W artykule został opisany przykład pożaru w Grenfell Tower w Londynie na tle statystyki pożarów elewacji w budynkach na przestrzeni ostatnich sześćdziesięciu lat. Przedstawiono też stosowane obecnie materiały okładzinowe i sposoby przeprowadzania ich badań ogniowych oraz najnowsze zmiany brytyjskich przepisów pożarowych. Celem artykułu było ukazanie rangi problemu, jakim może okazać się stosowanie palnych okładzin elewacyjnych na budynkach wysokich oraz różnych warunków prowadzenia badań ogniowych w Polsce wg dostępnych standardów.
EN
The following article describes an example of a fire in Grenfell Tower in London against the background of statistics of fires on façades in buildings over the last 60 years, compares and evaluates currently used cladding materials and methods of conducting their fire tests, and presents the latest changes in British fire regulations. The aim of the article was to show the importance of the problem that may arise when using flammable facade cladding on high-rise buildings and the differences in the conditions for conducting fire tests in Poland according to available standards.
2
Dostęp do pełnego tekstu na zewnętrznej witrynie WWW
W artykule przedstawiono wyniki badań ogniowych, określające wpływ szerokości szczeliny oraz rodzaju zastosowanej wełny mineralnej na odporność ogniową uszczelnień złączy liniowych. Badaniu poddano 10 elementów próbnych wykonanych przy użyciu pięciu różnych wełen mineralnych, zastosowanych w szczelinach o szerokości 50 oraz 100 mm. Uzyskane rezultaty badań wykazały, że wyższe klasy odporności ogniowej zostały osiągnięte w przypadku uszczelnień złączy liniowych zabezpieczonych skalną wełną mineralną. Izolacyjność ogniowa zwiększała się wraz ze zwiększeniem gęstości zastosowanej wełny mineralnej. W przypadku szczelności ogniowej nie potwierdzono takiej prawidłowości. Dodatkowo wykazano, że odporność ogniowa złącza maleje wraz ze zwiększaniem jego szerokości.
EN
This paper presents the results of fire tests determining the effect of joint width and type of mineral wool used on the fire resistance of linear joint seals. Ten test pieces made with five different mineral wools, used in 50 and 100 mm wide joints, were tested. The test results showed that higher fire resistance classes were achieved for linear joint seals protected with rock mineral wool. Fire insulation increased with increasing density of the mineral wool used. In the case of fire integrity, no such pattern was confirmed. In addition, it was shown that the fire resistance of the joint decreases with increasing joint width.
3
Dostęp do pełnego tekstu na zewnętrznej witrynie WWW
Artykuł prezentuje przegląd badań nad rozwojem pożarów w pojazdach w kontekście ewolucji rynku samochodów osobowych w Europie, z uwzględnieniem wzrostu popularności SUV-ów i pojazdów elektrycznych. W pracy analizowane są kluczowe parametry opisujące przebieg pożaru, takie jak Szybkość Wydzielania Ciepła (HRR), Całkowite Wydzielone Ciepło (THR), efektywne ciepło spalania oraz czas do maksymalnej wartości HRR, porównując je w różnych typach pojazdów (ICEV, BEV, PHEV). Badanie podkreśla wyzwania w interpretacji rozwoju pożaru ze względu na jego zmienność i nieprzewidywalność, spowodowane czynnikami losowymi, takimi jak pęknięcia zbiornika paliwa czy zapłony baterii. Zaprezentowano analizę statystyczną, pokazując, że sposób podpalenia pojazdu może mieć znaczący wpływ na wyniki badania. Głównym wnioskiem pracy jest podkreślenie podobnego przebiegu pożaru samochodów ICE i EV w zakresie PHRR i THR. Ponadto, analiza wskazała, że średnia wartość Hc,eff wynosi 24 MJ/kg. Wnioski z analizy wskazują na potrzebę dalszych badań, a obecne krzywe rozwoju pożaru mogą wymagać rewizji.
EN
The paper presents a review of research on the development of vehicle fires in the context of the evolution of the passenger car market in Europe, taking into account the increasing popularity of SUVs and electric vehicles. The study analyzes key parameters describing the fire development, such as the Heat Release Rate (HRR), Total Heat Released (THR), effective heat of combustion, and time to maximum HRR, comparing them across different types of vehicles (ICEV, BEV, PHEV). The research highlights the challenges in interpreting fire development due to its variability and unpredictability, caused by random factors such as fuel tank ruptures or battery ignitions. A statistical analysis is presented, showing that the method of vehicle ignition can have a significant impact on the study results. The main conclusion of the study is to emphasize the similar fire progression of ICE and EV cars in terms of PHRR and THR. Furthermore, the analysis indicated that the average Hceff value is 24 MJ/kg. The conclusions from the analysis indicate the need for further research, and the current fire development curves may require revision.
5
Dostęp do pełnego tekstu na zewnętrznej witrynie WWW
W artykule zaprezentowano wyniki badań laboratoryjnych wpływu rodzaju gazu napędowego oraz objętościowego natężenia przepływu wody na skuteczność gaśniczą zaprojektowanego i wykonanego stałego urządzenia mgłowego. Jako gaz napędowy zastosowano powietrze sprężone lub azot. Podczas badań mierzono temperaturę i szybkość jej spadku, czas stłumienia płomienia testowego pożaru oraz stężenie tlenu w pomieszczeniu. Do testów pożarowych użyto stosu belek z drewna sosnowego. Największą skuteczność gaśniczą systemu mgłowego otrzymano w przypadku testu, w którym objętościowe natężenie przepływu wody wynosiło 3 dm3/s i czynnikiem napędowym był azot. Uzyskane wyniki pokazują, że rodzaj zastosowanego gazu w systemie mgłowym ma znaczenie, gdyż bierze on udział w gaszeniu, co podważa zapisy normy NFPA 750, która zakłada, że czas gaszenia wymagany przez normę jest tak krótki, że rodzaj gazu nie ma wpływu na proces stłumienia pożaru.
EN
The article presents the results of a laboratory study of the effect of the type of propellant and the volumetric flow rate of water on the extinguishing effectiveness of a designed and manufactured fixed water mist fire protection system. Compressed air or nitrogen was used as the driving gas. During the tests, the temperature and its rate of decrease, the time of suppression of the test fire flame and the oxygen concentration in the room were measured. A stack of pine wood beams was used for the fire tests. The highest extinguishing efficiency of the water mist system was obtained for the test, where the volumetric flow rate of water was 3 dm3/s and the driving agent was nitrogen. The results show that the type of gas used in the water mist fire protection system and takes part in extinguishing, which undermines the provisions of the NFPA750 standard. The standard assumes that the extinguishing time used by the standard is so short that the type of gas does not affect the fire suppression process itself.
6
Dostęp do pełnego tekstu na zewnętrznej witrynie WWW
Fire doors play a key role in the fulfilment of the requirement for ensuring efficient and safe evacuation in case of fire. In fire conditions, they are to form a barrier to fire, smoke and heat. Therefore, this type of items should be appropriately fire-rated with respect to fire integrity, fire insulation and smoke control. This article discusses the main aspects of heat flow stopping, i.e. fire insulation of hinged aluminum, profiled fire doors depending on the fire exposure side. The results were compared of temperature increase on aluminum profiles in the case of several types of fire doors with symmetrical cross-sections of the profiles (two possible cases of fire exposure) and fire doors with asymmetrical cross-sections of the profiles (four fire cases possible). The items selected for each comparison were made in the same way in all respects, with the fire direction being the only difference.
PL
Drzwi przeciwpożarowe odgrywają kluczową rolę w spełnieniu wymagania dotyczącego zapewnienia sprawnej i bezpiecznej ewakuacji w przypadku pożaru. W warunkach pożaru powinny stanowić barierę dla ognia, dymu i ciepła. Muszą więc mieć odpowiednią odporność pod względem szczelności ogniowej, izolacyjności ogniowej i dymoszczelności. W artykule omówiono główne aspekty wpływające na przepływ ciepła, tj. izolację ogniową aluminiowych, uchylnych, profilowych drzwi przeciwpożarowych w zależności od strony narażenia na ogień. Porównano wyniki wzrostu temperatury na profilach aluminiowych w przypadku kilku typów drzwi przeciwpożarowych o symetrycznych przekrojach profili (dwa możliwe przypadki narażenia na ogień) oraz drzwi przeciwpożarowych o niesymetrycznych przekrojach profili (cztery przypadki możliwego pożaru). Badane elementy do każdego porównania zostały wykonane w ten sam sposób, a jedyną różnicą był kierunek oddziaływania ognia.
7
Dostęp do pełnego tekstu na zewnętrznej witrynie WWW
W 2020 r. przeprowadzono badanie pełnowymiarowego stalowego silosu lejowego (kubatura: 18 m3) w warunkach pożarowych. Obciążony silos nagrzewano asymetrycznie za pomocą palników gazowych. Mierzono warunki nagrzewania, warunki otoczenia, prędkość wiatru, temperaturę i przemieszczenia płaszcza silosu aż do wystąpienia awarii obiektu. Silosy lejowe wykazują dużą wrażliwość na pożar zewnętrzny, co ma szczególne znaczenie w kontekście polskich przepisów dotyczących obiektów rolniczych.
EN
In 2020 a test of full-scale steel hopper silo (cubage: 18 m3) in fire conditions has been conducted. The loaded silo has been heated asymmetrically with gas burners. Heating conditions, wind conditions, temperature and displacement of the silo has been measured up to the point of the collapse of the structure. The hopper silos exhibit high susceptibility to external fire conditions, which has particular significance in the context of Polish law regarding agricultural structures.
8
Dostęp do pełnego tekstu na zewnętrznej witrynie WWW
W artykule porównano oddziaływanie termiczne źródła ognia na niepalną elewację wg metody polskiej i projektu europejskiej metody badania elewacji. Zaprezentowano podstawowe założenia obu metod. Omówiono postępy w pracach nad ujednoliconym podejściem do badania wg metody europejskiej. Przedstawiono wyniki badań w pełnej skali w formie zależności temperatury w funkcji czasu w wybranych punktach pomiarowych. Omówiono wyniki badań, wskazując na rozbieżności w podejściu obu metod, ponieważ metoda polska ocenia możliwość rozwoju pożaru po elewacji od niewielkiego źródła ognia, a metoda europejska zachowanie elewacji w przypadku wystąpienia w pełni rozwiniętego pożaru w pomieszczeniu, wydostającego się na zewnątrz przez otwór w ścianie zewnętrznej.
EN
The paper presents a comparison of the thermal impact on a non-combustible façade froma fire source in the Polish method and the proposed European façade test method. The basic assumptions of both methods are presented. The progress of work on a unified approach to testing according to the European method is discussed. Full-scale test results in the form of temperature dependence as a function of time at selected measurement points are presented. The test results are discussed, pointing out the discrepancies in the approach of both methods, in which the Polish method assesses the possibility of fire development along the façade from a small fire source, while the European method assesses the façade behaviour in the case of a fully developed fire in a room escaping to the outside through an opening in an external wall.
9
Dostęp do pełnego tekstu na zewnętrznej witrynie WWW
W artykule przedstawiono wyniki porównawcze miejscowego spalania 24 belek w skali rzeczywistej, obciążonych statycznie, wykonanych z kompozytu drewno-CFRP oraz drewna klejonego. Wytężenie próbek wynosiło 90%, w klasie drewna klejonego GL24h. Mierzone były czas spalania do momentu zniszczenia belki, przyrost ugięcia i temperatura elementu. Podsumowując otrzymane wyniki, zauważalny jest trend pozwalający stwierdzić, że taśmy CFRP stosowane wewnątrz przekroju mogą zwiększać odporność ogniową belek, jednak muszą być chronione przez drewno w czasie oddziaływania ognia.
EN
The paper presents comparative results of the local combustion of 24 full scale beams, statically loaded, made of wood-CFRP composite and glue laminated timber. An effort of the samples was 90%, in the class of glue laminated timber GL24h. The combustion time until beams’ failure, deflection increment and element temperature were measured. Summarising the gathered results, a trend allowing to conclude that CFRP tapes used inside the cross-section can increase the fire resistance of the beams is noticeable, but they must be protected by the wood during fire exposure.
During fire incidents, optical fibers located with-in a fire-resistant cable are usually exposed to temperatures of 800◦C to 1000◦C. Hot fibers generate narrowband thermal (incandescent) radiation and collect broadband thermal radiation originating from the heated surroundings. The power of the second component, initially negligible, increases with time due to the rising number of fiber cracks and other defects acting as couplers for external radiation. Thermal radiation may interfere with fiber attenuation measurements performed during a fire test, but is rather unlikely to prevent data transmission with typical GbE and 10 GbE transceivers during a fire. This problem may be remedied by combining the following methods: using single mode fibers instead of multimode fibers, using bandpass filters to block thermal radiation, and selecting proper transmitter power, wavelength and photodetector.
11
Dostęp do pełnego tekstu na zewnętrznej witrynie WWW
W artykule przedstawiono wyniki badań laboratoryjnych wpływu dziesięciu typów skalnej wełny mineralnej o różnej gęstości na zdolność izolowania oddziaływań termicznych wywołanych pożarem. Gęstość badanej wełny mineralnej wynosiła 28 - 170 kg/m3, a grubość 50, 100, 150 i 200 mm. Badania potwierdziły, że istnieje zależność pomiędzy zdolnością do izolowania przed temperaturą pożarową a gęstością wełny mineralnej, przy czym zaobserwowano, że w wielu przypadkach wystarczy zastosowanie wełny mineralnej o małej gęstości i odpowiedniej grubości, aby uzyskać oczekiwany poziom bezpieczeństwa pożarowego przegrody.
EN
The paper presents the results of laboratory tests for 10 types of rock mineral wool with different density in the field of fire temperature insulation. The results include densities from 28 to 170 kg/m3, and thicknesses of mineral wool of 50, 100, 150 and 200 mm. The tests confirmed the dependence of the density of mineral wool on the effectiveness of insulating fire temperatures, and it has been observed that in many cases it is enough to use mineral wool with a lower density and proper layer thickness to obtain the expected fire safety level of the partition.
12
Dostęp do pełnego tekstu na zewnętrznej witrynie WWW
W artykule zaprezentowano wyniki badania odporności ogniowej obciążonego słupa żeliwnego o przekroju okrągłym zamkniętym (CHS), zabezpieczonego zaprawą ogniochonną. Ponadto badaniu poddano słupy nieobciążone zabezpieczone tą samą zaprawą w celu określenia wpływu obciążenia na skuteczność ogniochronną materiału oraz dwa kolejne słupy nieobciążone, zabezpieczone inną zaprawą ogniochronną. Uzyskane wyniki pokazują, że słupy żeliwne mogą być zabezpieczane ogniochronnie nie tylko reaktywnymi, ale także biernymi materiałami ogniochronnymi. Wymagana grubość izolacji może być ustalana na podstawie tablic uzyskanych w badaniach elementów stalowych, zgodnie z EN 13381. Metody określenia temperatury krytycznej stali, podane m.in. w normie EN 1993-1-2, mogą być z powodzeniem stosowane także w odniesieniu do konstrukcji żeliwnych.
EN
This study presents the results of fire resistance tests of a loaded cast iron column with circular hollow sections (CHS), protected against fire with fire protection mortar. In addition, unloaded columns, protected with the same mortar, were tested in order to determine the relationship between the load and fire protection efficiency. Also, two more unloaded columns were added, which were protected with a different type of fire protection mortar. The results obtained indicate that cast iron columns may be protected not only with reactive, but also with passive fire protection materials. The required fire protection thickness may be determined based on tables from tests of steel elements pursuant to the EN 13381 European Standard System. The existing methods for the determination of the critical temperature of steel, provided i.a. in EN 1993-1-2, may also be successfully used for cast iron structures.
13
Dostęp do pełnego tekstu na zewnętrznej witrynie WWW
W artykule przedstawiono zagrożenia pożarowe oraz sposób ich eliminacji w przypadku elewacji wentylowanych wykorzystujących rozwiązania charakteryzujące się dobrą izolacyjnością termiczną przegrody. Omówiono problematykę stosowania wełny mineralnej o małej gęstości oraz konsoli eliminujących występowanie mostków termicznych w kontekście spełnienia § 225 Warunków Technicznych.
EN
The paper presents fire hazards and the method of their elimination in the case of ventilated facades using solutions with good thermal insulation of the partition. The issues of using low-density mineral wool and passive brackets eliminating the occurrence of thermal bridges in the context of meeting § 225 of the technical requirements are discussed.
14
Dostęp do pełnego tekstu na zewnętrznej witrynie WWW
Przy ocenie właściwości ogniowych podstawowe znaczenie ma określenie, w jakich warunkach i jak szybko dany materiał się zapali. Jest to niezbędne w analizie, który materiał zapali się najpierw, a także do określenia rozwoju pożaru w pomieszczeniu na skutek „zdalnego” zapalenia lub na skutek rozprzestrzeniania płomienia po powierzchni. Zdolność do zapalenia jest charakteryzowana przez właściwości materiału, które mogą być obliczone z danych z badań małej skali. Te obliczone właściwości służą do przewidywania zapalenia w rzeczywistych warunkach pożaru (przy założeniu, że są one znane lub określone w komputerowych modelach rozwoju pożaru). Do określenia zapalności służą metody badawcze, w których ekspozycja cieplna może być typu radiacyjnego, konwekcyjnego lub przy działaniu płomienia. W artykule przedstawiono metody i wyniki badań wg ISO 11925-3 w przypadku źródła zapalenia A-H.
EN
At the evaluation of fire properties of given material the primary importance has determining in what conditions and as quickly will ignite. It is valid for determining, which material will ignite at first as well as for determining the development of the fire in the room do to "remote" inflammations or as a result of spread the flame by the area. The ignitability in the fire is characteristic by properties of the material and can be calculated from data from examinations in small scale. These calculated properties are used to predict ignition in real fire (at the assumption that they are known or determined in computer models of the development of the fire). For the ignitability determination research methods, in which the thermal exposure can be radiation, convection type or acting of the flame. At the work testing methods according to ISO 11925-3 of the source A-H and results of testing were presented.
18
Dostęp do pełnego tekstu na zewnętrznej witrynie WWW
W artykule przedstawiono zasady badań w celu określenia zmniejszenia obciążenia ogniowego do obliczeń w przypadkach innych niż przewidzianych w PN-B-02852:2001. Badania wykazały, że w przypadku trocin i granulatu spalanie dotyczy tylko zewnętrznej warstwy stosów (pryzm) - do 10 cm głębokości (wzrost temperatury powyżej 220°C, czyli powyżej temperatury zapłonu). Spalanie płomieniowe na powierzchni jest mało intensywne. Natomiast w przypadku tytoniu nie następowało spalanie płomieniowe, a front podwyższonej temperatury przesuwał się w głąb próbki na skutek tlenia tytoniu. Zasięg tlenia, czyli temperatury 250° wynosił między 10 a 20 cm. Otrzymane wyniki uzasadniają zastosowanie współczynników zmniejszających przy obliczeniach gęstości obciążenia ogniowego w przypadku: masy drzewnej i tytoniu - 10% oraz granulatu - 20%.
EN
The purpose of the work is presenting principles of examinations for determining reducing the fire load density for coincidences other than expected in standard (in PN-B- 02852:2001). Examinations showed that in case of sawdust and pellets the burning was observed only an outer layer of stacks (of heaps) - up to 10 cm of the depth (rise of temperature above 220°C that means above the ignition point). Flaming burning on the surface was moderately intense. Examinations showed that in case of tobacco no flaming burning was observed however the front of the high temperature moved deep into samples as a result of smouldering of the tobacco plant. The temperature rise higher than 250°C was observed on levels between 10 and 20 cm. Received results gives reasons for reducing densities of the fire load density for calculations: 10% for wood and tobacco; 20% for pellets.
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.