Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Modeling the effect of electric vehicles on noise levels in the vicinity of rural road sections

Hałucha Maciej, Bohatkiewicz Janusz, Mioduszewski Piotr

Archives of Civil Engineering

|

2023

|

Vol. 69, nr 3

573--586

EN

Numerous European countries experience a steady increase in the share of electric (EV) and hybrid electric (HEV) vehicles in the traffic stream. These vehicles, often referred to as low- or zero-emission vehicles, significantly reduce air pollution in the road environment. They also have a positive effect on noise levels in city centers and in the surroundings of low-speed roads. Nevertheless, issues related to modeling noise from electric and hybrid vehicles in the outdoor environment are still not fully explored, especially in the rural road settings. The article attempts to assess the degree of noise reduction around these roads based on different percentages of EVs in the traffic stream. Input data for noise modeling was obtained from 133 sections of homogeneous rural roads in Poland. Based on their analysis, it was first determined on how many of these road sections electric-vehicle-induced noise reduction would be possible, taking into account the traffic speeds occurring on them. Next, a computational algorithm that can be used to calculate noise reduction in the CNOSSOS-EU model is presented, and noise modeling is performed based on it for different percentages of electric vehicles in the traffic stream.

PL

W wielu krajach europejskich obserwowany jest stały wzrost udziału pojazdów elektrycznych i hybrydowych w potoku ruchu. Pojazdy te, zwane często nisko lub zeroemisyjnymi, ograniczają w znacznym stopniu zanieczyszczenia powietrza w otoczeniu dróg. Mają także pozytywny wpływ na poziom hałasu w centrach miast oraz w otoczeniu dróg charakteryzujących się małymi prędkościami. Zagadnienia związane z modelowaniem hałasu pochodzącego od pojazdów elektrycznych i hybrydowych w środowisku zewnętrznym nie są jednak nadal w pełni zbadane, szczególnie w otoczeniu dróg zamiejskich. W artykule podjęto próbę oceny stopnia redukcji hałasu w otoczeniu tych dróg z uwagi na różny udział procentowy pojazdów elektrycznych w potoku ruchu. Dane wejściowe do modelowania hałasu uzyskano z 133 odcinków jednorodnych dróg zamiejskich w Polsce. Na podstawie ich analizy określono najpierw na ilu z tych odcinków dróg możliwa będzie redukcja hałasu powodowana przez pojazdy elektryczne, biorąc pod uwagę występujące na nich prędkości ruchu. Następnie przedstawiono algorytm obliczeniowy, który można wykorzystać do obliczeń redukcji hałasu w modelu CNOSSOS-EU i wykonano na jego podstawie modelowanie hałasu dla różnego udziału procentowego pojazdów elektrycznych w potoku ruchu.

2

Maritime safety in the approach of L. von Bertalanffy’s general system theory

Zięcina Marcin, Sokołowski Wojciech, Ficoń Krzysztof

Systemy Logistyczne Wojsk

|

2022

|

Vol. 57, no. 2

101--126

EN

The paper presents an original concept of maritime safety modeling using the tool apparatus of L. von Bertalanffy’s general systems theory. In the introduction, the methodological assumptions of the general systems theory were formulated, which was used to build a formalized model of the maritime security system, including all the basic structures of the system topology, i.e. separated components, basic relations between these elements and the specification of the system environment. Using the tool apparatus of the general systems theory by L. von Bertalanffy in the modeled Maritime Security System, the basic elements of the system approach were distinguished, i.e. the concept of a set, structural elements, system relations, external environment and system inputs and outputs. The main research thesis is that maritime security, which is a kind of open system, can be interpreted on the basis of general systems theory, which provides effective research tools for a broader look at the application side of maritime safety. The basis of this thesis is the assumption that maritime security can be interpreted as a praxeological system of action that functions in a specific holistic environment, constantly exchanging information, energy and matter with it, thanks to which the entropy (disorder) of the system remains in a certain (safe) equilibrium. Finally, a brief analysis of the controversy surrounding a universal systems approach with regard to application in the social sciences and humanities was conducted.

PL

W artykule przedstawiono autorską koncepcję modelowania bezpieczeństwa morskiego z wykorzystaniem aparatury ogólnej teorii systemów L. von Bertalanffy’ego. We wstępie sformułowano założenia metodologiczne ogólnej teorii systemów, które posłużyły do zbudowania sformalizowanego modelu systemu bezpieczeństwa morskiego, uwzględniającego wszystkie podstawowe struktury topologii systemu, tj. specyfikację środowiska systemowego. Wykorzystując aparat narzędziowy ogólnej teorii systemów L. von Bertalanffy’ego w modelowanym Systemie Bezpieczeństwa Morskiego wyróżniono podstawowe elementy podejścia systemowego, tj. pojęcie zbioru, elementy strukturalne, relacje systemowe, otoczenie zewnętrzne i wejścia systemowe oraz wyjścia. Główną tezą badawczą jest to, że bezpieczeństwo morskie, które jest swego rodzaju systemem otwartym, może być interpretowane w oparciu o ogólną teorię systemów, która dostarcza skutecznych narzędzi badawczych dla szerszego spojrzenia na aplikacyjną stronę bezpieczeństwa morskiego. Podstawą tej tezy jest założenie, iż bezpieczeństwo morskie można interpretować jako prakseologiczny system działania funkcjonujący w określonym holistycznym środowisku, stale wymieniający z nim informacje, energię i materię, dzięki czemu entropia (nieporządek) systemu pozostaje w pewnej (bezpiecznej) równowadze. Na koniec dokonano krótkiej analizy kontrowersji wokół uniwersalnego podejścia systemowego w odniesieniu do zastosowań w naukach społecznych i humanistycznych.

3

Development of an Adaptive Management Strategy of High-Technology Enterprises in Modern Crisis

Novikov Sergey V., Tikhonov Gennady V.

Management and Production Engineering Review

|

2021

|

Vol. 13, No. 3

106--115

EN

The article is devoted to the development of a multicomponent adaptive strategy for managing Russian high-tech enterprises in modern crisis conditions. Adaptability and flexibility are considered as the most important indicators of the efficiency of structures, their ability to ensure sustainable operation and effective innovative development of high-tech enterprises. A significant place in the article is devoted to possible approaches and methods of adaptive management of the enterprise in crisis, with the help of which changes in the internal and external environment are monitored, which can be expected and random, make current operational decisions that contribute to the achievement of pre-set goals based on correction of certain tasks. The questions about the quality of adaptation, adaptive characteristics of the structure and their consistency with the level and quality of adaptation of other elements of the enterprise, conjugation of adaptability and flexibility and pace of changes are considered. A number of modern techniques related to the development of strategies for the development of high-tech enterprises in crisis conditions are analyzed. The necessity of conducting a comprehensive accounting of the crisis as the main factor associated with the uncertainty of the external environment at the stage of strategic analysis is substantiated. There is an option, in which it is possible to include the crisis and its main characteristics into the strategic three competence model of the enterprise, as an additional controlled parameter. There is a general specificity of the formation of the strategy of a high-tech enterprise in conditions of risk and uncertainty.

4

Potencjalnie słabe miejsca w konstrukcji zewnętrznych elementów budynków wielkopłytowych

Kanoniczak Marcin, Knyziak Piotr

Przegląd Budowlany

|

2019

|

R. 90, nr 9

42--46

PL

W artykule poruszono temat słabych miejsc występujących w konstrukcji zewnętrznych elementów budynków wykonanych w prefabrykowanej technologii wielkopłytowej. Omówiono problem braku lub niewłaściwego prowadzenia remontów budynków z uwzględnieniem stanu technicznego elementów najbardziej narażonych na oddziaływanie środowiska zewnętrznego. Przedstawiono przykłady elementów zewnętrznych budynku wykazujących oznaki zniszczenia, omówiono mechanizmy powstawania zniszczeń oraz sposoby prowadzenia działań naprawczych.

EN

The article presents the subject of weak points occurring in the structure of external elements of buildings constructed in large-panel precast technology. It discusses an issue of the lack of repairs or incorrect maintenance of buildings, taking into account the technical condition of elements most exposed to the impact of the external environment. The article presents examples of external elements of buildings showing the signs of damage. It also discusses the mechanisms of damages occurring in these elements and the ways of carrying out repairs.

5

Preconditions of sustainable entrepreneurship : estimating of Brexit scenarious impact on macroeconomic environment

Tvaronavičienė M.

Polish Journal of Management Studies

|

2018

|

Vol. 17, No. 2

222--234

EN

Sustainability of entrepreneurial activities is determined on array of factors. Smart, skillful management remains among the most important preconditions of successful development of financially healthy business enterprise. Ability to foresee and react to changing external environment remains one of the most important functions of management. In order properly react to changes in external environment, those changes have to be perceived, alternative scenarios taken into account. This paper is devoted to analysis of impact of Brexit on macroeconomic environment of UK and other countries, which inevitably are related to UK in this globalized word. There is a lot attention to Brexit implications in the recent literature (e.g. (Tol 2018; Oliver and Williams 2018; Henökl 2018; Aristeidis and Elias, 2018; Brakman et al., 2018; Bergin et al., 2017; Bachtler and Begg, 2018; Samitas et al., 2018). In the presented research we distinguish and focus on two alternative scenarios: Light Brexit and No-deal Brexit. “Light Brexit” assumptions are as follows: “Under pressure from more pro-EU factions in parliament and growing concerns over the costs of a hard Brexit, the British government softens its negotiating positions on immigration control; the EU agrees to some UK restrictions on immigration from Eastern Europe for a few more years, while preserving all rights of existing EU citizens in the UK and eventual restoration of free movement from the EU to the UK; this allows for a compromise, in which the UK retains access to the common market and financial sector rights. UK citizens also retain full EU movement and immigration rights. Estimated probability varies between 5-15%” (Passport 2018). The second, “No-deal Brexit” scenario is being based on the following assumptions: “Negotiations between the EU and the UK break down, and the UK leaves the EU in 2019 without reaching a trade agreement; trade relations with the EU default to World Trade Organization (WTO) conditions; heightened uncertainty and lower labor productivity lead to a long-term decline in UK real GDP of around 3% relative to the baseline forecast. Estimated probability is between 25-35%” (Passport 2018). Impact of each scenario on real GDP growth, disposable income of various income groups of UK is being provided, juxtaposed and economically interpreted. The paper provides insights, which may have both, theoretical and practical implications, and be of interest to policy makers, practitioners and business companies, operating within and outside of UK.

PL

Trwałość działań przedsiębiorczych określana jest na podstawie szeregu czynników. Inteligentne, umiejętne zarządzanie pozostaje jednym z najważniejszych warunków pomyślnego rozwoju finansowego zdrowego przedsiębiorstwa. Możliwość przewidywania i reagowania na zmieniające się otoczenie zewnętrzne pozostaje jedną z najważniejszych funkcji zarządzania. Aby właściwie reagować na zmiany w otoczeniu zewnętrznym, należy te zmiany postrzegać, brać pod uwagę alternatywne scenariusze. Artykuł poświęcony jest analizie wpływu Brexitu na otoczenie makroekonomiczne w Wielkiej Brytanii i innych krajach, które nieuchronnie są związane z Wielką Brytanią w tym zglobalizowanym świecie. W najnowszej literaturze poświecono wiele uwagi Brexitowi (na przykład Tol 2018; Oliver oraz Williams 2018; Henökl 2018; Aristeidis oraz Elias, 2018; Brakman i inni, 2018; Bergin i inni, 2017; Bachtler oraz Begg, 2018; Samitas i inni, 2018). W prezentowanych badaniach skupiono się na dwóch alternatywnych scenariuszach: jasny Brexit i brak poruzumienia w sprawie Brexitu. „Jasny Brexit” założenia są następujące: „pod presją bardziej pro-europejskich ugrupowań w parlamencie i rosnącej obawy o koszty twardego Brexitu, brytyjski rząd łagodzi swoje stanowisko negocjacyjne w sprawie kontroli imigracyjnej, UE zobowiązuje się do pewnych ograniczeń w Wielkiej Brytanii w sprawie imigracji z Europy Wschodniej przez kilka lat, zachowując wszystkie prawa obowiązujących obywateli UE w Wielkiej Brytanii i ewentualne przywrócenie swobodnego przepływu z UE do Wielkiej Brytanii, co pozwala na kompromis, w którym Zjednoczone Królestwo zachowuje dostęp do wspólnego rynku i praw sektora finansowego obywatelom brytyjskim, tak że zachowują one pełne prawa ruchu i imigracyjnej UE, szacowane prawdopodobieństwo waha się między 5-15%” (Passport 2018). Drugi scenariusz, „Brak porozumienia w sprawie Brexitu”, jest oparty na następujących założeniach: „negocjacje między UE z Wielką Brytanią załamują się i Wielka Brytania pozostaje w UE do 2019 roku bez osiągnięcia porozumienia handlowego; stosunki handlowe z niewywiązaniem się UE z warunków Światowej Organizacji Handlu (WTO); podwyższona niepewność i niższa wydajność pracy prowadzą do długoterminowego spadku realnego PKB w Wielkiej Brytanii o około 3% w stosunku do prognozy bazowej. Oszacowano, że prawdopodobieństwo wynosi między 25-35%” (Passport 2018). Wpływ każdego scenariusza na wzrost realnego PKB, dochody rozporządzalne różnych grup dochodowych Wielkiej Brytanii są dostarczane, zestawiane i interpretowane ekonomicznie. Scenariusze są przedstawione za pomocą narzędzi udostępnianych przez bazę danych Passport, obsługiwanych przez firmę Euromonitor International Company (korzystanie z narzędzia do modelowania jest przeznaczone dla subskrybowanych użytkowników). Po porównaniu implikacji dwóch przeciwstawnych scenariuszy Brexitu dotyczących gospodarki Wielkiej Brytanii oszacowanych na podstawie realnego wzrostu PKB, przeanalizowano wpływ tych scenariuszy na inne kraje europejskie. W szczególności analizowane są przypadki Niemiec, Litwy i Rumunii. Wpływ Brexitu na wzrost realnego PKB po roku, dwóch latach i trzech latach ekspozycji jest prezentowany i interpretowany. Artykuł przedstawia poglądy, które mogą mieć zarówno teoretyczne, jak i praktyczne implikacje i mogą być interesujące dla decydentów, praktyków i firm biznesowych działających w Wielkiej Brytanii i poza nią.

6

Korozja i zniszczenia kształtowników stalowych o przekrojach zamkniętych

Kowalski D.

Przegląd Budowlany

|

2016

|

R. 87, nr 5

32--34

PL

W opracowaniu przedstawiono spotykany na obiektach budowlanych problem rozwoju korozji na wewnętrznych powierzchniach kształtowników zamkniętych eksploatowanych w środowisku zewnętrznym. Zachodzące wewnętrzne procesy korozyjne oraz towarzyszące im siły niszczące w związku z zamarzającą wewnątrz profili wodą powodują utratę nośności i obniżenie bezpieczeństwa eksploatacji, przez co przyczyniają się do powstawania stanów awaryjnych. Wiele ze stwierdzanych problemów związana jest z niepoprawnym projektowaniem i kształtowaniem elementów konstrukcyjnych, jak również zbyt optymistycznymi założeniami dotyczącymi stosowania technik uszczelniania. Wykonawstwo tego typu konstrukcji ma również znaczny wpływ na powstawanie uszkodzeń i zniszczeń.

EN

Problem of corrosion development on the inner surfaces of hollow sections exploited in the external environment is presented in the paper. Internal corrosive processes and destructive forces that sometimes accompany them as the result of the water freezing inside the profile, cause the loss of their bearing capacity and operational safety, thereby they create states of emergency. Many of mentioned above problems are associated with incorrect designing and shaping structural elements, as well as too optimistic assumptions about the use of sealing techniques. The role of execution of this type of construction also have a significant impact on the creation of damage and destruction states.

7

Premises for decision making in the process of investment

Dutkiewicz M.

TTS Technika Transportu Szynowego

|

2012

|

R. 19, nr 9

2355--2363, CD

EN

The article presents the premises of decision-making resulting from the external and internal environment. The decision-making models and procedures by which the decision-making process takes place are indicated. The wider context of the conditions that shapes the circumstances of decision making is shown. An innovative approach of the problem is thesis related to the concept of consilience in decision making.

PL

W artykule przedstawiono przesłanki podejmowania decyzji wynikające z otoczenia zewnętrznego oraz otoczenia wewnętrznego. Wskazano na modele decyzyjne i procedury wg których odbywa się proces decyzyjny. Przedstawiono szerszy kontekst przesłanek, które kształtują okoliczności podejmowania decyzji. Nowatorskie ujęcie problemu związane jest koncepcją konsiliencji w podejmowaniu decyzji.

8

The role of external environment in creating technology entrepreneurship in small and medium-sized enterprises

Lachiewicz S., Matejun M.

Management

|

2010

|

Vol. 14, no 1

187-202

EN

Technology entrepreneurship as a process of ensuring greater practical usefulness to results of scientific research by means of efficient cooperation between science and technology sphere and commercial sphere, can be conducive to increase in technological innovativeness, contemporariness and competitiveness of small and medium-sized enterprises. Internal environment of these entities, external environment and interactions between these two spheres influence the process of its creation in enterprises belonging to SME sector. The article presents the role of external environment in creating technology entrepreneurship in SMEs. Particular attention is paid to the role of networks between enterprises and business support institutions that fulfil significant functions in the process of development of technology entrepreneurship.

PL

Przedsiębiorczość technologiczna jako proces zapewnienia większej użyteczności praktycznej wynikom badań naukowych poprzez skuteczną współpracę pomiędzy sferą nauki i techniki oraz sferą komercyjną może sprzyjać zwiększeniu innowacyjności technologicznej, nowoczesności i konkurencyjności małych i średnich przedsiębiorstw. Na proces jej kreowania w firmach sektora MSP ma wpływ zarówno środowisko wewnętrzne tych podmiotów, otoczenie zewnętrzne, jak również interakcje zachodzące między tymi dwoma strefami. W artykule przedstawiono rolę środowiska zewnętrznego w kreowaniu przedsiębiorczości technologicznej w małych i średnich firmach. Szczególną uwagę zwrócono na rolę powiązań sieciowych pomiędzy przedsiębiorstwami a instytucjami składającymi się na otoczenie biznesu, pełniącymi istotne funkcje w procesie rozwoju przedsiębiorczości technologicznej.

9

Otoczenie zewnętrzne budownictwa

Matwiejczuk W., Obolewicz J.

Zeszyty Naukowe Politechniki Białostockiej. Budownictwo

|

2002

|

Z. 22

201-210

PL

Warunki zewnętrzne w jakich działa przedsiębiorstwo wywierają istotny wpływ na bieżące zachowanie tego przedsiębiorstwa jak i na podejmowane przez nie decyzje strategiczne. W niniejszym opracowaniu przedstawiono charakterystykę otoczenia zewnętrznego w jakim funkcjonuje przedsiębiorstwo budowlane w aspekcie dokonywanych wyborów strategicznych. Przedstawiono specyficzne cechy otoczenia w budownictwie, które mają istotny wpływ na zarządzanie organizacjami gospodarczymi. Ukazano obszary konkurencji i graficzne usytuowanie przedsiębiorstwa budowlanego w otoczeniu zewnętrznym.

EN

External conditions, in which a construction company works, make significant influence on its actual behaviour and strategic decisions. The article describes some features and complexity of external environment, in which builder's firm works, in aspect of strategic choices. The specific features of general and advisable environments in building have significant influence on economics and management of construction firms. There are presented areas of competition and graphic location of construction firm in external environment.