Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Uwarunkowania funkcjonowania transportu kolejowego w obsłudze pasażerskich przewozów regionalnych w Polsce

Drewnowski A.

Zeszyty Naukowe. Problemy Transportu i Logistyki / Uniwersytet Szczeciński

|

2012

|

Nr 19

19--33

PL

[...] Celem artykułu jest omówienie elementów mających wpływ na funkcjonowanie kolejowego transportu regionalnego oraz wskazanie możliwych do podjęcia działań, mogących przyczynić się do wzrostu efektywności funkcjonowania transportu kolejowego w przewozach regionalnych w Polsce.

EN

The rapid development of transport and individual motorization after 1990 in Poland has caused a decline in passenger public transport, which is especially seen in the regional transport. This concerned both road transport, but also for local passenger railway lines. The effect of decrease in the local rail freight traffic in Poland was the deformations of the transport system of the country, especially in transport services for the regions. Only in recent years (especially after the entrance our country into the European Union) began to take action to increase the importance of local lines in transport services for the regions, although the scale of these activities is not yet significant. Stand in the way by various barriers mainly of legal, organizational and financial aspects. The article is an attempt to identify factors affecting the operation of regional railway transport. Shows possible to take action that may contribute to the increase in the share of railway transport in Poland with the regional benefit of both society and the national transport system. It is not without significance that such action would also help in implementing the guidelines promoted by the EU sustainable transport policy.

2

Innowacyjne rozwiązania aktywizujące rozwój rynku regionalnych przewozów pasażerskich

Grad B.

Zeszyty Naukowe. Problemy Transportu i Logistyki / Uniwersytet Szczeciński

|

2012

|

Nr 19

35--49

PL

Innowacyjne rozwiązania, które aktywizują rozwój rynku regionalnych przewozów pasażerskich w Polsce, związane są między innymi ze sposobem finansowania przewozów pasażerskich, zwiększeniem dostępności transportu, podnoszeniem jakości przewozów oraz zarządzaniem przewozami. Mają one istotny wpływ na kierunki i zgodność trwających na tym rynku przemian integracyjnych uwzględniających wymagania Unii Europejskiej, w tym w szczególności uwarunkowania zalecane w przyjętym przez Unię Europejską dokumencie programowym Biała Księga o transporcie w roku 2050 z podtytułem Plan utworzenia jednolitego europejskiego obszaru transportu. Celem artykułu jest omówienie w sposób syntetyczny innowacyjnych rozwiązań odnoszących się do sfery finansowania przewozów, zwiększenia dostępności transportu, jakości usług przewozowych i zarządzania przewozami zbiorowymi, które mają wpływ na aktywizowanie rozwoju rynku regionalnych przewozów pasażerskich w Polsce.

EN

Innovative solutions that activate the development of the regional passenger transport in Poland is related to the way of funding for passenger services, increased accessibility, quality of transportation and transport management. They have a significant impact on the direction and consistency of ongoing changes in the market taking into account integration with the European Union, including in particular the conditions recommended by the European Union in the program document Transport White Paper in 2050 with the subtitle The plan establishing a single European transport area. These issues are of interest to the European Parliament, intergovernmental committees and governments of EU member states. They are also the source of the recommended conditions and the proposed standards for regional passenger market. The subject of consideration is to provide innovative solutions for activating the development of regional passenger transport market in Poland, in the area of passenger transport funding, increased accessibility, quality of transportation and transport management.

3

Koncepcja regionalizacji kolejowych przewozów pasażerskich dla województwa mazowieckiego

Wróbel I.

TTS Technika Transportu Szynowego

|

2000

|

R. 7, nr 10

26-29

PL

Kiedy w 1994 r. Polska złożyła wniosek o przyjęcie naszego kraju do Unii Europejskiej, stanęły przed nią wymagania spełnienia określonych dyrektyw, których treść odnośnie transportu kolejowego obejmuje trzy zagadnienia: prywatyzację, liberalizację i regionalizację. Według definicji przez regionalizację transportu należy rozumieć odpowiedzialność organizacyjną i finansową, skupioną na poziomie regionu w województwie samorządowym.