PL
 |
EN
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników
Powiadomienia systemowe
  • Sesja wygasła!

Znaleziono wyników: 11

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  external factors
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
Content available remote Diagnoza czynników zewnętrznych kształtujących zarządzanie kryzysowe w branży hotelarskiej
Podwysocka Barbara
Studia Bezpieczeństwa Narodowego
|
2023
|
R. 13, Nr 30
63--76
PL
W ostatnich latach można zaobserwować wzrastające zainteresowanie metodami systemowego zarządzania bezpieczeństwem w branży hotelarskiej, pomimo że nie ma obowiązku prawnego przygotowywania systemu zarządzania kryzysowego. Jest to spowodowane przede wszystkim rosnącym znaczeniem odpowiedniego poziomu jakości życia ludzi. Wynikiem tego są stale zmieniające się wymagania prawne, a także opracowania i ustanowienia norm określających wytyczne lub specyfikacje systemów zarządzania bezpieczeństwem. Skutecznie funkcjonujący system zarządzania kryzysowego wpływa na poprawę wyników ekonomicznych organizacji dzięki lepszemu niż dotychczas zarządzaniu procesami, w których może nastąpić zakłócenie ciągłości działania. Można uznać, że zarządzanie kryzysowe obejmuje swoim zakresem zintegrowanie celowo zaplanowanych przedsięwzięć organizacyjnych jak również logistycznych i finansowych, które mają na celu zapobieganie sytuacjom kryzysowym, zapewnienie sprawności struktur decyzyjnych na wszystkich szczeblach zarządzania oraz gotowości sił i środków do podjęcia działań, mających na celu reagowanie i likwidacje skutków powstałej sytuacji. Przedmiotem badań jest system zarządzania kryzysowego branży hotelarskiej i czynniki zewnętrzne go kształtujące. Celem badania jest identyfikacja systemu zarządzania kryzysowego i jego założeń, w kontekście zewnętrznym organizacji. Problem badawczy wyraża się w pytaniu: jakie czynniki zewnętrzne są kluczowe dla funkcjonowania systemu zarządzania kryzysowego w branży hotelarskiej? Próbą odpowiedzi na główny problem badawczy jest następująca hipoteza kierunkowa: czynniki ekonomiczne i prawne są kluczowe dla funkcjonowania systemu zarządzania kryzysowego w branży hotelarskiej. Na etapie zbierania danych zastosowano metodę sondażu diagnostycznego i technikę ankiety. Na etapie analizy danych zastosowano metody ilościowe (statystyki opisowe) oraz metody jakościowe (analiza danych tekstowych). Na etapie oceny danych zastosowano metodę sondażu diagnostycznego i technikę indywidualnego wywiadu pogłębionego (IDI). Wyniki badań ankietowych, jak również wyniki wywiadu eksperckiego potwierdzają, iż czynniki ekonomiczne i prawne są kluczowymi czynnikami zewnętrznymi wskazanymi przez przedstawicieli branży hotelarskiej. Jednakże, już przy określeniu, które z nich są pozytywne, a które negatywne pojawiają się w badaniu rozbieżne opinie.
EN
In last few years, there has been a growing interest in systemic security management methods in the hotel industry, despite the fact that there is no legal obligation to prepare a crisis management system. This is primarily due to the growing importance of an appropriate level of quality of life for people. This results in constantly changing legal requirements, as well as the development and establishment of standards defining guidelines or specifications for safety management systems. An effectively functioning crisis management system improves the economic results of the organization thanks to better than before management of processes in which business continuity may be disrupted. It can be considered that crisis management includes the integration of deliberately planned organizational, as well as logistical and financial projects, which are aimed at preventing crisis situations, ensuring the efficiency of decision-making structures at all levels of management and the readiness of forces and resources to take actions aimed at reacting and eliminating the effects of the situation. The subject of the research is the crisis management system of the hotel industry and external factors shaping it. The aim of the study is to identify the crisis management system and its assumptions in the external context of the organization. The research problem is expressed in the question: what external factors are crucial for the functioning of the crisis management system in the hotel industry? An attempt to answer the main research problem is the following directional hypothesis: economic and legal factors are crucial for the functioning of the crisis management system in the hotel industry. At the data collection stage, the diagnostic survey method and survey technique were used. At the data analysis stage, quantitative methods (descriptive statistics) and qualitative methods (text data analysis) were used. At the stage of data evaluation, the diagnostic survey method and the individual in-depth interview (IDI) technique were used. The survey results, as well as the results of the expert interview, confirm that economic and legal factors are the key external factors indicated by representatives of the hotel industry. However, when determining which of them are positive and which are negative, divergent opinions appear in the study.
2
Content available remote Technologia BIM – narzędzie do zarządzania projektem
Lelek Wojciech
Materiały Budowlane
|
2020
|
nr 12
56--57
3
Content available Factors shaping inter-organizational trust in e-commerce based on literature review
Gajda Klaudia
Management
|
2020
|
Vol. 24, no. 1
23--38
EN
The article is devoted to identifying external and internal factors that shape inter-organizational trust in e-commerce. Studying how trust between e-commerce partners is built, four key B2B trust spheres were analyzed based on literature. After analyzing thirteen research reports, the factors shaping B2B trust are presented due to their frequency of occurrence in the reports. Research has shown that among the many factors determining B2B trust, the greatest value in interactions between e-commerce partners lies in the factors, i.e.: „common values”, „communication”, „experience and qualifications”.
PL
Artykuł poświęcony jest zidentyfikowaniu czynników zewnętrznych i wewnętrznych, które kształtują zaufanie międzyorganizacyjne w handlu elektronicznym. Badając, w jaki sposób budowane jest zaufanie pomiędzy partnerami e-handlu, w oparciu o literaturę, przyjrzano się również czterem, kluczowym sferom zaufania B2B w świetle definicyjnym. Po przeanalizowaniu trzynastu raportów badawczych, przedstawiono czynniki kształtowania zaufania B2B, ze względu na częstotliwość ich występowania w raportach. Badania pokazały, że spośród wielu czynników determinujących zaufanie B2B, największa wartość w interakcjach między partnerami e-handlu, leży po stronie czynników, tj. „wspólne wartości”, „komunikacja”, „doświadczenie i kwalifikacje”.
4
Content available Zewnętrzne czynniki wpływające na zrównoważony rozwój polskich przedsiębiorstw sektora TSL w latach 2010-2017
Niedźwiedzińska Hanna, Kowalska Magdalena
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
|
2019
|
R. 20, nr 12
249--253
PL
W artykule omówiono problem wpływu czynników zewnętrznych (makroekonomicznych) na zrównoważony rozwój przedsiębiorstw sektora H - transport i gospodarka magazynowa. Praca podzielona została na dwie części, teoretyczną – definicje zrównoważonego rozwoju przedsiębiorstw oraz jego determinanty i praktyczną - zbadanie zależność statystycznej pomiędzy analizowanymi kategoriami za pomocą współczynnika korelacji liniowej Pearsona oraz estymacji KMNK.
EN
The article discusses the problem of the impact of external (macroeconomic) factors on the sustainable development of enterprises in the H sector - transport and storage. The article is divided into two parts, theoretical - definitions of sustainable development of enterprises and its determinants, and practical - examining the statistical relationship between the analyzed categories using the Pearson's linear correlation coefficient and CLS estimation.
5
Content available Czynniki organizacyjno-ekonomiczne wpływające na realizację projektu inwestycyjnego w przedsiębiorstwie przemysłowym
Krilov D. V.
Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska
|
2016
|
z. 93
299--308
PL
W artykule omówiono teoretyczne i praktyczne podejścia określania czynników wpływu na skuteczność realizacji projektów inwestycyjnych w przedsiębiorstwach przemysłowych. Przeanalizowano podejścia ukraińskich i zagranicznych autorów, a także dokonano identyfikacji, charakterystyki oraz klasyfikacji czynników organizacyjno-ekonomicznych, wpływających na kształtowanie i funkcjonowanie mechanizmu projektów inwestycyjnych.
EN
The article is devoted to consideration of existing theoretical and practical approaches to the determination of factors influencing the efficiency of organizational-economic mechanism of the enterprise investment projects. Analyzed existing approaches of Ukrainian and foreign authors and a classification of the factors influencing the formation and functioning of organizational-economic mechanism of investment projects, which provides for the separation of the impacts on regulated and unregulated. Identify and describe the characteristics of the proposed classification.
6
Content available Ochrona pasa drogowego
Wróbel D.
Drogownictwo
|
2016
|
nr 11
375--376
PL
Ochrona pasa drogowego to jedno z głównych praw i obowiązków każdego zarządcy drogi. Zadania wykonuje się w oparciu o przepisy prawne a w szczególności ustawę o drogach publicznych. Czynniki mające wpływ na stan pasa drogowego możemy podzielić na te związane ściśle z działalnością człowieka oraz te pochodzenia naturalnego związane z negatywnym oddziaływaniem środowiska. Ochrona pasa drogowego ma na celu przeciwdziałanie tym negatywnym czynnikom, co przekłada się na wydłużenie żywotności technicznej drogi i jej wyposażenia.
EN
Road right of way protection is one of the major rights and duties of every road administrator. Duties are performed according to legal provisions especially with the public roads act. Factors which have an influence on the right of way may be divided into these strictly connected with human activities and others, natural origin, connected with negative effects of environment. Purpose of right of way protection is to prevent of negative factors in order to extent of life of road and its equipment.
7
Content available Zewnętrzne i wewnętrzne uwarunkowania dla środowiska działalności innowacyjnej przedsiębiorstw
Sejsebaêva N.
Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska
|
2015
|
z. 83
585--591
PL
Czynniki zapewniające wdrażanie innowacji w przedsiębiorstwach są możliwe do zidentyfikowania, zwłaszcza w kontekście składników działalności innowacyjnej tych przedsiębiorstw. Aby uzasadnić potrzebę innowacji oraz zapewnić ich skuteczności zaproponowano koncepcję limitów działalności innowacyjnej w przedsiębiorstwach przemysłowych, gdzie ważna jest granica działalności innowacyjnej tych przedsiębiorstw. Może powstawać sytuacja nadmiernych wydatków na przedsięwzięcia innowacyjne, na ich mechanizmy uruchamiania, od których zależy przyszłość przedsiębiorstwa, które może wykorzystywać mapy innowacji.
EN
Factors ensuring the implementation of innovation in enterprises are identifiable, especially in the context of the ingredients in the field of innovation activities of these companies. To justify the need for innovation and to ensure their effectiveness, they proposed the concept of limits innovative activity in industrial enterprises, where important is the limit of the innovative activity of these companies. The situation may arise overspending for innovative ventures on their triggers, on which depends the future of the company, which can use the map of innovations.
8
Content available Model oceny bezpieczeństwa realizowanego procesu transportowego z punktu widzenia oddziaływań czynników zewnętrznych
Bojar P.
TTS Technika Transportu Szynowego
|
2012
|
R. 19, nr 9
2247--2256, CD
PL
Transport jest pojęciem wieloznacznym i może być w różny sposób definiowany. Powszechnie rozumiany jest, jako przemieszczanie osób lub ładunków w wyznaczonym zakresie ilościowym i terytorialnym z wykorzystaniem: ludzi, informacji i technicznych środków transportu. System transportowy tworzy para antropotechniczna Człowiek – Obiekt Techniczny realizująca zadanie w otoczeniu systemu. Wszystkie elementy nienależące do systemu należy traktować, jako elementy otoczenia. Oddziaływanie otoczenia ma znaczenie na bezpieczeństwo realizowanego procesu transportowego. Bezpieczeństwo zależy od warunków atmosferycznych otoczenia, widoczności powietrza oraz rozwiązań konstrukcyjnych infrastruktury, w której para antropotechniczna realizuje swoje zadania. W pracy podjęto próbę usystematyzowania definicji dotyczących systemu transportowego oraz zaproponowano model wstępny oceny realizowanego procesu transportowego. Zaproponowany w pracy model zawężono do modelu oceny wpływu oddziaływań czynników otoczenia na bezpieczeństwo realizowanego przez system procesu. Jest to model cząstkowy stanowiący element systemowej metody oceny bezpieczeństwa działania systemów transportu drogowego.
EN
Transport is an ambiguous term and can be defined in different ways. It is widely understood as the movement of people or goods within the quantitative and territorial with: people, information, and technical means of transport. The transport system creates a pair of antropotechniczna Human - Technical object implements the task in the environment of the system. All elements belonging to the system should be considered as elements of the environment. The impact of the environment is important to the safety of the transport process implemented. Security depends on the ambient weather conditions, visibility, air and infrastructure design solutions in which the pair antropotechniczna performs its tasks. This paper attempts to systematize the definition of the transport system and proposes an initial evaluation model implemented the transport process. The proposed working model narrowed the model assessment of impacts on the safety factors of the environment implemented by the system process. This is a partial model of an element of a systematic method to assess the safety of the road transport system.
9
Content available remote Wpływ czynników ruchowych na moc akustyczną przekładni zębatej
Madej H.
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
|
2003
|
z. 50
135-142
PL
W artykule przedstawiono wyniki badań akustycznych przekładni zębatej pracującej w układzie mocy krążącej. Celem badań było określenie wpływu czynników ruchowych takich jak prędkość obrotowa i obciążenie jednostkowe Q na poziom generowanej mocy akustycznej. Obiektem badań była jednostopniowa przekładnia zębata z różnymi modyfikacjami korpusu.
EN
Acoustic power measurement were conducted on a simple spur gear transmission in a welded steel housing with modifications of the top plate. Test were performed on a power circulating gear testing machine composed of two stage units mounted back to back.
10
Content available remote Wpływ czynników zewnętrznych na trwałość i bezpieczeństwo konstrukcji kanałowych
Kuliczkowski A., Kuliczkowska E.
Instal
|
2002
|
nr 5
52--56
PL
Dokonano analizy czynników zewnątrzkanałowych mających wpływ na trwałość i bezpieczeństwo konstrukcji kanałowych, w tym wpływu technologii budowy na bezpieczeństwo konstrukcji kanałowych, przeciążeń konstrukcji kanałowych spowodowanych błędami zawartymi w metodach obliczeniowych, wpływu korozji na zewnętrzną powłokę kanału i destrukcyjnego oddziaływania korzeni drzew.
EN
The analysis of the duct-external factors, which have the influence an the durability and safety of the duct construction, including the influence of the construction engineering on the safety of the duct construction, duct construction overload caused by the mistakes incorporated by the methods of calculation, influence of the corrosion on the external duct coat and the destructive impact of the trees' roots was performed.
11
Content available remote Model strategii informatyzacji gminy
Kotarba M., Rekuć W.
Badania Operacyjne i Decyzje
|
2000
|
Nr 3-4
75-82
PL
Przedstawiono model czynników wpływających na projektowanie strategii informatyzacji gminy. Czynniki te zebrano w dwóch grupach. Do pierwszej grupy zaliczono czynniki zależne bezpośrednio od gminy (wewnętrzne), do drugiej - czynniki uzależnione od otoczenia gminy (zewnętrzne). W grupie czynników wewnętrznych wyróżniono strategię gminy, jej możliwości finansowe, środowisko sprzętowo-programowe oraz możliwości w innych organizacjach, dostępne technologie informatyczne oraz rynrk sprzętu i oprogramowania. Według opracowanego modelu zaprojektowano podstawowe produkty etapu strategii w metodzie CASE Method firmy ORACLE. Sformułowano wnioski ogólne, które - zdaniem autorów - mają istotne znaczenie dla strategów informatyzacji gminy.
EN
A model of factors that influence the design of commune computerisation strategy has been presented. The factors are gathered in two groups. The first group is composed of the factors that are dependent directly on the commune (internal factors), the second one comprises those dependent on the commune environment (external factors). Within the grouped internal factors, a commune strategy, financial abilities of the commune, the hardware and software environment and possibilities of change management have been distinguished. In the group of external factors, solutions used in other organisations, available computer technologies as well as the hardware and software market have been distinguished. Using this model as a basis, fundamental products of the strategy stage in the CASE* method of the ORACLE company have been designed. General conclusions have been formulated which, according to the authors' opinion, are of essential importance to the strategies engaged in computerisation of communes.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.