PL
 |
EN
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 7

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  filtr wyjściowy
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
Content available remote Wpływ tolerancji parametrów filtra wyjściowego i obciążenia na sterowanie PID/CDM jednofazowego inwertera napięcia
Rymarski Z.
Przegląd Elektrotechniczny
|
2011
|
R. 87, nr 10
114-117
PL
W artykule omówiono problem dopuszczalnej tolerancji doboru parametrów filtra wyjściowego jednofazowego inwertera napięcia do systemu UPS względem wartości nominalnych wyliczonych pierwotnie oraz wpływu zmiany obciążenia biorąc pod uwagę własności dynamiczne inwertera z układem regulacji wykorzystującym dyskretyzowaną metodę "coefficient diagram method". Oszacowano dopuszczalny zakres zmian parametrów filtra wyjściowego. Przedstawiono badania modelu eksperymentalnego.
EN
The paper presents the problem of the acceptable tolerance of the parameters of the single phase voltage source inverter (for UPS) output filter relatively to the primarily calculated nominal values and the influence of the load change taking into consideration the inverter dynamic properties for the control system based on the coefficient diagram method. The acceptable range of the output filter parameters change has been estimated. The measurements of the experimental model are shown.
2
Content available remote Układ sterowania elektrycznej lokomotywy kopalnianej z inteligentnymi modułami mocy
Żuchowicz M., Dudek R.
Czasopismo Techniczne. Elektrotechnika
|
2007
|
R. 104, z. 1-E
31-41
PL
W artykule zaprezentowano układ sterowania elektrycznej przewodowej lokomotywy kopalnianej Ld 30 z przekształtnikami impulsowymi, zrealizowanymi z zastosowaniem inteligentnych modułów mocy IPM. Lokomotywa zasilana jest z sieci trakcyjnej napięciem 250 V DC i napędzana dwoma silnikami szeregowymi o łącznej mocy 83 kW. Istnieje, uzasadniona wartościami parametrów modułów IPM, tendencja do zwiększania częstotliwości pracy przekształtników impulsowych, co pozwala na obniżenie wagi, wymiarów i kosztu elementów filtru wejściowego LC. Przedstawiono zagadnienie konieczności uwzględnienia przy doborze parametrów filtru wejściowego awaryjnych stanów pracy, wynikających ze zwarć i przepięć w obwodzie silników napędowych lokomotywy lub w obwodzie przekształtnika. Zaprezentowano wyniki badań symulacyjnych i laboratoryjnych. Szczególną uwagę zwrócono na zabezpieczenie baterii kondensatorów filtru przed przepięciami w stanie hamowania dynamicznego przy przerwie w obwodzie rezystora hamowania. Do badań laboratoryjnych wykorzystano silniki trakcyjne przewodowych lokomotyw kopalnianych Ld 31 o mocy 45 kW i Ld 21 o mocy 32,1 kW.
EN
The control system with pulse-mode converters built using intelligent power modules IPM for the electric trolley mine locomotive type Ld 30 is presented in this paper. The locomotive is supplied with 250 V DC traction network and is driven by two series motors with total power of 83 kW. The values of parameters of IPM modules give the reasons for tendency to increase the operating frequency of the pulse-mode converters what makes decreasing of weight, dimensions and elements' cost of the LC input filter possible. The problem of necessity to take into consideration, at selection of parameters of the input filter, the fault operating states resulting from short-circuits and overvoltages in the circuits of the locomotive's motors and in the circuits of power electronic converters is discussed in the paper. Results of simulations and laboratory tests are also presented. Specific attention is paid to the protection of the capacitor of the input filter against the overvoltages in dynamic braking mode at the gap in the braking resistor circuit. The traction motors with rated power of 45 kW and 31,2 kW used in trolley mine locomotives type Ld 31 and Ld 21 respectively were applied during laboratory tests.
3
Content available remote Nowa koncepcja sinusoidalnych filtrów wyjściowych SinusPlus firmy Schaffner
Jurga M.
Napędy i Sterowanie
|
2006
|
R. 8, nr 10
58-59
PL
Każdy współczesny układ napędowy wyposażony jest w falownik tranzystorowy PWM. Powszechnie wiadomo, że tego typu falowniki emitują szerokie spektrum zaburzeń do sieci zasilającej. Obowiązujące normy określają dopuszczalne poziomy emisji zaburzeń w środowiskach domowych i przemysłowych i aby je spełnić, powszechnie stosuje się filtry wejściowe. Zgodność z obowiązującymi normami nie zapewnia jednak niezawodnej i długotrwałej pracy układu napędowego.
4
Elementy indukcyjne oraz rezystory dla napędowych przemienników częstotliwości
Dymitrowski A., Gędziorowski J.
Nowa Elektrotechnika
|
2005
|
nr 3 (7)
6--7
5
Content available remote Filtry wyjściowe dla przemienników częstotliwości
Dymitrowski A., Gędziorowski J.
Napędy i Sterowanie
|
2002
|
R. 4, nr 3
50--51
PL
[Na wyjściu przemiennika częstotliwości występują duże stromości napięciowe, będące efektem szybkiego przełączania w elementach półprzewodnikowych, takich jak tranzystory IGBT. W sprzężeniach pojemnościowych pomiędzy przewodami obwodu głównego oraz pomiędzy nimi i przewodem ochronnym indukują się bardzo duże prądy obciążające przemiennik, mogące powodować nawet zadziałanie zabezpieczeń wewnętrznych przemiennika. Duże stromości prądowe i napięciowe powodują powstawanie naprężeń elektrycznych i mechanicznych zarówno w przewodach, jak i silniku, narażających izolację i powodujących znaczne zmniejszenie trwałości.]
6
Content available remote O czynnikach właściwej współpracy maszyn elektrycznych i przekształtników statycznych
Benysek G., Kempski A., Kurowski T., Smoleński R.
Prace Naukowe Instytutu Maszyn, Napędów i Pomiarów Elektrycznych Politechniki Wrocławskiej. Studia i Materiały
|
2000
|
Vol. 48, nr 20
326-334
PL
Przedstawiono uwagi ogólne związane z EMC w napędzie elektrycznym oraz bardziej szczegółowo wyniki badań własnych nad zjawiskiem napięcia niezrównoważenia charakterystycznego dla falowników PWM współpracujących z silnikami asynchronicznymi połączonymi w gwiazdę. Napięcie to wywołuje prąd niezrównoważenia. Ilustrowane jest to oscylogramami. Przedstawia się też oscylogramy ilustrujące zjawiska falowe w przewodzie między silnikiem i przekształtnikiem.
EN
One has presented conducted EMC problems in new PWM inverter drives. We have shown results of our investigations. We have presented common mode voltage waveforms produced in motor windings neutral point. The steps of common mode voltage force current to flow trough parasitic capacitive. In the paper we have also presented disturbance effects in long cables between inverter and motor.
7
Content available remote Negative effects of the frequency inverters and their elimination by output filters
Mikulanin P., Vrana V., Mach V.
Zeszyty Naukowe. Elektryka / Politechnika Łódzka
|
1998
|
z. 92
111--116
EN
This paper deals with voltage reflections inside along cable between the frequency inverter and the induction motor, and at the same time their elimination by means of output filters.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.