PL
 |
EN
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 5

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  financial penalty
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
Content available Compliance środowiskowy - czyli jak zapobiec coraz wyższym karom
Barańska Katarzyna
Nowa Energia
|
2021
|
nr 5/6
72--74
PL
Problem zarządzania ryzykiem środowiskowym w firmie oznacza konieczność zapewnienia, że prowadzona działalność jest zgodna nie tylko z przepisami i wymogami prawa ochrony środowiska, lecz także z aktualnymi, zielonymi trendami dla danej branży. Zarządzanie ryzykami środowiskowymi jest kluczowe także dlatego, że obecnie brak zgodności z przepisami środowiskowymi zagrożony jest coraz wyższymi karami, nie tylko finansowymi, ale także odpowiedzialnością karną kierownictwa.
2
Content available Kary finansowe dla firm niestosujących się do 20 stopnia zasilania
Wierzbicki P.
Nowa Energia
|
2017
|
nr 4
4--5
PL
Prezes URE do dnia 2 sierpnia 2016 r. wszczął ok. 1200 postępowań administracyjnych w związku z nieprzestrzeganiem przez firmy limitu w poborze energii elektrycznej (tzw. 20 stopień zasilania), wprowadzonego w sierpniu 2015 r. Skutkiem wszystkich postępowań, zdaniem organu, ma być nałożenie kary pieniężnej na przedsiębiorców. Jednak istnieją poważne argumenty za tym, że prezes URE nie może nałożyć kary.
3
Wysokość mandatów a poziom bezpieczeństwa drogowego w krajach Unii Europejskiej
Migała-Warchoł A., Sobolewski M.
Logistyka
|
2014
|
nr 6
7464--7471
PL
W pracy przedstawiono wyniki analizy korelacji pomiędzy poziomem bezpieczeństwa drogowego w państwach Unii Europejskiej a wysokością kar finansowych za wybrane wykroczenia drogowe. Praktycznym celem podjętego badania była próba odpowiedzi na pytanie, czy a jeżeli tak to w jakim stopniu, wysokość mandatów pozwala wpływać na poziom zagrożenia wypadkami drogowymi. Badanie miało charakter czasowo-przestrzenny i dotyczyło wskaźnika liczby ofiar wypadków drogowych na milion mieszkańców z ostatnich 10 lat. Źródłem danych były statystyki EUROSTATU oraz raport niemieckiej organizacji ADAC. Analizę zależności przeprowadzono za pomocą współczynnika korelacji rang Spearmana. Na podstawie uzyskanych wyników nie udało się stwierdzić istnienia logicznie ukierunkowanych korelacji pomiędzy wysokością sankcji karnych a poziomem bezpieczeństwa drogowego. Nie oznacza to oczywiście dowodu, że takiego związku nie ma, jednak jest on zapewne modyfikowany przez szereg innych czynników (infrastruktura drogowa, natężenie ruchu, warunki klimatyczne), które w równie istotny sposób wpływają na liczbę wypadków w danym kraju.
EN
In the paper the results of the correlation analysis between the level of road safety in the European Union and the level of financial penalties for the selected traffic offenses were presented. The practical objective of the study was an attempt to answer the question whether, and if so to what extent, the amount of fines can affect the level of risk of traffic accidents. The study was of time-space nature and it concerned an indicator of the number of road fatalities per million inhabitants over the last 10 years. The sources of data were EUROSTAT statistics and the report of the German organization ADAC. The analysis of dependencies was performed using the Spearman rank correlation coefficient. The results did not prove the existence of logically oriented correlation between the amount of penalties and the level of road safety. However, it is not an evidence that such a relationship does not exist, but it is probably modified by a number of other factors (road infrastructure, traffic congestion, weather conditions), which also significantly affect the number of accidents in the country.
4
Odpowiedzialność karna i administracyjna za nienależytą jakość środków spożywczych
Bobeł Ł., Wojciechowska M.
Przemysł Spożywczy
|
2007
|
T. 61, nr 8
36-39
PL
Za nienależytą jakość środków spożywczych podmioty mogą ponieść odpowiedzialność cywilną, karną i administracyjną. W artykule opisano odpowiedzialność karną i administracyjną. Odpowiedzialność karna obejmuje odpowiedzialność za przestępstwa i wykroczenia. Przestępstwa i wykroczenia związane z niezachowaniem należytej jakości środków spożywczych uregulowane są w kodeksie karnym, kodeksie wykroczeń, ustawie o bezpieczeństwie żywności i żywienia oraz ustawie o jakości handlowej artykułów rolno-spożywczych. Odpowiedzialność administracyjna jest konsekwencją naruszenia wymagań wynikających z przepisów prawa żywnościowego i nakładana jest w trybie administracyjno-prawnym. Odpowiedzialność karna i administracyjna za nienależytą jakość środków spożywczych pełni, oprócz funkcji represyjnej, przede wszystkim funkcję prewencyjną, bowiem ma na celu zapobieżenie wprowadzaniu do obrotu niebezpiecznych środków spożywczych.
EN
For inadequate quality of food products one can bear civil, penal and administrative liability. In the article penal and administrative liability is presented. Penal liability comprises of liability for crimes and for offences. Crimes and offences related to not keeping the adequate quality of food products are regulated in the penal code, the offences code, the food safety act, and the act on trade quality of food products. Administrative liability is imposed in the administrative procedure and concerns the violation of food law provisions. Penal and administrative liability for inadequate quality of food products fulfills repressive function but above all preventive function as its aim is to prevent marketing of hazardous food products.
5
Content available remote Wymierzanie kar pieniężnych przez Prezesa URE w I półroczu 2000 roku
Boguszewicz P., Muras Z.
Biuletyn Urzędu Regulacji Energetyki
|
2000
|
nr 5
26-27
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.