Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników
Powiadomienia systemowe
  • Sesja wygasła!
  • Sesja wygasła!

Znaleziono wyników: 4

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  explosiveness
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
PL
W ostatnich latach zwiększający się popyt na alternatywne źródła energii, jak również coraz ostrzejsze wymogi dotyczące redukcji emisji gazów cieplarnianych, skłoniły do rozważań na temat roli wodoru jako potencjalnego nośnika energii. Wodór może być wykorzystywany jako czyste źródło energii, a także jako zielony nośnik energii pochodzącej z odnawialnych źródeł. Jednakże, aby wodór mógł stać się szeroko wykorzystywanym nośnikiem energii, należy opracować skuteczne metody jego transportu. Jednym z możliwych sposobów transportu wodoru jest przesył rurociągowy. Transport wodoru rurociągami ma kilka zalet, w tym możliwość przesyłania dużych ilości wodoru na duże odległości, niskie koszty transportu w porównaniu z transportem drogowym lub kolejowym, a także niski wpływ na środowisko. Niemniej jednak, istnieją również pewne wyzwania związane z rurociągowym transportem wodoru, w tym problemy z bezpieczeństwem, granicą wybuchowości oraz monitoringiem parametrów jakościowych.
EN
In recent years, the increasing demand for alternative energy sources, as well as increasingly stringent requirements for reducing greenhouse gas emissions, have prompted consideration of the role of hydrogen as a potential energy carrier. Hydrogen can be used as a clean energy source as well as a green energy carrier from renewable sources. However, in order for hydrogen to become a widely used energy carrier,effective methods of its transport must be developed. One of the possible ways of transporting hydrogen is pipeline transport. Transporting hydrogen by pipeline has several advantages, including the ability to transport large amounts of hydrogen over long distances, low transport costs compared to road or rail transport, and low environmental impact. Nevertheless, there are also some challenges related to the pipeline transport of hydrogen, including problems with safety, explosive limits and monitoring of quality parameters.
2
Content available remote Znaczenie analizy sitowej w badaniach wybuchowości materiałów
PL
Przedstawiono znaczenie analizy sitowej w kontekście zagadnienia wybuchowości. Zgodnie z wytycznymi badaniom podlega frakcja o wielkości ziaren do 500 µm. Wyniki przeprowadzonych badań wykazały, że frakcje, z których każda mieści się w tym przedziale, różnią się właściwościami, a nieprawidłowo przeprowadzona analiza granulometryczna może być przyczyną błędnych wniosków z badań.
EN
Wood-based panels were disintegrated to grains below 500 µm, sepd. then to dust fractions 300–500 µm, 200–300 µm and 100–200 µm, studied to det. the max. explosion pressure and explosion pressure rise rate in conncs. 60–1500 g/m3 of air. No explosion was obsd. when the fraction 300–500 µm was studied. The explosion took place for the fraction 200–300 µm at concns. 1000 g/m3 and higher and for the fraction 100–200 µm at concns. 250 g/m3 and higher. The dusts were hence classified as non-explosive or slightly explosive ones.
3
Content available remote Oznaczanie dolnej granicy wybuchowości pyłów trudno zapalnych
PL
Przedstawiono problemy mogące pojawić się w trakcie zgodnego z normą wyznaczania dolnej granicy wybuchowości w przypadku pyłów trudno zapalnych przy stosowaniu zbiornika kulistego o pojemności 20 dm3. Opisano metodykę badawczą, przewidywane zachowanie próbki badawczej oraz możliwe kierunki rozwiązania problemu. Całość poparto przykładem wyników badań nietypowo zachowującego się pyłu oraz materiału referencyjnego, jakim jest niacyn (próbka CaRo19).
EN
A com. Na2CO3 and Na2C2O6-contg. detergent powder was studied according to resp. stds. to det. max. explosion pressure, max. explosion pressure rise and lower explosion limit in a 20 dm3 spherical vessel. The research methodol., predicted behavior of the test sample and possible problems were discussed.
4
Content available remote Palniki kotłów grzewczych Cz. XI
PL
Artykuł ten stanowi kontynuację tematyki palników kotłów grzewczych i zagadnień spalania. Dotychczas ukazało się 10 części (Instal nr 3, 4, 5, 10/2002 oraz nr 2. 3, 4, 5, 6, 7-8, 9 i 11/2003). W opracowaniach tych omówiliśmy problematykę dotyczącą procesów spalania i analizy spalin (Instal nr 3 i 4/2002), a w pozostałych częściach zawarliśmy tematykę dotyczącą palników olejowych, w tym także szereg kwestii dotyczących zasilania tych palników olejem opałowym, tzw. ścieżki olejowej i filtrowania paliwa. Ostania część cyklu dotyczącego palników olejowych poświęcona została wybranym zagadnieniom regulacji mocy, schematom funkcjonalnym oraz przebiegom czasowym palników olejowych. Natomiast artykuł w numerze 11/2003, który zapoczątkował serię dotyczącą palników gazowych, dotyczył wybranych zagadnień paliw gazowych. Omówiono problematykę wybuchowości oraz wartości opałowych. Artykuł stanowi uzupełnienie poprzedniego opracowania i zawiera kilka pojęć związanych z wybuchowością. Zdefiniowano pojęcie mieszaniny wybuchowej oraz przedstawiono skrótowo takie zagadnienia jak: maksymalne ciśnienie wybuchu, prędkość spalania, prędkość przemieszczania się płomienia oraz zjawisko chemijonizacji. Omówiono zagadnienie szczeliny gaszącej w aspekcie praktycznym. Podano również kilka wybranych zależności służących do określania wielkości granic wybuchowości. Część artykułu poświęcono systemom bezpieczeństwa zarówno sygnalizacyjnym jak i sygnalizacyjno-odcinającym.
EN
This paper is a continuation of series concerning the matter of burners for heating boilers and combustion processes. Ten parts (Instal no 3, 4, 5, 10/2002, no 2, 3, 4, 5, 6, 7-8, 9 and 11/2003) were issued up to now. The matter of combustion processes and waste gases analysis were described in these editions (Instal no 3 and 1/2002), the remaining parts were devoted to the matter of oil burners, including many problems concerning the supply of these burners with furnace oil, so called oil path and fuel filtering. The last part of the series concerning the oil burners was devoted to selected 'natters of power control, functional diagrams and time - courses of oil burners. Whereas the article in edition 11/2003, which initiated the series concerning the gas burners, was applied to the selected matters of gaseous fuels. The explosion problems and calorific values were described. The article includes a supplement to the previous paper and contains several notions concerning explosion matters. A notion like explosive mixture was defined end the following matters were presented in abridgement: maximal explosion pressure, combustion velocity, velocity of flame relocation and phenomenon of ionization chemistry. The matter concerning extinguishing slot was discussed in practical aspect. A few selected relations for determining the explosive limits were presented. A part of article was devoted to safety systems the signalling system as well as signalling-cut off system.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.