Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Skuteczność filtracji sprężonego powietrza

Perz K., Rewolińska A., Kinal G.

Inżynieria i Aparatura Chemiczna

|

2016

|

Nr 4

154--155

PL

Przedstawiono badania obserwacyjne filtrów dokładnych pracujących w rzeczywistej sieci sprężonego powietrza. Filtry były badane po 1 roku eksploatacji. Zaobserwowano zanieczyszczenia w postaci cząstek oleju i zanieczyszczeń stałych. Podjęto próbę określenia pochodzenia pojawiających się zanieczyszczeń.

EN

The observational study of fine dust filters working in the real compressed air network is presented. The filters were tested after one year of operation. Pollution in various forms such as oil particles and solid contaminants were observed. The study tried to determine the origin of emerging contaminants.

2

Network flow model for microfiltration

Domański Z., Ciesielski M., Baran B.

Civil and Environmental Engineering Reports

|

2010

|

No. 5

53-62

EN

The flow of particles suspended in fluids and transported through different geometries is a process with numerous applications. Realistic filters have randomly-interconnected channel space with complex flow path. However, in micro-fluidic systems, channel space may resemble two-dimensional (2D) tessellation. Here we adopt the network flow concept to analyze 2D micro-filters and study the filter efficiency and the clogging time.

PL

Mikroukłady filtrujące charakteryzują się dwuwymiarową regularną siecią kanałów. Praca dotyczy wpływu symetrii sieci na wydajność filtrów i ich odporność na zatykanie. Układ filtrujący jest modelowany za pomocą sieci wzajemnie połączonych kanałów, których średnice są dyskretnymi zmiennymi losowymi o zadanych rozkładach prawdopodobieństwa. Średnice kanałów są tak dobrane, że płyn i filtrowane cząstki przepływają swobodnie przez kanały szerokie (S), zaś w kanałach wąskich (W) cząstki są zatrzymywane. Ruch cząstki trwa do momentu jej zatrzymania w jednym z kanałów lub do momentu opuszczenia filtru. Cząstki są wprowadzane do układu do czasu jego zablokowania. Analizowano sieci kanałów o symetriach reprezentatywnych dla dwuwymiarowych filtrów o strukturach kanałów odpowiadających regularnym i półregularnym podziałom płaszczyzny. Z otrzymanych histogramów czasu blokowania filtru wynika, że dla każdej struktury sieci kanałów wartość oczekiwana czasu blokady ma rozbieżność typu tangens, gdy frakcja kanałów S staje się bliska progowi perkolacji wiązań danej sieci. Statystycznie zbiór kanałów S zaczyna umożliwiać komunikację między wejściem i wyjściem z układu i układ traci własności filtrujące.

3

Recent development in heavy duty engine air filtration and the role of nanofiber filter media

Jaroszczyk T., Petrik S., Donahue K.

Journal of KONES

|

2009

|

Vol. 16, No. 4

207-216

EN

The development of an engine air filter is based on filter performance requirements, vehicle 's operational environment, available space, filter media properties, and production technology. The design process includes analyses of theoretical and empirical models describing filter media performance and aerosol flow in filter housings and through filter elements. Filter media are carefully selected based upon these models and simplified laboratory tests. The filter element design is evaluated in great detail through a series of laboratory and field experiments. The role of the engine air induction system has increased because of recent engine exhaust particulate and evaporative emission regulations. Engine lifetime, engine emission and fuel consumption depend on the air induction system design and its performance. Providing optimized solutions for these requirements dictates filter development trends. This drives the need for smaller, more compact filters and more efficient filter media with higher permeability. The efficiency can be drastically improved by applying a layer of nanofibers to a cellulose or synthetic substrate. The ISO fractional efficiency test method, that in its final stage of development, can clearly show the advantage of nanofiber filter media. This paper discusses air cleaner design including the newest in-line reduced volume air cleaners and the role of nanofiber filter media in engine air filtration.

4

Development of high dust capacity, high efficiency engine air filter with nanofibres

Jaroszczyk T., Fallon S. L., Schwartz S. W.

Journal of KONES

|

2008

|

Vol. 15, No. 3

215-224

EN

Although dust-holding capacity is the primary feature of engine air filters operating in dusty environments, efficiency becomes a major factor when selecting an engine air filter. Inertial separators and high porosity or fibrous prefilters are commonly used to decrease the dust load to the main filter while high efficiency is achieved by utilizing submicron or nanofiber fibers in the main filter. The patented multi-stage filter was designed to achieve ultra-high particle removal efficiency and dust holding capacity, and long life in dusty and on highway environments. The main (final) filter is located downstream of the prefilter. The main filter is made ofpleatedfilter media containing nanofibers with a diameter in the range of40 - 800 nanometers. The upstream in-line precleaner utilizing flow-through mini cyclones has separation efficiency of 95%. A high dust capacity, high efficiency prefilter can be used instead of the precleaner. The prefilter is made of vertically lapped nonwoven filter media made from synthetic fibers of different materials to fully utilize the tribological effect. The volume of the prefilter is determined by the performance required and space allotted. This paper discusses the filter performance of high dust holding capacity engine air filters. Filter specifications, design and performance are discussed in detail. Performance characteristics of the media and full size filters were determined using on-line particle counters and the gravimetric test method. Initial and final efficiency, and dust loading performance characteristics, are provided.

5

Jaki jest rozmiar cząstek najbardziej penetrujących przez filtry włókninowe?

Bałazy A., Podgórski A.

Inżynieria i Aparatura Chemiczna

|

2006

|

Nr 6s

12-13

EN

It was presented that the most penetrating universal particle size cannot be determined for all types of fibrous filters. It was shown experimentally that this size depends on the filter structurę, whether the fibres are charged or not, and on process conditions. Moreover, a type of filtered-out particles has also a strong influence on the most penetrating particle size. It was demonstrated for the case of fractal-like aggregates.