PL
 |
EN
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 6

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  fatique wear
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
Content available Obliczenia odporności na zużycie zmęczeniowe sprężyn stosowanych w kolumnach typu McPherson
Kułakowska A., Patyk R.
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
|
2011
|
R. 12, nr 5
253-258
PL
W artykule przedstawiono numeryczne obliczenia odporności na zmęczenie sprężyny zawieszenia typu McPherson. Omówiono również podstawowe zagadnienia związane ze zmęczeniem materiału i metodą elementów skończonych. Opracowano model geometryczny 3D sprężyny. Przeprowadzono analizy statyczne a następnie odporności na zmęczenie. Uzyskane wyniki przedstawiono w postaci rysunków i wykresów. Pracę zakończono wnioskami.
EN
In the paper calculations of fatigue wear resistance of the McPherson springs are presented. The basic definition conducted with material fatigue and Finite Element Method were discussed. Geometrical model 3D of the spring was elaborated. Numerical, static analysis were conducted and the next fatigue resistance analysis. Received results as graphs and figures are presented. The paper finishes with conclusions.
2
Content available Numeryczne obliczenia odporności na zużycie zmęczeniowe wału korbowego
Patyk R., Kułakowska A.
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
|
2011
|
R. 12, nr 5
334-339
PL
W pracy przedstawiono numeryczną analizę wytrzymałościową wału korbowego silnika spalinowego. Opracowano model fizyczny, matematyczny oraz komputerowy procesu obciążania wału korbowego siłami wynikającymi z pracy silnika. Przeprowadzono numeryczne obliczenia statyczne oraz odporności na zużycie zmęczeniowe.
EN
In the paper numerical strength analysis of internal combustion engine crank shaft are presented. The physical, mathematical and computer model of crank shaft loads by forces result from engine work were elaborated. The static numerical calculation and fatigue resistance were conducted.
3
Content available Przykład modernizacji znacznie zużytego żelbetowego komina przemysłowego
Barycz S., Oruba R.
Przegląd Budowlany
|
2010
|
R. 81, nr 5
55-58
4
Zmiany w strukturze stalowych elementów konstrukcyjnych generowane zużyciem zmęczeniowym
Bonarski J.
Zeszyty Naukowe Politechniki Świętokrzyskiej. Mechanika
|
2000
|
Z. 72
229-234
PL
W pracy przedstawiono zmiany tekstury generowane w procesie zmęczeniowym na przykładzie stalowych kół zębatych poddanych testom tribologicznym. Stwierdzono powstawanie pewnych charakterystycznych orentacji składowych w ferrycie (typu111)(uvw)) i w austenicie({001}(011)+{122}(001)), których intensywność wzrastała wyraźnie w tej fazie procesu zmęczenia, w której zużycie elementów testowanych było inicjowane. Z tego względu składowe te (nazwane destruktywnymi) mogą być wykorzystane jako wskaźnik stopnia procesu zmęczenia. Wraz ze zmianami tekstury analizowano zmiany naprężeń własnych w obszarach przypowierzchniowych badanych elementów.
EN
Various modes of tribological yest of two-phase steel gear wheels has been performed. The residual stress and crystallographic texsture of the of the contact areas of co-operating surfaces have been analysed. It has been found that the development of the state of the residual stresses is closely correlated with the fatigue wear process. Development of a certain characteristic texture components of {111}-{112}(uvw) type and {001}(011)+{122}(001) in the ferritic and the austenitic phase, respectively were observed. Intensity of this components increase distinctly at this phase of the fatique process in which the wear the surface of elements is initiated. Presented texture analysis can be applied as a non-destructive tool for diagnostic and for testing of loaded surfaces in constructing elements.
5
Content available remote Zagadnienia zmęczeniowego zużycia nietypowych łożysk tocznych
Styp-Rekowski M.
Tribologia
|
1999
|
nr 6
997-1004
PL
W artykule przedstawiono analizę czynników w istotny sposób wpływających na intensywność procesu zużycia zmęczeniowego poziomu obciążenia elementów tocznych oraz liczby cykli obciążenia. Wskazano przyczyny niedokładności teoretycznych obliczeń wielkości opisujących powyższe czynniki. Wyniki analizy posłużyły do interpretacji wyników badań doświadczalnych specjalnych łożysk tocznych.
EN
In this paper was presented the analysis of properties which have essentailly innfluence on intensity of fatique wear: the load level of rolling elements (balls) and number of stress cycles.The casues of inaccuracy of theoretical calculations of quantities describing the above properties was indicated.The effect of analysis are helpful to interpretationof the results of experimental investigations of tested rolling bearings.
6
Content available remote Some aspects of fatique wear of rolling bears
Styp-Rekowski M.
Tribologia
|
1998
|
z. 6
947-954
EN
In this paperis presented the analysisi of factors which have essential influence on intensity of fatique wear:the level of stress which are loading rolling elements(balls) and number of load cycles. The cause of innacurancy of theoretical calculations of quanities describing above factors are indicated. The effects of analysis are helpful the results of experimental investigations of special rolling bearings applied in popular onetrack vehicles (in bicycles).
PL
W artykule przedstawiono analizę czynników w istotny sposób wpływających na intensywność zużycia zmęczeniowego : poziomu obciążenia elementów tocznych oraz liczby cykli obciążenia. Wskazano przyczyny niedokładności teoretycznych obliczeń wielkości opisujących powyższe czynnuki. Wyniki analizy posłużyły do interpretacji wyników badań doświadczalnych specjalnych łożysk tocznych mających zastosowanoe w pojazdach jednośladowych (rowerach).
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.