Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Application of advanced welding methods in the production of rims for special purposes

Wojtaszak Maciej, Baluch Katarzyna, Łyczkowska Katarzyna, Urbańczyk Michał, Adamiec Janusz

Biuletyn Instytutu Spawalnictwa w Gliwicach

|

2023

|

Vol. 67, No. 2

14--23

EN

Special rims belong to structural elements determining the safety and service life of vehicles. Because of the fact that welded joints are integral parts of rims, the quality of the former affects the service life of the entire element. In turn, welding, as a special process, is decisive for the quality of joints. Advanced high-performance welding methods (such as laser or hybrid welding) can increase the efficiency and improve the quality of welded joints. The article presents results of technological tests involving the laser and hybrid welding of steel grades DD11 and DD14 (used in the production of rims). The reference technology was MAG welding. The welded joints were subjected to non-destructive and destructive tests. The test results revealed that both laser and hybrid welding enabled the obtainment of joints meeting strength-related requirements. However, the laser welding process led to the lowering of the weld face and the formation of significant weld porosity.

PL

Felgi specjalne należą do elementów konstrukcyjnych pojazdów decydujących o bezpieczeństwie i trwałości ich użytkowania. Złącza spawane są integralną częścią felgi, co powoduje, że od ich jakości zależy trwałość całego elementu. Spawanie jest procesem specjalnym, który decyduje o wykonanym złączu. Zwiększenie wydajności i jakości złączy spawanych mogą zapewnić nowoczesne, wysoko wydajne metody spawania, do których zaliczyć można spawanie laserowe i spawanie hybrydowe. W artykule przedstawiono wyniki prób technologicznych spawania laserowego i spawania hybrydowego stali stosowanych na felgi specjalne w gatunkach DD11 i DD14, przyjmując jako technologię odniesienia obecnie stosowany proces spawania MAG. Wykonano badania nieniszczące i niszczące połączeń spawanych. Na podstawie wyników tych badań stwierdzono, że zarówno spawanie laserowe, jak i hybrydowe zapewniają uzyskanie złączy spełniających kryteria wytrzymałościowe; w przypadku spawania laserowego ujawniono jednak zaniżenie lica spoiny oraz liczne pęcherze.

2

Analiza niezgodności odlewów felg do samochodów osobowych

Czerwińska K., Pacana A.

Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe

|

2018

|

R. 19, nr 6

388--392, CD

PL

W artykule omówiony został sposób diagnostyki odlewów felgi stosowanej w samochodach osobowych. Celem przeprowadzonych badań było wykonanie diagnostyki felgi z zakresu poprawności: składu chemicznego, właściwości mechanicznych, twardości felgi w określonych obszarach. Głównym celem badawczym była diagnostyka odlewu pod względem obecności nieciągłości odlewniczych metodą radiograficzną. Dodatkowym celem artykułu jest określenie przy pomocy tradycyjnych narzędzi zarządzania jakością, źródeł niezgodności odlewów felg a docelowo zmniejszenie liczby wyrobów niezgodnych lub ich całkowitej eliminacji.

EN

The article discusses the method of diagnosis of wheel castings used in passenger cars. The aim of the conducted tests was to perform a wheel rim diagnostics in the scope of correctness: chemical composition, mechanical properties, wheel rim hardness in specific areas. The main research goal was to diagnose the casting in terms of the presence of casting discontinuities by radiographic method. An additional goal of the article is to determine, by means of traditional quality management tools, sources of incompatibility of castings of rims and ultimately reduce the number of incompatible products or their total elimination. Paper discussed the impact of alcohol on the psychophysical properties of human and its metabolism. Particular attention was paid to the influence of alcohol on driving ability. Authors proposed action to be taken to reduce.

3

Procedury stosowane w badaniach zmęczeniowych kół jezdnych pojazdów

Sarnowicz L.

Logistyka

|

2014

|

nr 6

9366--9376

PL

W artykule przedstawiono informacje dotyczące metod badawczych stosowanych do oceny wytrzymałości zmęczeniowej samochodowych kół jezdnych. Wieloletnie doświadczenia z badań na stanowisku SBK-1, dopuszczających konstrukcje kół różnych producentów na rynek w Polsce, zaowocowały możliwością oceny skuteczności stosowanych na dzień dzisiejszy procedur badawczych. Materiał przedstawia pokrótce podstawowe cechy i własności konstrukcji jaką jest felga, opisuje stosowane procedury badawcze w odniesieniu do oceny wytrzymałości zmęczeniowej oraz poddaje ocenie te procedury z punkty widzenia dynamicznych badań stanowiskowych.

EN

The article presents information concerning research methods which are used to evaluate the fatigue strength of automobile wheels. Many years of experience with the tests on the SBK-1, allowing construction of wheels from different manufacturers on the polish market, resulted in the ability to assess the effectiveness of the present day procedures. Material briefly describes the basic characteristics and properties of the structure which is the rim, also describes the test procedures used for the evaluation of fatigue strength and evaluates these procedures from the point of view of dynamic testing bench.