Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Problemy separacji wody z oleju napędowego

Górska-Włodarczyk Wioletta

Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej

|

2020

|

Vol. 69, nr 4

43--56

PL

W opracowaniu przedstawiono wpływ wody na jakość oleju napędowego, w tym oddziaływania chemiczne zachodzące pod wpływem jej obecności w paliwie. Dokonano analizy zagadnień oczyszczania oleju napędowego z wody (tj. jej separacji z paliw) przy obecnie stosowanych materiałach filtracyjnych. Zaprezentowano możliwości poprawy efektywności procesu usuwania zanieczyszczenia wodą poprzez zastosowanie filtrów z materiałów grafenowych — na podstawie badań wykonanych wcześniej dla innych rodzajów paliw. Dodatkowo wskazano właściwości bakteriobójcze związków grafenu, które wskazują na możliwości zwalczania skażenia mikrobiologicznego paliw pojawiającego się w obecności wody.

EN

This study presents the effect of water on the quality of diesel fuel, including the chemical effects of its presence in the fuel. The issues of purifying diesel fuel from water (i.e. its separation from fuels) with the currently used filtering materials were analysed. The possibilities of improving the efficiency of the water pollution removal process through the use of filters made of graphene materials were presented, based on tests performed for other types of fuels. Additionally, the bactericidal properties of graphene compounds were indicated, which show the ability to eliminate a microbial contamination of fuels occurring in the presence of water.

2

Wpływ filtrowania mediów roboczych oraz smarowania mechanizmów na trwałość i niezawodność silnika wysokoprężnego

Siuta T., Szlachta Z.

Problemy Eksploatacji

|

1999

|

nr 3

183-196

PL

W referacie przedstawiono możliwości znacznego podwyższenia trwałości i niezawodności silnika wysokoprężnego poprzez zapewnienie pożądanej czystości jego mediów roboczych oraz zapewnienia właściwego smarowania mechanizmów. Wskazano, iż osiągnąć to można w wyniku zastosowania wysokoefektywnych filtrów powietrza, oleju i paliwa oraz wysokojakościowych olejów, a także poprzez należytą realizację obsług technicznych silnika, dotyczącą wymiany zużytych elementów filtracyjnych oleju silnikowego na nowe.

EN

The paper presents the possibilities of a significant increase in the durability and reliability of diesel engines by ensuring the required purity of its operating fluids, and by providing proper lubrication for engine mechanisms. It has been demonstrated that these improvements can be reached by means of highly effective air, oil, and fuel filters, high-quality lubricating oil, and also by providing an appropriate periodic service for the engine (regular replacement of used filtering elements and engine oil).

3

Ekologiczne aspekty filtrowania powietrza, oleju i paliwa w silnikach spalinowych samochodów

Siuta T., Jaskólski J.

Inżynieria i Ochrona Środowiska

|

1999

|

T. 2, nr 1

51-62

PL

Przedstawiono negatywny wpływ motoryzacji na człowieka i środowisko naturalne oraz wyniki badań wielu autorów nad podwyższeniem trwałości i niezawodności pracy samochodowych silników spalinowych na skutek poprawy efektywności filtrowania ich mediów eksploatacyjnych: zasysanego powietrza atmosferycznego, oleju smarującego i paliwa napędowego. Opierając się na wynikach badań i doświadczeń eksploatacyjnych, wskazano na istniejącą istotną zależność pomiędzy zużyciem silnika i jego elementów a zawartością toksycznych składników w spalinach. W podsumowaniu stwierdzono, iż poprzez poprawę jakości oczyszczania wymienionych mediów można ograniczyć emisję do atmosfery szkodliwych związków i substancji zawartych w spalinach silników samochodowych.

EN

The negative influence of motorization on human health and natural environment has been presented. Possibilities of car engine reliability improvement due to better filtering of atmospheric air, lubricating oil and fuel have been discussed. The influence of engine wear on quantity of toxic emission has been shown. It has been stated that pollution emission can be limited by filtering improvement.

4

Analiza wyników badań procesu oczyszczania oleju napędowego w filtrach z przegrodami porowatymi

Siuta T.

Inżynieria i Ochrona Środowiska

|

1998

|

T. 1, nr 1

73-84

PL

Przedstawiono wyniki badań procesu oczyszczania paliwa do silnika wysokoprężnego w filtrach z przegrodami porowatymi. Badania te, zrealizowane przez wielu autorów, zostały ujęte w odpowiednie zależności matematyczne. Dokonano analizy tych zależności pod kątem wyróżnienia czynników istotnych dla efektywności procesu oczyszczania paliwa. Czynniki te podzielono na grupy odnoszące się do: 1) własności czystej przegrody filtracyjnej, 2) samych zanieczyszczeń filtrowanej cieczy, 3) własności osadu tworzącego się na przegrodzie filtracyjnej, 4) warunków przepływu. W podsumowaniu stwierdzono, iż rozpoznawanie wpływu tych czynników może przyczyniać się do doskonalenia matematycznego opisu procesu filtrowania paliwa do silników wysokoprężnych.

EN

In the paper mathematical description of diesel fuel process filtering with different parameters, which are important for quality of filtering, has been discussed. In order to introduce concept of efficiency with mathematical formulae for initial phase, continuous phase and final phase and speed of fuel flow across of filter barrier, decreasing pressure behind barrier filter, mathematical formulae have been described. Mathematical analysis has been carried out for different parameters, which are important for efficiency of fuel filtering process. Parameters have been devided into groups: 1) properties of filter barrier, 2) for fuel impurities, 3) for deposit properties of filter barriers, 4) for fuel flow conditions through filter barrier. It has been stated, that recognition improve of influence of this parameters can recognition mathematical description of fuel filtering processes.