Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Analiza wyników badań doświadczalnych struktury energochłonnej autobusu dwupokładowego

Barszcz Z., Biłobran J., Muszyński J., Seńko J., Skoniecki P.

Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe

|

2013

|

R. 14, nr 3

2131-2138

PL

W pracy omówiono wyniki doświadczanych badań zespołu energochłonnego autobusu dwupokładowego, polegających na przewróceniu autobusu na bok zgodnie z Regulaminem EKG ONZ nr 66, oraz przedstawiono wyniki badań porównawczych samych konstrukcji nośnych autobusu ze wzmocnieniem i bez.

EN

This paper presents test results of set of energy absorber in double-deck bus involving roll-over performed in accordance with UN ECE Regulation No 66. Moreover, the results of comparative studies of the structures with and without reinforcements have been shown.

2

Stanowisko do badania wytrzymałości zmęczeniowej materiałów konstrukcyjnych w warunkach działania cieczy korodującej dla złożonego stanu naprężeń

Garbacz G., Kyzioł L.

Zeszyty Naukowe Akademii Marynarki Wojennej

|

2012

|

R. 53 nr 2 (189)

45-54

PL

W artykule przedstawiono opis i zasadę działania prototypowego stanowiska badawczego do wyznaczania trwałości materiałów konstrukcyjnych szczególnie narażonych na korozję. Badania prowadzono na próbkach w atmosferze otoczenia oraz w środowisku korozyjnym. Wykorzystano głównie materiały przeznaczone na elementy konstrukcji morskich, w tym elementy jednostek pływających. Maszyna do badań zmęczeniowych jest przykładem wykonania urządzenia, na które uzyskano patent.

EN

The paper presents an account and principle of operation of a test stand used to determine stability of construction materials exposed to corrosion. The investigations were carried out on samples in the ambient atmosphere and in corrosion environment. Materials used mainly in elements of maritime structures were employed, including elements of floating platforms. The machine for fatigue investigations is an example of a device which was patented.

3

Some problems of slide bearing material fatigue evaluation

Sikora J., Kłopocki J., Majewski W., Kurzych K.

Journal of KONES

|

2007

|

Vol. 14, No. 4

427-432

EN

A slide bearing alloy resistance against fatigue failures have been investigated for three different lubricants, different heat loadings and different stress ratio K values. The research methods and data handling procedures for determination of particular parameter effects on fatigue strength have been described and analysed for experiments that were set and performed in laboratory tester SKMR-2. Main and interaction effects of lubricant and stress ratio factors on bearing material fatigue strength have been analysed. Design scheme of the SKMR-2 head unit, Standard tested half-bearing, fatigue failures on the surface of the specimen, cross-section through the damaged surface layer of the specimen, fatigue limit stress amplitude vs. temperature and kind of oil, main effect of stress ratio, main effects of temperature and oil are illustrated in the paper. Main conclusions are cover in statements that fatigue strength of the bearing material is affected, to the highest degree, by the mechanical stress value and stress ratio and resistance to the fatigue cracks is being reduced for higher tensional stress, increase in temperature is resulting in decreasing of the fatigue strength rating values, fatigue strength of the slide layer is considerably dependent on the type of the used lubricant interactions of the type of the lubricants, their temperatures, loading stress ratio have been noticed.

4

The Fatigue Characteristics of Special Materials under High Frequency Loading

Bella V., Kuffova M.

Mechanika / Akademia Górniczo-Hutnicza im. St. Staszica

|

2004

|

T. 23, z. 3

363-369

EN

Requirements on increasing of a siutable properties of machines and machineries in view of their lifetime and safety cause an increase of interest in research experimental studies in areas with cycles amo-uting to Nc = 10 9. Continous obtained experimental resuts in con-structional materials by highfreąuency cycle loading with working fregmences about 20 kHz show possibility of verification of fatigue characteristics beyond limit Nc =10 7cycles.

PL

Wzrastające oczekiwania podwyższenia bezpieczeństwa eksploatacji maszyn i urządzeń wymagają rzetelnej oceny trwałości zmęczeniowej, nawet w zakresie do 10 9 cykli. Kontynuując eksperymentalne badania zmęczeniowe materiałów konstrukcyjnych (stal mikrostopowa KODUR 100 TS, stal stopowa odlewnicza) pracujących w warunkach zmiennych obciążeń (o wysokich częstotliwościach tych zmian (około 20 kHz)), przeprowadzono weryfikację charakterystyki zmęczeniowej tych materiałów dla ilości cykli przekraczających granicę Nc = 10 7.

5

Fatigue Resistance of Mg-Alloy AZ63HP under High-Frequency Cyclic Loading

Kuffova M., Bella V., Wolny S.

Mechanika / Akademia Górniczo-Hutnicza im. St. Staszica

|

2004

|

T. 23, z. 3

381-385

EN

The presented paper brings the results of Mg-alloy AZ63HP fatigue resistance measured under high freąuency cyclic loading (freąuency / =20 kHz, temperaturę t = 20 š 10°C, alternating, symmetric tension - 355 pressure, loading cycle assymetry R = š 1) in the field of high number of cycles from N = 6x10 5 cycles to N = 1x1O 9 cycles.

PL

W referacie przedstawiono rezultaty badań dotyczące zmiany wytrzymałości zmęczeniowej stopu magnezu AZ63HR Badano zmianę wytrzymałości zmęczeniowej stopu w zakresie wysokich częstotliwości obciążenia (f = 20 kHz) w zakresie N = 6x10 5 cykli do N = 1x10 9 cykli. Doświadczenie wykonano dla przypadku wahadłowego cyklu obciążenia (współczynnik asymetrii cyklu R = š1) w temperaturze t = 20 š 10°C.