Wyniki wyszukiwania - BazTech

Ograniczanie wyników

Powiadomienia systemowe

Sesja wygasła!

Znaleziono wyników: 2

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Wyszukiwano:
w słowach kluczowych: faza startu

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Analysis of the Impact of Disruptions from the Launch of Missile on the Stability of a Scanning and Tracking IR Seeker Operation

Gapiński D.

Problemy Mechatroniki : uzbrojenie, lotnictwo, inżynieria bezpieczeństwa

2017

Vol. 8, Nr 2 (28)

71--84

The paper presents the results of research to determine the impact of disruptions occurring during the launch of missile on the stability of operation of an optoelectronic scanning and tracking IR seeker (homing head). The main task of the seeker is to detect and then precisely track an air target. In the tests, the dynamic disruptions due to overloads acting on the seeker during the launch of the missile system were taken into account. The test results are presented in a graphic form.

W pracy przedstawiono wyniki badań mających na celu określenie wpływu zakłóceń pochodzących od startu pocisku rakietowego na stabilność pracy zaprojektowanej, optoelektronicznej głowicy skanująco-śledzącej. Podstawowym zadaniem głowicy jest wykrycie, a następnie precyzyjne śledzenie wykrytego celu powietrznego. W badaniach uwzględnione zostały zakłócenia dynamiczne pochodzące od przeciążeń działających na głowicę w trakcie startu pocisku rakietowego. Wyniki badań zaprezentowano w formie graficznej.

Analiza modeli fizycznych i matematycznych fazy startu i lądowania sterowanego samolotu

Goszczyński J., Maryniak J., Szałkowski S.

Zeszyty Naukowe Katedry Mechaniki Stosowanej / Politechnika Śląska

1998

z. 6

113-120

W pracy przeprowadzono analizę fazy startu i lądowania sterowanego samolotu z użyciem różnych modeli fizycznych i matematycznych samolotu. Równania ruchu samolotu wyprowadzono z równań Boltzmanna - Hamela dla układów mechanicznych o więzach holonomicznych w klasycznych, lotniczych układach odniesienia. Przeprowadzono kilka cykli symulacji numerycznych, przyjmując samolot 1-22 IRYDA M93 jako obiekt testowy po jego wcześniejszej identyfikacji parametrycznej. Wybrane wyniki przedstawiono w postaci graficznej.

In this work we have presented the physical and the mathematical modelling of an aircraft, in the phase of start and landing with the consideration of the landing gear's deformation by two point of views. We have analysed two different, mathematical models of the aircraft's control dynamics in the-landing and start stage. Based on the mathematical models, we1 have made simulation tests, taking the 1-22 aircraft as a test aircraft, after its previous parametrical identification. We assigned the dynamic deflection of the nose and the main landing gear as well as the aircraft's oscillation, during both, the landing and the start run.