Wyniki wyszukiwania - BazTech

Ograniczanie wyników

Powiadomienia systemowe

Sesja wygasła!

Znaleziono wyników: 3

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Wyszukiwano:
w słowach kluczowych: fast railway

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Conception of modernization of a line section example in the context of a fast railway connection

Mikulski J., Gorzelak K.

Archives of Transport

2017

Vol. 44, iss. 4

47--54

For centuries, it is known that people always prefer to accommodate in the region where there is good transportation network. Proper organization of transportation is one of the key elements which influence the dynamics of the World economics system development. Thanks to infrastructure modernization which allows to transfer the goods between engaged parties, it is possible to increase production and commonly to intense exploitation of areas located near this infrastructure among others in industry purposes. With regard to increasing demand for effective and efficient transportation system, there is a real need to improve communication and transportation infrastructure. A chance for this target shall be modern high technologies, which allows running with very high speed and thus also to reduce journey time. For this purpose there were established and is still developing relatively new product – high speed rail which is supposed to revolutionize modern transportation system functioning in the World. The article calls attention on a chance for improving competitiveness of rail freight transportation in Poland thanks to developing high speed rail network. There is underlined also rationality of modernization of the rail line which connect the biggest cities in South part of Poland. The descriptive part of the article refers to the high speed rail system and its development conditions. The research part is a technical feasibility study about section Cracow – Katowice – Wroclaw and possibilities for adopting it to achieve high speed rail line parameters.

Latające pociągi

Dath W., Sikora W.

Komunikacja Publiczna

2016

nr 4

62--66

Pierwsze pociągi szybkiej kolei uruchomione zostały w Niemczech w latach 30. XX wieku. W artykule autor opisuje rozwój sieci szybkich kolei niemieckich i ich historię, od uruchomienia pierwszego pociągu tego typu po lata powojenne. Pierwsze pociągi kursujące ze stolicy Niemiec nazywane były „latającymi” i kursowały między innymi do Hamburga, Monachium czy Frankfurtu. Historia zapoczątkowana w 1933 roku w Niemczech stała się wzorem z powodzeniem dalej rozwijanym w Japonii, Francji, Niemczech i ostatnio w Chinach.

The ﬁrst trains of fast rail were started in Germany in the thirties of the 20th century. The author describes the development of German fast railways network and their history, from starting the ﬁrst such train up to the post-war years. The ﬁrst trains travelling from the capital city of Germany were ‘Flying’ and were travelling inter alia to: Hamburg, Munich or Frankfurt. The history started in 1933 in Germany became a model, successfully developed later on in Japan, France, Germany and recently in China.

Przegląd najszybszych pociągów świata w latach 2007-2009

Rabsztyn M.

TTS Technika Transportu Szynowego

2009

R. 15, nr 11

22-28

Pomimo wdrożenia w normalnej eksploatacji pierwszych na świecie pociągów o prędkości 350 km/h, nasz co dwuletni przegląd najszybszych pociągów świata, ujętych w rozkładach jazdy, nie znajduje pociągów szybszych niż o średniej prędkości 272 km/h, gdy prędkością maksymalną było 320 km/h. Jak podaje dr Colin Taylor w swoim co dwuletnim przeglądzie, nowe kraje wyprzedzają stare kolejowe potęgi (tab. 1 i 2).