Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Evaluation of electromagnetic processes in high voltage OHL by transient fast analysis models

Rožanskienė A., Markevičius L.

Przegląd Elektrotechniczny

|

2018

|

R. 94, nr 2

74--78

EN

This paper presents fast transient analysis application for HV power systems with shunt reactors. It is proposed how to speed up analysis of transient processes by using digital filters method and modelling of power lines by wave equations. Proposed methodology enables to transform complicated power system by the abundance of elements to the simplified equivalent and adequate system. It is investigated auto-reclosing operation cases during the fault period, circuit breaker’s phase asynchronous switching influence to overvoltages and overcurrents.

PL

Przedstawiono aplikację do analizy szybkich stanów przejściowych w systemach elektroenergetycznych WN (wysokiego napięcia) z dławikami kompensacyjnymi. Pokazano jak przyspieszyć analizę za pomocą filtrów cyfrowych i modelowania linii elektroenergetycznych równaniami falowymi. Metodologia polega na zastąpieniu złożonego systemu elektroenergetycznego równoważnym układem uproszczonym. Analizowano operacje automatycznego ponownego zamykania po eliminacji zwarć oraz wpływ niejednoczesnego łączenia faz przez wyłącznik na przepięcia i przetężenia.

2

Phase-shift Fault Analysis of Grain v1

Hromada V., Pethö T.

International Journal of Electronics and Telecommunications

|

2018

|

Vol. 64, No. 2

131--136

EN

This paper deals with the phase-shift fault analysis of stream cipher Grain v1. We assume that the attacker is able to desynchronize the linear and nonlinear registers of the cipher during the keystream generation phase by either forcing one of the registers to clock one more time, while the other register is not clocked, or by preventing one of the registers from clocking, while the other register is clocked. Using this technique, we are able to obtain the full inner state of the cipher in reasonable time (under 12 hours on a single PC) by using 150 bits of unfaulted keystream, 600 bits of faulted keystreams and by correctly guessing 28 bits of the linear register.

3

Failure analysis of refinery hydrogen reciprocating compressors

Białek P., Bielawski P.

Diagnostyka

|

2018

|

Vol. 19, No. 1

83--92

EN

Hydrogen compressors perform specific functions in the technical system of crude oil processing. The authors characterize consequences of wear margin loss of the compressor, present design solutions of hydrogen piston compressor and divide its construction into functional units. The compressor fault analysis is based on post repair documentation of compressors maintained according to their service life, and making use of technical diagnostics applied to 21 compressors, covering the last 20 years. The analysis distinguishes the loss of compressor wear margin due to loss of functional unit wear margin and due to damage to a compressor component. Faults typical of hydrogen compressor elements have been described. Besides, the authors estimate fault risks for selected elements and risks of wear margin loss of selected functional units. Statistical data are given in tables and bar charts. The analysis outcome indicates the need to implement methods and tools for diagnosing the cylinder unit, comprising several functional units.

PL

Opisano zadania sprężarek wodoru w systemie technicznym przetwarzania ropy naftowej. Scharakteryzowano następstwa utraty potencjału eksploatacyjnego sprężarki. Przedstawiono rozwiązania konstrukcyjne tłokowych sprężarek wodoru użytkowanej w rafinerii. Analizę uszkodzeń sprężarek przeprowadzono w oparciu o badania dokumentacji poremontowej, obsługiwanych według resursu oraz z wykorzystaniem metod diagnostyki, 21 sprężarek z ostatnich 20 lat. W analizie uwzględniono fakt, że w przypadku sprężarek obsługiwanych według resursu podczas remontu po upływie z góry ustalonego czasu użytkowania wymieniane są elementy sprężarki, których potencjał eksploatacyjny nie został jeszcze wyczerpany. Stwierdzono około 500 przypadków utraty potencjału eksploatacyjnego analizowanych sprężarek. W analizie rozróżniono utratę potencjału eksploatacyjnego sprężarki z powodu utraty potencjału eksploatacyjnego danego zespołu funkcjonalnego sprężarki i z powodu uszkodzenia elementu sprężarki. W artykule zamieszczono opisy wybranych uszkodzeń wybranych elementów sprężarki. Oszacowano ryzyko uszkodzenia wybranych elementów i ryzyko utraty potencjału eksploatacyjnego wybranych zespołów funkcjonalnych. Dane statystyczne zestawiono w formie tabel i wykresów słupkowych. Stwierdzono, że: elementom można przypisać charakterystyczne dla sprężarek uszkodzenia; liczba przypadków utraty potencjału sprężarki zależy od składu sprężanego gazu; największy udział procentowy w uszkodzeniach elementów mają pierścienie uszczelniające zaworów oraz sprężyny dociskowe zaworów; największe ryzyko jest związane z uszkodzeniami pierścieni tłokowych jako elementów oraz łożysk (w tym wodzika) jako zespołów funkcjonalnych, z uwagi na poważne w skutkach uszkodzenia wtórne; największy udział procentowy mają zawory jako zespoły funkcjonalne, z największym ryzykiem związana jest utrata potencjału zespołu cylindra: tłok, pierścienie, tuleja cylindrowa, uszczelnienie gazowe, zawory robocze.

4

Poprawne zaprojektowanie i wykonanie izolacji wodochronnych - wiedza a rzeczywistość

Kaliszuk-Wietecka A.

Materiały Budowlane

|

2017

|

nr 3

2--3

PL

Od kilku lat głównym problemem technicznym napotykanym podczas opracowywania licznych ekspertyz i opinii są nieszczelne izolacje wodochronne w garażach, na tarasach i balkonach. Jest to wynikiem nieprzestrzegania podstawowych, wydawałoby się ogólnie znanych zasad projektowania i wykonywania izolacji. W połączeniu z brakiem wiedzy inwestorów, nieznajomością coraz nowszych materiałów i rozwiązań technicznych oraz nierzetelnością wykonawców prowadzi to do opłakanych skutków.

EN

For several years, the main technical problem encountered in the development of numerous expert opinions are leaky waterproof insulation on the terraces and balconies and in the garages. This is the result of not abided, seemed to be generally, well known principles of design and construction of such insulation. In connection with lack of knowledge of the investors, not enough knowledge of ever new materials or technical solutions, and dishonesty of executor, it leads to deplorable consequences.

5

Komin jaki jest (czy) każdy widzi (?)

Nowicki D., Kłos J.

Materiały Budowlane

|

2017

|

nr 6

16--18

6

Celowość badania wieszaków ścian trójwarstwowych docieplanych budynków

Wójtowicz M.

Materiały Budowlane

|

2016

|

nr 11

6--9

PL

Wymagania dotyczące oszczędności energii na ogrzewanie powodują konieczność dodatkowego docieplenia ścian budynków. W budynkach wielkopłytowych ze ścianami trójwarstwowymi dodatkowe obciążenia dociepleniem przenoszą łączniki ścian. Stan techniczny takich łączników (wieszaków) jest niezadowalający, dlatego też niezbędne jest stosowanie dodatkowych kotew, bez konieczności wykonywania pełnej oceny bezpieczeństwa ścian.

EN

The introduced requirement for energy savings on heating cause the need for additional insulation of walls of buildings. In case of buildings with three layered walls the additional loads by thermal insulation are transfered by the anchors of the walls. The technical condition of the anchors of the walls (the suspension rods) is unsatisfactory. Hence, it is necessary to use additional fixings (anchors), without having to perform a full evaluation of the safety of the walls.

7

Stan nieukończonej konstrukcji budynku OWT po 25 latach od realizacji i propozycja sposobu analizy statycznej

Miedziałowski C., Baszeń M., Kosior-Kazberuk M., Żakowicz A., Chyży T., Siwik D.

Czasopismo Inżynierii Lądowej, Środowiska i Architektury / Journal of Civil Engineering, Environment and Architecture

|

2016

|

z. 63, nr 1/I

27--34

PL

Praca dotyczy stanu technicznego nieukończonej konstrukcji systemowego budynku OWT po 25 latach od realizacji. Przedstawiono stan wykonania tego obiektu oraz jakość robót, głównie w zakresie połączeń pod względem geometrii i odniesienia do wymagań katalogowych tego systemu. Pokazano stan połączeń ścian szczytowych ze ścianą podłużną oraz połączeń ścian zewnętrznych (tzw. belkościan) ze ścianami poprzecznymi. Podano informacje co do stanu betonu i stali w konstrukcji tzn. w elementach i w złączach. Wskazano miejsca szczególnie zdegradowane i zagrożone korozją. Stwierdzono w trakcie analiz wbudowanie wadliwych prefabrykatów w zakresie geometrii i cech materiałowych oraz niewłaściwy montaż. Podano również efektywny sposób do analizy statycznej konstrukcji budynku w modelu trójwymiarowym, z uwzględnieniem podłoża gruntowego, wadliwego montażu i dodatkowych oddziaływań na konstrukcję. W podsumowaniu podano główne stwierdzone wady w omawianym budynku, które mogą stanowić zagrożenie bezpieczeństwa konstrukcji.

EN

The paper concerns the technical state of uncompleted structure of panel building (OWT system) examined 25 years after erection. The stage of construction process and the quality of performed works were presented and the joints’ geometry and their reference to the requirements of the system catalog were analyzed. The condition of joints of the gable walls to the longitudinal wall as well as the joints of external walls to transverse ones were presented. The data concerning the condition of the concrete in structural elements and the condition of steel in joints were given. The places especially degraded and threatened by corrosion were indicated. The embedded prefabricated elements with defective geometry and improper material properties, and incorrect assembly of structural elements were found. The effective method for static analysis of the building in a three-dimensional model, including the subsoil, defective assembly and additional impacts on the structure was presented. In conclusion, the major defects identified in the panel building, which could threaten the safety of structure, were given.

8

Reliability and availability assessment of diesel locomotive using fault tree analysis

Szkoda M., Kaczor G.

Archives of Transport

|

2016

|

Vol. 40, iss. 4

65--75

EN

The article presents an application of a method based on fault tree analysis and the Monte Carlo simulation in the assessment of reliability and availability of the rail means of transport. The primary target of the presented method is a cause and effect assessment of the occurrence of undesirable events, the determination of selected reliability indices and identification of the weakest components of rail vehicle that affect the downtime and technical availability most strongly. To illustrate the application of the presented method, the results of a project involving a 6Dg diesel locomotive, carried out in cooperation with the biggest Polish rail carrier, are shown. The assessment of availability and reliability was based on real operation data of a selected sample of seventy-five locomotives. Based on the collected data from the operation of the 6Dg locomotives, the times-to-failure and the times-to repair models were determined. A fault tree model of the locomotive was developed to assess the influence of the faults of the components on the reliability of the vehicle. A discrete simulation process allows to obtain a chosen characteristics and values of the selected measures, which – according to the authors – may be applied to assess the reliability and availability of the rail vehicles. Specialist software including Weibull++, BlockSim and MiniTab aided calculations were performed. The software includes and advanced solutions in the range of the reliability and availability simulations. The test results indicate that the proposed solution has a wide applicability potential.

9

Stosowanie analizy możliwych błędów i ich skutków (FMEA) na statkach z systemami dynamicznego pozycjonowania

Herdzik J.

Logistyka

|

2015

|

nr 3

1792--1799, CD 1

PL

Analiza możliwych błędów i ich skutków (FMEA) umożliwia spełnienie jej misji – znalezienia i identyfikacji niesprawności (błędów), które mogą mieć negatywny na system dynamicznego pozycjonowania statku jako całości oraz zagrażać operatorowi systemu DP i bezpieczeństwu statku. Jej implementacja może spełnić wymagania kontraktu i zamawiającego poprzez analizę wszystkich stopni od procesu projektowania do eksploatacji statku. Możliwa jest podniesienie niezawodności i bezpieczeństwa systemów DP poprzez dalsze modyfikacje, procedury zapewniające jakość, zwiększenie odporności systemu na niesprawności itp. Przedstawiono sposoby informowania operatora DPO o wykryciu podejrzenia niesprawności w konkretnym pędniku oraz wskazano na sposoby reagowania w zaistniałych sytuacjach. W przypadku niesprawności i wyłączenia z pracy jednego z pędników, należy dokonać oceny możliwości dalszej bezpiecznej pracy systemów DP. W przypadku wystąpienia niesprawności należy rozważyć pracę systemów DP na ograniczeniach. Przeprowadzenie FMEA pozwala to na usunięcie większości błędów w systemach dynamicznego pozycjonowania. Podano, że bezpieczna eksploatacja statków z systemami dynamicznego pozycjonowania jest zależna od poprawnie i dogłębnie przeprowadzonej analizy FMEA.

EN

FMEA and FMECA analysis has fulfilled its mission to find and identify failures (faults) which have a negative impact on the vessel DP system as a whole and threaten the DP operator and vessel safety. Its implementation can meet all the contract obligations towards the contractor through the analysis of all steps from designing process to vessel operation. There is a possibility of improving reliability and safety of the DP system due to next modifications, quality ensuring procedures, improving system sustainability etc. It was submitted the ways of providing information to dynamic positioning operator DPO about detecting of suspicion of failure in specific thruster and shown the ways of response in such situations. In the case of failure and shut down one of working thrusters it must be done the possibility assessment of continuation of DP system safe operation. If any fault is occurred it ought to be consider the work of DP system on limitations. The failure mode and effect analysis (FMEA) allows the elimination of majority of faults in the DP systems. It was communicated that the safe operation of vessels with DP systems are dependent on the properly and detailed carrying out the analysis based on FMEA.

10

Model matematyczny – do analiz zakłóceniowych stanów pracy zespołu transformatorowego z trapezoidalnym zakresem regulacji przekładni zespolonej

Ziemianek S.

Przegląd Elektrotechniczny

|

2013

|

R. 89, nr 7

105--110

PL

Przedstawiono metodę budowy modelu matematycznego dla jednego z częściej stosowanych (przy sprzęganiu sieci o różnych napięciach znamionowych) zespołu transformatorowego (składającego się z trzech jednostek) z regulacją przekładni zespolonej w trapezoidalnym zakresie (do analiz ustalonych i quasi-ustalonych stanów pracy niesymetrycznych fazowo).

EN

The purpose of this paper is to give a method of creating mathematical model for commonly known (in the two voltage networks coupling) three units transformer set with complex ratio control (in the trapezium form).

11

Model matematyczny – do analiz zakłóceniowych stanów pracy – uninapięciowego przesuwnika fazowego (z symetrycznym, zgodnym napięciem dodawczym)

Ziemianek S.

Przegląd Elektrotechniczny

|

2013

|

R. 89, nr 9

196-199

PL

Przedstawiono metodę budowy modelu matematycznego dla jednego z częściej stosowanych (w sieciach o pojedynczym napięciu znamionowym) wykonań przesuwnika fazowego (z symetrycznym napięciem dodawczym) do analiz ustalonych i quasi-ustalonych stanów pracy niesymetrycznych fazowo.

EN

The purpose of this paper is to give a method of creating mathematical model for commonly known indirect (two-core designe), symmetrical phase shifting transformer.

12

Szybkie wykrywanie i dokładna lokalizacja awarii rozproszonych w sieciach SN

Żurowski J.

Wiadomości Elektrotechniczne

|

2010

|

R. 78, nr 11

27-30

PL

Opisano system zbierania, analizy i sposób prezentacji informacji uzyskanych z sieci dystrybucyjnej w celu poprawy parametrów jakościowych dostarczanej energii elektrycznej.

EN

The author describes a system of acquisition, analysis and presentation of information obtained from distribution network in order to improve quality parameters of supplied electric energy.

13

Zaawansowane techniki badawcze w analizie problemów jakościowych lutowanych aluminiowych wymienników ciepła

Motyka M., Orman L., Lech-Grega M., Nowak M.

Rudy i Metale Nieżelazne

|

2010

|

R. 55, nr 7

507-513

PL

Występujące problemy jakościowe w lutowanych aluminiowych wymiennikach ciepła wymagają dokładnego określenia przyczyn ich powstawania. Dokładność badań analizujących te przyczyny zależy od zastosowanych technik badawczych. Dokładność badań natomiast, wpływa na prawidłową interpretację przyczyn powstawania wad. W niniejszym artykule przedstawiono przykładowe wady w aluminiowych wymiennikach ciepła oraz sposób, w jaki zostały one zanalizowanie. Określono także przyczyny powstawania przykładowych wad przy zastosowaniu zaawansowanych technik badawczych.

EN

The quality problems which appear in brazed aluminum heat exchangers require precise determination of their origin. Accuracy of investigations which analyze the problem origins depends on used investigation techniques and this accuracy in consequence determines correct determination of the problem root cause. In this work examples of faults as found in the aluminum heat exchangers were presented together with methodology of their analyses. Also the root causes were determined in each presented case.

14

Programy symulacji i analizy rodziny ICAP/4 Windows

Rudnicki C.

Elektronika : konstrukcje, technologie, zastosowania

|

2008

|

Vol. 49, nr 11

62-65

PL

W artykule przedstawiono przegląd właściwości i wykorzystanie pakietów programowych rodziny ICAP/4 firmy Intusoft do tworzenia wirtualnych prototypów układów analogowych przy użyciu komputera osobistego. Nowe procedury języka SPICE 3 umożliwiają symulację rozbudowanych urządzeń z najnowszymi układami scalonymi przy wykorzystaniu bibliotek producentów lub specjalnych algorytmów.

EN

The article presents the use of software packets ICAP/4 series from Intusoft for making of virtual prototyping on personal computer. New capabilities of SPICE3 permit the simulation of circuits incorporating newest IC's by use of producer libraries or by way of special algoritms and modeling techniques.

15

Two-Tier Haddon Matrix Approach to Fault Analysis of Accidents and Cybernetic Search for Relationship to Effect Operational Control: A Case Study at a Large Construction Site

Mazumdar A., Sen K. N., Lahiri B. N.

International Journal of Occupational Safety and Ergonomics

|

2007

|

Vol. 13, No. 1

49--61

EN

The Haddon matrix is a potential tool for recognizing hazards in any operating engineering system. This paper presents a case study of operational hazards at a large construction site. The fish bone structure helps to visualize and relate the chain of events, which led to the failure of the system. The two-tier Haddon matrix approach helps to analyze the problem and subsequently prescribes preventive steps. The cybernetic approach has been undertaken to establish the relationship among event variables and to identify the ones with most potential. Those event variables in this case study, based on the cybernetic concepts like control responsiveness and controllability salience, are (a) uncontrolled swing of sheet contributing to energy, (b) slippage of sheet from anchor, (c) restricted longitudinal and transverse swing or rotation about the suspension, (d) guilt or uncertainty of the crane driver, (e) safe working practices and environment.

16

Intelligent personal assistant concept in context of fault analysis

Cichocki P., Pokojski J.

Computer Assisted Mechanics and Engineering Sciences

|

2007

|

Vol. 14, No. 4

591-600

EN

The authors of the paper took up Aoyama's concept of the integrated industrial processes intent analysis and linked it with the ideas of the designer's IPA (Intelligent Personal Assistant). In many cases it is not sufficient to analyze the engineer's intent depot when trying to explain the origin of a fault. Often computer models are built or real experiments are done with which the considered classes of problems can be analyzed better. The IPA concept was expanded for the process of building computer models and stands for the fault analysis.