PL
 |
EN
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 5

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  fatigue stress
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
Content available Fatigue stress analysis of orthotropic steel bridge decks in Xinghai Bay Cross-sea Bridge
Li Wenwu, Qin Sifeng, Wang Huili
Archives of Civil Engineering
|
2020
|
Vol. 66, nr 1
327--340
EN
Fatigue properties of orthotropic steel bridge deck of Xinghai Bay Cross-sea Bridge in Dalian were analyzed. The segment model of orthotropic bridge deck was established by using the finite element software Abaqus. The intersection between diaphragm and U-rib was selected to analysis. The fatigue loading model III was adopted which was provided by “Specifications for Design of Highway Steel Bridge”. First, the transverse stress influence line and the transverse severest loading position were determined. Then, five loading regions were selected near the transverse severest position. The stress amplitude of the intersection was ascertained through loading on the longitudinal bridge for each region. Finally, the fatigue checking for the intersection was carried out. The results showed that the maximum fatigue stress amplitude of orthotropic deck in Xinghai Bay Cross-sea Bridge met the requirements of "Specifications for Design of Highway Steel Bridge".
2
Content available Impact of process engineering factors on stabilization of screw joint
Nieoczyn A., Krzysiak Z., Tarkowski S., Skic A., Rachwał B., Plizga K., Brumercik F.
Advanced Technologies in Mechanics
|
2016
|
Vol. 3, no. 1 (6)
12--18
EN
The stabilization of screw joint and influence of factors protecting against loosening of the joint have been discussed in the present article. The results of experimental examinations associated with the impact of the type of protective coat on threaded section and lubrication on the value of tightening torque have been also presented.
3
Content available remote Pipeline bending under operation
Chorzewski M.
Scientific Problems of Machines Operation and Maintenance
|
2012
|
Vol. 47, nr 1
29--38
EN
While the pipeline is in operation and the working medium flows through the pipes many dynamic phenomena occur. They result in loads that are variable in time resulting in fatigue stresses in the material. Such loads could be the periodical bending of the straight fragments of the pipes. Tests on the accelerations of a selected fragment of a pipe led to the determining of its periodical displacements in the cross sections. On this basis, amplitudes have been calculated of the periodical displacements of the pipe axis and the equation of the curve of the maximum bend against the first cross section has been derived.
PL
Podczas funkcjonowania rurociągu w rurach, przez które płynie czynnik, zachodzi wiele zjawisk dynamicznych. Powodują one zmienne w czasie obciążenia, które mogą wywoływać naprężenia zmęczeniowe w materiale. Takim zjawiskiem jest okresowe zginanie prostych fragmentów rur. Badania przyspieszeń wybranego fragmentu rury pozwoliły wyznaczyć jej okresowe przemieszczenia w dziewięciu przekrojach. Na tej podstawie zostały obliczone amplitudy okresowych przemieszczeń osi rury oraz zostało wyprowadzone równanie krzywej maksymalnego ugięcia względem pierwszego przekroju.
4
Content available remote Effect of tightening method on tension in bolts
Nieoczym A.
Tribologia
|
2005
|
nr 2
143-151
EN
The stabilization of screw joint and influence of factors protecting against loosening of the joint have been discussed in the present article. The results of experimental examinations associated with the effect of the type of protective coat on threaded section and lubrication on the value of tightening torque have been also presented.
PL
W połączeniu gwintowym zabezpieczeniem przed spadkiem siły zacisku są siły tarcia występujące na powierzchniach oporowych oraz powierzchni nagwintowanej. Wartość tych sił uzależniona jest od wartości momentu dokręcającego. Jego wartość nie jest stała, zależy w głównej mierze od: obecności powłoki smarującej, rodzaju powłoki ochronnej, liczby dokręceń. W artykule przedstawiono wyniki badań stanowiskowych, mających na celu ilościowe określenie wpływu wyżej wymienionych czynników na wartość momentu dokręcającego. Obiektem badań były śruby M6 bez powłoki ochronnej oraz z powłokami: tlenkową, cynkowo-chromianową, cynkową, miedziowo-niklową, niklową, miedziowo-niklowo-chromianową oraz kadmowo-chromianową. Dodatkowo przedstawiono wyniki badań zmęczeniowych śrub i wpływu technologii wykonania powierzchni gwintowej (gwint nacinany lub walcowany) oraz obróbki cieplnej na wartość naprężeń średnich oraz amplitudy naprężeń.
5
Modification of Klesnil-Lukáš equation for fatique crack growth
Kohout J., Věchet S.
Zeszyty Naukowe. Mechanika / Politechnika Opolska
|
1998
|
z. 57
113-116
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.