Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Ustalanie przyczyn awarii urządzeń na podstawie wyglądu przełomu

Gardyński L.

Dozór Techniczny

|

2016

|

z. 2

10--19

PL

W pracy przedstawiono wyniki badania makroskopowych elementów maszyn i pojazdów uszkodzonych eksploatacyjnie lub awaryjnie. Na podstawie wyglądu i umiejscowienia przełomu można wnioskować o przyczynach zniszczenia elementów. Uszkodzenia mają charakter przełomów doraźnych, zmęczeniowych, a także powstałych na skutek zmęczenia cieplnego.

EN

This paper presents the macroscopic examinations of machine components damaged operationally. On the basis of the appearance and location of the cracks, destruction causes of the machine or vehicle components could be recognized. Described damages are brittle fractures, fatigue fractures and fractures caused by thermal fatigue of metals. Macroscopic examination state important criteria of evaluation of operational damage machine or vehicle components.

2

Hybrid method of strain and stress analysis in fatigue crack zone.

Boroński D.

Archive of Mechanical Engineering

|

2006

|

Vol. LIII, nr 3

227-246

EN

The paper shows the hybrid method of stress and strain distributions analysis. In the method, the results of displacement measurement were used as boundary conditions in the numerical analysis of the tested objects. The numerical analysis was performed with the use of the finite element method (FEM), whereas measurements of displacement were made by laser grating interferometry technique (moire interferometry). Examples of tests presented in the paper show good efficiency of the method in the analysis of stress and strain distribution in the areas of their heterogeneous distribution. Mutual completion of laser grating interferometry and finite element method makes it possible to exclude their disadvantages creating broader possibilities for research impossible to achieve in separate use.

PL

W pracy przedstawiono hybrydową metodę analizy rozkładów odkształceń i naprężeń. W metodzie, wyniki pomiarów przemieszczeń wykorzystano jako warunki brzegowe w analizie numerycznej badanych obiektów. Analizę numeryczną prowadzono z zastosowaniem metody elementów skończonych, zaś pomiary przemieszczeń realizowano metodą laserowej interferometrii siatkowej. Przykłady badań przedstawione w pracy pozwalają zauważyć dobrą skuteczność metody w analizie rozkładów odkształceń i naprężeń w obszarach o ich niejednorodnych rozkładach. Wzajemne uzupełnianie się metody laserowej interferometrii siatkowej i metody elementów skończonych pozwala wykluczyć ich niedogodności, stwarzając szersze możliwości prowadzenia badań, niemożliwe do osiągnięcia przy ich samodzielnym zastosowaniu.

3

O możliwej przyczynie charakterystycznego rozwoju krótkich pęknięć zmęczeniowych w stopie tytanu WT3-1

Kocańda D., Kocańda S., Mierzyński J., Łunarska E.

Zeszyty Naukowe Politechniki Świętokrzyskiej. Mechanika

|

2003

|

Z. 78

261-268

PL

W artykule starano się wyjaśnić częściowo kruchy charakter rozwoju krótkich pęknięć zmęczeniowych w próbkach ze stopu tytanu WT3-1 przy jednoczesnym zginaniu ze skręceniem. Zwrócono uwagę na możliwość wnikania wodoru do powstających i powiększających się mikropęknięć. W tym celu zmierzono zawartość wodoru w próbkach, którego zwiększone stężenie w warstwie wierzchniej strefy pękania może być odpowiedzialne za wycinki kruchego pękania.

EN

Attempt was undertaken in order to explain partly brittle fracture observed in the range of fatigue short crack growth in he VT3-1 titanium alloy specimens tested under complex cyclic bending - torsion loading. This mechanism of fracture can be reasulted both from absorption of atmospheric hydrogen and its penetration inside the faces of nucleated and propagation microcracks in the surface layer. For this reason capacity of the hydrogen has been determined for the examined specimens.

4

Badania przebiegu pękania zmęczeniowego z zastosowaniem systemu SMP

Boroński D., Szala J.

Zeszyty Naukowe Politechniki Świętokrzyskiej. Mechanika

|

2003

|

Z. 78

55-62

PL

W pracy przedstawiono przykładowe możliwości badawcze zautomatyzowanego systemu monitorowania pęknięcia zmęczeniowego SMP. Zastosowana metodyka pomiarowa bazująca na technikach maszynowego widzenia w powiązaniu z możliwościami cyfrowymi układów sterowania maszyn do badań zmęczeniowych umożliwia automatyzację pomiaru oraz zapewnia wysoką dokładność pomiarową. Możliwości badawcze systemu zilustrowano na przykładzie badań próbek ze złączem nitowym.

EN

In the paper research capabilities of automatic system for fatigue crack monitoring SMP is presented. The methodology used based on machine seeing and digital control systems. It enables automatic measurements with high accuracy. Capabilities of the system are presented and applied to riveted lap joint.

5

Prędkość pękania a mikrobudowa powierzchni pęknięć zmęczeniowych w lotniczm stopie aluminium 2024-T3

Kocańda D., Kocańda S., Torzewski J.

Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej

|

2003

|

Vol. 52, nr 12

141-156

PL

Zbadano prędkość zmęczeniowego pękania w lotniczym stopie aluminium 2024-T3 przy jednostronnie zmiennym rozciąganiu i przy wybranym widmie naprężeń z przeciążeniami. Prędkości pękania obliczone na podstawie pomiarów długości pęknięć okazały się tożsame z elektronooptycznie ujawnionymi odległościami pomiędzy prążkami na powierzchni pęknięć przy niezmiennej amplitudzie obciążenia. Układy prążków przy widmie naprężeń z przeciążeniami dość wiernie oddały w skali mikroskopowej przebieg naprężeń. Przeciążenia nie zaznaczyły się jednak na wykresach prędkości pękania określonej konwencjonalnymi metodami.

EN

Fatigue crack growth rate for the 2024-T3 aluminium alloy sheet was investigated under two cyclic load cases: zero-to tension (R=-0.1) and a selected load spectrum with multiple overloads imposed in the constant stress amplitude load. Experimentally determined growth rates were compared with these ones that were estimated on the base of fatigue striations spacing on the fracture surface. Very good correspondence between these items was obtained for constant stress amplitude. However, in the case of load spectrum with overloads its influence on the crack growth rate behaviour could be legible only in a microscopic scale in the form of suitable fatigue striation systems. The conventional plots of crack growth rate did not confirm this latter one.