PL
 |
EN
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 8

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  fatigue criteria
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
Content available Multiaxial fatigue experimental analysis of 6063-T66 aluminum alloy of the base material and the welded material
Uhríčik Milan, Kopas Peter, Palček Peter, Oršulová Tatiana, Hanusová Patrícia
Quality Production Improvement - QPI
|
2019
|
Vol. 1, Iss. 1
334--341
EN
This article deals with determining of fatigue lifetime of aluminum alloy 6063-T66 during by multiaxial cyclic loading. The experiments deal with the testing of specimens for identification of the strain-life behavior of material, the modeling of combined loading and determining the number of cycles to fracture in the region of low-cycle fatigue. Fatigue tests under constant amplitude loading were performed in a standard electromechanical machine with a suitable gripping system. Based on the experimental results the fatigue design curves are compared to the fatigue data from the base material and the welded material and also multiaxial fatigue models, which are able to predict fatigue life at different loads.
2
Content available remote Review of selected fatigue criteria for hydraulic bound layers in road pavements
Pełczyńska K., Gajewski M.
Roads and Bridges - Drogi i Mosty
|
2018
|
Vol. 17, no. 3
227--248
EN
The paper contains a review of hydraulically bound layers fatigue resistance criteria that are commonly applied in designing the road pavement structures. The effect of the mechanical parameters applied in the respective criteria on the obtained fatigue resistances is analysed with their different nature underscored. Most of the fatigue criteria define the fatigue life through parameters which are related to it only indirectly (such as the tensile strength, the ultimate tensile strain, etc.) instead of using the results of fatigue tests. The results obtained with different criteria are compared and correlated with the results obtained with the methodology used in preparation of “The Catalogue of Typical Flexible and Semi-rigid Pavements”, a Polish pavement design guide published in 2014. It is demonstrated that the differences between predictions generated with the different empirical fatigue models are noticeably greater in the case of lower traffic classes (service levels), converging for higher traffic classes.
PL
W artykule zamieszczono przegląd powszechnie stosowanych w projektowaniu konstrukcji nawierzchni drogowych kryteriów, określających trwałość zmęczeniową warstw związanych spoiwami hydraulicznymi. Przeanalizowano wpływ parametrów materiałowych stosowanych w poszczególnych kryteriach na uzyskiwane trwałości zmęczeniowe, podkreślając ich odmienny charakter. W większości kryteriów zmęczeniowych trwałość jest określana na podstawie parametrów związanych ze zjawiskiem zmęczenia materiału tylko pośrednio (np. wytrzymałość na rozciąganie, odkształcenie graniczne przy rozciąganiu itp.), a nie poprzez właściwe testy zmęczeniowe. W pracy dokonano również porównania wyników uzyskiwanych przy zastosowaniu różnych kryteriów i zestawiono je z wynikami otrzymywanymi przy zastosowaniu metodologii wykorzystanej w polskim „Katalogu Typowych Konstrukcji Nawierzchni Podatnych i Półsztywnych” z 2014 roku. Wykazano, że rozbieżności między przewidywaniami poszczególnych empirycznych modeli zmęczeniowych są wyraźnie większe w przypadku niższych kategorii ruchu, a ich przewidywania zbiegają się przy wzroście kategorii ruchu.
3
Content available Assessment of Durability of the Toothed Segment Based on FEM Analysis and Low Fatigue Cycle Test
Piekło J., Maj M., Żuczek R., Pysz S.
Archives of Foundry Engineering
|
2016
|
Vol. 16, iss. 4
113--118
EN
The development of a novel design for the toothed segment of drive transmission in longwall shearer is expected to significantly reduce the cost of individual components of the feed system and the related work of repair and renovations, increasing at the same time the safety of mine repair teams. The conducted experimental and numerical analysis of the state of stress and strain in the innovative design of the toothed segment has enabled estimating the maximum effort of the developed structure. Based on the results of fundamental mechanical studies of the cast L20HGSNM steel and fatigue tests combined with the numerical stress/strain analysis, the fatigue life curve was plotted for the examined casting of the rack.
4
Content available Integral fatigue criteria evaluation for life estimation under uniaxial combined proportional and non-proportional loadings
Skibicki D., Pejkowski Ł.
Journal of Theoretical and Applied Mechanics
|
2012
|
Vol. 50 nr 4
1073-1086
EN
The paper presents a review and verification of integral fatigue criteria. The review signals the key assumptions and criteria structure elements. The verification has been developed drawing on the experimental data reported in literature containing fatigue life for uniaxial, combined proportional and non-proportional loads. The verification involves a comparison of computational fatigue life with the experimental one. To determine the quality of the results generated, statistical parameters were used. As a result of the analysis the best and the worst criteria were pointed to.
PL
Celem niniejszej pracy jest ocena możliwości szacowania trwałości zmęczeniowej za pomocą całkowych kryteriów zmęczeniowych. Podejście całkowe bazuje na założeniu, że dla prawidłowej oceny zachowań zmęczeniowych konieczne jest zsumowanie (scałkowanie) wartości parametru zniszczenia na wszystkich płaszczyznach przechodzących przez rozpatrywany punkt materiału. Analizę przeprowadzono dla trzech najczęściej spotykanych kryteriów całkowych: kryterium Zennera i dwóch kryteriów Papadopoulosa. Uzyskane wyniki porównano z kryterium zmęczeniowym McDiarmida, bazującym na konkurencyjnym w stosunku do całkowego podejściu płaszczyzny krytycznej, oraz powszechnie stosowanym w wielu obszarach wytrzymałości materiałów kryterium Hubera-Misesa-Hencky’ego.
5
Content available Dwa kryteria nieograniczonej trwałości zmęczeniowej przy obciążeniach okresowych
Kolenda J.
Zeszyty Naukowe Akademii Marynarki Wojennej
|
2011
|
R. 52 nr 2 (185)
47-56
PL
Praca dotyczy bezpieczeństwa zmęczeniowego maszyn i konstrukcji obciążonych poniżej granicy zmęczenia. Rozpatrywany jest złożony stan naprężenia, którego składowe są zadane w postaci szeregów Fouriera. W celu sformułowania kryterium nieograniczonej trwałości zmęczeniowej naprężenie to zamodelowano naprężeniem zredukowanym, równoważnym naprężeniu oryginalnemu w odniesieniu do wytrzymałości zmęczeniowej. Warunki równoważności oparto na hipotezie uśrednionej energii odkształcenia postaciowego. Porównano dwa rozwiązania tego zagadnienia.
EN
The paper deals with the fatigue safety of machines and structures loaded below the fatigue limit. Combined periodic stress is considered the components of which are given in the form of Fourier series. In order to formulate a criterion of an infinite fatigue life, a reduced stress is determined which is equivalent to the original stress in terms of fatigue strength. The equivalence conditions are based on the average-distortion-energy strength hypothesis. Two solutions of this problem are compared.
6
Content available Fatigue criterion based on the huber-von mises-hencky criterion for non-proportional loadings
Skibicki D.
Journal of Polish CIMAC
|
2010
|
Vol. 5, no 3
177-186
EN
In the present paper to determine the calculated fatigue limit, under non-proportional loads, there has been proposed a modification of the Huber-von Mises-Hencky criterion. To do so the Novoshilov interpretation of that criterion was applied. As an ‘effective amplitude’, there was assumed the maximum value of shear stress in the nonproportional load cycle. There was also proposed the weight function showing preference of the directions of easy slip in network A2. Verification calculations were performed for literature data. The data included experimental fatigue limits reported under biaxial loads, sinusoidally variable from phase shift. The present results were compared with the Huber-von Mises-Hencky criterion. The analysis allowed for determining that the solutions proposed demonstrate greater accuracy, especially under loadings of a high degree of load non-proportionality.
7
Content available Failure criteria of viscoelastic materials under multiaxial loads
Kolenda J.
Polish Maritime Research
|
2009
|
nr 1
13-21
EN
The load capacity of homogeneous, isotropic viscoelastic materials subjected to multiaxial stresses is considered. For this purpose uniaxial equivalent stresses in selected load cases are determined and relevant criteria applied. It is shown that in the case of constant load the yield criterion does not differ from that for perfectly elastic materials. Similar conclusion has been drawn for the fatigue and yield criteria at in-phase and out-of-phase stresses. On the contrary, the criteria derived for viscoelastic materials subjected to periodic loads do not coincide with those for perfectly elastic materials.
8
Content available remote On fatigue safety criteria of machinery parts in deterministic and probabilistic approach.
Kolenda Janusz
Archive of Mechanical Engineering
|
2001
|
Vol. 48, nr 2
117-126
EN
The paper deals with the safety criteria of design for an infinite fatigue life of machinery parts. Uniaxial and multiaxial zero mean stress are considered. In the latter case, constant-amplitude in-pase stress components, as well as random-amplitude synchronous stress components, are taken into account. Dimensionless and relative safety margins for these stress states are defined. The presented criteria refer to ductile materials showing true fatigue limits. Transformation rules in the plane are given for fatigue limits references to coordinate system different than the componets of the plane stress.
PL
Rozpatrywane są kryteria nieograniczonej trwałości zmęczeniowej części maszyn przy jedno- i wieloosiowych stanach wahadłowych naprężeń o zgodnych w fazie stałoamplitudowych składowych oraz o synchronicznych składowych z losowo zmiennymi amplitudami. Zdefiniowano bezwymiarowe i względne marginesy bezpieczeństwa dla tych stanów. Przedstawione kryteria dotyczą materiałów ciągliwych posiadających granice zmęczenia. Dla granic zmęczenia odnoszących sie do innego układu współrzędnych niż składowe płaskiego stanu naprężenia podano reguły transformacji na płaszczyźnie.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.