This article presents the analysis of hazards in road tunnels occurring during their use, with respect to the safety of users of these structures. Particular attention was paid to the fire hazard, selected using the AHP method, which was recognized as being the most important according to the established criteria. Further discussion was focused on the selection and evaluation of the factors determining the level of fire safety, pointing to emergency exits, fire ventilation, operating procedures during accidents, as well as emergency drills as overriding. It was found that the identified parameters relate to minimizing the size of the effects of fires.
PL
W niniejszym artykule przedstawiono analizy zagrożeń występujących w tunelach drogowych podczas eksploatacji, w odniesieniu do bezpieczeństwa użytkowników tych obiektów. Szczególną uwagę poświęcono wytypowanemu, przy wykorzystaniu metody AHP, zagrożeniu pożarowemu, które zostało uznane na najistotniejsze według przyjętych kryteriów. Dalsze rozważania skupiono na wyborze i ocenie czynników determinujących poziom bezpieczeństwa pożarowego, wskazując wyjścia awaryjne, wentylację pożarową, procedury operacyjne podczas wypadków i ćwiczenia ratunkowe za nadrzędne. Stwierdzono, że wskazane parametry dotyczą minimalizacji rozmiaru skutków zaistniałych pożarów.
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.