Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 9

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  explosions
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
Content available Butle i wiązki acetylenowe w warunkach pożaru
PL
Celami artykułu są przedstawienie właściwości pożarowo-wybuchowych acetylenu, wymagań w zakresie magazynowania i transportowania tego gazu oraz ukazanie zestawienia wyników badań przeprowadzonych na poligonie z udziałem pojedynczych butli i wiązek acetylenowych. Zasięg strefy niebezpiecznej podczas działań ratowniczych udziałem butli acetylenowych, występujących na otwartym terenie, powinien wynosić minimum 300 m. Podczas prowadzenia działań ratowniczych należy postępować niezwykle ostrożnie oraz stosować wszelkie dostępne środki bezpieczeństwa.
EN
The purpose of this article is to present fire and explosion properties of acetylene, the requirements for storing and transporting this gas, and to present the results of tests conducted on single acetylene cylinders and on cylinder bundles. Hazardous area coverage during rescue operations involving acetylene cylinders in open areas should be at least 300 m. Care must be taken when handling rescue operations and all available safety measures should be used.
EN
Transportation of liquid and gaseous fuels and chemicals, albeit not frequent, can lead to serious dangers for humans, the environment and property due to fires and explosions. The two most common transportation modes on land are tanker trucks and pipelines. The effects of fires and explosions in such transportations can be modelled successfully to describe observed damages, as discussed here for three different types of accidents, namely tanker trucks carrying liquefied natural gas (LNG) or liquefied petroleum gas (LPG), and a gas pipeline, resulting in ignition and explosion. The effects of overpressure due to explosion and of radiated heat by fires are effectively modelled. The methodology and the developed e-platform are valuable teaching tools for engineers and civic personnel in order to foresee and assess risk and accident consequences near inhabited areas, and/or to predict alternate routes.
EN
Mine seals are necessary in nearly every underground coal mine to isolate mined-out areas from the ventilation network. Many seals are already in place in active mines and more need to be constructed to keep up with the development of underground coal reserves. The accidents involving seal failures at Sago and Darby prompted MSHA to create and implement new regulations regarding the strength of the seals. These regulations require the design and construction of seals that are larger and stronger than ever before. Structural seals capable of withstanding the new required design loads are now designed by an engineer and no longer approved through explosion testing. Prior to the seal failure accidents, a solid-block wall with pressurized grout bags at the wall/ribs and wall/roof interfaces was a popular design which met the 137.9 kPa (20 psi) requirement. After implementation of the new 344.7 kPa (50 psi) or 827.4 kPa (120 psi) design regulations depending on whether the atmosphere is kept inert in by the seal, a re-design of the seal was necessary. This paper discusses the quantification of the coefficients of friction which are then implemented into finite element modeling.
PL
Tamy uszczelniające niezbędne są prawie w każdej kopalni podziemnej do oddzielenia obszarów wybranych od sieci wentylacyjnej. W kopalniach aktywnych znajdują się już liczne tamy a coraz większa ich ilość zostanie zbudowana w miarę udostępniania kolejnych złóż węgla. Wypadki spowodowane przez awarie tamy w kopalni Sago i Darby stanowiły bodziec dla urzędu górniczego MSHA do stworzenia i wdrożenia nowych regulacji odnośnie wytrzymałości tam. Przepisy te wymagają projektowania i budowania tam większych i bardziej wytrzymałych niż kiedykolwiek w przeszłości. Tamy strukturalne zdolne do przenoszenia na nowo określanych obciążeń obliczeniowych muszą być obecnie projektowane przez inżynierów a procedura ich odbioru nie obejmuje badań w warunkach wybuchu. Przed wypadkami spowodowanymi przez awarie tam, popularnym rozwiązaniem były ściany z jednolitych bloków ze sprasowanymi workami zaprawy umieszczanymi na styku pomiędzy ścianą, żebrami oraz stropem. Rozwiązanie to było szeroko stosowane i zapewniało spełnianie kryterium przenoszenia obciążeń na poziomie 137.9 kPa (20 psi). Po wdrożeniu nowych wymogów określających obciążenia obliczeniowe: 344.7 kPa (50 psi) lub 827.4 (120 psi) w zależności od tego, czy atmosfera w rejonie zamkniętym tamą uszczelniająca ma pozostawać obojętna czy też nie, niezbędne okazało się przeprojektowanie tamy. W pracy tej zbadano w ujęciu ilościowym współczynniki tarcia, a wyniki badania zaimplementowano z wykorzystaniem metody elementów skończonych.
4
Content available remote Zagrożenie wybuchami w polskich kopalniach węgla kamiennego
PL
W artykule przedstawiono podstawowe pojęcia i definicje związane z wybuchami. Następnie omówiono zagrożenia wybuchami metanu, pyłu węglowego i gazów pożarowych w kopalniach węgla kamiennego. Dla tych zagrożeń przedstawiono potencjalne miejsca zagrożenia wybuchem. Ponadto wskazano różne warianty możliwych zdarzeń mogących spowodować wybuch w kopalniach węgla kamiennego w warunkach koincydencji zagrożeń górniczych.
EN
The article presents the basic notions and definitions related to explosions. Next the methane, coal dust and fire gases hazards in hard coal mines were discussed. For these hazards the potential places of the explosion hazard were presented. Furthermore, various variants of possible events that could cause explosions in hard coal mines in conditions of mining hazards coincidence were indicated.
5
Content available remote Układ do wybuchowego miotania pocisków i generowania fali podmuchowej
PL
W pracy dokonano przeglądu literatury dotyczącej układów do wybuchowego miotania pocisków. Zaprojektowano układ wybuchowy do napędzania pocisku i generowania fali podmuchowej. Zaproponowano i zweryfikowano teoretyczny model do szacowania prędkości pocisków. Wyznaczono również prędkość propagacji fali podmuchowej towarzyszącej detonacji materiału wybuchowego. Wyniki pracy mogą być wykorzystane do oceny reakcji osłon balistycznych na uderzenie odłamków i oddziaływanie fali podmuchowej.
EN
In the presents work, a review of papers devoted to set-ups for acceleration of projectiles by explosion is presented. The explosion set-up for acceleration of a projectile and shock wave generation is designed. The theoretical model for estimation of projectile velocity is proposed and verified. The velocity of blast wave caused by detonation of explosive charge is also determined. The results of this work can be used in investigation of the reaction of ballistic plates on fragment impact and shock wave loading.
EN
The algebraic formulae are derived, which determine the hydrodynamic parameters of the detonation products (pressure, specific volume, particle velocity, temperature, and propagation velocity of the annular detonation wave) at the front of the spatially two-dimensional detonation wave (annular wave), cycle - initiated on the external surface of a cylindrical gas explosive mixture charge. The results can be applied, among other things, in computer simulation of the cumulation processes.
EN
A numerical solution is given for the 2D problem of the detonation products scattering of exploding cylindrical gaseous cloud. Numerical simulations have been performed for unconfmed gaseous explosions for various proportions of the longitudinal-to-transverse dimensions of the cloud. The near field of air blast is highly asymmetrical and directional, thus simple engineering approximations of the blast parameters have been given for various directions of blast wave propagation.
EN
The influence of casing and liner inertia of the wedge cumulative war-head on a displacement velocity of their explosively driven elements and on the explosive active mass, has been analysed in this paper. Simple algebraic formulae were derived to estimate the displacement velocity of the casing and liner elements, and of the explosive active mass. The results of theoretical calculations, obtained with the aid of these formulae, are in agreement with the experimental data.
PL
W atykule omówiono odległości ogniska wstrząsu od frontu eksploatacyjnego i jego energii na przyrost stężenia metanu w wyrobiskach prowadzonych w jego sąsiedztwie na podstawie analizy wyników pomiarowych prowadzonych w kopalni "Jas-Mos" i kopalni "Marcel". W przypadku wstrząsów stropowych związanych z eksploatacją ścianową określono potencjalne granice wpływu wstrząsu na przyrost stężenia metanu w ścianach. Wskazano, że wpływ wstrząsu stropowego w jednym pokładzie na wstąpienie wzrostu stężenia metanu w wyrobiskach znajdujących się w pokładach sąsiednich może być lepiej uwidoczniony tworzeniem się krawędzi poślizgu bloków skalnych i innych nieciągłości.
EN
Influence of the bump source distance from the working front and its energy on the methane concentration increase in the workings run in its neighbourhood is discussed basing on the measurement results obtained in "Jas-Mos" and "Marcel" collieries. In case of roof rock bumps connected with longwall working the limits of the potencial bump influence on the methane concentration are determined. It is pointed out, that influence of the roof rock bump in one seam on the concentration of methane in neighbourhood seams can be better appeard by occurance of rock block slide edges and other discontinuities.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.