Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Strain distribution of aircraft engine compressor blade surface applying numerical and experimental methods

Setkowicz A., Obrocki W., Sieniawski J., Ziaja W.

Advances in Manufacturing Science and Technology

|

2017

|

Vol. 41, nr 2

43--52

EN

Paper contains an analysis of the 1st stage compressor blade strain distribution. Boundary conditions analysis was presumed for blade clamped in the fatigue holder. Strain distribution verification was performed for blade fundamental frequency. Numerical method results were verified with experimental (strain gauge) method.

PL

Artykuł przedstawia analizę rozkładu wartości odkształceń łopatki 1. stopnia wirnika sprężarki. Warunki brzegowe dla prowadzonej analizy przyjęto dla przypadku zamocowania łopatki w uchwycie maszyny wytrzymałościowej w próbie zmęczeniowej. Weryfikację rozkładu wartości odkształcenia wykonano dla pierwszej postaci drgań własnych łopatki. Wyniki analizy odkształceń metodą numeryczną weryfikowano w badaniach eksperymentalnych.

2

Analiza niejednorodnego rozkładu naprężeń ekwiwalentnych w spawanym złączu krzyżowym przy obciążeniach zmiennych

Stasiuk P., Karolczuk A., Kuczko W.

Przegląd Spawalnictwa

|

2014

|

R. 86, nr 12

20--25

PL

W pracy wyznaczono rozkład naprężeń ekwiwalentnych w połączeniu spawanym na podstawie rzeczywistego odwzorowania powierzchni złącza uzyskanego dzięki skanowaniu 3D. Do badań wybrano złącze krzyżowe oraz stal S355J2+N. Rzeczywiste próbki poddano próbom cyklicznego rozciągania-ściskania o zerowej wartości średniej siły wymuszającej. Uzyskane trwałości zmęczeniowe porównano z uzyskanymi metodą elementów skończonych rozkładami naprężeń ekwiwalentnych.

EN

The article presents the distribution of equivalent stresses in the welded joint based on a real shape of a weld received from 3D scanning process. Cross-welded joint and S355J2+N steel were chosen. The specimens were experimentally tested under cyclic push-pull loading with a zero mean value of applied force. Fatigue lives were compared with a stress distribution calculated by finite element method.

3

Joint Hydrogen Susceptibility of 304 SS Welded with Titanium

Mazancová E., Ostroushko D., Saksl K., Niesłony A.

Archives of Metallurgy and Materials

|

2014

|

Vol. 59, iss. 4

1605--1610

EN

Welds of thick plates (304 SS) clad with Ti of commercial purity in as-received state and also after subsequent heat treatment and/or after hydrogen charging were investigated. Fatigue tests were carried out at amplitude of 20 Hz and in case of bimetal without hydrogen charging also at amplitude of 40 Hz. After heat treatment, charged welds showed higher threshold level than the welds without heat treatment. Energy dispersed analyses (EDA) of fracture surfaces showed that failure predominantly occurred in joint. Hydrogen induced cracking (HIC) response of bimetal samples demonstrated favourable results both after welding and after subsequent heat treatment. Short and thin cracks were observed, exclusively located in mixed zone, where approx. 16-20 at. % of Ti using EDX (energy dispersed analyser) was revealed. By application of monochromatic synchrotron radiation Ti-α , Fe-fcc, Fe-bcc and intermetallic phase Fe2Ti were detected.

PL

Badano połączenia grubych blach platerowanych (304 ss) z Ti o czystości technicznej po zgrzaniu, jak i po częściowym procesie termicznym i/lub po wodorowaniu. Wykonano testy zmęczeniowe o amplitudzie 20 Hz a w przypadku bimetalu bez wodorowana również o amplitudzie - 40 Hz. po przeprowadzeniu wygrzewania, obciążone połączenie ujawniło wyższy poziom progu niż połączenie, w których nie wykonano obróbki termicznej. Analiza EDA powierzchni łączenia udokumentowała silny udział pęknięć na powierzchni łączenia. Wodorowanie silnie wpływa na inicjacje pękanie (HIC), w bimetalowych próbkach w stanie po platerowaniu, jak i po obróbce termicznej. Zaobserwowano, krótkie i cienkie pęknięcia, które zlokalizowane były w strefie połączenia, gdzie zaobserwowano (analiza SEM/EDX) fazy zawierające 16-20 wt.% Ti. Przez zastosowanie monochromatycznego promieniowania synchrotonowego wykryto fazy Ti- α, Fe-fcc, Fe-bcc oraz fazę międzymetaliczną typu Fe2Ti.

4

Assessment of muscle load and fatigue with the usage of frequency and time-frequency analysis of the EMG signal

Bartuzi P., Roman-Liu D.

Acta of Bioengineering and Biomechanics

|

2014

|

Vol. 16, no. 2

31--39

EN

The aim of the study was to determine the effect of the muscle load and fatigue on the values of the parameters calculated on the basis of the time, frequency (Fourier transform) and time-frequency (wavelet transform) analysis of the EMG signal, for low levels of load. Fifteen young men took part in the study. The EMG signal was registered from right side biceps brachii (BB) and trapezius (TR) muscles in static conditions, at load 10%, 20% and 30% MVC (maximal voluntary contraction). On the basis of the analysis there were selected parameters sensitive to force (RMS) and parameters sensitive to fatigue but simultaneously insensitive to force (MPF – mean power frequency determined on the basis of Fourier transform, CMPFdb5 – mean power frequency determined on the basis of the wavelet transform). The results indicate that CMPFdb5 can show similar (muscle BB) or greater (muscle TR) sensitivity to fatigue than MPF. It can suggest that, for low levels of load, the wavelet transform parameters can be more effective in assessing muscle fatigue than the parameters based on the Fourier transform. The obtained results can allow for a more precise analysis of muscle fatigue at low levels of load. Further analysis for a greater number of muscles activated at low levels of load, with the usage of the parameters tested is desirable.

5

Problematyka oceny trwałości zmęczeniowej elementów maszyn w warunkach obciążeń eksploatacyjnych – przegląd wybranych zagadnień

Będkowski W.

Zeszyty Naukowe. Mechanika / Politechnika Opolska

|

2013

|

z. 101

11--12

PL

W warunkach obciążeń eksploatacyjnych elementów maszyn i konstrukcji, często mamy do czynienia z wieloosiowym zmęczeniem losowym. Badania wieloosiowego zmęczenia losowego prowadzone są aktualnie trójtorowo: 1. Modelowanie komputerowe za pomocą programów CAD, CAM, CAE, lub specjalistycznych programów komercyjnych wykorzystujących aktualny stan wiedzy i przyjęte standardy. 2. Badania gotowych elementów i urządzeń w warunkach poligonowych lub laboratoryjnych przy symulowanych obciążeniach eksploatacyjnych, bądź standardowych przebiegach obciążeń uznanych za reprezentatywne dla danego typu urządzeń. 3. Badania podstawowe zjawiska zmęczenia w warunkach wieloosiowych obciążeń losowych, weryfikacja proponowanych modeli matematycznych na podstawie wyników testów zmęczeniowych próbek materiałów w złożonych, zmienno-amplitudowych warunkach obciążeń.

6

Fatigue life of creep resisting steels under conditions of cyclic mechanical and thermal interactions

Marek A., Junak G., Okrajni J.

Archives of Materials Science and Engineering

|

2009

|

Vol. 40, nr 1

37-40

EN

Purpose: This study sets out to determine the characteristics of high-temperature creep resisting steels under conditions of thermo-mechanical fatigue with the use of a method proposed in the Code-of-Practice under the EU TMF-Standard project. Design/methodology/approach: The thermo-mechanical fatigue (TMF) tests were carried out in the conditions where the value of complete strain and the temperature were under control. Two methods of investigating samples in TMF tests were applied: OP (out-of-phase) and IP (in-phase). Findings: Based on the tests, the characteristics of TMF life was determined and it was found that X20CrMoV12.1 steel shows lower life in comparison with new steels: X10CrMoVNb9-1 (T/P91) and X10CrWMoVNb9-2 (T/P92). The results of the OP tests made for X10CrMoVNb9-1 (T/P91) steel are an exception here. Tests of thermo-mechanical fatigue have shown that in a majority of cases in fatigue tests, the X20CrM0V12.1 steel has lower TMF life when compared to X10CrMoVNb9-1 (T/P91) and X10CrWMoVNb9-2 (T/P92) steels, despite its better strength properties, as a measure of which, the range of stress was adopted. Research limitations/implications: At the present stage of the research, two types of tests (IP and PO) were performed. Due to a limited number of experiments connected with the application of selected types of tests and their number, the conclusions resulting from the research may, at the present stage, serve as guidelines for its continuation only. Practical implications: The test results may also be used to compare the properties of creep resisting steels used in the power engineering industry and represent a contribution to widening the knowledge of the behaviour of materials under thermo-mechanical fatigue conditions. Originality/value: This study is one of the first attempts to determine the TMF life characteristics of the steels used in the Polish power engineering industry.

7

Simulation analysis of fatigue strength in steel highway bridges

Wysokowski A.

Civil and Environmental Engineering Reports

|

2005

|

No. 1

273-306

EN

In this paper, the determination in a theoretical way – by the simulation analysis - of the stress spectra and strength, as well the service life parameters for the structural elements of road bridges is presented. The analytically obtained results have been verified by the results from field tests of selected elements of steel road bridges under the service load. For the simulation calculations, a linear load model of road bridges (presented in the paper) has been applied, derived from author's measurements on structures and concerning traffic on the Polish urban and country roads and bridges. The presented studies and theoretical analyses have proved that the fatigue hazard exists also in road bridges and they have indicated what types of bridges, which bridge elements in what static schemes, which spans and under what service loads, are endangered by the fatigue hazard.

8

Thermomechanical coupling between the flow of steam and deformation of the valve during start-up of the 200 MW turbine

Bielecki M., Karcz M., Radulski W., Badur J.

TASK Quarterly : scientific bulletin of Academic Computer Centre in Gdansk

|

2001

|

Vol. 5, No 2

125-140

EN

The lifetime estimation of power station structures and components, subjected to fatigue loading, is essential for determining the moment of repair or replacement. Therefore the degradation behaviour and damage development within material should be very well understood. This research focuses on a fluid-solid interaction that has been developed in Finite Volume Method software for description of heat and flow loading on a cut-off valve and Finite Element Method software for conduct researches on fatigue and creep damage of the valve material.

9

Uwarunkowania zjawisk zmęczenia materiału w rurociągach energetycznych

Okrajni J., Mutwil K., Cieśla M.

Zeszyty Naukowe Katedry Mechaniki Stosowanej / Politechnika Śląska

|

1999

|

z. 9

199-204

PL

W pracy poddano analizie problem oceny stanu technicznego rurociągów pracujących w energetyce w warunkach oddziaływań mechanicznych i cieplnych. Na przykładzie wybranych obiektów omówiono materiałowe, geometryczne i dynamiczne uwarunkowania zjawisk zmęczenia. Opracowano modele badanych obiektów. Określono obszary o największym wytężeniu oraz wyznaczono charakterystyki cyklicznych zmian naprężeń w wybranych elementach rurociągów.

EN

The problem of the technical state assessment of the power industry pipelines working under mechanical and thermal loading has bee shown in the paper. Material geometrical and loading conditions of the fatigue process in the chosen objects has been discussed. Models of the pipelines have been worked out. Areas of the maximal effort have been determined. Characteristics of the stress cycles in the pipeline elements have been determined.