Wyniki wyszukiwania - BazTech

Ograniczanie wyników

Znaleziono wyników: 1

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Wyszukiwano:
w słowach kluczowych: ferromagnetic machine

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Badania stanu ferromagnetycznych elementów maszyn w polu magnetycznym

Żurek Z.

Zeszyty Naukowe. Elektryka / Politechnika Śląska

2005

z. 196

3-150

Problemy współczesnej eksploatacji to przede wszystkim działania podtrzymujące żywotność konstrukcji lub urządzeń użytkowanych niejednokrotnie przez dziesięciolecia. Sposób ich użytkowania, charakter oraz liczba cykli zmęczeniowych nie są znane. Dlatego w niedalekiej perspektywie należy liczyć się ze znaczną liczbą awarii pochodzenia zmęczeniowego. Dzieje się tak już w energetyce i w transporcie. Pilną potrzebą stają się procedury nieniszczącego badania zmęczenia materiału już eksploatowanego z nieznaną historią obciążeń. Bezpośrednie przeniesienie badań podstawowych formułowanych w zakresie hipotez energetycznych i zmęczeniowych na obiekt rzeczywisty ze stali konstrukcyjnej jest w zasadzie niemożliwe, mimo iż poznawcza wartość tych badań jest niepodważalna. Jedyną drogą jest poszukiwanie efektów wtórnych procesu zmęczenia materiału, takich między innymi jak, zmiany parametrów magnetycznych i porównywanie ich z materiałem wyjściowym, za który służyć może fragment konstrukcji, w którym z punktu widzenia mechaniki zmiany zmęczeniowe zajść nie mogły. Cel ten stał się wiodący w prezentowanej pracy. Praca opisuje podstawowe parametry i zakresy zmian magnetycznych w stalach konstrukcyjnych. Autor szuka teoretycznych powiązań zmian struktury materiału, zmian parametrów magnetycznych od obciążeń zmęczeniowych. Proponuje metodę oceny parametrów magnetycznych. Wyznacza ich zmiany w zakresie obciążeń sprężystych i zmęczeniowych w stosunku do poziomu podstawowego. Łączy metody badań symulacyjnych w mechanice i magnetyzmie dla celów diagnostyki magnetycznej. Opisuje szereg badań prowadzonych w skali laboratoryjnej, a później i przemysłowej, dotyczących możliwości wykorzystania zmian magnetycznych w materiale ferromagnetycznym w zakresie obciążeń sprężystych i zmęczeniowych. W zakresie realizacji praktycznych proponuje łączenie zmian parametrów magnetycznych z liczbą cykli obciążeń i podaje możliwe do zastosowania zależności. Przedstawia rozwiązanie do zastosowania przemysłowego w transporcie szynowym, a polegające na wczesnym wykrywaniu zmęczenia materiału, przed powstaniem nieciągłości wykrywalnych metodami ultradźwiękowymi.

Problems of modern exploitation is first of all the activities supporting the survivability of constructions and devices used many times for decades. The way of their exploitation, the character and the number of fatigue cycles is unknown. That is why in near perspective it should reckon with considerable amount of break-downs of fatigue origin. It is already happened in power engineering and in transport. The procedures of non-destructive study of material fatigue, that is already exploited and has unknown history of loads, become and urgent necessity. Direct transfer of basic studies formulated in the range of energetic and fatigue hypothesis on real object made from construction steel, is in principle impossible, although cognitive value of these researches is undeniable. The only way is to find the secondary effect of material fatigue process, like among others the changes in magnetic parameters and their comparison with starting material, that could be a fragment of construction, in which the fatigue changes couldn't happened from the mechanic point of view. This purpose became the leading one in presented paper. This elaboration describes the basic parameters and the ranges of magnetic changes in construction steels. It searches the theoretical connections of material structure changes, magnetic parameters changes from fatigue loads. It proposes the method of magnetic parameters evaluation. It determines their changes in the range of elastic and fatigues loads relation to the basic level. It joints the methods of simulation researches in mechanics and in magnetism for the magnetic diagnosis purposes. It describes the series of researches conducted in laboratory scale and later in industry scale concerning the utilization possibilities of magnetic changes in ferromagnetic material in the range of elastic and fatigue loads. In the range of practical realization it is proposed to joint the magnetic parameters changes with number of load cycles and give the dependences possible to application. It present the solutions to industrial application in railway transport, and consists in early detection of material fatigue, before appearing the discontinuity, that could by ultrasonic methods.