Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Kosztowny bieg jałowy

Chciuk R.

Surowce i Maszyny Budowlane

|

2017

|

nr 2-3

28--32

PL

Paliwo jest największym składnikiem kosztów eksploatacji maszyn, a użytkownicy prawie zawsze uważają, że ich pojazdy spalają za dużo. Jednak takie wnioski rzadko są uzasadnione konkretnym badaniem. Mimo to podejmuje się -najczęściej bezskutecznie- różne próby ograniczenia zużycia paliwa.

2

Factors that influence solid particles emission and methods of their limitation

Jakóbiec J., Wądrzyk M.

Agricultural Engineering

|

2014

|

Vol. 18, No. 3

49--56

EN

Renewable energy constitutes an effective tool in the struggle with a danger of global climate warming. The next solution in this fight is development of the construction of combustion engines and exhaust gas purification systems such as new catalysts and particulate filters (DPF). The paper presents the author’s own research results of the measurement of toxic components of exhaust gas emission, in particular (NOx and PM) in delivery trucks which meet the requirements of environmental protection Euro 4, which were propelled with diesel oil – petroleum – derived and with biofuel B10. The above vehicles were operated in a horticultural farm. Measurement of toxic components emission NOx and PM from the operated vehicles was carried out pursuant to the European standards i.e. the New European Driving Cycle with the use of a dynamometer Schenck 500G S60. The obtained results proved that the efficiency of the particulate filter and the operation of the catalytic converter for both types of fuels were comparable.

PL

Energia odnawialna stanowi skuteczne narzędzie w walce z niebezpieczeństwem globalnego ocieplania klimatu. Kolejnym rozwiązaniem w tej walce to rozwój konstrukcji silników spalinowych i układów oczyszczania spalin jak nowe katalizatory i filtry cząstek stałych (DPF). W pracy zamieszczono własne wyniki badań pomiaru emisji toksycznych składników spalin zwłaszcza (NOx i PM) w samochodach dostawczych spełniających wymagania ochrony środowiska Euro 4, które były napędzane olejem napędowym (ON)- paliwo ropopochodne i biopaliwem B10. Powyższe pojazdy eksploatowano w gospodarstwie sadowniczym. Pomiar emisji toksycznych składników NOx i PM z eksploatowanych pojazdów przeprowadzono według standardów europejskich tj. europejskiego cyklu jezdnego NEDC z wykorzystaniem hamowni podwoziowej typu Schenck 500G S60. Uzyskane wyniki wykazały, że sprawność filtra cząstek stałych oraz pracy reaktora katalitycznego dla obu rodzajów paliw były porównywalne.

3

Ocena procesu aktywnej regeneracji układu DPF pojazdu dostawczego

Cieślikowski B.

Inżynieria Rolnicza

|

2011

|

R. 15, nr 5

47-54

PL

Zaprezentowano zagadnienie tworzenia się osadów w filtrze cząstek stałych w wyniku stosowania oleju napędowego z udziałem biokomponentów jako współczesnego paliwa do zasilania silników z ZS. Analizy przeprowadzono na przykładzie filtra DPF pojazdu dostawczego wykorzystywanego w transporcie produktów dla potrzeb gospodarstwa sadowniczego. Ocenę procesu aktywnej regeneracji filtra dokonano z wykorzystaniem metod fluorescencji rentgenowskiej z dyspersją energii oraz metod spektroskopii w podczerwieni.

EN

The issue of sediment formation in the particulate filter as a result of applying diesel oil with biocomponents as modern supply fuel for compression ignition engines was also presented. The analyses were conducted based on the example of diesel particulate filter (DPF) of a delivery vehicle used in fruit farm product transportation. The process of active regeneration was evaluated by means of energy dispersive x-ray fluorescence techniques as well as infrared spectroscopy techniques.

4

Nanodyspersje metaloorganiczne FBC (Fuel Borne Catalyst) jako efektywne katalizatory utleniania sadzy na filtrach gazów spalinowych

Żak G., Wojtasik M.

Nafta-Gaz

|

2009

|

R. 65, nr 10

797--804

PL

W artykule przedstawiono metody ograniczania emisji toksycznych składników spalin, zwracając szczególną uwagę na wykorzystanie filtrów DPF. Omówiono budowę oraz katalityczne działanie nanododatków FBC oraz ich wykorzystanie do regeneracji filtrów DPF. Tematyka filtracji spalin i efektywnej regeneracji filtrów z wykorzystaniem nanodyspersji metaloorganicznych jest aktualna w wielu projektach realizowanych w INiG.

EN

The article introduces various methods applied to reduce toxic exhaust emission generated by diesel engines had been brought and discussed with particular interest in use of DPF filters. Catalytic properities and nature of FBC additives was presented in the article. An efficient exhaust filtration and regeneration ability of filters using metal-organic nano-particles is studied in INiG nowadays.