Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Filtracja aerozoli nanocząstek za pomocą materiałów włókninowych : mechanizmy zatrzymywania i wyniki doświadczalne

Jakubiak Sz.

Podstawy i Metody Oceny Środowiska Pracy

|

2018

|

Nr 1 (95)

5--12

PL

W artykule przedstawiono mechanizmy zatrzymywania nanocząstek na materiałach włókninowych podczas filtracji wgłębnej aerozoli oraz wpływ takich parametrów, jak: wielkość cząstek, prędkość liniowa i temperatura gazu, średnica i gęstość upakowania włókien oraz ładunek powierzchniowy cząstek i włókien na skuteczność zatrzymywania cząstek w świetle klasycznej teorii filtracji. Na podstawie analizy piśmiennictwa przedstawiono porównanie wyników skuteczności uzyskanych na podstawie klasycznej teorii z wynikami eksperymentalnymi.

EN

This paper presents the mechanisms of nanoparticles retention on nonwoven filter media during depth aerosol filtration and the influence of parameters such as particle size, linear velocity and gas temperature, fibre diameter and packing density and surface charge of particles and fibres on retention efficiency of particles according to the classic filtration theory. Based on a review of literature sources, a comparison of filtration efficiency results obtained on the basis of classic filtration theory and experimental results is presented.

2

Recent development in heavy duty engine air filtration and the role of nanofiber filter media

Jaroszczyk T., Petrik S., Donahue K.

Journal of KONES

|

2009

|

Vol. 16, No. 4

207-216

EN

The development of an engine air filter is based on filter performance requirements, vehicle 's operational environment, available space, filter media properties, and production technology. The design process includes analyses of theoretical and empirical models describing filter media performance and aerosol flow in filter housings and through filter elements. Filter media are carefully selected based upon these models and simplified laboratory tests. The filter element design is evaluated in great detail through a series of laboratory and field experiments. The role of the engine air induction system has increased because of recent engine exhaust particulate and evaporative emission regulations. Engine lifetime, engine emission and fuel consumption depend on the air induction system design and its performance. Providing optimized solutions for these requirements dictates filter development trends. This drives the need for smaller, more compact filters and more efficient filter media with higher permeability. The efficiency can be drastically improved by applying a layer of nanofibers to a cellulose or synthetic substrate. The ISO fractional efficiency test method, that in its final stage of development, can clearly show the advantage of nanofiber filter media. This paper discusses air cleaner design including the newest in-line reduced volume air cleaners and the role of nanofiber filter media in engine air filtration.

3

Problem filtracji powietrza zasysanego do spalinowych silników pojazdów mechanicznych

Dziubak T.

Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej

|

2006

|

Vol. 55, nr 3

77-95

PL

Przedstawiono wpływ zanieczyszczeń płynów eksploatacyjnych na zużycie elementów silnika i jego trwałość. Scharakteryzowano systemy filtracji powietrza wlotowego pojazdów mechanicznych. Omówiono podstawowe mechanizmy filtracji w przegrodzie porowatej. Pokazano możliwość poprawy efektywności filtracji powietrza wlotowego do silnika przy wykorzystaniu materiałów z dodatkiem nanowłókien.

EN

Influence of polluted exploitation fluids on wear of engine elements and its durability is described. Filtration systems of inlet air used in vehicle combustion engines are characterized. The basic mechanisms of filtration in porous partition are discussed. Improvement in filtration efficiency of air getting into engine due to application of materials with nanofibers is shown.