PL
 |
EN
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 6

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  expressway S7
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
Estakada drogowa ES-02 w ciągu drogi S7
Mosty
|
2022
|
nr 2
20--22
PL
Estakada ES-02 zrealizowana w ciągu trasy S7 Szczepanowice - Widoma w woj. Małopolskim została uhonorowana nagrodą główną w XIII Konkursie Mostowym im. Maksymiliana Wolffa w kategorii obiekt o rozpiętości przęsła poniżej 70 m. Obiekt wykonany w technologii nasuwania podłużnego został oddany do użytku jesienią 2021 roku.
2
Content available Trzy kontrakty Budimeksu na budowę S7
Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
|
2016
|
Nr 4
14--15
PL
Budowa drogi ekspresowej S7 jest jednym z elementów tworzenia nowoczesnego systemu komunikacyjnego Polski. Ten szlak komunikacyjny jest szczególnie istotny dla rozwoju gospodarczego województwa warmińsko-mazurskiego, niemniej realizacja S7 pozwoli na uzyskanie wymiernych korzyści na wszystkich poziomach – regionalnym, krajowym oraz międzynarodowym. Budimex SA jako wykonawca istotnych odcinków trasy znacząco się do tego przyczyni.
EN
The construction of the Expressway S7 is one of the elements of building the modern Polish transportation system. This transport route is vital for the economic development of the Warmia-Mazury region, however the construction of the S7 will allow achieving measurable benefits at all levels – regional, national, and international. Budimex SA as the contractor on significant segments of the route will largely contribute to this.
3
Content available Technologia deskowań ULMA dla metody nasuwania podłużnego
Tomczyk I., Wendykowski T.
Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
|
2016
|
Nr 5
48--49
PL
Wśród wykonywanych obecnie w Polsce inwestycji drogowych istotnie wzrosła liczba obiektów mostowych realizowanych metodą nasuwania podłużnego. Polega ona na prefabrykacji kolejnych segmentów ustroju nośnego na uprzednio przygotowanym stanowisku, a następnie, po sprężeniu z wcześniej wykonanymi segmentami, ich wysuwie przy użyciu urządzeń hydraulicznych na przygotowane wcześniej podpory. Firma ULMA Construccion Polska SA posiada bogate doświadczenie w dostarczaniu technologii deskowań dla metody nasuwania podłużnego – poniżej prezentujemy dwa z ośmiu obiektów realizowanych przez nas obecnie w tej technologii: estakady: E-1 na S19 oraz MS-22 w ciągu drogi ekspresowej S7.
EN
ULMA Construccion Polska SA has extensive experience in the supply of formwork technologies for the incremental launching method – we present two out of eight structures we have completed at the moment using that technology.
4
Content available S7 w budowie: Koszwały - Nowy Dwór Gdański - Kazimierzowo
Zachara-Breza M.
Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
|
2016
|
Nr 5
42--47
PL
Droga ekspresowa S7 stanowi jeden z ważniejszych elementów polskiej infrastruktury drogowej oraz sieci tras europejskich (E77). Jako 720-kilometrowy ciąg komunikacyjny Gdańsk – Warszawa – Rabka łączy aglomeracje gdańską, warszawską i krakowską. Wybudowanie dalszego ciągu drogi ekspresowej S7 do Elbląga będzie kontynuacją południowej obwodnicy Gdańska i połączeniem już zrealizowanych odcinków dróg ekspresowych S7 i S22.
EN
The S7 expressway is one of the most important elements of the Polish road infrastructure and system of European routes (E77). As a 720-km route from Gdańsk through Warsaw to Rabka, it connects the Gdańsk, Warsaw and Kraków metropolitan areas. The construction of the further part of the S7 expressway to Elbląg will be a continuation of the southern ring of Gdańsk, and it will connect the already completed sections of S7 and S22 expressways.
5
Content available Kto zbuduje tunel pod Lubniem?
Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
|
2016
|
Nr 1
24--25
PL
Prace nad rozpoczęciem realizacji budowy drogi ekspresowej S7 Kraków – Lubień – Rabka-Zdrój trwają w najlepsze. Generalna Dyrekcja Dróg i Autostrad wybrała wykonawców odcinków Skomielna Biała – Chabówka i Lubień – Naprawa. Oferty na budowę odcinka tunelowego S7 Kraków – Rabka-Zdrój, pomiędzy Naprawą i Skomielną Białą, złożyło sześć firm.
EN
The preparatory work for the construction of Expressway S7 Kraków - Lubień - Rabka-Zdrój is well advanced. The General Directorate of National Roads and Motorways has chosen contractors for the sections Skomielna Biała - Chabówka and Lubień - Naprawa. Six companies submitted their proposals for the construction of the tunnel section of S7 Kraków - Rabka-Zdrój between Naprawa and Skomielna Biała.
6
Content available Jak powstaje S7
Alejski B., Szruba M.
Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
|
2016
|
Nr 4
16--17
PL
Wywiad z Bartoszem Alejskim, dyrektorem kontraktu Budimeksu SA.
EN
Interview with Bartosz Alejski, contract director at Budimex SA.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.