mamy do czynienia ze strefą osuwiskową zlokalizowaną dość płytko. W przypadku posadowienia na ławach fundamentowych może dojść do wystąpienia głębokiego, strukturalnego osuwiska sięgającego warstw skalnych.

10

Stabilizacja skarp i zboczy metodą gwoździowania w warunkach fliszu karpackiego

Bolt A., Jasica J., Jaroń A.

Magazyn Autostrady

|

2017

|

Nr 11-12

37--41

PL

W artykule omówiono stabilizację skarp i zboczy metodą gwoździowania w warunkach fliszu karpackiego. Przedstawiono technologie wiercenia gwoździ gruntowych, omówiono kwestię badań kontrolnych metodą próbnych obciążeń oraz procedury wykonywania robót.

11

Budowa tunelu pomiędzy Naprawą a Skomielną Białą na drodze S7

Tajduś A., Tajduś K.

Budownictwo Górnicze i Tunelowe

|

2017

|

nr 3

1--11

PL

Do niedawna w Polsce, w odróżnieniu od innych rozwiniętych krajów świata, podczas budowy dróg i autostrad niechętnie korzystano z tuneli. Tymczasem w dłuższej perspektywie tunele umiejętnie połączone z estakadami są rozwiązaniem tańszym, bezpieczniejszym i zmniejszającym negatywny wpływ transportu na środowisko. Zalety tego rozwiązania powodują, że aktualna sytuacja w Polsce tej gałęzi budownictwa zaczyna się zmieniać. Od pewnego czasu obserwujemy w kraju zwiększające się zainteresowanie budową tuneli. Niedawno rozpoczęto drążenie dwóch tuneli o długości 2 058 m każdy, pomiędzy Naprawą a Skomielną Białą, na nowo budowanej drodze S7 prowadzącej z Krakowa w kierunku Zakopanego. Tunele te o dużej szerokości, wynoszącej w wyłomie prawie 18 m, rozdzielał będzie filar o szerokości 14 m. W artykule opisano warunki geologiczno-górnicze, jakie wystąpią podczas drążenia tych tuneli, omówiono metody ich drążenia, rodzaje stosowanej obudowy: wyprzedzającej, wstępnej, ostatecznej oraz wykonywane pomiary i badania. Ponieważ drążenie wykonywane jest we fliszu karpackim, omówiono również klasyfikacje fliszowego masywu skalnego, pomocne przy projektowaniu tych tuneli oraz ocenie doboru obudowy.

EN

Until recently in Poland, unlike in other developed countries of the world, tunnels were reluctantly used during the construction of roads and motorways. Whereas in the long run, tunnels skillfully combined with flyovers, are a solution that is cheaper, safer and reduces the negative impact of transport on the environment. The advantages of this solution mean that the current situation in Poland in this branch of construction industry is beginning to change. For some time now we have been witnessing a growing interest in the construction of tunnels. Recently two tunnels of 2,058 m each were started to be drilled between Naprawa and Skomielna Biała, on the newly built S7 road, leading from Krakow towards Zakopane. These tunnels, with a large width, reaching almost 18 m in the breakthrough, will be separated by a 14 m wide pillar. The article describes geological and mining conditions that will occur during the drilling of these tunnels, discusses the methods of their drilling, types of the support used: pre-drilling, preliminary, an final ones, as well as the executed measurements and research. Since drilling is carried out in the Carpathian Flysch, the article also discussed the classification of the flysch rock mass, helpful in designing of these tunnels and assessing of the support’s selection.

12

The influence of geotechnical conditions on the instability of road embankments and methods of protecting them

Pilecka E., Białek M., Manterys T.

Czasopismo Techniczne. Budownictwo

|

2016

|

Y. 113, iss. 3-B

107--122

EN

This article discusses the problem of the instability of road embankments. Two types of landslides located in various geotechnical conditions were analysed. The first case is where the stability of the road embankment itself is lost, in which the soil layers under the embankment have no influence. In the other case, the instability of the embankment is connected with landslides of the soil on which a given embankment is situated (slope stability loss). The authors proposed original solutions which were later on verified by MIDAS GTS NX®. The conducted studies show that the proposed protection strategies for both slopes are effective, thus yielding a high coefficient of general stability (FoS).

PL

W artykule został poruszony problem niestateczności nasypów w drogownictwie. Analizie zostały poddane dwa rodzaje osuwisk drogowych zlokalizowanych w różnych warunkach geotechnicznych. W pierwszym przypadku doszło do utraty stateczności samego nasypu drogowego, na którą wpływu nie mają warstwy gruntu zalegające pod nasypem. W drugim przypadku niestateczność nasypu komunikacyjnego związana jest z osuwaniem się gruntów, na którym przedmiotowy nasyp się znajduje (utrata stateczności zbocza). Zostały zaproponowane autorskie rozwiązania, które następnie zweryfikowano w programie MIDAS GTS NX®. Przeprowadzone badania wykazały, że projektowane zabezpieczenia obu skarp są poprawne, co przekłada się na wysokie wartości współczynników stateczności ogólnej (FoS).

13

Wpływ wilgotności początkowej na zdolność pęcznienia gruntów ilastych fliszu karpackiego

Gaszyńska-Freiwald G.

Przegląd Geologiczny

|

2015

|

Vol. 63, nr 10/1

727--731

EN

The paper presents results of research associated with expanding clay slate from Carpathian flysh, near water reservoir in Świnna Poręba. Examination were associated with influence of inclination laminae this soils. The laminae constitute peculiar texture which is affecting on size of expanding and water also much easier penetrates deep layers between the laminae. This property coming into new landslides.

14

Władysław Szajnocha (1858–1928) : wybitny geolog i inspirator organizacji nowoczesnej geologii na ziemiach polskich na przełomie XIX i XX wieku

Urban H.

Przegląd Geologiczny

|

2015

|

Vol. 63, nr 5

281–-283

EN

Władysław Szajnocha was born on June 28, 1857 in Lwów. After graduating University and Technical University of Vienna he was an employee at the National Geological Institute in Vienna. During his stay in Vienna he was investigating Jurassic brachiopods from the Eastern Carpathians, Cretaceous ammonites from the vicinity of Wieliczka as well as Cretaceous ammonite fauna of West Africa, fossil fishes from Monte Bolca in Italy and Carboniferous and Triassic flora of Argentina. He moved to Kraków in 1885, where he was a member of the Orographic - Geological Section of the Academy of Sciences. A year later he became the chair of the Department of Geology at the Jagiellonian University, called the “Cabinet of Geology”. In the years 1911 and 1916–1917, Szajnocha held the position of rector of the Jagiellonian University. He was also the first president of the Polish Geological Society, which was initiated in March 1920. He published two important works concerning researchers of the Carpathian Flysch: “Geological Studies of the Carpathian Mountains in Western Galicia”(1884) and “Mineral Resources of Galicia” (1891). He was also the author of 15 map sheets at the scale 1 : 75 000, included in the “Geological Atlas of Galicia”. A separate field of his geological researchers was related to the issues of oil exploration. Therefore, he took part in a series of expeditions to Turkestan, Austria, Norway and Sweden. Szajnocha is also the author of the article titled “On the National Geological Institution” (1907), published when country was not independent. Therefore, he can be considered as a pioneer of the creation National Geological Survey in Poland. Realization of his idea occurred 12 years later, after resurrection of Polish State and creation of the Polish Geological Institute. Szajnocha died on August Łyczaków Cemetery in Lwów.

15

Zbigniew Sujkowski – uczony i żołnierz

Miecznik J. B.

Przegląd Geologiczny

|

2014

|

Vol. 62, nr 5

234--239

EN

Zbigniew Sujkowski was a co-founder of Polish sedimentary petrography and a pioneer of sedimentology. After studying geology at the University of Warsaw (1921–1925), he worked in 1927–1929 with Prof. Lucien Cayeux at Collège de France in Paris. He specialized in petrographic-sedimentological studies of Cretaceous deposits in Poland, but especially of siliceous rocks. His treatise on diagenesis, published posthumously in 1958, is among the classics of world geological literature. Zbigniew Sujkowski was a Polish patriot. In the period 1914–1920, he participated in the armed struggle for the independence of Poland, and during World War II – in the armed resistance movement against German occupation as the organizer of subversion. At the end of the war, he was in London; his return to Poland was impossible from political reasons. Sujkowski immigrated to Canada and took a job at MacMaster University in Hamilton. He died tragically in an accident.

16

Oil industry in the Carpathian area - an outline history, current state and development prospects

Stefaniuk M., Tytko A.

Geomatics, Landmanagement and Landscape

|

2014

|

no. 3

65--80

EN

The article presents an outline history, current state and development prospects of oil industry of the Carpathian area in Poland as compared to the Carpathian petroleum province. Polish part of The Carpathian Flysch Belt is considered to be a cradle of oil industry, the beginnings of which are related to mass distillation of oil and its industrial extraction. After dynamic development at the turn of 19th and 20th centuries there was a period of regression, which lasts till the present day. It was related to the exhaustion of old deposits and lack of discovery of the new ones. The prospects of further development of the industry depend on identifying deeper beds of the Carpathian orogen and of eastern and southern part of the Carpathian Foredeep, and on the development of exploration and extraction methods of the so-called unconventional deposits of hydrocarbons.

17

Karpackie osuwiska fliszowe i metody ich stabilizacji

Dąbska A., Pisarczyk S.

Prace Naukowe Politechniki Warszawskiej. Inżynieria Środowiska

|

2013

|

z. 66

21--55

PL

W referacie przedstawiono podstawowe informacje dotyczące osuwisk fliszowych występujących w Polskich Karpatach oraz podano metody ich stabilizacji. W artykule omówiono budowę geologiczną Polskich Karpat, typy osuwisk występujące we fliszu karpackim oraz warunki ich występowania. Przedstawiono przykłady osuwisk zaobserwowanych we fliszu karpackim oraz metody ich stabilizacji. Dodatkowo omówiono sposoby fundamentowania na terenie fliszu karpackiego.

EN

The article presents main information concerning flysch landslides occurring in the Polish Carpathians and methods of their stabilization. The paper discusses the geological structure of the Polish Carpathians, the types of landslides occurring in the Carpathian flysch and conditions of their formation. The paper presents some examples of flysch landslides and methods of their stabilization. Furthermore, the article gives a method of building foundations in flysch landslide areas.

18

Influence of seismic wave frequency on the quality of the landslide surface exploration in the light of numerical modeling

Pilecki R.

Geoinformatica Polonica

|

2013

|

T. 12

73--84

EN

The paper summarizes results of numerical analysis of source frequency influence on the quality of seismic recognition of the landslide failure surface. Numerical simulation was carried out for the seismic refraction method in two-dimensional model of landslide. The analyzed model was constructed on the basis of geological engineering model of typical landslide conditions in the Carpathian flysch located in the Mucharz village area. Numerical analysis allowed us to obtain the optimal frequency for recognition of surface failure location. It was shown that frequency above 50 Hz is the most promising in measurements conditions. It was proved that seismic measurements allowed us to get more adequate results in detecting discontinuity borders in comparison with theoretical resolution. Numerical computations were realized by finite difference method using FLAC 5.0 software and their interpretations using Plotrefa software.

PL

W artykule przedstawiono wyniki numerycznej analizy wpływu częstotliwości fali sejsmicznej na dokładność sejsmicznego rozpoznania powierzchni poślizgu osuwiska. W tym celu opracowano metodykę numerycznej symulacji sej-smicznych pomiarów refrakcyjnych. Metodykę tą zweryfikowano dla budowy i właściwości osuwiska w miejscowości Mucharz w Karpatach fliszowych. Analiza numeryczna pozwoliła na ustalenie optymalnej częstotliwości dla uzyskania możliwie dobrego rozpoznania położenia powierzchni poślizgu osuwiska w przyjętych warunkach geologiczno-inżynierskich. Wykazano, że najkorzystniejsze są częstotliwości powyżej 50 Hz w analizowanym zakresie do 120 Hz. Pokazano, że pomiary sejsmiczne pozwalają na dokładniejsze wyznaczenie granic nieciągłości, niż to wynika z teoretycznej rozdzielczości. Obliczenia numeryczne sejsmogramów wykonano programem FLAC w wersji 5.0 (prod. Itasca, USA), a ich interpretację programem Plotrefa (prod. Geometrix, USA).

19

Znaczenie badań źródeł dla rozpoznania warunków hydrogeologicznych na przykładzie zlewni Olszowego Potoku i Turbacza (Gorce)

Stępień M., Stożek J.

Biuletyn Państwowego Instytutu Geologicznego

|

2013

|

nr 456 Hydrogeologia z. 14/2

569--574

PL

W wyniku kartowania krenologicznego w zlewniach Olszowego Potoku i Turbacza udokumentowano przestrzenną dywersyfikację właściwości fizycznych i chemicznych wód podziemnych oraz ich składu chemicznego, które są efektem zróżnicowania głębokości krążenia wód podziemnych, odmiennej litologii skał podłoża, rzędnej wypływu, a także sezonu poboru próbek. Wyodrębniono trzy typy hydrochemiczne wód podziemnych, które prawdopodobnie można wiązać z występowaniem różnych reżimów hydrogeologicznych.

EN

The spatial diversification of the chemical and physical properties of groundwater and their chemical composition was documented in the studied catchments as a result of spring investigation. This is due to the depth of groundwater circulation, different bedrock lithology, spring elevation, and a season of sampling. Three types of groundwater were distinguished which probably are associated with the occurence of different hydrogeological regimes.

20

Zabezpieczanie skarp i korpusów drogowych w rejonach osuwiskowych przy pomocy palisad z pali DFF kotwionych mikropalami TITAN

Sołtysik R.

Zeszyty Naukowo-Techniczne Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji w Krakowie. Seria: Materiały Konferencyjne

|

2009

|

Nr 88, z. 144

317-327

PL

W artykule przedstawiono problemy dotyczące zabezpieczeń wykopów i nasypów drogowych w rejonach osuwiskowych wykonywanych metodami wiertniczymi w postaci palisad oraz palisad kotwionych. Przedstawiono nową technologię wykonywania pali nazwanych palami DFF umożliwiającą realizowanie palisad w utrudnionych warunkach fliszu karpackiego. Technologia ta pozwala na szybkie i wydajne prowadzenie wierceń zarówno w gruntach zalegającymi nad spągiem warstw skalistych jak również w samych skałach miękkich oraz twardych.

EN

This article presents problems concerning the stability problems of road excavations and embankments in the areas of landslides, performed in the form of palisade and anchored palisade. The new technology of performance of piles called DFF, allowing for paling in the sophisticated conditions of Carpathian flysch have been discussed. This technology allows for fast and efficient conduct of drilling both on soils as well as in the soft and hard rocks.