Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Zagadnienie przenikania fal cieplnych zespołu tłok-pierścienie tłokowe-tuleja cylindryczna (TPC)

Bzura P.

Combustion Engines

|

2013

|

R. 52, nr 3

459--462

PL

Na podstawie zjawisk powodujących zużycie elementów zespołu tłok-pierścienie tłokowe-tuleja cylindryczna zostały wybrane wrażliwe na uszkodzenia cieplne elementy. Następnie została zaproponowana metoda monitorowania zmian maksymalnej amplitudy temperatury warstwy wierzchniej na podstawie której można identyfikować stan techniczny tych elementów. Polega ona na pomiarze głębokości rozchodzenia się fal termicznych za pomocą emisji akustycznej.

2

Termofalowa metoda pomiaru dyfuzyjności cieplnej

Mazur J., Pustelny B.

Problemy Eksploatacji

|

2008

|

nr 3

177-187

PL

W niniejszej pracy przedstawiono termofalową metodę pomiaru dyfuzyjności cieplnej z detekcją fotoakustyczną i radiometryczną. Opracowana procedura bazuje na pomiarze przesunięcia fazowego między sygnałami rejestrowanymi przez detektor a sygnałem sterującym modulacją źródła światła. Zastosowanie materiału referencyjnego pozwoliło na wyeliminowanie wpływu komponentów układu pomiarowego na rejestrowane przesunięcie fazowe.

EN

This paper presents a proposition of the thermal wave method of measuring the thermal diffusivity by means of photoacoustic and infrared radiometry detection. The described procedure is based on the determination of the phase-shift between the light source and the registered signal. A reference material is used for the elimination of the measurement set-up contribution to phase.

3

Diagnozowanie metodą podczerwieni lotniczych konstrukcji przekładkowych z automatyczną identyfikacją wykrytych uszkodzeń.

Wójcik J.

Zagadnienia Eksploatacji Maszyn

|

2005

|

Vol. 40, nr 1

165-179

PL

W pracy przedstawiono metodę termografii synchronicznej do wykrywania uszkodzeń powstających w trakcie eksploatacji statku powietrznego w lotniczych konstrukcjach przekładkowych. Opisano podstawy fizyczne rozchodzenia się fali cieplnej w konstrukcjach złożonych, wywołanej przez zewnętrzne źródło promieniowania. Zaprezentowano obrazy uszkodzeń uzyskane przez zastosowanie systemu termograficznego "lock-in". Zaproponowano metodę automatycznej identyfikacji uszkodzeń występujących w lotniczych konstrukcjach przekładkowych na podstawie ekstrakcji ich cech charakterystycznych z otrzymanych obrazów w podczerwieni. Ekstrakcję cech charakterystycznych uszkodzeń elementów lotniczych konstrukcji przekładkowych uzyskiwano w przestrzeni fourierowskiej. Próbkowanie widma obrazu wad realizowano za pomocą matrycy detektorów pierścieniowo-klinowych. Uzyskana informacja o cechach charakterystycznych wad była skompresowana do postaci 64-elementowego słowa cyfrowego, co w zdecydowany sposób ułatwia identyfikację informacji z wykorzystaniem sieci neuronowych.

EN

In this paper synchronic thermography method applied to detection of defects forming during aircraft operation in aircraft sandwich structures was presented. Physical fundamentals of thermal wave propagation in complex structures, caused by external emiter, were described. Images of defects obtained with "lock-in" system were presented. A method of automatic defects identification in aircraft sandwich structures was proposed, based of extraction of their characteristic features from infrared images. Extraction of characteristic features of defects in aircraft sandwich structures was obtained in Fourier space. Spectrum image of defects sampling with the usage of ring-wedge photodetectors was performed. The information about characteristic features of defects is compressed to 64-digit word, what makes considerably easy information identification with use of neural networks.

4

Fale termiczne nad Polską w zimie w zależności od pola wiatru w Europie

Degirmendzić J.

Przegląd Geofizyczny

|

2004

|

Z. 1-2

11-23

EN

The main goal of this paper is to analyze transformation of wind field over Europe associated with change of intensity of thermal wave in Poland during winter. Thermally anomalous periods were distinguished on the basis of daily mean temperature record at 52.5°N, 20°E grid point. Wind field was defined by meridional and zonal wind components. Both, temperature and wind data were retrieved from NCEP/NCAR Reanalysis. The analysis was performed for the period of 1950-2001 and 850 hPa isobaric level. Cold/heat waves were categorized into three thermal classes - extreme, moderate and weak. In order to analyze wind field the following parameters were employed: relative vorticity, wind speed and directional steadiness of wind vector. Additionally, the structure of streamlines was analyzed. Temperature rise in Poland is forced by the development of dipole-like structure, clearly seen on the map of anomalies of relative vorticity. Positive anomalies are situated over Norwegian See, eastern Atlantic and Scandinavia, while negative vorticity advection is observed in southern Europe. Simultaneously with dipole development the increase of wind speed in middle Europe is also noted - supposedly it constitutes significant feature of wind field responsible for temperature increase in Poland in winter. In case of extreme heat waves the source region of warm advection is shifted southwards. Streamline pattern indicates more parallel flow over the Atlantic to the Iberian Peninsula and change of wind direction over Poland, from westerly to south-westerly. Intensive transport of heat over the northern Europe reduces temperature contrast at the Mediterranean front, which consequently decelerates western flow and lowers directional steadiness of wind vector down to 50% over the southern part of continent. Field of vorticity anomalies corresponding to the cold waves occurrence over Poland posseses dipole-like structure, however its polarization is reversed. Anticyclonic vorticity advection occurs in northern Europe and northern Atlantic while southern Europe experiences increase of cyclonic vorticity. Cooling in central Europe is associated with transformation of circulation field into blocking type - simultaneously the source region of cold advection shifts northwards over the Scandinavia (around 70°N). Enhanced thermal contrasts over southern Europe together with air masses inflow from the north, i.e. possessing surplus of cyclonic vorticity, strengthen the Mediterranean front.

5

Wykorzystanie fal termicznych do badania warstw supertwardych

Bodzenta J., Spałek J.

Szybkobieżne Pojazdy Gąsienicowe

|

2002

|

nr 1 (15)

139--144

PL

W artykule przedstawiono możliwości wykorzystania fal termicznych do badania właściwości cienkich warstw materiałów supertwardych. Opisano podstawowe właściwości fal termicznych i zaprezentowano przykładowe wyniki pomiarów. Wykazano możliwość obrazowania struktury warstwy i podłoża, na które warstwa została naniesiona, analizy jednorodności grubości warstwy i pomiaru właściwości cieplnych warstw.

EN

Possibilities of using thermal waves for investigations of superhard films are presented. Basic properties of thermal waves are described and exemplary experimental results are presented. Possibilities of applying thermal waves for imaging of structure of the film and substrate, for analyzing of film thickness homogeneity and for determination of thermal properties of thin films are shown.