Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Awarie infrastruktury podziemnej i ich wpływ na ograniczenia w ruchu drogowym oraz konsekwencje dla społeczeństwa - dobre praktyki na przykładzie miasta Płocka

Gryszpanowicz Piotr, Gasik-Kowalska Natalia

Inżynieria i Budownictwo

|

2024

|

R. 80, nr 1-2

8--13

PL

Awarie infrastruktury, do których dochodzi w pasach drogowych, zwykle prowadzą do częściowego lub całkowitego zamknięcia ulic. Roboty prowadzone na jezdni często utrudniają, a czasami całkowicie uniemożliwiają ruch pojazdów. W przypadku całkowitego zamykania dróg konieczne jest wyznaczenie objazdów. Wystąpienie awarii prowadzi do ograniczeń nieplanowanych, nie da się bowiem ustalić konkretnego czasu wystąpienia zdarzenia, a uczestnicy ruchu nie mają wiedzy o zaistniałych utrudnieniach. Wszystko to może skutkować paraliżem układu komunikacyjnego. Awarie w infrastrukturze podziemnej mogą mieć znaczące konsekwencje dla ruchu drogowego, prowadząc do zakłóceń i stawiając różne wyzwania przed społeczeństwem. Niniejsze badanie skupia się na analizie wpływu awarii infrastruktury podziemnej na ograniczenia w ruchu drogowym i ich następstwa dla społeczności. Miasto Płock pełni rolę studium przypadku, umożliwiając wgląd w skuteczne praktyki wprowadzane w celu radzenia sobie z takimi wyzwaniami.

EN

Infrastructure failures occurring in road lanes often lead to partial or complete road closures. Works conducted on the roadway often hinder, and sometimes completely prevent, vehicle traffic. In the case of complete road closures, detours must be designated. The occurrence of failures leads to unplanned restrictions, as the specific time of the incident cannot be determined, and traffic participants are unaware of the disruptions. All of this can ultimately lead to a paralysis of the transportation system. Failures in underground infrastructure can have significant consequences for road traffic, leading to disruptions and imposing various challenges on society. This study focuses on exploring the impact of underground infrastructure failures on road traffic limitations and their repercussions for the community. The city of Płock serves as a case study, providing insights into effective practices implemented to address such challenges.

2

Analysis of seasonality and causes of equipment and facility failures in electric power distribution networks

Chojnacki Andrzej Ł.

Przegląd Elektrotechniczny

|

2023

|

R. 99, nr 1

157--163

EN

The article presents the results of analyses concerning the seasonality and causes of damage to equipment and facilities operated in 110kV, MV and LV power distribution networks. These facilities include 110kV overhead lines, 110kV/SN substations, MV overhead and cable lines, MV/LV overhead and indoor substations, and LV overhead and cable lines. Months with increased failure rates of individual devices were identified. The most common causes of failure of electric power facilities have been identified. The analysis was based on failures that occurred over a ten-year period at a major electricity distribution company in the country.

PL

W artykule przedstawiono wyniki analiz dotyczących sezonowości oraz przyczyn uszkodzeń urządzeń i obiektów eksploatowanych w elektroenergetycznych sieciach dystrybucyjnych 110kV, SN oraz nn. Do obiektów tych zalicza się linie napowietrzne 110kV, stacje 110kV/SN, linie napowietrzne i kablowe SN, stacje elektroenergetyczne SN/nn napowietrzne i wnętrzowe oraz linie nn napowietrzne i kablowe. Wskazano miesiące o zwiększonej awaryjności poszczególnych urządzeń. Zidentyfikowano najczęstsze przyczyny awarii obiektów elektroenergetycznych. Analizy zostały przeprowadzone na podstawie awarii, które wystąpiły w okresie dziesięciu lat na terenie dużej spółki dystrybucyjnej energii elektrycznej w kraju.

3

Analiza zagrożenia, awarii i katastrof budowlanych oraz rola rzeczoznawców w ich likwidacji

Runkiewicz Leonard

Przegląd Budowlany

|

2023

|

R. 94, nr 3-4

30--38

PL

W artykule przedstawiono wnioski z analiz zagrożeń, awarii i katastrof konstrukcji budowlanych, które wystąpiły w latach 1962-2020 oraz rolę rzeczoznawców budowlanych w ich usuwaniu. Skuteczne zapobieganie zagrożeniom, awariom i katastrofom budowlanym jest możliwe wtedy, gdy znane są pełne dane o obiektach, w których one wystąpiły oraz gdy znane są ich przyczyny. W tym celu praktycznie we wszystkich państwach gromadzone są i analizowane informacje o zagrożeniach, awariach i katastrofach budowlanych.

EN

The article presents conclusions from the analysis of hazards, failures and catastrophes of building structures that occurred in the years 1962-2020 and the role of construction experts in their removal. Effective prevention of threats, failures and construction disasters is possible when full data about the facilities where they have occurred and their causes are known. For this purpose, information on hazards, failures and construction disasters is collected and analyzed in practically all countries.

4

Kolumny sztywne w gruntach o małej wytrzymałości na ścinanie

Rychlewski Piotr, Saloni Jakub, Ura Monika

Materiały Budowlane

|

2023

|

nr 4

15--19

PL

Wykonywanie kolumn sztywnych w gruntach o małej wytrzymałości na ścinanie wymaga zachowania wysokich standardów począwszy od badań geologicznych (w tym badań in situ), przez projektowanie i kontrolę wykonawstwa. Kluczowa jest również interpretacja wyników badań, m.in. FVT i CPTU, ponieważ obie metody zakładają korzystanie ze współczynników korelacyjnych szacowanych na podstawie lokalnych doświadczeń. W artykule omówiono poszczególne działania, jakie należy podjąć przy projektowaniu i kontroli wykonywania robót ziemnych, wzmocnienia podłoża oraz późniejszych robót budowlanych.

EN

Execution of rigid inclusions in soils with low shear strength requires keeping high standards, starting from soil investigation (including in-situ testing), design and excecution control. The interpretation of soil investigation i.e. FVT and CPTU tests is also crucial, because both methods consists of using coefficients estimated on the basis of local experience. The article presents the steps that should be taken in proper designing and supervision of earthworks, the execution of rigid inclusions and execution of following construction works.

5

New approach of model based detection of early stages of fuel injector failures

Mączak Jędrzej, Więcławski Krzysztof, Szczurowski Krzysztof

Eksploatacja i Niezawodność

|

2023

|

Vol. 25, no. 1

art. no. 6

EN

The aim of the work was to develop a method of real time diagnosing electromagnetic fuel injectors using the observation of electric current parameters available in the engine control unit. Performing this task required finding a precise criterion for assessing the correct operation of an electromagnetic injector. For this purpose, a mathematical model describing the individual phases of the injector's operation was used, allowing the simulation of the occurrence of typical failures. On its basis, symptoms of particular failures were determined based on the observation of electric current parameters in the control circuit. Observation of voltage and current waveforms allows to locate both electrical and mechanical damages to the injectors and to assess the correctness of the power system components. The presented diagnostic method allows the detection of the described damages in the early stages of their development, which prevents damage to the catalytic converter and other engine systems (valves, piston rings or cylinder surfaces), i.e. damages resulting from an incorrect fuel mixture.

6

Seismic analysis of Fractured Koyna Concrete Gravity Dam

Ouzandja Djamel, Messaad Mokhtar, Berrabah Amina T., Belharizi Mohamed

Archives of Hydro-Engineering and Environmental Mechanics

|

2023

|

Vol. 70, nr 1

29--47

EN

Seismic analysis of a fractured dam is a generally complex problem. This paper presents an earthquake behavior investigation of a fractured concrete gravity dam considering dam-reservoir-foundation rock interaction. The Koyna dam profile, located in India, is adopted in this study. The nonlinear finite element analyses are conducted taking into account empty and full reservoir cases, to exhibit the hydrodynamic effect of reservoir water on the dam earthquake response. The hydrodynamic pressure is modeled by fluid finite elements based on a Lagrangian approach. Transient analyses take into account material and connection nonlinearity. Drucker-Prager model is employed in nonlinear analyses for the dam concrete and foundation rock. The structural crack between the top and bottom blocks of the dam is presented by surface-to-surface contact elements based on Coulomb’s friction law in order to simulate the behavior of contact joints and deformation of blocks. The distribution of horizontal displacements and principal stresses along the dam height is investigated for empty and full reservoir cases.The failure processes of two potential failure modes of cracked dam, i.e, the separation and sliding of top block during an earthquake, are examined.

7

Industrial floor faults caused by volume changes in concrete and subsoil: case study

Cajka Radim, Vaskova Jana, Smirakova Martina, Burkovic Kamil, Neuwirthova Zdenka

Archives of Civil Engineering

|

2023

|

Vol. 69, nr 2

571--582

EN

Large floors of industrial enterprises, warehouses, stores, and shopping centres are quite heavily loaded with production technologies, transport mechanisms, stored material or shelf stackers. Regarding simple reinforcement and construction, industrial floors have been used in recent decades mainly reinforced with fibres from so-called fibre-reinforced concrete. Most slab failures are caused by extreme loads on the unbearable subsoil, a small amount of fibres, or by the shrinkage of concrete due to insufficient structural design of sliding, shrinking and expansion joints. Recently, however, in several constructions, structural failures have occurred caused by a volume-unstable subsoil in the form of a mixture of slag or metallurgical debris. The article deals with some failures of fibre concrete floors in practice, their methods of diagnostics and laboratory analysis of samples. The results are supplemented by practical examples of floor failures with respect to their origin.

8

Numerical failure analysis of laminated beams using a refined finite element model

Layachi Maroua, Khechai Abdelhak, Ghrieb Abderrahmane, Layachi Safa

Advances in Materials Science

|

2023

|

Vol. 23, nr 1(75)

32--57

EN

In the present investigation, laminated composite beams subjected to a bending static loading are studied in order to determine their failure mechanisms and the first ply failure (FPF) load. The FPF analysis is performed using a refined rectangular plate element. The present element is formulated based on the classical lamination theory (CLT) to calculate the in-plane stresses. To achieve this goal, several failure criterions, including Tsai-Wu, Tsai-Hill, Hashin, and Maximum Stress criteria, are used to predict failure mechanisms. These criterions are implemented within the finite element code to predict the different failure damages and responses of laminated beams from the initial loading to the final failure. The numerical results obtained using the present element compare favorably with those given by the analytic approaches. It is observed that the numerical results are very close to the analytical results, which demonstrates the accuracy of the present element. Finally, several parameters, such as fiber orientations, stacking sequences, and boundary conditions, are considered to determine and understand their effects on the strength of these laminated beams.

9

Failure analysis of beam composite elements subjected to three-point bending using advanced numerical damage models

Różyło Patryk

Acta Mechanica et Automatica

|

2023

|

Vol. 17, no. 1

133-144

EN

This paper deals with the experimental and numerical analysis of three-point bending phenomenon on beam composite profiles. Flat rectangular test specimens made of carbon–epoxy composite, characterised by symmetric [0/90/0/90]s laminate ply lay-up, were used in this study. Experimental testing was carried out with a COMETECH universal testing machine, using special three-point bending heads. In addition, macroscopic evaluation was performed experimentally using a KEYENCE Digital Microscope with a mobile head recording real-time images. Parallel to the experimental studies, numerical simulations were performed using the finite element method in ABAQUS software. The application of the above-mentioned interdisciplinary research techniques allowed for a thorough analysis of the phenomenon of failure of the composite material subjected to bending. The obtained research results provided a better understanding of the failure mechanism of the composite material.

10

Kształtowanie mostowych konstrukcji sprężonych na podstawie wniosków z inspekcji zewnętrznych kabli sprężających

Borsz Tomasz

Przegląd Budowlany

|

2022

|

R. 93, nr 5-6

130--135

PL

Punktem wyjścia do artykułu są pojawiające się awarie zewnętrznych kabli sprężających opisane w piśmiennictwie zagranicznym jak i coraz częściej w polskich realiach oraz problemy z prowadzeniem prac inspekcyjnych i remontowych na sprężonych obiektach mostowych. Artykuł ma na celu przedstawienie podstawowych zasad kształtowania konstrukcji sprężonych umożliwiających łatwą realizację w fazie budowy oraz prostą inspekcję; serwis jak i remont w fazie użytkowania z uwzględnieniem zapisów wytycznych krajowych oraz zagranicznych. Całość zagadnienia jest omówiona na podstawie istniejących konstrukcji mostowych od fazy projektowania przez użytkowanie i remont ze szczególnym uwzględnieniem odpowiedniego doboru systemu zabezpieczenia antykorozyjnego kabli jak i aspektu inspekcyjnego oraz możliwości wymiany kabli sprężających.

EN

This report’s starting point is about the emerging failures of external prestressing tendons described in foreign literature and more often in the polish infrastructure market. Those failures can be associated with incorrect site implementation works, insufficient and low quality inspections and possible incorrect repairs. The aim of the report is to present the basic assumption of the post tensioned structures with the external post tensioning tendons and optimal strand corrosion protection systems selection to improve the tendons life-time durability, as well as the requirements for the deviators and anchorages including inspection aspects and replacing possibility. The world wide experience and current trends prove that it is necessary to discuss the use of external cables to ensure the designed bridges life span and finally leading to development of national guidelines.

11

Bezpieczeństwo prac budowlanych w pobliżu podziemnych sieci elektroenergetycznych

Ciszewski Jan

Przegląd Budowlany

|

2022

|

R. 93, nr 9-10

94--97

PL

W artykule przedstawiono jedno z większych wyzwań, jakie czeka na wykonawców, podczas realizacji większości prac budowlanych - praca w pobliżu podziemnych sieci elektroenergetycznych. Uszkodzenia sieci elektroenergetycznych wiążą się z ogromnym ryzykiem. Zdarza się, że są one przyczyną poważnych wypadków, w tym również ciężkich, zbiorowych i śmiertelnych. Statystyki zaraportowanych zdarzeń potencjalnie wypadkowych w latach 2015-2021 w badanym przedsiębiorstwie budowlanym pokazują, że zdarzenia, związane z uszkodzeniami podziemnych sieci elektrycznych, stanowią znaczący procent wszystkich raportowanych zdarzeń.

EN

The article presents one of the major challenges that await contractors during the implementation of most construction works - work in the vicinity of underground power grids. Damage to power grids carries enormous risks. It happens that they cause serious accidents, including serious, group and fatal ones. Statistics of reported near misses in the years 2015-2021 in the surveyed construction company show that events related to damage to underground electrical networks constitute a significant percentage of all reported events.

12

Analiza pracy balustrady zamocowanej w zawilgoconej konstrukcji murowej budynków z początku lat 80. XX w.

Ksit Barbara

Przegląd Budowlany

|

2022

|

R. 93, nr 7-8

107--109

PL

Materiały budowlane absorbują kapilarnie wilgoć, gdy mają z nią bezpośrednią styczność. W artykule przedstawiono analizę statyczną mocowania zabezpieczających barier w uszkodzonych loggiach budynków 5-kondygnacyjnych, wykonanych w technologii uprzemysłowionej z elementami technologii tradycyjnej, zrealizowanych w latach osiemdziesiątych XX w. Źle wyprofilowane zabezpieczenie połączenia elementów stalowych balustrad z konstrukcją murową wielokrotnie jest głównym transporterem wody w strukturę muru, a co za tym idzie powoduje pogorszenie parametrów wytrzymałościowych i statycznych zaprojektowanych połączeń. W analizie wytrzymałościowej przedstawiono wykorzystanie programów MES oraz role poprawnie przeprowadzonych badań in situ.

EN

Building materials absorb moisture by capillary action when in direct contact with it. The article presents a static analysis of fastening of protective barriers in damaged logs of 5-storey buildings, made in industrialized technology with elements of traditional technology, implemented in the 1980s. Badly profiled protection of the connection of steel railings with the masonry structure, many times it is the main transport of water into the wall structure and thus causes deterioration of the strength and static parameters of the designed connections. The use of MES programs and the roles of correctly conducted In situ tests were presented in the strength analysis.

13

Rekonstrukcja stalowych iglic budynku zabytkowego po ich awarii

Dudkiewicz Jacek

Materiały Budowlane

|

2022

|

nr 11

84--86

PL

W wyniku działającego silnego wiatru spowodowanego orkanem oraz bardzo złego stanu technicznego doszło do awarii stalowych iglic wieńczących zabytkowe kopuły budynku teatru. Po przeprowadzonej inwentaryzacji oraz analizie statyczno-wytrzymałościowej ponadstuletniej konstrukcji wsporczej, bazującej m.in. na badaniach spektrometrycznych i twardości, określono rzeczywisty stopień wytężenia elementów konstrukcyjnych oraz ich ubytki korozyjne. W artykule przedstawiono zaprojektowane i zastosowane rozwiązanie konstrukcyjne, które pozwoliło odtworzyć konstrukcję iglic, z zachowaniem ich walorów konserwatorskich, a także poprawne przekazanie obciążeń na nośne elementy konstrukcyjne wież budynku za pośrednictwem wewnętrznej konstrukcji wsporczej. Przedstawione rozwiązania konstrukcyjne dopasowane były również do technologicznych możliwości wykonania rekonstrukcji z użyciem technik alpinistycznych, biorąc pod uwagę usytuowanie obiektu oraz ciężar i rozmiary elementów.

EN

As a result of strong winds caused by hurricane and generally poor technical condition of steel spires, crowning the historical domes of the theatre building, caused them to break down. An inventory and the static and strength analysis of the over one hundred-year-old supporting structure, based on e.g. the actual degree of stress of structural elements and their corrosion losses were determined on the basis of spectrometric and hardness tests. This article represents the designed and applied construction solution that allowed to recreate the spire structure, preserving their conservation values, as well as the correct transfer of loads to the load-bearing structural elements of the building towers through the internal supporting structure. The presented design solutions were also adapted to the technological possibilities of performing the reconstruction with the use of mountaineering techniques, taking into account the location of the object as well as the weight and size of the elements.

14

Koszty naprawy awarii przewodów wodociągowych

Studziński Andrzej

Materiały Budowlane

|

2022

|

nr 11

162--164

PL

W artykule przedstawiono analizę kosztów naprawy przewodów wodociągowych, której podstawą są dane eksploatacyjne. W analizie uwzględniono koszty bezpośrednie, na które składają się koszty materiałów, sprzętu oraz robocizny. Wykorzystano wieloetapową analizę regresji, rozpatrywano zależność kosztów usuwania awarii od średnicy przewodu, jego rodzaju, materiału oraz czasu trwania naprawy. Badania nie wykazały zależności kosztów od materiału przewodu i jego rodzaju na przyjętym poziomie istotności 0,05.

EN

The paper presents an analysis of the costs of repairing water pipes, which is based on operational data. The analysis took into account direct costs, which include the cost of materials, equipment and labor. A multi-stage regression analysis was used, the dependence of failure removal costs on: the diameter of the pipeline, its type, material and the duration of the repair was considered. The research did not show any dependence of costs on the pipe material and its type at the statistical significance 0.05.

15

Rysy w żelbecie jako język konstrukcji - różne formy zarysowania i ich interpretacje

Noakowski Piotr

Inżynieria i Budownictwo

|

2022

|

R. 78, nr 9-10

444--451

PL

W referacie przedstawiono, na podstawie wykonanych przez Autora ekspertyz, pięć różnych przypadków awarii konstrukcji żelbetowych, których podłożem było zarysowanie. Początkiem każdej ekspertyzy była wizja lokalna obiektu w celu określenia okoliczności powstania rys. Po analizach zebranych informacji, obliczeniach i dyskusjach sporządzono ekspertyzy. Referat obejmuje duże skróty tych ekspertyz, w których głównie przedstawiono analizę występujących w tych obiektach rys. Zjawisko zarysowania Autor określił „językiem konstrukcji”, którego znajomość jest konieczna do właściwej oceny jej stanu technicznego.

EN

Based on the author’s expertise, this study presents five different cases of failure of reinforced concrete structures with scratches on the ground. In order to determine the circumstances of the cracks, each expertise commenced with an inspection of the facilities. After appropriate analyses of the collected information, calculations and discussions with the interested parties, expert opinions were prepared. The article contains large abbreviations of these expert opinions, which mainly present an analysis of scratches occurring in these objects. The author defined the phenomenon of scratching as the „language of construction”, the knowledge of which is necessary for the proper assessment of its technical condition.

16

Przypadek awarii mostu drogowego z belek prefabrykowanych typu WBS

Hebda Mariusz, Furtak Kazimierz

Inżynieria i Budownictwo

|

2022

|

R. 78, nr 7-8

283--286

PL

W artykule przedstawiono przypadek uszkodzenia mostu drogowego z belek prefabrykowanych typu WBS. Opisano rodzaj i przyczyny uszkodzenia belek, a także przedstawiono sposób ich naprawy. Dodatkowo wyznaczono nośność obiektu, posługując się metodą porównawczą zgodnie z instrukcją [GDDKiA].

EN

The article presents a case of damage to a road bridge made of prefabricated WBS beams. The type and causes of damage to the beams are described, as well as the method of their repair. Additionally, the load capacity of the object was determined using the comparative method in accordance with the instruction [GDDKiA].

17

Failure model for unidirectional composite element

Gutans Juris, Zagulski Piotr, Verzemnieks Druvis, Kleinhofs Martins

Composites Theory and Practice

|

2022

|

R. 22, nr 1

58--61

EN

This paper is devoted to important issues of determining the strength and predicting the failure processes of composites. These issues enable determination of the limits of safe use of a product and the recognition of when limits are reached. It investigates the distribution function of the composite and its components. The developed model that is presented in this paper enables description of not only the predictable strength of unidirectional composites, but also the character of the failure, taking into account the fiber stress and/or ultimate strain distribution.

PL

Artykuł poświęcony jest ważnym zagadnieniom wyznaczania wytrzymałości i przewidywania procesów destrukcyjnych kompozytów. Kwestie te pozwalają na określenie granic bezpiecznego użytkowania produktu i rozpoznania, kiedy limity zostały osiągnięte. Zbadano dystrybuantę kompozytu i jego komponentów. Opracowany model przedstawiony w niniejszej pracy pozwala opisać nie tylko przewidywalną wytrzymałość kompozytów jednokierunkowych, ale także charakter zniszczenia, z uwzględnieniem naprężeń włókien i/lub rozkładu odkształceń końcowych.

18

Comparative analysis of construction materials used for fastening elements of six-point safety belts in rally cars

Dziubek Mateusz, Grygier Dominika

Combustion Engines

|

2022

|

R. 61, nr 4

9--14

EN

Safety belts are one of the most significant elements of car equipment classified as passive safety. This paper provides a comparative material analysis of critical components of a trusted manufacturer's six-point harness used in motorsports racing with commercially available imitation belts. Despite the FIA certification labels, the imitation belts are characterized by extremely poor quality in the selection of materials for components such as the snap hooks and the locking sleeves in the central fastening mechanism, posing a real hazard to unaware belt users.

19

Research of damage to the rear wheel rim in a tipper-truck

Kubiak Przemyslaw, Wozniak Marek, Zakrzewski Sergiusz, Siczek Krzysztof, Rylski Adam, Mrowicki Adam, Matej Jan, Deda Jakub, Knap Lech

Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences

|

2022

|

Vol. 70, nr 3

art. no. e141000

EN

Serious damage to the inner rim of the rear twin wheel in one dump truck was noted during the operation of the fleet performing transport tasks. It was a drive wheel, and its damage occurred while driving with a load exceeding the permissible value. The examination of selected fragments of the damaged rim surface was conducted visually as well as using a digital microscope with a portable head. The measurements of the Vickers hardness and microscopic observations of the material structure of the sample cut along the thickness of the rim disk were carried out. The drive torque loading of the twin wheels of the tipper-truck rear axle, under their mating with different kinds of road roughness and under various vertical loads of the wheels was calculated. An analysis of stress distributions in the rim modelled using the Finite Element Method was also conducted for several possible scenarios of wheel loading. The damage to the rim was caused by simultaneous action of several factors, such as overloading the car, poor condition of the tires, loading the drive wheel by a part of the vehicle weight and the driving torque, and hitting a wheel on a cavity in a dirt road, causing a temporary relief of one of the tires on a twin wheel.

20

Change in engine power in the event of electronic components failures

Šarkan Branislav, Loman Michal, Senko Šimon, Richtář Michal, Gołębiowski Wojciech

Archiwum Motoryzacji

|

2022

|

Vol. 98, nr 4

40--55

EN

In a conventional internal combustion engine, only electrical controls are used to prepare the fuel mixture. All parts must operate flawlessly in order for the vehicle and its components to operate correctly. Road safety may be negatively impacted by the failure of specific components. The purpose of the study was to ascertain how much the malfunction of particular electrical components affects how the vehicle operates. The vehicle’s individual electronic parts were removed, and the engine power was then assessed. The primary determinant of a vehicle’s technical condition is thought to be its engine power. The preparation of the combustion mixture was affected by the individual component disconnections, which reduced the vehicle’s performance. A vehicle with an in-line four-cylinder engine was used for the experiment, which was conducted in a lab setting. This vehicle’s eight components were gradually disengaged. The change in engine power was observed while they were disconnected. The measured values were always evaluated in terms of an automobile that had no defects and was in excellent condition. The study’s findings demonstrate that there are circumstances in which a vehicle’s usual operation is adversely affected when one or more of its electrical components malfunctions.